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采用工程量清单报价模式下业主应注意的几个问题
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作者 金月娥 《黑龙江科技信息》 2011年第12期284-284,共1页
因本公司参与过几个工程量清单报价方式的工程投标和工程结算,对该方式有一点肤浅的认识,根据在实际工作中的体会,就业主在采用工程量清单报价方式的工程管理中,如何加强自我保护,规避风险提几点建议。
关键词 工程量 清单 报价模式
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装配式桥梁下部结构预制拼装施工工艺研究 被引量:3
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作者 徐华生 《工程与建设》 2024年第3期596-600,共5页
针对装配式桥梁施工中传统方法存在数量多、定位难、安装就位难、工作量大的问题,本文以京台高速公路泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建项目为研究对象,提出并研究了墩柱和盖梁构件工厂预制、承台与墩柱大直径金属波纹管咬合空间灌浆、墩柱与... 针对装配式桥梁施工中传统方法存在数量多、定位难、安装就位难、工作量大的问题,本文以京台高速公路泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建项目为研究对象,提出并研究了墩柱和盖梁构件工厂预制、承台与墩柱大直径金属波纹管咬合空间灌浆、墩柱与盖梁预留锚固孔后灌浆锚固的施工方法,克服了传统桥梁预制施工的弊端,为类似工程施工提供有益参考. 展开更多
关键词 装配式 桥梁 拼装技术 施工
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基于开挖与拱架安装一体台架的隧道拱架快速安装施工技术
3
作者 王全智 贾力争 徐星火 《工程与建设》 2024年第2期387-390,共4页
莱西至荣成铁路ZQSG-2标段共5座隧道,全线隧道占比高,且隧道长度均较长,2 km以上隧道达4座,最长的玉皇山隧道长达6.058 km,是全线的工期控制性工程。隧道工程由于受作业面的影响,对施工进度制约较大,为加快隧道施工进度,在隧道施工中采... 莱西至荣成铁路ZQSG-2标段共5座隧道,全线隧道占比高,且隧道长度均较长,2 km以上隧道达4座,最长的玉皇山隧道长达6.058 km,是全线的工期控制性工程。隧道工程由于受作业面的影响,对施工进度制约较大,为加快隧道施工进度,在隧道施工中采用了一种新型的开挖与拱架安装一体台架,进行隧道拱架安装施工作业,在提高施工效率和经济效益,降低人力投入、作业人员劳动强度等各方面均取得了良好效果,可为今后类似的大断面隧道施工提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 隧道 一体台架 拱架安装
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湿喷混凝土超耗原因分析及控制措施研究
4
作者 王海波 纪纯杰 +1 位作者 王全智 姚大闯 《工程与建设》 2024年第6期1417-1419,共3页
莱西至荣成铁路ZQSG-2标段共5座隧道,全线隧道占比高,且隧道长度均较长,2 km以上隧道达4座,最长的玉皇山隧道长达6.058 km。本文以莱荣铁路项目隧道为研究背景,具体分析了湿喷混凝土超耗的各种因素,通过优化光面爆破技术参数,控制隧道... 莱西至荣成铁路ZQSG-2标段共5座隧道,全线隧道占比高,且隧道长度均较长,2 km以上隧道达4座,最长的玉皇山隧道长达6.058 km。本文以莱荣铁路项目隧道为研究背景,具体分析了湿喷混凝土超耗的各种因素,通过优化光面爆破技术参数,控制隧道超挖量,优化混凝土配合比及湿喷工艺参数,降低湿喷回弹率等综合措施,从而大大降低了隧道湿喷混凝土的综合超耗率,极大地降低了成本,同时提高了施工工效,可为同类工程施工提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 湿喷混凝土 回弹率 光面爆破
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承台大体积混凝土水化热及温度控制措施研究 被引量:37
5
作者 占玉林 段增强 +2 位作者 张强 何佳乐 陈文尹 《世界桥梁》 北大核心 2018年第3期45-49,共5页
为研究大体积混凝土水化热温度场的分布规律,了解冷却水管的具体降温效果以及相关参数对降温效果的影响,以某大跨桥梁大体积混凝土承台为工程背景,采用有限元方法建立承台实体模型,模拟混凝土水化热温度场,分析冷却水管的质量流率和初... 为研究大体积混凝土水化热温度场的分布规律,了解冷却水管的具体降温效果以及相关参数对降温效果的影响,以某大跨桥梁大体积混凝土承台为工程背景,采用有限元方法建立承台实体模型,模拟混凝土水化热温度场,分析冷却水管的质量流率和初始温度等参数对混凝土水化热温度场的影响。结果表明:混凝土浇筑后的水化热温度场总体呈现出先升后降的趋势,一般浇筑后2~3d达到温度峰值;布置冷却水管后,混凝土水化热的温度峰值降低了7%~31%,混凝土内总热量减少了约50%;改变冷却水管的质量流率对水化热温度场升温阶段的影响很小,对降温阶段的影响比升温阶段有所增大;降低冷却水初始温度可以加快水化热冷却速率,实际工程中,不必将冷却水温降得过低,保持在环境温度左右即可达到良好的冷却效果。 展开更多
关键词 桥梁工程 承台 大体积混凝土 水化热 温度 冷却水管 有限元法
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高速铁路钢桁加劲混凝土连续刚构桥梁长期行为预测研究 被引量:7
6
作者 金礼俊 张志强 +3 位作者 许俊 尹超 占玉林 陈文尹 《铁道建筑》 北大核心 2020年第7期27-33,共7页
以一座在建高速铁路钢桁加劲连续刚构桥为对象,研究混凝土收缩徐变对其变形及内力的影响规律,探讨钢桁对连续刚构桥梁变形的影响机理,并研究环境湿度、加载龄期等因素对桥梁变形的影响程度。结果表明:收缩徐变效应引起桥梁的变形及内力... 以一座在建高速铁路钢桁加劲连续刚构桥为对象,研究混凝土收缩徐变对其变形及内力的影响规律,探讨钢桁对连续刚构桥梁变形的影响机理,并研究环境湿度、加载龄期等因素对桥梁变形的影响程度。结果表明:收缩徐变效应引起桥梁的变形及内力均随时间增长而增加,钢桁使桥梁整体刚度大幅提高;安装钢桁可有效减小各阶段桥梁弯矩和变形,但钢桁对桥墩的水平变形抑制作用较小,建议采用合龙口顶推方式进行反向顶推以减小桥墩水平变形;环境湿度和加载龄期对钢桁加劲连续刚构桥梁的影响表现为挠度随加载龄期及相对湿度的增加而减小。 展开更多
关键词 高速铁路 收缩徐变 钢桁加劲连续刚构桥 组合桥梁 长期变形
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分区组合爆破在硬岩暗挖地铁车站中的应用 被引量:4
7
作者 陈文尹 《工程爆破》 2017年第1期85-88,共4页
青岛地铁3号线的青岛站为硬岩暗挖大断面车站,紧贴地铁2号线和商场,为高效开挖并确保既有构筑物的安全,在紧贴底板开挖区域顶部设置一排大直径不装药空孔隔振孔,并对爆破区域合理分区。爆破区域中部采用乳化炸药掏槽,提供临空面,上部爆... 青岛地铁3号线的青岛站为硬岩暗挖大断面车站,紧贴地铁2号线和商场,为高效开挖并确保既有构筑物的安全,在紧贴底板开挖区域顶部设置一排大直径不装药空孔隔振孔,并对爆破区域合理分区。爆破区域中部采用乳化炸药掏槽,提供临空面,上部爆破区域采用金属膨胀剂多次剥离破岩,下部爆破区域采用常规钻爆法提高工效。大直径中空孔掏槽、周边空孔减振、隔孔装药、孔内孔外联合延时起爆、使用金属膨胀剂,以上多种减振和分区组合爆破技术的应用,实现了大断面硬岩暗挖地铁车站紧贴既有构筑物的成功开挖,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 硬岩暗挖 大断面 隔振孔 金属膨胀剂 分区组合爆破
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浅谈桥面平整度的施工控制措施 被引量:3
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作者 刘丽 《黑龙江科技信息》 2010年第11期204-204,共1页
桥面混凝土的特点是混凝土的铺装厚度较薄,一般为8~15cm,铺设有单层或双层钢筋网,因此桥面混凝土的摊铺施工不能采用路面混凝土摊铺机,一般采用人工移动式振动梁加提浆辊施工,其缺点是机械化程度低、进度慢、劳动强度大、桥面平整度很... 桥面混凝土的特点是混凝土的铺装厚度较薄,一般为8~15cm,铺设有单层或双层钢筋网,因此桥面混凝土的摊铺施工不能采用路面混凝土摊铺机,一般采用人工移动式振动梁加提浆辊施工,其缺点是机械化程度低、进度慢、劳动强度大、桥面平整度很难达到优良工程的要求。分析了水泥混凝土桥面铺装易出现混凝土裂缝、平整度差、积水等病害,从施工的角度对水泥混凝土桥面平整度进行了讨论。 展开更多
关键词 桥面施工 平整度 控制措施
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玄武岩纤维受剪破坏梁承载能力改善作用研究 被引量:2
9
作者 隗志远 《建筑技术开发》 2022年第9期1-5,共5页
玄武岩纤维材料作为重要的外掺料,在提升混凝土性能方面起到一定的作用。通过室内模型试验的方法,对不同玄武岩纤维含量的混凝土梁的受剪破坏过程及抗剪承载力开展研究。试验结果表明,玄武岩纤维对于提升受剪混凝土梁的开裂荷载有明显... 玄武岩纤维材料作为重要的外掺料,在提升混凝土性能方面起到一定的作用。通过室内模型试验的方法,对不同玄武岩纤维含量的混凝土梁的受剪破坏过程及抗剪承载力开展研究。试验结果表明,玄武岩纤维对于提升受剪混凝土梁的开裂荷载有明显的作用,玄武岩纤维掺量在1 kg/m^(3)左右时,对混凝土受剪梁的承载能力提升效果不显著;而掺量在2 kg/m^(3)左右时,能有效提高混凝土受剪梁的承载能力。除此之外,玄武岩纤维也能有效提升受剪破坏梁整体的韧性,使其具有较好的抗冲击破坏能力。 展开更多
关键词 玄武岩纤维 模型试验 受剪破坏 裂缝开展
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我国公路施工过程中质量控制管理 被引量:2
10
作者 杨爱君 《河南科技》 2013年第1X期145-145,共1页
本文就公路施工质量控制管理重要性,探讨了科学的质量控制管理策略。对提升公路施工建设水平,创设显著质量管理效益,建设出真正精品优质的公路工程,提升核心竞争力,有重要的实践意义。
关键词 公路 施工 质量控制
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高速公路隧道光面爆破施工技术应用研究 被引量:6
11
作者 朱豪 《安徽建筑》 2018年第4期182-184,共3页
在社会经济快速发展的环境下,交通建筑工程建设规模不断扩大,高速公路作为交通建筑工程的重要组成部分,其施工技术对工程整体质量有着直接的影响。文章主要对高速公路隧道光面爆破施工技术应用进行研究。
关键词 高速公路隧道 光面爆破施工技术 应用
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ZQM900C移动模架预压及预拱度设置 被引量:1
12
作者 杨川 《黑龙江科技信息》 2010年第5期232-232,共1页
移动模架以其独特的优越性被越来越多的用在客运专线复杂的跨河、海长大桥梁中,移动模架拼装完成后,在使用前需通过堆载预压来消除模架自身的非弹性变形,并同时测定出其弹性变形以计算模架在制梁时需要设置的预拱度。
关键词 移动模架 堆载预压 非弹性变形 弹性变形 预拱度
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全面风险控制在企业管理中的应用研究 被引量:4
13
作者 高妍磊 《安徽建筑》 2019年第3期189-190,共2页
做好企业的全面风险管理工作是企业获得稳定发展的基础,文章阐述了企业全面风险管理的重要性,分析了现阶段企业全面风险管理中所遇到的问题,根据问题提出了具体的解决措施,进一步研究了企业全面风险管理活动的有效落实途径,为企业的全... 做好企业的全面风险管理工作是企业获得稳定发展的基础,文章阐述了企业全面风险管理的重要性,分析了现阶段企业全面风险管理中所遇到的问题,根据问题提出了具体的解决措施,进一步研究了企业全面风险管理活动的有效落实途径,为企业的全面风险管理工作提供参考。 展开更多
关键词 全面风险管理 企业管理 应用对策
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桥梁拼接施工中横向预应力施工技术研究 被引量:1
14
作者 石玉师 《安徽建筑》 2011年第5期145-146,共2页
文章介绍了沈海线泉厦高速公路扩建工程A2合同段沉州特大桥T梁拼接施工中横向预应力的施工,重点阐述了横向预应力施工方案的选择及预应力施工中一些新工艺的应用。
关键词 T梁拼接施工 横向预应力 方案选择
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浅谈系梁自承体系在现浇梁施工中的应用
15
作者 杨川 《城市建筑》 2016年第3期258-258,共1页
本文通过例题,讲述了系梁自承体系在现浇梁施工中的应用.系梁和抱箍作为承力主体来支撑支架结构施工现浇梁是一种非常用的施工方法,它主要适用于梁部重量较轻、桥墩较高或地形较复杂、不适于地基处理的条件下使用.采用系梁自承体系施工... 本文通过例题,讲述了系梁自承体系在现浇梁施工中的应用.系梁和抱箍作为承力主体来支撑支架结构施工现浇梁是一种非常用的施工方法,它主要适用于梁部重量较轻、桥墩较高或地形较复杂、不适于地基处理的条件下使用.采用系梁自承体系施工现浇梁,可不需要地基处理.在提高施工效率的同时,能够节约施工成本. 展开更多
关键词 系梁 自承体系 现浇梁 施工 成本
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浅埋软弱地层大坡度暗挖施工技术
16
作者 姚大闯 《安徽建筑》 2017年第5期258-260,共3页
西安地铁3号线咸宁路站位于交通繁忙的金花南路、东二环、咸宁西路十字交叉口,咸宁路地铁站共设置7个出入口,其中Ⅰ、Ⅱ号出入口位于金花南路东侧,需要下穿金花南路、东二环立交桥(咸宁桥),出入口位于饱和软弱黄土地层环境下,出入口扶... 西安地铁3号线咸宁路站位于交通繁忙的金花南路、东二环、咸宁西路十字交叉口,咸宁路地铁站共设置7个出入口,其中Ⅰ、Ⅱ号出入口位于金花南路东侧,需要下穿金花南路、东二环立交桥(咸宁桥),出入口位于饱和软弱黄土地层环境下,出入口扶梯下沉段受交通难以疏解、地下管网难以改迁、立交桥下净空难以保证明挖钻孔桩施工质量等多重因素影响,为解决上述问题,经与设计院充分沟通,变更采用了多导洞暗挖法施工,暗挖段最浅覆土仅2.6m(超浅埋),同时需要下沉30°大坡度暗挖的施工,在国内暗挖法施工中无类似施工技术可供参考。文章通过对工程多导洞暗挖工法施工进行研究,总结了大坡度暗挖施工中的关键技术,以期为该类工程的设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 暗挖施工 地铁 软弱地层 大坡度
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黄土高原地区百米深桩人工挖孔灌注施工技术
17
作者 余高飞 《建筑技术开发》 2007年第7期42-44,共3页
以黄(陵)延(安)高速公路老庄河特大桥102m人工挖孔灌注桩为例,介绍了在黄土高原地区百米人工挖孔灌注桩施工技术,对同类型工程施工具有借鉴作用。
关键词 黄土高原 百米深桩 人工挖孔 施工技术
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地铁隧道下穿既有建筑物的施工数值模拟与分析
18
作者 刘辉 《安徽建筑》 2012年第6期139-142,共4页
隧道开挖必然对临近建筑物及新建隧道产生影响,如何在隧道施工前预测既有建筑物和新建隧道变形并提出相应预防与保护措施显得尤为重要。文章采用三维有限元方法对下穿紧贴已建建筑物的隧道暗挖施工进行了数值模拟,分析了隧道动态开挖施... 隧道开挖必然对临近建筑物及新建隧道产生影响,如何在隧道施工前预测既有建筑物和新建隧道变形并提出相应预防与保护措施显得尤为重要。文章采用三维有限元方法对下穿紧贴已建建筑物的隧道暗挖施工进行了数值模拟,分析了隧道动态开挖施工时对既有建筑物以及在挖隧道衬砌受力和变形的变化规律,指出了既有建筑物变形最大区域。结合变形控制标准提出了相应的预防措施,研究结果为类似工程设计提供了依据。 展开更多
关键词 紧贴既有建筑物 下穿隧道 数值模拟 变形控制
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大直径镀锌金属波纹管在装配式接口中的运用
19
作者 陈文尹 《工程与建设》 2021年第2期379-382,共4页
本文在总结常见下部结构装配式连接方式的基础上,结合工程实例,介绍了大直径镀锌金属波纹管的承插式连接方式在预制桥墩拼装施工中的应用。采用空间有限元软件,分别建立了装配式下部结构模型和现浇下部结构模型,对比了预制建造和现浇施... 本文在总结常见下部结构装配式连接方式的基础上,结合工程实例,介绍了大直径镀锌金属波纹管的承插式连接方式在预制桥墩拼装施工中的应用。采用空间有限元软件,分别建立了装配式下部结构模型和现浇下部结构模型,对比了预制建造和现浇施工桥墩的位移和应力状态。结果表明,预制结构和现浇结构在不同等级垂直荷载作用下表现出相似的荷载-位移曲线及荷载-应力曲线;排架墩桥梁能满足快速施工的需要,同时也保证了工程质量;采用预制混凝土盖梁可以避免使用高大脚手架和支撑,从而节省了时间和成本,提高了工人工作的安全性。 展开更多
关键词 大直径镀锌金属波纹管 装配式 桥墩预制拼装 应力曲线
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岩溶区邻近边坡岩体爆破技术研究
20
作者 李保文 陈文尹 《水电与新能源》 2022年第10期7-10,23,共5页
针对岩溶区邻近边坡岩体的爆破开挖,分析了溶洞对岩体爆破开挖的影响,基于高精度雷管实现逐孔起爆,提出了集炮孔布置优化、钻孔质量控制、溶洞位置及大小探测、装药结构优化、起爆网路优化等方法于一体的爆破技术,较好地解决了岩溶区邻... 针对岩溶区邻近边坡岩体的爆破开挖,分析了溶洞对岩体爆破开挖的影响,基于高精度雷管实现逐孔起爆,提出了集炮孔布置优化、钻孔质量控制、溶洞位置及大小探测、装药结构优化、起爆网路优化等方法于一体的爆破技术,较好地解决了岩溶区邻近边坡岩体爆破开挖中造成的轮廓面成型效果差、爆破岩块大及飞石严重等问题,改善了岩体破碎及轮廓面成型效果,保障了岩溶区邻近边坡轮廓岩体爆破开挖工作的安全、高效与经济。 展开更多
关键词 岩溶 邻近边坡轮廓岩体 爆破技术 数码电子雷管
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