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常州新龙大桥主桥钢桁拱──梁安装施工技术 被引量:5
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作者 胡永 《中国市政工程》 2007年第5期32-33,36,共3页
常州新龙大桥主桥为30.7 m+100.0 m+30.7 m三跨连续中承式钢桁架拱桥,是国内首座该类型的公路桥梁。介绍该主桥采用满樘膺架法安装钢桁拱—梁的施工方法。阐述了满樘膺架支承体系搭设、钢桁拱—梁安装、拱肋合龙及高强度螺栓施拧等施工... 常州新龙大桥主桥为30.7 m+100.0 m+30.7 m三跨连续中承式钢桁架拱桥,是国内首座该类型的公路桥梁。介绍该主桥采用满樘膺架法安装钢桁拱—梁的施工方法。阐述了满樘膺架支承体系搭设、钢桁拱—梁安装、拱肋合龙及高强度螺栓施拧等施工工艺。工程实践表明,该施工方法合理,也为同类工程施工提供了借鉴。 展开更多
关键词 公路桥 钢桁架拱桥 安装 桥梁施工
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上海地铁某车站深基坑土压力实例分析 被引量:5
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作者 刘红伟 聂宗泉 +1 位作者 胡成 任如祥 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期301-303,307,共4页
文章以扩展的修正剑桥模型为土体的本构关系,并且考虑土体与支护之间的相互协调作用,采用二维平面有限元法对上海某地铁车站深基坑进行模拟计算,并与实测土压力及朗肯土压力作对比分析。计算和实测结果比较表明,有限元法可以较好地模拟... 文章以扩展的修正剑桥模型为土体的本构关系,并且考虑土体与支护之间的相互协调作用,采用二维平面有限元法对上海某地铁车站深基坑进行模拟计算,并与实测土压力及朗肯土压力作对比分析。计算和实测结果比较表明,有限元法可以较好地模拟软土深基坑的实际施工工况,能够取得比较符合实际的效果。 展开更多
关键词 修正剑桥模型 本构关系 有限元法 深基坑
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软土深基坑土压力数值模拟与实测分析 被引量:5
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作者 聂宗泉 周奇 +2 位作者 汪清河 孟少平 张尚根 《工程与建设》 2011年第3期381-384,共4页
土压力取值合适与否对基坑围护工程的造价、稳定及安全有重要意义。文章结合上海地铁M8线延吉中路站基坑工程,运用连续介质有限元法,土体采用扩展剑桥本构模型,在土与基坑围护连续墙接触面考虑摩擦的影响,对基坑开挖施工过程中作用于连... 土压力取值合适与否对基坑围护工程的造价、稳定及安全有重要意义。文章结合上海地铁M8线延吉中路站基坑工程,运用连续介质有限元法,土体采用扩展剑桥本构模型,在土与基坑围护连续墙接触面考虑摩擦的影响,对基坑开挖施工过程中作用于连续墙上土压力的大小及其分布规律进行了研究,并将有限元法计算土压力与实测及经典土压力作比较分析,得出了一些有意义的结论。 展开更多
关键词 软土地区 深基坑 扩展剑桥模型 主动土压力
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客运专线特大断面隧道开挖方法研究 被引量:9
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作者 杨仲杰 《铁道建筑》 北大核心 2008年第5期60-63,73,共5页
文章针对高速铁路客运专线特大断面隧道的特点,结合多年的隧道施工经验,详细分析阐述了各种开挖方法的优缺点、技术参数、施工工序及施工注意事项等,对今后客运专线特大断面隧道工程施工具有指导借鉴意义。
关键词 特大断面 隧道 开挖方法
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超宽桥面挂篮设计与受力分析 被引量:6
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作者 胡永 丁靖 闫子才 《湖南交通科技》 2007年第1期105-108,共4页
结合主桥桥面宽度41 m的柳州三门江大桥工程实例,介绍了超宽桥面挂篮的设计方案,挂篮的总体设计构思、各构件的传力机理及挂篮的构造,同时,应用ANSYS分析软件,通过建立数学模型,对挂篮结构及中间两桁架对箱梁结构的影响进行了受力分析... 结合主桥桥面宽度41 m的柳州三门江大桥工程实例,介绍了超宽桥面挂篮的设计方案,挂篮的总体设计构思、各构件的传力机理及挂篮的构造,同时,应用ANSYS分析软件,通过建立数学模型,对挂篮结构及中间两桁架对箱梁结构的影响进行了受力分析。工程实践表明,该挂篮设计合理,主要构件受力明确,能满足工程的要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 超宽桥面 挂篮设计 受力分析
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关于客运专线简支箱梁施工方法的选用刍议
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作者 彭宏伟 《安徽建筑》 2011年第2期110-112,共3页
针对简支箱梁三种施工方法的不同特点、适用条件等,从技术、工期、经济和适应条件等因素出发,对箱梁制造方法进行了可比性分析,找出不同制造方法的优缺点和适用条件,对其方法的选用提供思路与方法。
关键词 简支箱梁 施工方法 比选
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特殊气候环境条件下砖混墙体裂缝分析与防治
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作者 陈刚 聂宗泉 +2 位作者 崔秀君 焦宁艳 吴吉祥 《工程与建设》 2012年第2期242-244,共3页
文章结合安哥拉共和国罗安达市社会住房工程,通过现场调查,围绕特殊气候条件下砌体结构房屋墙体裂缝的成因进行分析,提出并实施了若干墙体裂缝防治措施,效果显著。
关键词 特殊气候 墙体裂缝 防治
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