-
题名以色列富水库卡地层盾构选型研究
被引量：9
- 1
-
-
作者
怀平生
安宏斌
白晓岭
漆伟强
杨志勇
-
机构
中铁十二局集团国际工程有限公司
中铁十二局集团第二工程有限公司
中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院
-
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2020年第2期276-282,共7页
-
文摘
盾构选型是盾构隧道施工的关键技术,合理的选型能为后续顺利施工奠定基础。以特拉维夫红线轻轨工程为背景,通过对土层进行试验分析,在充分考虑富水库卡地层土层特性和隧道线形设计的基础上,对盾构刀盘结构、刀具布置、铰接设计、转矩配置等关键问题进行详细研究。结果表明:1)采用布置有43.18 cm双刃滚刀、开口率为38%的面板式刀盘的土压平衡盾构施工,能顺利完成隧道的掘进;2)盾体采用主动铰接和被动铰接结合的双铰接设计,能有效解决190 m小半径曲线掘进问题;3)通过增加驱动电机等措施解决在库卡地层中施工转矩值大的问题,可为今后该地层盾构选型提供参考。
-
关键词
库卡地层
小半径曲线
盾构选型
转矩配置
-
Keywords
Kurkar stratum
small radius curve
shield type selection
torque configuration
-
分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名无端头加固条件下土压平衡盾构水下接收施工技术
被引量：22
- 2
-
-
作者
安宏斌
怀平生
白晓岭
郭银新
姚八五
-
机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
中铁十二局集团国际工程有限公司
-
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2019年第10期1697-1703,共7页
-
文摘
为确保盾构在无端头加固条件下的富水砂层中安全接收,依托以色列特拉维夫红线轻轨工程,对采用竖井填水方法进行盾构水中接收的施工关键技术进行研究。主要研究与结论如下:1)通过设置混凝土导台、洞门密封、螺旋密封、盾尾密封、盾构掘进参数控制、注浆控制等各项措施,保证了盾构在竖井中安全接收,提高了施工效率,节省了施工费用;2)通过理论计算和实际验证,在竖井中注入高于地层水位约1m的水,可防止地层中的砂被水从开挖间隙中带出;3)合理的盾构密封控制可以防止涌水涌砂事故;4)在竖井中设置双层混凝土导台,有利于调整盾构姿态以准确推上钢托架;5)经过严密的施工组织设计,2台土压平衡盾构成功完成水下接收,竖井内无涌砂,地表沉降控制在规定值以内。
-
关键词
富水砂层
无端头加固
土压平衡盾构
水下接收
-
Keywords
water-rich sandy stratum
no-end reinforcement
EPB shield
underwater receiving
-
分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名大断面隧道空孔直线掏槽爆破高效掘进方法
被引量：10
- 3
-
-
作者
王玮
怀平生
降世良
-
机构
连云港明达工程爆破有限公司
中铁十二局集团国际工程有限公司
-
出处
《爆破》
CSCD
北大核心
2022年第3期76-81,共6页
-
文摘
在阿联酋阿提哈德铁路大断面隧道项目中,为满足当地高标准建设要求和确保按期完工,采用了空孔直线掏槽爆破方法,并组建工程数学模型输出爆破参数指导施工。综合考虑现场钻头直径后,利用数学模型的计算结果设计了4个102 mm空孔和6个64 mm空孔两种空孔直线掏槽方案,理论开挖进尺分别为4.5 m和4 m,作为对比设计了理论开挖进尺为4 m的楔形掏槽方案。经T_(7)隧道现场测试统计,4空孔方案平均每循环进尺为4.3 m,炮孔利用率为95.6%,较对比实施的楔形掏槽方案提高0.6 m每循环。经T_(10)隧道现场测试统计,6空孔方案平均每循环进尺为3.8 m,炮孔利用率为95.0%,较对比实施的楔形掏槽方案最大单段药量降低85%,跟踪监测数据显示,最大爆破振动速度始终低于控制指标,保障了T_(10)隧道周边燃气管线的安全。空孔直线掏槽在项目中的大量应用验证了工程数学模型的有效性,同时也表明该方法在中硬及坚硬条件下的大断面隧道中,与传统的楔形掏槽爆破方法相比可加快施工进度,降低爆破成本,并能有效地控制爆破振动,具有显著的经济价值。
-
关键词
大断面隧道
空孔直线掏槽
隧道爆破
爆破进尺
爆破振动
-
Keywords
large section tunnel
burn cut
tunnel blasting
blasting footage
blasting vibration
-
分类号
TD236
[矿业工程—矿井建设]
-
-
题名全断面隧道控制爆破设计及施工技术
被引量：5
- 4
-
-
作者
怀平生
-
机构
中铁十二局集团国际工程有限公司
-
出处
《工程爆破》
2016年第3期74-78,共5页
-
文摘
隧道控制爆破技术在施工中已被广泛应用,但严格按照德国工业标准DIN4150进行控制爆破振动检算的,在国内隧道施工中还不多见。结合以色列卡迈尔隧道工程实践,介绍了全断面隧道控制爆破设计原理、设计方法及施工技术。采用瞬发电雷管起爆方式,在每发延时雷管最大装药量受到限制时,通过电子延时起爆器及延时雷管实现大断面隧道全断面控制爆破。爆破振动速度满足DIN4150检算标准,在实践中取得了良好的效果。
-
关键词
全断面隧道
控制爆破
爆破设计
施工技术
-
Keywords
Whole section tunnel
Controlled blasting
Blasting design
Construction technology
-
分类号
TD235.37
[矿业工程—矿井建设]
-
