国产再制造TBM在软岩隧道中的防卡机改造研究 被引量：1

1

作者 张晓平 刘勇斌 +3 位作者 张春瑜 李馨芳 王红武 刘泉声 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第2期402-414,共13页

为提升再制造敞开式TBM在软岩隧道中的防卡机脱困能力,以大凉山1号隧道平导为例,通过工程实践对比分析再制造TBM防卡机改造的必要性,提出针对主驱动、支护系统和刀盘扩挖系统的防卡机改造方案。工程实践表明:1)通过更换主驱动减速机,再... 为提升再制造敞开式TBM在软岩隧道中的防卡机脱困能力,以大凉山1号隧道平导为例,通过工程实践对比分析再制造TBM防卡机改造的必要性,提出针对主驱动、支护系统和刀盘扩挖系统的防卡机改造方案。工程实践表明:1)通过更换主驱动减速机,再制造TBM的额定转矩和脱困转矩可提高38%;2)护盾和管棚钻机的改造可实现利用护盾导向孔快速施作超前管棚,一体化齿圈可确保管棚钻机和应急喷射混凝土设备的快速移动和准确定位,形成以护盾、锚杆、钢筋排、应急喷射混凝土和钢拱架相结合的连续封闭支护体系;3)提出边滚刀外移和预留扩挖刀箱的扩挖方案,结合主驱动抬升技术可满足再制造TBM在软弱围岩洞段长距离连续扩挖掘进的需求。通过软弱围岩洞段防卡机处置案例及其整体应用效果,验证了上述防卡机改造方案的可行性及有效性。 展开更多

关键词 敞开式TBM 再制造 防卡机 结构改造 软岩 公路隧道

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隧道平导贯通段钻爆施工安全控制技术

2

作者 王逸轩 张春瑜 +5 位作者 王立川 张学民 裴文强 李超 徐智磊 王海彦 《工程爆破》 北大核心 2025年第4期172-180,共9页

为解决长隧道临近贯通时的爆破安全距离与工期协调问题,依托改建成昆铁路月直山隧道平导贯通段钻爆施工实际,采用动力数值计算方法对对侧殉爆和人体危害安全风险控制技术进行了研究,并基于灰色关联度原理提出了安全控制技术和施工管理... 为解决长隧道临近贯通时的爆破安全距离与工期协调问题,依托改建成昆铁路月直山隧道平导贯通段钻爆施工实际,采用动力数值计算方法对对侧殉爆和人体危害安全风险控制技术进行了研究,并基于灰色关联度原理提出了安全控制技术和施工管理措施。研究结果表明:采用间隔装药的周边孔内药卷受对侧入射冲击波影响的殉爆风险更高;本侧工作面爆破,部分冲击波传播至对侧工作面会导致作业面空气超压激增,存在人体健康伤害风险;当两工作面间距14.5~31 m时,本侧工作面爆破,对侧工作面避人不避药,当两工作面间距在14.5 m以内时,对侧工作面避人避药。研究结果可为类似隧道工程贯通施工提供借鉴。 展开更多

关键词 爆破安全距离 殉爆 爆破超压 灰色关联度

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我国TBM法隧道工程技术的发展、现状及展望 被引量：61

3

作者 齐梦学 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第11期1964-1979,共16页

岩石隧道掘进机(TBM)在我国的应用与发展已经有近60年历史,了解我国TBM法隧道工程技术发展历程,有助于正确认识其现状,判明下一步的发展趋势。在详细回顾我国TBM法隧道工程5个发展阶段基础上,从10个方面全面分析我国TBM法隧道工程现状:... 岩石隧道掘进机(TBM)在我国的应用与发展已经有近60年历史,了解我国TBM法隧道工程技术发展历程,有助于正确认识其现状,判明下一步的发展趋势。在详细回顾我国TBM法隧道工程5个发展阶段基础上,从10个方面全面分析我国TBM法隧道工程现状:规模上总体呈小幅波动、持续上升状态;分布区域上以西部地区为主,华东、西南、东北、华南占比依次下降;分布领域上以水利水电工程和市政工程为主(占90%);开挖直径以6~8 m直径系列为主(占70%);施工工法方面TBM法与钻爆法相结合、互为补充;TBM平均月进尺从数十米到千米大幅波动,以200~700 m/月为主(占75%),施工工期受平均月进尺和掘进长度的影响差异巨大,以1~4年为主(占70%);机型以敞开式和双护盾TBM为主(占90%);品牌以铁建重工、罗宾斯、中铁装备为主(占70%),新增市场大多被拥有自主知识产权的铁建重工和中铁装备设备占有(占90%以上);TBM零部件国产化比例越来越高,但部分关键部件仍然依赖进口;有TBM施工业绩的建筑企业近30家,中铁隧道局和中铁十八局以显著优势稳居第一梯队。进而提出我国TBM法隧道工程技术展望:1)从规模上将经历升—平—降—稳的波动发展过程,目前正处于上升期,从分布区域、分布领域上近期仍将以西部地区、水利水电工程和轨道交通工程为主;2)TBM法与钻爆法联合施工的方法将会长期存在,并且TBM法占比及单台TBM在同一工程中的施工长度均呈增长趋势;3)支护技术、支护系统将迎来重大创新;4)复杂地质TBM法隧道施工技术正在全面研发与实践,即将实现巨大突破;5)斜井TBM、竖井TBM、微型TBM、超大直径TBM、复合式(多模式)TBM、异形断面TBM等新型TBM已经开始研发应用,正在取得长足进步,技术成熟后将得以大力推广,TBM关键部件必将全面实现国产化;6)大数据技术、人工智能技术、5G技术将助力TBM施工管理更加科学、客观、全面,并最终实现智能化施工。 展开更多

关键词 岩石隧道掘进机(TBM) TBM发展历程 TBM现状 TBM展望 支护 复杂地质 新型TBM 微型TBM 智能化

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铁路隧道TBM施工物料运输方式对比分析

4

作者 齐梦学 曾绍毅 +2 位作者 杨庆辉 刘卓 郭志龙 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第5期1077-1085,共9页

为便于选择TBM施工物料运输方式,以铁路隧道为工程背景,首先,简要总结有轨运输和无轨运输2种运输方式的特点及其工程应用情况;然后,根据施工实践拟定典型工况,研究典型工况下的运输方案及设备配置,并从设备配置和工期2个方面对有轨运输... 为便于选择TBM施工物料运输方式,以铁路隧道为工程背景,首先,简要总结有轨运输和无轨运输2种运输方式的特点及其工程应用情况;然后,根据施工实践拟定典型工况,研究典型工况下的运输方案及设备配置,并从设备配置和工期2个方面对有轨运输和无轨运输进行详细对比分析。研究结果表明:1)有轨运输和无轨运输在铁路隧道TBM施工中技术上都是可行的,总工期无明显差异。2)我国配合TBM施工的内燃机车质量明显不高且突破难度较大,应努力提升电动机车的工程适应性、可靠性、耐久性以及人性化设计;同时,需要规范有轨运输设备配置要求、轨道铺设和维护质量,以提升有轨运输的效率。3)需要研究适合TBM施工工况且成本低、通用性好的无轨运输设备。 展开更多

关键词 铁路隧道 TBM 物料运输 有轨运输 无轨运输

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全断面岩石隧道掘进机(TBM)施工超前处置技术综述与思考 被引量：27

5

作者 齐梦学 杨国清 曾绍毅 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第9期1555-1564,共10页

TBM施工过程中遭遇的复杂地质条件越来越多,超前处置是减少和避免复杂地质条件下TBM施工过程中频繁卡机最可靠的途径。为此,结合TBM施工实践,从3个方面总结10项现有处置技术,用来应对破碎、软弱、富水、完整硬岩、岩爆等地质问题,分别为... TBM施工过程中遭遇的复杂地质条件越来越多,超前处置是减少和避免复杂地质条件下TBM施工过程中频繁卡机最可靠的途径。为此,结合TBM施工实践,从3个方面总结10项现有处置技术,用来应对破碎、软弱、富水、完整硬岩、岩爆等地质问题,分别为:1)在掌子面或掌子面前方施作的掌子面超前处置技术,包含刀盘清理脱困、掌子面超前注浆、地表注浆和人造节理4项措施;2)在护盾尾部或护盾后方施作的后置式超前处置技术,包含超前注浆、超前小导管加固和超前管棚加固3项措施;3)从适当位置施作的导洞法超前处置技术,包含小导洞法、迂回导洞法和超前导洞应力释放法3项措施。针对TBM施工超前处置,提出5个方面的思考和建议:1)减少TBM在不适宜地质洞段的施工占比;2)提高TBM工法的地质适应性;3)提高超前地质预报的准确性和及时性;4)动态设计,合理决策;5)健全规范、标准、定额等管理体系,促进TBM科学应用与推广。 展开更多

关键词 全断面岩石隧道掘进机(TBM) 掌子面超前处置 后置式超前处置 前置式超前处置 导洞法

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TBM隧道施工SPS(持续、均衡、快速)作业法研究及应用 被引量：12

6

作者 齐梦学 周雁领 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第11期1860-1867,共8页

TBM法隧道施工技术在我国已经得以大力推广,同时施工的TBM数量已达40余台(套),有TBM施工业绩的企业近20家。TBM法隧道施工规模的扩大,并未能带动整体施工水平的全面提升,TBM掘进施工速度差异巨大且不均衡已经成为较为显著的问题,导致工... TBM法隧道施工技术在我国已经得以大力推广,同时施工的TBM数量已达40余台(套),有TBM施工业绩的企业近20家。TBM法隧道施工规模的扩大,并未能带动整体施工水平的全面提升,TBM掘进施工速度差异巨大且不均衡已经成为较为显著的问题,导致工期延迟、成本增加,造成巨大的经济和社会效益损失。结合近20年的TBM施工实践,探索并实施SPS作业法,即TBM持续、均衡、快速施工技术,提出"3个基础""10项措施"实现适宜地质条件下TBM持续、均衡、快速施工;而在恶劣地质条件下,通过完善设备功能与性能、改进施工工艺,提升TBM工程适应性;从而促进TBM工法科学、可持续发展。 展开更多

关键词 隧道 TBM SPS作业法 持续施工 均衡施工 快速施工 工程适应性 极端恶劣地质

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高原铁路Z隧道复杂地质TBM施工关键技术探讨 被引量：2

7

作者 齐梦学 薛永庆 +2 位作者 曾绍毅 杨国清 周雁领 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第S02期352-362,共11页

为提高全长30.028 km某高原铁路隧道(Z隧道)出口段复杂地质条件下TBM施工效率和安全性,在分析隧道复杂地质及其对TBM施工危害的基础上,结合国内外TBM法隧道复杂地质施工经验,首次采用选项对比表形式综述复杂地质TBM施工关键技术,针对每... 为提高全长30.028 km某高原铁路隧道(Z隧道)出口段复杂地质条件下TBM施工效率和安全性,在分析隧道复杂地质及其对TBM施工危害的基础上,结合国内外TBM法隧道复杂地质施工经验,首次采用选项对比表形式综述复杂地质TBM施工关键技术,针对每项技术可适用的地质条件,以优选、可选、不适用3个选项予以标注,更便于对比分析和选用;进而针对该隧道复杂地质,提出如下6项关键技术,以解决断层破碎带、岩爆、软岩大变形情况下TBM顺利施工问题。1)前置式超前造孔技术可施作超前锚杆、超前注浆、超前小导管、超前管棚,可用于破碎围岩加固、强—极强岩爆预防;2)在微振监测等岩爆预报手段的支持下,以超前钻机或锚杆钻机造孔,控制爆破超前释放应力可弱化岩爆等级与危害;3)有别于喷射混凝土,便捷应急喷浆以高分子材料替代混凝土,喷射机械手安装于钢拱架安装器齿圈实现机械化施工,操作便捷、安全性高;4)钢管片对于严重破碎地质具有很好的支护效果,并且可利用辅助推进油缸实现TBM持续缓速施工,避免长时间停机;5)径向锚索与钢拱架、钢管片等形成联合支护体系,用于控制软岩大变形;6)预留扩挖刀大尺度扩挖技术在大变形洞段可以实现更大扩挖量,预防TBM卡盾。上述技术,大多为新研发或者是新思路,实际应用效果有待于在施工实践中不断总结和完善。 展开更多

关键词 高原铁路 敞开式TBM 复杂地质 前置式超前加固 控制爆破 应力释放 应急喷浆 钢管片 大尺度扩挖

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敞开式TBM施工隧道掘进段空气温度计算方法 被引量：3

8

作者 王峰 罗飞宇 +1 位作者 徐海 王宇 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期64-70,共7页

以敞开式隧道掘进机(TBM)施工隧道为研究对象,基于热力学原理,分析掘进段热害影响因素,建立敞开式TBM掘进段空气温度的计算模型,对不同围岩级别、不同岩温下掘进段内空气温度进行计算研究。结果表明:自掘进开始,TBM掘进段内空气温度迅... 以敞开式隧道掘进机(TBM)施工隧道为研究对象,基于热力学原理,分析掘进段热害影响因素,建立敞开式TBM掘进段空气温度的计算模型,对不同围岩级别、不同岩温下掘进段内空气温度进行计算研究。结果表明:自掘进开始,TBM掘进段内空气温度迅速升高,在掘进20min时升高至接近最大值并保持基本稳定,停机后空气温度迅速下降;掘进段空气温度随围岩温度的升高和围岩级别的提高显著上升;通风对掘进段内空气有明显的降温效果;围岩温度为18℃,Ⅱ级围岩无通风时掘进段空气温度为39.9℃,通风量为60m3·s-1时下降至27.9℃,通风控制空气温度低于28℃规范限值;围岩级别Ⅱ级,60℃岩温无通风时掘进段空气温度为81.9℃,通风量为60m3·s-1时下降至46.9℃,但空气温度仍然较高,可采用在正常施工通风基础上增加洞内局部降温措施。 展开更多

关键词 敞开式隧道掘进机 施工热害 空气温度 围岩级别 围岩温度

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长大隧道开敞式TBM同步衬砌施工技术应用前景及发展趋势 被引量：19

9

作者 齐梦学 《隧道建设》 2013年第8期679-683,共5页

目前我国所使用的TBM以开敞式为主,通常情况下,隧道掘进之后需要施作初期支护以及二次模筑混凝土衬砌,隧道施工总工期较长。为了解决开敞式TBM不能同步施作现浇混凝土二次衬砌的难题,结合南疆铁路吐库二线中天山隧道和兰渝铁路西秦岭隧... 目前我国所使用的TBM以开敞式为主,通常情况下,隧道掘进之后需要施作初期支护以及二次模筑混凝土衬砌,隧道施工总工期较长。为了解决开敞式TBM不能同步施作现浇混凝土二次衬砌的难题,结合南疆铁路吐库二线中天山隧道和兰渝铁路西秦岭隧道工程实例,研发了有轨运输出渣(开挖直径8.8 m)和连续皮带机出渣(开挖直径10.23 m)2种工况条件、2种断面下的开敞式TBM同步衬砌施工技术,并成功应用。探讨了该技术的应用前景及发展趋势,指出:该技术具有重大的推广意义和广阔的应用前景,下一步需要深入地、系统地研究不同工况、不同断面条件、不同作业范围的同步衬砌施工技术,如小断面同步衬砌、现浇混凝土仰拱同步衬砌、全断面同步衬砌等施工技术,使之形成系列工法,推动我国长大隧道TBM施工技术的全面发展。 展开更多

关键词 长大隧道 开敞式硬岩掘进机（TBM） 同步衬砌 边墙 拱顶 现浇仰拱

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硬岩掘进机(TBM)在我国隧道施工市场的推广应用 被引量：36

10

作者 齐梦学 《隧道建设》 2014年第11期1019-1023,共5页

TBM是目前长大隧道施工最先进的大型工厂化成套设备,具有安全、快速、环保等诸多优势,在发达国家已经成为隧道施工的首选设备,但在我国却一直无法大范围推广应用,对于提升我国隧道施工技术水平极为不利。透过TBM在我国的应用现状,分析... TBM是目前长大隧道施工最先进的大型工厂化成套设备,具有安全、快速、环保等诸多优势,在发达国家已经成为隧道施工的首选设备,但在我国却一直无法大范围推广应用,对于提升我国隧道施工技术水平极为不利。透过TBM在我国的应用现状,分析存在的问题,探讨其未能大范围推广应用的原因,探索出推广应用TBM法施工的措施,并提出正确对待TBM的适用范围、合理降低设备成本、科学筹划工期、编制合理的工程造价等建议。 展开更多

关键词 硬岩掘进机(TBM) 隧道 推广应用

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敞开式TBM施工隧道粉尘扩散及除尘系统研究 被引量：13

11

作者 徐海 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期179-185,共7页

TBM掘进过程中产生大量粉尘,为了掌握粉尘的分布规律并优化除尘系统,以敞开式TBM为例,采用数值计算方法研究不同除尘风管位置,不同除尘风速和不同掘进面产尘量下的洞内粉尘浓度分布规律。研究结果表明:敞开式TBM隧道施工过程中,掘进面... TBM掘进过程中产生大量粉尘,为了掌握粉尘的分布规律并优化除尘系统,以敞开式TBM为例,采用数值计算方法研究不同除尘风管位置,不同除尘风速和不同掘进面产尘量下的洞内粉尘浓度分布规律。研究结果表明:敞开式TBM隧道施工过程中,掘进面至除尘风管区域质量粉尘浓度较高,在除尘风管口后方区域下降到 2 mg/m^3 以下;除尘风管布置在距掘进面30 m位置处时,洞内沿程粉尘含量相对较大,除尘风管布置在距掘进面20 m位置处时洞内沿程及TBM支护区域粉尘含量相对较小;排风风速为15 m/s时,敞开式TBM支护区域粉尘质量浓度最小,排风风速为30 m/s时,该区域粉尘质量浓度最大;掘进面产尘量越大,洞内沿程及敞开式TBM支护区域粉尘质量浓度越大,不同产尘量下洞内粉尘浓度均在除尘风管后方达到规范限值以下。 展开更多

关键词 敞开式TBM 粉尘扩散 除尘 数值模拟

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多功能胶轮车(MSV)在TBM施工运输中的工程适应性研究 被引量：8

12

作者 齐梦学 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2017年第11期1475-1482,共8页

TBM施工运输主要有2种方式:1)采用长距离连续皮带机出渣、有轨运输方式运送施工材料;2)短距离有轨运输出渣并运送施工材料。近年来也有少量项目采用多功能胶轮车(MSV)运送施工材料。为了研究MSV在TBM施工运输中的适用条件,结合MSV的结... TBM施工运输主要有2种方式:1)采用长距离连续皮带机出渣、有轨运输方式运送施工材料;2)短距离有轨运输出渣并运送施工材料。近年来也有少量项目采用多功能胶轮车(MSV)运送施工材料。为了研究MSV在TBM施工运输中的适用条件,结合MSV的结构特点,从道路适应性与速度、运输能力与适用范围、空间适应性以及操控性能等方面分析其技术可行性,从设备配置及采购、周转材料及安拆、运行方面对比分析其经济性。分析结果表明:1)针对TBM施工材料运输,当隧道纵坡较大时,从安全角度考虑应该优先选用MSV方式运输;2)在缓坡隧道中,运距为11 km左右时有轨运输和MSV运送施工材料的综合成本基本相当,运距较小时MSV具有较大优势,运距较大时有轨运输的优势显著。 展开更多

关键词 TBM 施工运输 多功能胶轮车(MSV) 有轨运输 工程适应性 经济性

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高氯盐加速侵蚀下水泥-水玻璃双液浆结石体耐久性研究

13

作者 王倩倩 戴航 +4 位作者 王立川 张春瑜 李利平 王海彦 张京京 《硅酸盐通报》 北大核心 2025年第9期3137-3146,共10页

水泥-水玻璃(C-S)双液浆作为注浆堵水加固材料,在高氯盐侵蚀作用下服役性能劣化机制尚无系统性研究。本文通过抗压强度、X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和压汞法(MIP)等宏观微观测试,研究水灰比(w/c)及水玻璃浓度对C-S双液浆的工... 水泥-水玻璃(C-S)双液浆作为注浆堵水加固材料,在高氯盐侵蚀作用下服役性能劣化机制尚无系统性研究。本文通过抗压强度、X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和压汞法(MIP)等宏观微观测试,研究水灰比(w/c)及水玻璃浓度对C-S双液浆的工作性能、高氯盐养护环境下C-S双液浆结石体(简称C-S结石体)的力学性能、物相演变和孔隙结构的影响。结果表明,C-S双液浆的化学胶凝时间在一定范围内随w/c和水玻璃浓度的减小而缩短,最短化学胶凝时间低于35 s,满足快速堵水需求。在氯盐浓度大于15%(质量分数)养护环境中,两种最优配合比(w/c为0.6、水玻璃浓度为34°Bé与w/c为0.7、水玻璃浓度为30°Bé)的C-S结石体的抗压强度在养护56 d前高于淡水养护环境。此外,两种最优配合比的C-S结石体养护90 d后仍表现出良好的耐氯盐侵蚀性能。微观分析表明,在高氯盐浓度环境中,C-S结石体短期内生成弗里德尔盐(Fs),力学性能提升,但长期侵蚀会导致水化硅酸钙(C-S-H)凝胶脱钙,力学性能下降。 展开更多

关键词 水泥-水玻璃 双液浆 高氯盐 力学性能 孔结构 微观结构

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变频调压分级接力供水技术在特长隧道TBM施工中的应用 被引量：1

14

作者 周雁领 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第7期91-95,共5页

长大隧道施工供水系统,以往采用高位水池或者单级变频调压供水技术,可以保证施工用水,系统建设成本高、设备运行成本高。兰渝铁路西秦岭隧道TBM施工以及二次衬砌,总需水量为75 m3/h,最远供水距离达到20 km,经方案比选采用变频调压三级... 长大隧道施工供水系统,以往采用高位水池或者单级变频调压供水技术,可以保证施工用水,系统建设成本高、设备运行成本高。兰渝铁路西秦岭隧道TBM施工以及二次衬砌,总需水量为75 m3/h,最远供水距离达到20 km,经方案比选采用变频调压三级接力供水系统,合理配置水泵与变频器,在保证供水需求的前提下,可大大降低设备采购成本与建设成本,同时系统运行稳定,电力消耗大幅降低。 展开更多

关键词 TBM 特长隧道 变频调压 分级接力供水

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引汉济渭工程岭北隧洞TBM利用率分析 被引量：9

15

作者 刁振兴 薛亚东 王建伟 《隧道建设》 北大核心 2015年第12期1361-1368,共8页

为了分析TBM利用率的主要影响因素,统计分析引汉济渭工程岭北隧洞连续掘进2 100 m的围岩特征和掘进记录,确定了导致TBM非正常停机的底事件,建立了TBM非正常停机故障树模型,结果表明出渣系统故障、支护设备故障、刀盘刀具故障和电气故障... 为了分析TBM利用率的主要影响因素,统计分析引汉济渭工程岭北隧洞连续掘进2 100 m的围岩特征和掘进记录,确定了导致TBM非正常停机的底事件,建立了TBM非正常停机故障树模型,结果表明出渣系统故障、支护设备故障、刀盘刀具故障和电气故障是导致TBM利用率不高的主要因素。通过TBM利用率及主要故障与场切深指数(Field Penetration Index,FPI)相关性分析,表明节理破碎岩体中TBM利用率与FPI之间不存在明显相关性,出渣系统故障、支护设备故障、刀盘刀具故障与FPI有较强的相关性。分析主要故障发生原因,从设备管理和现场施工管理2个方面提出TBM利用率提高措施。 展开更多

关键词 引汉济渭输水隧洞 TBM利用率 故障树 FPI 相关性分析

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北江引水工程新型敞开式TBM断层破碎带塌方整治技术研究 被引量：4

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作者 陈松林 王立川 +5 位作者 胡恒千 王树英 杨泽斌 种攀攀 卢闯 陈宏伟 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第12期2122-2132,共11页

为解决以“主机护盾+喷锚支护”为特点的新型敞开式TBM在广州市北江引水工程4#隧洞施工过程中易发生断层破碎带塌方问题,依据断层破碎带地质特点和新型敞开式TBM设备特点,针对性地提出“塌腔化学注浆填充+松散体化学注浆加固+喷锚支护+... 为解决以“主机护盾+喷锚支护”为特点的新型敞开式TBM在广州市北江引水工程4#隧洞施工过程中易发生断层破碎带塌方问题,依据断层破碎带地质特点和新型敞开式TBM设备特点,针对性地提出“塌腔化学注浆填充+松散体化学注浆加固+喷锚支护+密布拱架支护+超前注浆加固”塌方整治方案。模拟结果表明:1)断层中心最大拱顶竖向位移约为2.1 mm,拱脚最大收敛位移相对值约为0.05%;2)拱顶喷射混凝土所受最大拉应力约为1.0 MPa,锚杆所受最大拉力约为41.6 kN,均满足受力变形控制要求。在现场实施整治方案后,化学注浆填充饱满,避免了塌腔进一步大范围垮塌对支护结构的冲击;加固注浆松散体胶结效果好,实测形成厚约3 m的承载圈,防止了碎渣的持续滑塌。整治后,围岩初期支护强度得到提高;并对未脱出盾尾的围岩进行预注浆加固,确保TBM顺利通过破碎带。最终监控量测结果表明,最大拱顶竖向位移约为2.0 mm,最大收敛位移相对值约为0.10%,该整治方案有效保障了TBM盾尾后方敞开段的施工安全。 展开更多

关键词 断层破碎带 塌方整治 化学注浆 数值模拟 现场监测 TBM隧洞

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复杂应力场中非圆形隧道应力解析解研究 被引量：1

17

作者 董鹏 安学旭 +2 位作者 王智阳 胡志平 辛国庆 《人民长江》 北大核心 2022年第12期190-197,共8页

针对由深埋非圆形断面隧道主轴与初始主应力场成一定角度引起的围岩应力分布问题,利用复变函数理论推导了一种考虑主应力场水平倾角的非圆形断面隧道解析解。结合引汉济渭工程,将解析解在Matlab中编程求解,研究了初始主应力场剪切分量... 针对由深埋非圆形断面隧道主轴与初始主应力场成一定角度引起的围岩应力分布问题,利用复变函数理论推导了一种考虑主应力场水平倾角的非圆形断面隧道解析解。结合引汉济渭工程,将解析解在Matlab中编程求解,研究了初始主应力场剪切分量及其水平倾角对马蹄形隧道围岩应力分布规律的影响。结果表明:对于相同断面隧道与主应力场,考虑主应力场剪切分量与不考虑相比,隧道环向应力相差较大,左右拱脚处二者最大比值分别为1.39和0.61。主应力场剪切分量会使隧道拱脚及拱肩处产生环向拉压应力,且最大值为相应剪切应力分量的6倍。随着主应力场水平倾角增大,隧道左拱脚及右拱肩处环向应力集中在升高,而右拱脚及左拱肩处环向应力集中却在逐渐降低。研究成果可为类似隧道工程灾变预防提供借鉴。 展开更多

关键词 隧道工程 非圆形隧道 主应力场水平倾角 解析应力分布规律 复变函数

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茶园旁隧道施工质量控制措施探究 被引量：2

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作者 宋洪蛟 《福建茶叶》 2020年第5期191-192,共2页

工程开发的重要组成部分就是安全施工了,却保证总体施工进程的主要性原因,一直以来被建筑施工方还有安全管制监管机构所重视,尤其是目前社会构建拓展进入了一个全新的历史时代,建筑施工的数量也在慢慢地增长,安全品质变为了项目工程得... 工程开发的重要组成部分就是安全施工了,却保证总体施工进程的主要性原因,一直以来被建筑施工方还有安全管制监管机构所重视,尤其是目前社会构建拓展进入了一个全新的历史时代,建筑施工的数量也在慢慢地增长,安全品质变为了项目工程得以平稳进展的关键保证,所以,在已有施工建筑因素的基础之上,进一步加强施工项目中的安全品质把控,采用更好地方式还有措施,让施工安全品质把控上可以再上一个台阶,是目前时期施工方技工所采用的关键工作内容。 展开更多

关键词 隧道施工 质量控制 措施探究

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深埋隧道中TBM阶梯式供排水技术研究

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作者 张建春 《人民黄河》 CAS 北大核心 2018年第12期136-138,162,共4页

在深埋隧道TBM施工中,水压过大频繁造成供排水管爆裂、密封损坏、阀门失效等问题,严重制约了TBM的掘进效率。引汉济渭工程岭北TBM施工中,探索出一套阶梯式供排水方案并成功实施。阶梯式供水采用了梯级抽水方式,沿途配套有中转水箱、系... 在深埋隧道TBM施工中,水压过大频繁造成供排水管爆裂、密封损坏、阀门失效等问题,严重制约了TBM的掘进效率。引汉济渭工程岭北TBM施工中,探索出一套阶梯式供排水方案并成功实施。阶梯式供水采用了梯级抽水方式,沿途配套有中转水箱、系统减压阀等。TBM尾部水管卷盘在TBM行走时可实现水管自动收卷。排水采用多级抽排,对污水分别进行沉淀过滤、滤网过滤和活性炭过滤。供排水系统均搭配自动化抽排技术和减压措施。TBM阶梯式供排水技术降低了水系统内压,实现了污水处理和自动化控制,成功地把TBM供排水故障率控制在0.5%以下。此方案的应用节约了人力,达到了污水的环保排放要求,提高了TBM施工效率,并获得了良好的经济和社会效益。 展开更多

关键词 TBM 斜井 施工供排水 水压

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茶园旁浅议铁路隧道施工特点及安全风险控制

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作者 牛铎 《福建茶叶》 2020年第5期184-185,共2页

随着我国经济建设工作的不断发展和积极应用,社会各个领域都在原有的基础上发生了翻天覆地的变化,铁路修建工作的规模也呈现出逐年攀升的趋势,这样才能够维持运输业的正常运行。在这种新的时代背景下,铁路工程建设工作正在如火如荼地进... 随着我国经济建设工作的不断发展和积极应用,社会各个领域都在原有的基础上发生了翻天覆地的变化,铁路修建工作的规模也呈现出逐年攀升的趋势,这样才能够维持运输业的正常运行。在这种新的时代背景下,铁路工程建设工作正在如火如荼地进行着。铁路是交通运输行业中的重要组成部分,人们对该行业的要求也在提升,铁路隧道工程相关的工作人员需要深感肩上的重责大任,及时进行工作理念的革新,注重交通工程的安全问题,这样才能够在根本上提升交通工程的完成质量。由此可见,风险管控工作是极为重要的,只有此项工作顺利开展,我国的铁路隧道的施工质量才得以保证,交通行业才便能够稳步发展。 展开更多

关键词 铁路隧道 施工特点 安全风险

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