富水砂砾层中盾构下穿铁路的沉降控制 被引量：8

1

作者 黄龙光 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第6期88-89,共2页

沈阳地铁2号线会展中心站—世纪广场站区间为盾构区间,地质为富水砂砾层,采用盾构法施工。该区间地表构筑物主要有苏抚铁路,规范规定盾构下穿铁路时地表沉降控制在±10 mm。采用土压平衡式盾构机,加强施工控制,通过监控量测,信息化... 沈阳地铁2号线会展中心站—世纪广场站区间为盾构区间,地质为富水砂砾层,采用盾构法施工。该区间地表构筑物主要有苏抚铁路,规范规定盾构下穿铁路时地表沉降控制在±10 mm。采用土压平衡式盾构机,加强施工控制,通过监控量测,信息化管理,找出盾构法施工引起地表沉降的主要原因,及时采取有效的针对措施控制地表沉降,保证了铁路行车安全。 展开更多

关键词 地铁 富水砂砾层 盾构 下穿铁路 沉降控制

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水平旋喷桩在深圳地铁超前预加固中的应用 被引量：9

2

作者 王圣涛 邓敦毅 《铁道建筑》 北大核心 2003年第6期29-31,共3页

介绍水平旋喷桩超前预加固技术在深圳地铁大—科区间不良地质地段中的应用 ,重点阐述水平旋喷桩加固机理。

关键词 地铁 不良地质地段 水平旋喷桩 超前预加固 施工工艺

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双壁钢围堰在山区河流桥梁基础中的应用 被引量：23

3

作者 狄为民 《铁道标准设计》 2005年第4期36-38,共3页

结合资水大桥施工,介绍在山区河流桥梁基础中圆形双壁钢围堰的设计,双壁钢围堰岸上定点牵引入水、浮运和精确定位施工,钢围堰水下混凝土封底及基坑爆破开挖施工。

关键词 山区河流 双壁钢围堰 桥梁基础

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中深孔注浆技术在饱和富水砂层浅埋暗挖地道中的应用 被引量：19

4

作者 朱新华 石雷 马义庆 《铁道标准设计》 2005年第4期56-58,共3页

深圳市深南路—上步路人行地道工程暗挖施工中,采用中深孔注浆技术成功穿过饱和富水砂层,有效地加固了地层,减小了横跨隧道的煤气管、自来水管、污水管等管线的沉降量,确保周边建筑物的安全。

关键词 人行地道 注浆 浅埋暗挖技术

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张家隧道右线洞口段超前管棚设计与施工 被引量：6

5

作者 王圣涛 陈忠求 叶曲成 《铁道标准设计》 2002年第4期34-36,共3页

介绍张家隧道右线洞口软弱松散围岩段采用超前管棚加固的设计与施工 ,包括管棚的受力分析、管棚主要技术参数。

关键词 张家隧道 右线洞口 设计 施工 公路隧道 软弱围岩 超前管棚 加固

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顺层软弱围岩隧道洞口段施工技术初探 被引量：11

6

作者 章新生 《铁道标准设计》 2005年第2期74-76,共3页

介绍软弱围岩超浅埋大跨度隧道洞口段综合施工技术 ,重点论述洞口段地表加固 。

关键词 铁路隧道 软弱围岩 综合施工技术

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客运专线铁路岩溶地区钻孔桩施工技术 被引量：9

7

作者 孙爱军 赵英爽 《铁道标准设计》 2008年第10期46-48,共3页

结合武广客运专线新广州站钻孔桩的施工,提出处理不同溶洞的施工工艺,即小型溶洞采用抛填片石、黏土互层处理;大型溶洞采用超前预注浆处理;特大型溶洞采取钢护筒跟进措施。介绍岩溶地区钻孔桩的施工控制及注意事项。

关键词 岩溶地区 钻孔桩 施工

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开封黄河大桥大直径深孔灌注桩的成孔质量控制 被引量：9

8

作者 王辉 《铁道标准设计》 2006年第6期37-39,共3页

针对黄河谷地的高漫滩上的冲淤积地质情况,介绍复杂地质情况下大孔径、厚砂层、深桩的关键施工技术及成孔质量控制措施。

关键词 公路桥 钻孔灌注桩 质量控制

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排水固结法加固软土路基合理填土速率的确定 被引量：3

9

作者 陈忠求 叶曲成 《铁道标准设计》 2001年第11期22-23,共2页

铁路路基通过软土地区 ,采用排水固结法处理后的路堤填筑速率直接影响加固的效果。以袋装砂井处理的软基为例 ,在渗透固结分析的基础上 ,建立等强度方程 ,通过比选接近度曲线 ,选定合理的填筑速率 ,从而达到更好的加固效果。

关键词 铁路 路基 填土速率 排水固结法 软土路基 处理方法

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武广客运专线新广州站岩溶地区钻孔桩成孔施工技术 被引量：5

10

作者 刘汉龙 《铁道标准设计》 2007年第6期40-42,共3页

在岩溶地区从事钻孔桩施工,由于地下溶洞、溶沟的复杂性和不可见性,给钻孔灌注桩施工带来巨大困难,如何以最低的成本处理溶洞,通过新广州站岩溶地区的桥梁钻孔桩施工实践,从诸多的施工方法中筛选出两种最常用、工艺最成熟的施工方法—... 在岩溶地区从事钻孔桩施工,由于地下溶洞、溶沟的复杂性和不可见性,给钻孔灌注桩施工带来巨大困难,如何以最低的成本处理溶洞,通过新广州站岩溶地区的桥梁钻孔桩施工实践,从诸多的施工方法中筛选出两种最常用、工艺最成熟的施工方法——抛填片石法和护筒跟进法进行介绍。 展开更多

关键词 客运专线 岩溶 钻孔桩:施工

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桩基持力层加固方案的设计及施工 被引量：1

11

作者 朱新华 《铁道标准设计》 2004年第4期32-34,共3页

通过对桩基承载力不足的分析 ,根据桩基设计原理进行桩基承载力检算 ,进而制定出科学合理的加固方案 。

关键词 公路立交桥 桩基 持力层加固 方案设计 注浆压力 压浆孔确定

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高压风清孔在钻孔桩施工中的应用 被引量：1

12

作者 刘汉龙 《铁道建筑》 北大核心 2007年第12期23-24,共2页

为满足《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》的要求,通过工程实践提出高压风清孔工艺。该工艺操作简单,能有效地缩短清孔时间,减少孔底沉渣。成桩后经钻芯取样检验,桩身混凝土与桩底岩石黏结在一起,无沉渣。

关键词 钻孔灌注桩 高压风 清孔 技术

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下承式系杆拱桥主跨施工技术 被引量：1

13

作者 付国才 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第1期64-66,共3页

结合工程实例,重点叙述下承式系杆拱桥的主跨支架设计及基础处理、混凝土拱座施工控制、钢管拱吊装、钢管混凝土压注、吊杆预应力张拉等关键技术。

关键词 公路桥 下承式系杆拱桥 施工

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青藏铁路多年冻土区拼装涵快速施工技术

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作者 徐杰 《铁道标准设计》 2005年第5期58-59,共2页

介绍多年冻土区拼装式钢筋混凝土矩形涵洞快速施工技术,按照保护多年冻土的原则,选择寒季施工。基坑开挖前涵节预制并按序运至工点摆放。基坑一次开挖成型并设置遮阳防雨棚。采用合理的拼装方法,同时介绍了基底换填以及拼装完毕后采取... 介绍多年冻土区拼装式钢筋混凝土矩形涵洞快速施工技术,按照保护多年冻土的原则,选择寒季施工。基坑开挖前涵节预制并按序运至工点摆放。基坑一次开挖成型并设置遮阳防雨棚。采用合理的拼装方法,同时介绍了基底换填以及拼装完毕后采取的防冻胀处理等施工技术措施。 展开更多

关键词 青藏铁路 高原冻土 矩形拼装涵 快速施工

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