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盾构隧道电瓶车轨枕由“U”型改造为“一”字型 可节约成本
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作者 付仁鹏 《隧道建设》 2013年第12期1035-1035,共1页
北京地铁8号线二期工程土建施工10合同段包含鼓楼大街站-什刹海站-南锣鼓巷站-中国美术馆站3个盾构区间,线路总K3.19km。盾构隧道管片环采用外径6.0m,内径5.4m,环宽1.2m的预制钢筋混凝土管片,每环铺设电瓶车轨枕。该工程需婴伶... 北京地铁8号线二期工程土建施工10合同段包含鼓楼大街站-什刹海站-南锣鼓巷站-中国美术馆站3个盾构区间,线路总K3.19km。盾构隧道管片环采用外径6.0m,内径5.4m,环宽1.2m的预制钢筋混凝土管片,每环铺设电瓶车轨枕。该工程需婴伶片4454环,加上需布设双轨区域及始发井、吊装孔区段,预计本工程共需要铺设轨枕4552根。 展开更多
关键词 盾构隧道 电瓶车 节约成本 轨枕 钢筋混凝土管片 字型 改造 二期工程
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