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基于复杂网络的高铁站域地下空间站城融合网络性能研究
1
作者
杜杨
董蕴豪
+1 位作者
王鹏
彭芳乐
《铁道标准设计》
北大核心
2025年第2期160-168,共9页
高铁的快速发展带动了沿线城市高铁车站的建设,在国土空间规划的背景下,高铁车站已不仅仅承担着交通功能,其正在向城市公共空间进行转化,将高铁站通过地下空间与周边城市协同开发为城市公共空间发展提供了新范式,评价高铁站域地下空间...
高铁的快速发展带动了沿线城市高铁车站的建设,在国土空间规划的背景下,高铁车站已不仅仅承担着交通功能,其正在向城市公共空间进行转化,将高铁站通过地下空间与周边城市协同开发为城市公共空间发展提供了新范式,评价高铁站域地下空间网络性能对推进其可持续开发具有重要意义。现有高铁站域地下空间网络性能研究多从定性角度出发,缺乏定量化度量方法,针对性能优化的建议也多以经验分析为主。因此,本研究着眼于城市高铁站域地下空间的空间组构问题,以站城融合理念将高铁车站与城市地下空间开发进行有机结合,以复杂网络作为理论依据构建高铁站域地下空间网络模型,并以上海虹桥站和深圳福田站为案例,选取经典测度指标度量两案例的网络性能,对比两案例在不同抽象原则下的表现,归纳总结了水平连通布局和竖向集约开发的特点,并以此提出优化方案与原案例网络性能进行对比,得出各类连通方式对站域地下空间网络性能的影响,归纳了地铁站作为疏散关键节点的重要作用,为后续高铁站域地下空间开发提供了指引。
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关键词
高速铁路
站域
地下空间
复杂网络
站城融合
性能评估
规划布局
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职称材料
大跨度混凝土钢筋框架梁挠度超限研究
被引量:
4
2
作者
张玉明
尚彦宾
+1 位作者
边广生
陈国斌
《建筑技术》
2024年第3期322-324,共3页
根据大量的工程实践,大跨度钢筋混凝土框架梁由于设计不合理引起大跨度梁超限的工程案例很少,大多数是施工原因导致挠度超限。以某工程挠度超限的大跨度钢筋混凝土梁为例,根据设计资料和现场检测资料,从设计和施工两方面,利用数值计算...
根据大量的工程实践,大跨度钢筋混凝土框架梁由于设计不合理引起大跨度梁超限的工程案例很少,大多数是施工原因导致挠度超限。以某工程挠度超限的大跨度钢筋混凝土梁为例,根据设计资料和现场检测资料,从设计和施工两方面,利用数值计算和有限元模拟,验证分析大跨度钢筋混凝土框架梁挠度超限的原因。验证分析表明,梁板混凝土实际浇筑厚度超限与梁模板起拱高度不足可能引起梁挠度增加。当梁下立杆稳定承载力不足时,梁也易随立杆屈曲变形产生较大挠度。
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关键词
梁挠度
模板起拱高度
稳定承载力
立杆屈曲
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职称材料
隅撑支撑钢筋混凝土框架受力性能分析
3
作者
郑云翔
代正帅
+1 位作者
林涛
温明波
《建筑科技》
2024年第3期36-39,50,共5页
隅撑支撑在钢框架中弥补了中心支撑、偏心支撑体系的缺点,在地震产生的水平荷载作用下隅撑构件最先发生破坏,能起到保护主体受力构件的作用,且隅撑构件便于更换。当前缺少对普通钢筋混凝土(RC)框架中加入隅撑支撑构件后结构受力性能的...
隅撑支撑在钢框架中弥补了中心支撑、偏心支撑体系的缺点,在地震产生的水平荷载作用下隅撑构件最先发生破坏,能起到保护主体受力构件的作用,且隅撑构件便于更换。当前缺少对普通钢筋混凝土(RC)框架中加入隅撑支撑构件后结构受力性能的研究。运用有限元软件OpenSEES对隅撑支撑RC框架的受力性能进行分析,探讨隅撑支撑RC框架在单调加载状态下隅撑相对刚度、偏心率对整体结构的刚度和承载力的影响,并对隅撑支撑RC框架的破坏过程进行阐述。研究结果表明:隅撑支撑RC框架的受力性能明显优于普通RC框架,隅撑先于结构梁、柱等主要受力构件发生破坏,起到了第一道设防的作用;隅撑相对刚度的强弱、偏心率对于隅撑支撑RC框架的受力性能有明显影响。
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关键词
隅撑支撑
RC框架
OpenSEES软件
弹性分析
单调加载
受力性能
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职称材料
站房钢结构维护用磁吸附爬壁机器人设计及试验研究
4
作者
田承昊
解振鹏
李伟
《铁道技术标准(中英文)》
2024年第4期53-61,共9页
本文设计一类用于H型及箱型断面钢柱喷砂、检测、除锈的磁轮式爬壁机器人,以进行站房钢柱高空相关作业的人工替代。通过力学分析,确定机器人负载、磁力布置及大小,以及确保稳定爬行和不倾覆的负载冗余。通过机械设计,使得机器人具有四...
本文设计一类用于H型及箱型断面钢柱喷砂、检测、除锈的磁轮式爬壁机器人,以进行站房钢柱高空相关作业的人工替代。通过力学分析,确定机器人负载、磁力布置及大小,以及确保稳定爬行和不倾覆的负载冗余。通过机械设计,使得机器人具有四驱传动能力,设计的水平减振装置满足了机器人对壁面有一定适应性。针对沿柱爬行的路径跟踪问题,开发了一种基于改进的模糊差速PID控制算法的控制器,实时根据机器人本体纵中心轴线与柱参考面的位置关系合理调整双电机转速,实现轨迹纠偏,结果表明该方法满足控制精度要求,可实现机器人的稳定运行。经集成测试及迭代优化,研制了爬壁机器人样机及中试机,并在济南东站示范应用。试验结果显示,机器人可在多工况下作业,满足设计指标。
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关键词
爬壁式
机器人
磁吸附单元
H型断面钢柱
控制器
路径跟踪。
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职称材料
基于Midas GTS软件的基坑开挖对周围环境的影响分析
5
作者
芦石青
李向群
徐朝帅
《吉林建筑大学学报》
CAS
2023年第3期37-42,共6页
为更好地了解基坑开挖对周围环境的影响,运用Midas GTS软件对甘肃省某基坑的开挖过程进行模拟,并将模拟结果与实际监测结果进行对比研究.本文主要对基坑边缘沉降、周围建筑物的位移、坑底隆起位移进行研究分析,结果表明,基坑边缘沉降与...
为更好地了解基坑开挖对周围环境的影响,运用Midas GTS软件对甘肃省某基坑的开挖过程进行模拟,并将模拟结果与实际监测结果进行对比研究.本文主要对基坑边缘沉降、周围建筑物的位移、坑底隆起位移进行研究分析,结果表明,基坑边缘沉降与实际监测结果基本趋于一致;基坑开挖会对周围建筑物产生位移影响,位移结果与实测数据大体吻合;基坑开挖过程中的坑底隆起位移与实测结果相近.Midas GTS软件具有一定的可靠性,可为基坑监测提供参考依据.
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关键词
基坑开挖
土钉墙
Midas
GTS
数值模拟
数据对比分析
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职称材料
题名
基于复杂网络的高铁站域地下空间站城融合网络性能研究
1
作者
杜杨
董蕴豪
王鹏
彭芳乐
机构
同济大学地下空间研究中心
中铁十局集团城建工程有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2025年第2期160-168,共9页
基金
国家自然科学基金项目(42071251)。
文摘
高铁的快速发展带动了沿线城市高铁车站的建设,在国土空间规划的背景下,高铁车站已不仅仅承担着交通功能,其正在向城市公共空间进行转化,将高铁站通过地下空间与周边城市协同开发为城市公共空间发展提供了新范式,评价高铁站域地下空间网络性能对推进其可持续开发具有重要意义。现有高铁站域地下空间网络性能研究多从定性角度出发,缺乏定量化度量方法,针对性能优化的建议也多以经验分析为主。因此,本研究着眼于城市高铁站域地下空间的空间组构问题,以站城融合理念将高铁车站与城市地下空间开发进行有机结合,以复杂网络作为理论依据构建高铁站域地下空间网络模型,并以上海虹桥站和深圳福田站为案例,选取经典测度指标度量两案例的网络性能,对比两案例在不同抽象原则下的表现,归纳总结了水平连通布局和竖向集约开发的特点,并以此提出优化方案与原案例网络性能进行对比,得出各类连通方式对站域地下空间网络性能的影响,归纳了地铁站作为疏散关键节点的重要作用,为后续高铁站域地下空间开发提供了指引。
关键词
高速铁路
站域
地下空间
复杂网络
站城融合
性能评估
规划布局
Keywords
high-speed railway
space surrounding railway station
underground space
complex network
station-city integration
performance evaluation
layout planning
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U291 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大跨度混凝土钢筋框架梁挠度超限研究
被引量:
4
2
作者
张玉明
尚彦宾
边广生
陈国斌
机构
山东建筑大学土木
工程
学院
山东建筑大学
工程
鉴定加固研究院
有限公司
中铁十局集团城建工程有限公司
出处
《建筑技术》
2024年第3期322-324,共3页
文摘
根据大量的工程实践,大跨度钢筋混凝土框架梁由于设计不合理引起大跨度梁超限的工程案例很少,大多数是施工原因导致挠度超限。以某工程挠度超限的大跨度钢筋混凝土梁为例,根据设计资料和现场检测资料,从设计和施工两方面,利用数值计算和有限元模拟,验证分析大跨度钢筋混凝土框架梁挠度超限的原因。验证分析表明,梁板混凝土实际浇筑厚度超限与梁模板起拱高度不足可能引起梁挠度增加。当梁下立杆稳定承载力不足时,梁也易随立杆屈曲变形产生较大挠度。
关键词
梁挠度
模板起拱高度
稳定承载力
立杆屈曲
Keywords
the beam deflection
arch height of formwork
stable bearing capacity
pole buckling
分类号
TU74 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
隅撑支撑钢筋混凝土框架受力性能分析
3
作者
郑云翔
代正帅
林涛
温明波
机构
烟台大学土木
工程
学院
中铁十局集团城建工程有限公司
出处
《建筑科技》
2024年第3期36-39,50,共5页
文摘
隅撑支撑在钢框架中弥补了中心支撑、偏心支撑体系的缺点,在地震产生的水平荷载作用下隅撑构件最先发生破坏,能起到保护主体受力构件的作用,且隅撑构件便于更换。当前缺少对普通钢筋混凝土(RC)框架中加入隅撑支撑构件后结构受力性能的研究。运用有限元软件OpenSEES对隅撑支撑RC框架的受力性能进行分析,探讨隅撑支撑RC框架在单调加载状态下隅撑相对刚度、偏心率对整体结构的刚度和承载力的影响,并对隅撑支撑RC框架的破坏过程进行阐述。研究结果表明:隅撑支撑RC框架的受力性能明显优于普通RC框架,隅撑先于结构梁、柱等主要受力构件发生破坏,起到了第一道设防的作用;隅撑相对刚度的强弱、偏心率对于隅撑支撑RC框架的受力性能有明显影响。
关键词
隅撑支撑
RC框架
OpenSEES软件
弹性分析
单调加载
受力性能
分类号
TU375.4 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
站房钢结构维护用磁吸附爬壁机器人设计及试验研究
4
作者
田承昊
解振鹏
李伟
机构
中国铁路设计
集团
有限公司
建筑院
中铁十局集团城建工程有限公司
出处
《铁道技术标准(中英文)》
2024年第4期53-61,共9页
基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2021A240705)。
文摘
本文设计一类用于H型及箱型断面钢柱喷砂、检测、除锈的磁轮式爬壁机器人,以进行站房钢柱高空相关作业的人工替代。通过力学分析,确定机器人负载、磁力布置及大小,以及确保稳定爬行和不倾覆的负载冗余。通过机械设计,使得机器人具有四驱传动能力,设计的水平减振装置满足了机器人对壁面有一定适应性。针对沿柱爬行的路径跟踪问题,开发了一种基于改进的模糊差速PID控制算法的控制器,实时根据机器人本体纵中心轴线与柱参考面的位置关系合理调整双电机转速,实现轨迹纠偏,结果表明该方法满足控制精度要求,可实现机器人的稳定运行。经集成测试及迭代优化,研制了爬壁机器人样机及中试机,并在济南东站示范应用。试验结果显示,机器人可在多工况下作业,满足设计指标。
关键词
爬壁式
机器人
磁吸附单元
H型断面钢柱
控制器
路径跟踪。
Keywords
wall-climbing
robot
magnetic adsorption unit
intelligent controller path tracking
分类号
U281 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
基于Midas GTS软件的基坑开挖对周围环境的影响分析
5
作者
芦石青
李向群
徐朝帅
机构
吉林建筑大学测绘与勘查
工程
学院
中铁十局集团城建工程有限公司
出处
《吉林建筑大学学报》
CAS
2023年第3期37-42,共6页
文摘
为更好地了解基坑开挖对周围环境的影响,运用Midas GTS软件对甘肃省某基坑的开挖过程进行模拟,并将模拟结果与实际监测结果进行对比研究.本文主要对基坑边缘沉降、周围建筑物的位移、坑底隆起位移进行研究分析,结果表明,基坑边缘沉降与实际监测结果基本趋于一致;基坑开挖会对周围建筑物产生位移影响,位移结果与实测数据大体吻合;基坑开挖过程中的坑底隆起位移与实测结果相近.Midas GTS软件具有一定的可靠性,可为基坑监测提供参考依据.
关键词
基坑开挖
土钉墙
Midas
GTS
数值模拟
数据对比分析
Keywords
excavation of foundation pits
earthen nail walls
Midas GTS
numerical simulation
comparative analysis of data
分类号
TU433 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于复杂网络的高铁站域地下空间站城融合网络性能研究
杜杨
董蕴豪
王鹏
彭芳乐
《铁道标准设计》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
大跨度混凝土钢筋框架梁挠度超限研究
张玉明
尚彦宾
边广生
陈国斌
《建筑技术》
2024
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
隅撑支撑钢筋混凝土框架受力性能分析
郑云翔
代正帅
林涛
温明波
《建筑科技》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
站房钢结构维护用磁吸附爬壁机器人设计及试验研究
田承昊
解振鹏
李伟
《铁道技术标准(中英文)》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
基于Midas GTS软件的基坑开挖对周围环境的影响分析
芦石青
李向群
徐朝帅
《吉林建筑大学学报》
CAS
2023
0
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职称材料
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