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题名地铁车站预留洞口现浇顶板吊模施工技术
被引量：2
- 1
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作者
陈典华
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机构
中铁十八局集团有限公司北京地铁指挥部
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出处
《隧道建设》
2013年第12期1054-1058,共5页
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文摘
预留洞口封堵在地铁施工中较为常见,以安德里北街站预留洞口现浇顶板封堵工程为依托,对交叉作业、大跨度、大厚度的预留洞口现浇顶板吊模施工技术进行探讨。通过对方案比选、方案设计与验算、施工工艺流程、安全、质量及重难点等方面进行阐述和分析,得出主要结论为:可靠的吊模施工技术可以满足预留洞口现浇顶板施工的安全、质量、进度等要求,可以解决大跨度、大厚度的预留洞口吊模封堵的难题。
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关键词
北京地铁
车站
预留洞口
现浇顶板
吊模施工
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Keywords
Beijing Metro
station
reserved opening
cast-in-situ roof slab
suspended fi）rmwork
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地下互通立交分岔口变速段方案比选
被引量：1
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作者
吴颖宁
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机构
中铁十八局集团有限公司北京地铁指挥部
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出处
《山西建筑》
2011年第14期171-172,共2页
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文摘
从数值计算角度入手,建立了多目标综合评价体系,将地下互通立交分岔口变速段选型方案进行了比选,并提出合理化建议,从而达到优化设计施工的目的。
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关键词
地下互通立交
变速段
数值计算
沉降变形
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Keywords
underground interlinked interchange
variable speed section
numerical calculation
settlement deformation
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分类号
U448.15
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅埋偏压隧道进洞施工关键技术分析研究
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作者
杨小龙
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机构
中铁十八局集团有限公司北京地铁指挥部
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出处
《现代城市轨道交通》
2014年第2期28-29,32,共3页
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文摘
结合四川省石棉县境内的铁寨子1#隧道工程实例,介绍浅埋偏压隧道进洞施工方案的选择及施工流程,对浅埋偏压隧道进洞施工关键技术进行了分析研究。
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关键词
浅埋隧道
偏压隧道
隧道进洞
施工技术
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Keywords
shallow buried tunnels
unevenly pressure tunnel
tunnel portal
construction technology
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名承压水层下多孔同步注浆止水技术
被引量：2
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作者
解培为
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机构
中铁十八局集团有限公司北京地铁指挥部
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出处
《国防交通工程与技术》
2014年第4期64-68,共5页
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文摘
北京地铁某项目基坑基底位于承压水层中,由于受承压水影响,基坑开挖过程中因隔水层厚度不足导致基底出现涌水涌砂现象,需进行注浆止水,选用多孔同步深孔注浆施工技术。即多孔同步向承压水层中注入水泥水玻璃+速凝剂混合液体,瞬间形成固结体,达到改良土层的目的;通过多孔同步注浆,使注浆混合液体达到互相补充咬合的效果,同时将承压水挤排,形成止水帷幕,能有效的解决承压水层下基坑涌水涌砂现象,并对基底进行了加固处理,在节约工期和提高经济效益方面取得了良好效果。为今后类似地层承压水的治理及基底的加固处理提供了宝贵的技术经验。
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关键词
基坑
承压水
多孔同步注浆
止水帷幕
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Keywords
foundation pit
pressure-bearing water
porous synchronous grouting
water-sealing curtain
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分类号
TU753.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名型钢排架在盾构始发明挖车站结构施工中的应用
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作者
熊桂荣
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机构
中铁十八局集团有限公司北京地铁指挥部
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出处
《隧道建设》
2013年第12期1064-1069,共6页
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文摘
为了在北京地铁8号线鼓楼大街站主体结构完工前实现盾构后配套的组装,确保盾构早日始发,以鼓楼大街站主体结构负3层轨行区范围内中板支撑体系采用型钢排架代替满堂红脚手架。详细阐述了型钢排架的设计、验算和施工工艺,提出了安全质量控制要点和改进措施。得出:该型钢排架支撑体系能在满足混凝土施工受力要求的前提下,为盾构后配套在车站轨行区范围内组装提供有效空间,达到缩短工期的目的,使盾构的下井组装、调试与提供始发条件的车站结构同时施工成为可能。
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关键词
北京地铁
型钢排架
满堂红脚手架
盾构始发
明挖车站
盾构后配套
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Keywords
Beijing Metro
steel frame
scaffold
shield launching
Metro station constructed by cut-and-cover method
back-up system
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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