-
题名现浇预应力混凝土箱梁模板支架设计与施工
被引量：6
- 1
-
-
作者
晁庚奇
杨磊
-
机构
中铁十八局集团有限公司工程管理部
-
出处
《铁道标准设计》
2005年第7期67-69,共3页
-
文摘
介绍运用六四军用梁和六五军用墩施工现浇预应力混凝土箱梁的设计方案,并进行了各项检算,阐明支架施工工艺流程和主要施工方法。
-
关键词
箱梁桥
支架
设计
施工
-
分类号
U445.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名高原隧道的设计与施工问题
被引量：2
- 2
-
-
作者
邱玉良
王素梅
-
机构
中铁十八局集团有限公司工程管理部
中铁十八局集团有限公司建工处
-
出处
《中国铁路》
北大核心
2001年第12期15-17,共3页
-
文摘
高原隧道由于地理条件的影响,空气稀薄、气候严寒等恶劣条件给设计和施工提出了特殊的要求。文中就高原隧道设计与施工,包括隧道的冻融、机械化配套、施工供水、独头掘进等问题提出一些见解,可供参考。
-
关键词
设计
施工
高原隧道
冻融
施工供水
机械化配套
独头掘进
-
Keywords
tunnel on plateau
frost thaw
water supply for construction
tunnel boring
-
分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名北京地铁10号线黄庄站—科南路站桩基托换施工技术
被引量：6
- 3
-
-
作者
黄欣
-
机构
中铁十八局集团有限公司工程管理部
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第9期71-74,共4页
-
文摘
介绍北京地铁10号线黄庄站—科南路站区间隧道施工中桩基托换以先加固后托换、先"稳住"后"解体"为设计思路,采取地表支托加固和洞内加固处理相结合的施工方案。针对地铁隧道工程桩基托换的特殊性、设计方法和施工经验进行探索和总结。现场监控量测表明:桩基累计最大沉降为8.47mm,最大差异沉降为2.91m,帽梁未出现开裂,桩基托换是成功的。
-
关键词
地铁隧道
浅埋暗挖法
桩基托换
-
分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名李子沟特大桥施工阶段抗风设计
被引量：2
- 4
-
-
作者
张师岸
-
机构
中铁十八局集团有限公司工程管理部
-
出处
《铁道标准设计》
2003年第7期44-47,共4页
-
文摘
对李子沟特大桥主体结构施工时的临时设施进行抗风设计 ,增强临时设施的抗风性能 ;并对施工阶段主体结构的典型工况进行动力特性分析 ,计算风载内力 ,提出各施工阶段相应的抗风安全措施。
-
关键词
李子沟特大桥
施工阶段
抗风设计
临时设施
动力特性分析
风载内力
安全措施
结构分析
-
Keywords
highway bridge
wind resistance design
dynamic property
buffeting
wind load internal force
measure
-
分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名乌鞘岭隧道软岩地段衬砌防渗防裂技术对策
- 5
-
-
作者
张运山
-
机构
中铁十八局集团有限公司工程管理部
-
出处
《铁道标准设计》
2004年第6期82-83,共2页
-
文摘
结合乌鞘岭隧道进口软岩地段衬砌施工中一些实际问题 ,介绍该隧道有关防渗防裂措施 ,包括作好隧道光面爆破 ,作好初期支护、防水层无钉铺设 。
-
关键词
铁路隧道
乌鞘岭隧道
软岩隧道
隧道衬砌
防渗漏
防开裂
-
分类号
U459.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455.91
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名CFG桩复合地基在无碴轨道试验段上的应用
- 6
-
-
作者
赵天启
-
机构
中铁十八局集团有限公司工程管理部
-
出处
《铁道标准设计》
2006年第6期16-17,共2页
-
文摘
具体介绍CFG桩复合地基施工技术在我国第一条无碴轨道试验段上的应用;结合工程实例阐述CK150型冲孔钻机的成功选型和使用。
-
关键词
CFG桩
复合地基
无碴轨道
应用
-
分类号
U213.244
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
