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基于有限元分析的桥梁工程连续梁施工监测研究
1
作者 龙斌 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 2025年第1期121-124,129,共5页
针对桥梁工程连续梁施工过程中的结构稳定性及施工安全性问题,利用有限元软件分析了亭子镇明月江特大桥下承式连续梁拱组合体系桥施工过程的应力与线形变化。同时采用千斤顶油表示数与频谱分析法双控的方法构建了桥梁施工监控模型。结... 针对桥梁工程连续梁施工过程中的结构稳定性及施工安全性问题,利用有限元软件分析了亭子镇明月江特大桥下承式连续梁拱组合体系桥施工过程的应力与线形变化。同时采用千斤顶油表示数与频谱分析法双控的方法构建了桥梁施工监控模型。结果表明,主梁浇筑完成后主梁各截面应力值均在合理范围内,其中主梁应力最大值与最小值分别为7.21MPa与3.01MPa。研究结果可以为桥梁工程连续梁的施工监测提供有效的理论支持。 展开更多
关键词 有限元分析 桥梁 监测 应力 线形
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大型水利干渠桥梁工程钢管拱拼装施工技术
2
作者 杜晨斌 《广东交通职业技术学院学报》 2025年第1期12-16,45,共6页
针对大型水利干渠桥梁工程钢管拱拼装施工结构复杂、技术难度大、安全风险高等问题,以郑万铁路河南段张良镇跨南水北调干渠特大桥为研究背景,分析钢管拱拼装施工技术。通过严控大型水利干渠桥梁工程钢管拱拼装施工吊机选择和吊机上下桥... 针对大型水利干渠桥梁工程钢管拱拼装施工结构复杂、技术难度大、安全风险高等问题,以郑万铁路河南段张良镇跨南水北调干渠特大桥为研究背景,分析钢管拱拼装施工技术。通过严控大型水利干渠桥梁工程钢管拱拼装施工吊机选择和吊机上下桥、支墩拼装、钢管拱安装等要点,顺利完成了钢管拱拼装施工任务。实例研究表明,钢管及型钢搭建临时支架,通过汽车吊将钢管拱拱肋逐段吊装到支架上并进行焊接拼装,可有效提升钢管拱拼装施工质量和安全性,施工成功的经验可为类似工程施工提供参考。 展开更多
关键词 大型水利干渠 桥梁工程 钢管拱 拼装 吊车
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广化南路箱涵工程模板支撑体系变形控制与预拱度设置研究
3
作者 王昱男 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 2025年第2期115-118,共4页
箱涵结构受力复杂,在荷载作用下会产生弯曲、扭转、畸变及挠曲等变形,如果这些变形得不到有效控制,将严重影响箱涵的结构安全和使用寿命。为了提高箱涵工程的质量,研究对广化南路箱涵工程模板支撑体系变形控制与预拱度设置进行分析。结... 箱涵结构受力复杂,在荷载作用下会产生弯曲、扭转、畸变及挠曲等变形,如果这些变形得不到有效控制,将严重影响箱涵的结构安全和使用寿命。为了提高箱涵工程的质量,研究对广化南路箱涵工程模板支撑体系变形控制与预拱度设置进行分析。结果显示,预压阶段模板支撑沉降随着时间的不断增大而增大。预压阶段模板支撑沉降变化值最大为沉降点3的位置,预压阶段模板支撑沉降变化值最小为沉降点1的位置。当日期处于7月22日时,沉降点3的沉降变化值最大为5.08,沉降点1的沉降变化值最小为3.21。研究提出的方法可对箱涵工程模板支撑体系进行有效的监测,进而控制工程的变形。 展开更多
关键词 箱涵工程 预拱度设置 变形控制 模板支撑体系
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软土地基水闸桩基有限元分析及问题改进策略
4
作者 金彦敏 《中国水能及电气化》 2025年第2期52-59,共8页
针对软土地区万顷沙、缸瓦沙联围防洪(潮)安全系统提升工程水闸工程面临的地基稳定性挑战,本研究旨在通过采用特殊地基处理方案,确保水闸结构在复杂地质条件下的安全稳定运行。建立了包含底板与桩土相互作用的详细数值模型,采用有限元... 针对软土地区万顷沙、缸瓦沙联围防洪(潮)安全系统提升工程水闸工程面临的地基稳定性挑战,本研究旨在通过采用特殊地基处理方案,确保水闸结构在复杂地质条件下的安全稳定运行。建立了包含底板与桩土相互作用的详细数值模型,采用有限元分析方法,系统研究了不同桩型和桩径对软土地基水闸承载特性的影响。通过模拟不同工况下的应力分布、变形特征等参数,深入分析了桩土复合地基的力学性能。结果表明,桩的类型和尺寸对桩土复合地基的性能具有显著影响,研究成果为软土地区水闸工程的地基处理提供了科学依据和技术支持。通过合理选择桩型、桩径、桩长和桩间距等参数,可显著提升水闸结构的稳定性和耐久性,确保长期稳定运行。 展开更多
关键词 软土地基 水闸 桩基 有限元分析
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地基改良技术对基底抗冲刷稳定性的有限元分析
5
作者 齐国明 《广东交通职业技术学院学报》 2024年第1期38-40,67,共4页
为了提高土工织物管系统整体的稳定性,本文使用Plaxis对四个方法案例进行有限元分析,模拟土工织物管系统的外部故障,评估预防措施的性能。分析结果表明:与传统土工织物管的施工方法相比,采用地基改良技术后,极限水平位移相对较小,但整... 为了提高土工织物管系统整体的稳定性,本文使用Plaxis对四个方法案例进行有限元分析,模拟土工织物管系统的外部故障,评估预防措施的性能。分析结果表明:与传统土工织物管的施工方法相比,采用地基改良技术后,极限水平位移相对较小,但整体稳定安全系数没有显著提高。应用凹陷基底结构法和砾石改良地基法之后,能在一定程度上改善土工织物管系统支撑路堤的整体性能和稳定性。但两种方法的组合却不能提高土工织物管系统的整体性能,反而会增加施工成本,耽误施工进度。整体而言,凹陷基底结构法在降低极限水平位移和提高整体稳定安全系数方面是一个相对更好的选择。 展开更多
关键词 土工管 路堤 整体稳定性 抗冲刷
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BIM技术在房建工程造价管理中的应用及效益分析
6
作者 岳国军 《广东水利电力职业技术学院学报》 2024年第4期55-58,共4页
造价管理是建筑企业开展成本管理的关键,也是难点所在。结合BIM技术开展全过程协同管理能在传统管理模式基础上大幅提高管理效率,避免了重复计算、人为误差等问题,意义重大。对此,结合江苏淮安涟水高沟镇高沟社区建设项目住宅楼工程,分... 造价管理是建筑企业开展成本管理的关键,也是难点所在。结合BIM技术开展全过程协同管理能在传统管理模式基础上大幅提高管理效率,避免了重复计算、人为误差等问题,意义重大。对此,结合江苏淮安涟水高沟镇高沟社区建设项目住宅楼工程,分析工程实践中以BIM技术协同工程造价管理之效果。应用成果显示BIM技术能有效避免常规管理中常见的管线碰撞、钢筋碰撞等问题,优化了设计方案,保障了施工质量且缩短了工期,应用价值显著。 展开更多
关键词 房建工程 BIM技术 图纸工程量计算 施工图预算 工程造价
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隧道洞渣加工混凝土在其结构工程中的应用
7
作者 吴罡 《国防交通工程与技术》 2024年第2期89-92,96,共5页
为研究石灰岩洞渣作为骨料应用于混凝土中是否具有应用价值,以青峰岭隧道为依托工程,通过分析隧道地层岩性,以岩石单轴饱和抗压强度为依据,确定隧道洞渣具备加工的可行性,并选取合适的洞渣强度快速评价标准与适配的加工工艺生产出质量... 为研究石灰岩洞渣作为骨料应用于混凝土中是否具有应用价值,以青峰岭隧道为依托工程,通过分析隧道地层岩性,以岩石单轴饱和抗压强度为依据,确定隧道洞渣具备加工的可行性,并选取合适的洞渣强度快速评价标准与适配的加工工艺生产出质量优良的集料,并成功应用于隧道结构实体。通过隧道洞渣加工混凝土,隧道共产出约8万t集料,资源利用化率达到30%,为后续的洞渣利用提供了一定的借鉴经验。 展开更多
关键词 隧道洞渣 混凝土 骨料 快速评价 破碎工艺
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基于污水收集的城镇雨污分流提升改造工程施工技术研究
8
作者 赵帅 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2024年第6期26-29,共4页
为提升城镇水安全和水环境质量,实施雨污分流改造是一项至关重要的措施。本文对从化区吕田镇城区雨污分流改造项目为例,提出切实可行的解决策略。关键施工技术包括:分流管材准备、管道修复、管道设计、铺设、管道基础回填和路面回填。... 为提升城镇水安全和水环境质量,实施雨污分流改造是一项至关重要的措施。本文对从化区吕田镇城区雨污分流改造项目为例,提出切实可行的解决策略。关键施工技术包括:分流管材准备、管道修复、管道设计、铺设、管道基础回填和路面回填。通过实施雨污分流,不仅可以有效控制和减少雨水和污水在排水过程中的混合,还能提高污水处理效率,减少环境污染。雨污分流制的建立是海绵城市建设的关键组成部分,它有助于雨水的收集和利用,同时通过增加城市地表的透水性,增强城市对自然灾害的抵抗力。 展开更多
关键词 排水管网 雨污分流 改造提升 施工技术
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隧洞穿越断层综合超前地质预报方法研究
9
作者 胡长明 傅庭鹏 刘俊峰 《施工技术(中英文)》 2025年第4期74-81,共8页
针对隧洞穿越断层时存在的超前地质预报结果与实际开挖揭露情况偏差较大问题,在探讨了目前主要超前地质预报方法技术特点的基础上,提出了基于地质调查分析法、真地震层析成像法和超前水平钻探法的综合超前地质预报体系,该体系保证了各... 针对隧洞穿越断层时存在的超前地质预报结果与实际开挖揭露情况偏差较大问题,在探讨了目前主要超前地质预报方法技术特点的基础上,提出了基于地质调查分析法、真地震层析成像法和超前水平钻探法的综合超前地质预报体系,该体系保证了各方法之间有清晰的衔接和协作,充分发挥每个方法的优势,提高了超前地质预报结果准确率。研究成果成功应用于滇中引水工程狮子山隧洞穿越F16断层的超前地质预报工作中,以穿越里程桩号DLⅡ47+012.4—DLⅡ47+196.0段范围内大型断层超前地质预报为例,详细阐述了该体系的工作流程,实践证明,该体系的综合超前地质预报结果与实际开挖揭露结果基本一致。 展开更多
关键词 隧洞 断层 地质灾害 预报
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基于空间大数据的隧道断面智能化监测系统研发与应用 被引量:1
10
作者 李世海 《施工技术(中英文)》 2025年第5期86-89,99,共5页
大坪隧道地质情况十分复杂,对隧道掘进放样、超欠挖分析、质量分析等数据的要求较高。通过数据导入、扫描建模,参数输入后,进行设计断面去噪,完成侵限分析、净空分析,实现监测信息系统模块、质量监测分析云平台模块、点云数据管理与分... 大坪隧道地质情况十分复杂,对隧道掘进放样、超欠挖分析、质量分析等数据的要求较高。通过数据导入、扫描建模,参数输入后,进行设计断面去噪,完成侵限分析、净空分析,实现监测信息系统模块、质量监测分析云平台模块、点云数据管理与分析模块的研发。该隧道断面智能化监测系统具备隧道掘进放样、隧道超欠挖分析、随机监测、方量计算、质量分析、监控量测、反馈预警、控制成本等功能,满足隧道工程对实时、精准监测的需求,展现出显著效果,提高施工效率和质量管理水平。 展开更多
关键词 隧道 智能化 监测系统 质量 安全管理 施工技术
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黄土地区桩锚支护深基坑受力分析与变形控制
11
作者 张志强 《施工技术(中英文)》 2025年第4期88-94,共7页
随着城市化进程的加速,黄土地区深基坑工程日益增多,其支护设计与变形控制成为工程安全的关键。以兰州新区职教园区大学生活动中心深基坑为研究对象,采用有限元模拟与现场监测相结合的方法,系统分析桩锚支护结构在黄土地区的受力特性和... 随着城市化进程的加速,黄土地区深基坑工程日益增多,其支护设计与变形控制成为工程安全的关键。以兰州新区职教园区大学生活动中心深基坑为研究对象,采用有限元模拟与现场监测相结合的方法,系统分析桩锚支护结构在黄土地区的受力特性和变形规律。研究表明,桩锚支护体系能有效控制基坑变形,最大桩顶水平位移为10.7mm,远小于规范预警值。基坑开挖过程中,桩顶水平位移呈阶段性变化,其中基坑中部区域位移大于边角区域,反映了空间效应对变形的显著影响。为优化支护设计,提出严格控制降水速度、科学规划施工流程、增加锚索道数或提高预应力等措施,以降低施工风险,确保工程安全。 展开更多
关键词 黄土 基坑 桩锚支护 变形特性 监测
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黄土地区铁路隧道围岩支护参数多目标优化探讨
12
作者 梁宇 《路基工程》 2025年第1期184-189,共6页
提出基于变异算子优化粒子群的黄土地区铁路工程隧道围岩支护参数多目标优化,以围岩压力作为外部荷载,将受力施加于梁单元,建立荷载结构模型,根据计算模型与优化约束条件,构建支护优化参数模型,调整搜索最优参数,基于变异算子优化粒子群... 提出基于变异算子优化粒子群的黄土地区铁路工程隧道围岩支护参数多目标优化,以围岩压力作为外部荷载,将受力施加于梁单元,建立荷载结构模型,根据计算模型与优化约束条件,构建支护优化参数模型,调整搜索最优参数,基于变异算子优化粒子群,将粒子分为基础群与综合群;引入变异算子,对惯性权重参数进行调整,对围岩支护压力、二次衬砌厚度、喷层厚度等参数进行迭代计算,得到优化后的围岩支护参数。优化后围岩喷层厚度最高由26 cm减少到12 cm,支护压力最高由65 kPa增加到253 kPa,二次衬砌厚度最高由58 cm减小到30 cm,优化效果较好。 展开更多
关键词 黄土隧道 变异算子 支护参数 结构计算 多目标优化
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既有铁路线与新建引水隧洞交叉及并行段施工力学特性研究
13
作者 张保卫 《国防交通工程与技术》 2025年第2期49-54,82,共7页
针对西部地区某新建引水隧洞与既有铁路线隧道交叉、并行段的施工过程,采用FLAC3D有限差分程序,模拟并研究了隧道在不同横距、竖向间距条件下的内力和变形特征,重点分析了引水隧洞对隧道长距离并行段及下穿一号横洞段的施工影响。结果表... 针对西部地区某新建引水隧洞与既有铁路线隧道交叉、并行段的施工过程,采用FLAC3D有限差分程序,模拟并研究了隧道在不同横距、竖向间距条件下的内力和变形特征,重点分析了引水隧洞对隧道长距离并行段及下穿一号横洞段的施工影响。结果表明:在80 m竖向间距条件下,随着水平横距的增大(0~80 m),既有隧道衬砌结构的轴力与弯矩变化趋于稳定,结构内力影响减小;当横距超过40 m时,隧道衬砌的安全系数保持在规范要求范围内。引水隧洞下穿一号横洞时,强风化白云岩地层的低强度特性导致了围岩显著的竖向沉降,采用管棚加固措施后,隧道衬砌的竖向沉降和轴力显著降低,安全系数大幅提升。在复杂地质条件下,通过合理的施工设计和加固措施,可以有效控制类似交叉并行隧洞群施工引起的结构变形和内力变化,确保既有隧道结构的安全。 展开更多
关键词 引水隧洞 下穿隧道 长距离并行 施工力学特性
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公路工程施工中填石路基施工技术应用分析 被引量:15
14
作者 方金城 《建筑技术开发》 2017年第2期37-38,共2页
路基作为公路工程项目中最为基础的部分,对确保公路施工质量较为重要。文章首先简要概述了填石路基施工技术,接着分析了填石路基施工的技术要求,最后就填石路基施工技术的具体应用进行详细论述,以期作为参考。
关键词 公路施工 填石路基 施工技术应用
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关于高速公路施工阶段工程造价控制的思考 被引量:9
15
作者 庞文双 《山西建筑》 2011年第1期226-228,共3页
分析了高速公路工程造价的发展和工程造价管理的具体特点,阐明了高速公路工程造价的基本原理,分析了建筑施工单位在高速公路施工阶段如何做好工程造价的控制工作,以期指导实践。
关键词 高速公路 施工阶段 造价控制
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升降折叠工程列车在长大既有线隧道整治中的应用 被引量:2
16
作者 张文卷 《国防交通工程与技术》 2014年第6期72-74,共3页
电气化改造前需要对既有铁路线上的隧道进行病害整治,病害整治施工时必须按照既有线施工规定,在"天窗"时间点内作业。为充分利用有限"天窗"时间,在京九铁路隧道整治中研发了可升降折叠作业的工程列车,在8个月的时... 电气化改造前需要对既有铁路线上的隧道进行病害整治,病害整治施工时必须按照既有线施工规定,在"天窗"时间点内作业。为充分利用有限"天窗"时间,在京九铁路隧道整治中研发了可升降折叠作业的工程列车,在8个月的时间内完成了全部96座单双线隧道病害整治。每列工程列车由内燃机车、多台铁路轨道平板车组成,将隧道病害整治所需要的施工设备结合施工时的作业空间全部合理地配置在列车上;工程列车的作业平台分为两层,可升降、可折叠,在上面可以进行隧道钻孔、注浆、砂浆搅拌、混凝土搅拌、喷射混凝土等作业。实践证明,使用升降折叠工程列车进行隧道病害整治可提高工作效率、降低劳动强度,值得进一步推广使用。 展开更多
关键词 既有线隧道 病害整治 工程列车 作业平台 升降 折叠
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公路桥涵路基加固及防渗工程中的注浆施工技术 被引量:2
17
作者 孙伟鹏 《建筑技术开发》 2017年第2期46-47,共2页
公路桥涵路基工程中,加强对其的加固和防渗对促进公路工程质量的提升具有十分重要的意叉。该环节中,注浆施工是一项十分重要的内容,从注浆施工中常见的问题入手,针对注浆量与注浆压力、注浆比例调配等问题进行分析,对其技术要点进行了探... 公路桥涵路基工程中,加强对其的加固和防渗对促进公路工程质量的提升具有十分重要的意叉。该环节中,注浆施工是一项十分重要的内容,从注浆施工中常见的问题入手,针对注浆量与注浆压力、注浆比例调配等问题进行分析,对其技术要点进行了探讨,只有更好地推动整个公路桥涵路基工程的质量,才可促进其加固的成效与防渗的成效。 展开更多
关键词 公路桥涵路基工程 加固 防渗 注浆
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基于S-P-R模型的公路工程决策阶段造价管理绩效评价关键指标选取 被引量:1
18
作者 李幸敏 《市政技术》 2018年第5期247-251,共5页
简述了公路工程造价管理绩效评价的定义和原则,介绍了S-P-R模型和层次分析法,分析了S-P-R模型在公路工程决策阶段造价管理绩效评价关键指标选取中运用的可行性,并结合层次分析法进行了基于S-P-R模型的公路工程决策阶段造价管理绩效评价... 简述了公路工程造价管理绩效评价的定义和原则,介绍了S-P-R模型和层次分析法,分析了S-P-R模型在公路工程决策阶段造价管理绩效评价关键指标选取中运用的可行性,并结合层次分析法进行了基于S-P-R模型的公路工程决策阶段造价管理绩效评价关键指标的选取。 展开更多
关键词 公路造价管理 绩效评价 S-P-R模型 指标选取
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深埋穿越向斜构造引水隧洞变形致灾机理研究
19
作者 刘俊峰 《施工技术(中英文)》 2025年第6期15-23,共9页
为探究穿越高地应力地区引水隧洞大变形致灾机理,明确隧洞变形基本形式,采用现场调查、地应力场预测分析等方法,对狮子山隧洞穿越乌龙坝向斜次级构造发生的大变形灾害机理进行了分析。研究结果表明:研究区域存在节理裂隙发育的凝灰岩软... 为探究穿越高地应力地区引水隧洞大变形致灾机理,明确隧洞变形基本形式,采用现场调查、地应力场预测分析等方法,对狮子山隧洞穿越乌龙坝向斜次级构造发生的大变形灾害机理进行了分析。研究结果表明:研究区域存在节理裂隙发育的凝灰岩软弱破碎带、高外水压及向斜储水构造等地质条件,构成复杂的原岩应力场。开挖卸荷效应是隧洞穿向斜构造极高~高应力软岩变形致灾的根源,隧洞开挖破坏了原始地应力平衡状态,而支护体系不能对围岩进行有效支护,导致围岩结构整体失稳。在极高~高地应力原岩应力环境条件下,凝灰岩软弱破碎带及地应力方位与隧洞轴线夹角是导致变形破坏的非对称性的主要因素,水与破碎围岩的固-流耦合作用是软岩劣化、应力场改变、渗透压力增大等的决定性因素。 展开更多
关键词 引水隧洞 向斜构造 深部岩体 高地应力 围岩 变形 致灾机理
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养生温度对泡沫沥青冷再生混合料性能的影响
20
作者 李世德 《路基工程》 2025年第2期90-95,共6页
采用5、10、20、40、60℃分别模拟低温、室温、中温和高温现场养生条件,基于室内试验分析养生温度对泡沫沥青冷再生混合料力学性能、低温抗裂性能、抗疲劳性能的影响;基于工业CT无损检测技术和SEM试验,探讨养生温度对泡沫沥青冷再生混... 采用5、10、20、40、60℃分别模拟低温、室温、中温和高温现场养生条件,基于室内试验分析养生温度对泡沫沥青冷再生混合料力学性能、低温抗裂性能、抗疲劳性能的影响;基于工业CT无损检测技术和SEM试验,探讨养生温度对泡沫沥青冷再生混合料内部微细观空隙结构的影响规律。结果表明:提高养生温度后泡沫沥青冷再生混合料力学强度、低温抗裂性能和抗疲劳性能显著提高;随着养生温度提高,微细观空隙级配中小于0.10 mm~3和小于0.05 mm~3微孔数量增多,而大于10.00 mm~3有害空隙数量减小,提高养生温度对泡沫沥青冷再生混合料的微细观空隙结构有细化作用。建议在泡沫沥青冷再生路面施工期间加强施工和养生期间的温度控制,并结合寒区施工季节温度调整室内配合比设计养生温度。 展开更多
关键词 路面工程 冷再生 养生条件 配合比设计 微观结构 性能研究
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