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高速铁路无砟轨道精调技术 被引量:11
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作者 武峰 《国防交通工程与技术》 2011年第6期63-66,共4页
无砟轨道精调通过轨检小车数据采集、分析和模拟调整方案制订,现场核查及扣件调整,确保轨道具备持续开行设计时速行车条件,满足高平顺性、高舒适度、高安全性的要求。
关键词 无砟轨道 精调 静态调整 动态调整
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CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工技术研究
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作者 武峰 《国防交通工程与技术》 2011年第3期41-44,共4页
结合京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的施工,详细阐述了水泥乳化沥青砂浆施工中的原材料质量控制、施工准备、质量控制措施等,介绍重点是轨道板及底座的清洗、安装压紧装置、底座预湿、封边、灌注速度控制等关键施工... 结合京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的施工,详细阐述了水泥乳化沥青砂浆施工中的原材料质量控制、施工准备、质量控制措施等,介绍重点是轨道板及底座的清洗、安装压紧装置、底座预湿、封边、灌注速度控制等关键施工技术,可为类似工程提供有益的借鉴。 展开更多
关键词 板式无砟轨道 水泥乳化沥青砂浆 灌注
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42号CNTT板式道岔铺设施工技术 被引量:1
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作者 帅建兵 《国防交通工程与技术》 2012年第2期72-75,共4页
42号CNTT板式道岔由转辙器、连接段和辙叉三部分组成,线形为复合曲线,具有容许通过速度高、高安全性等特点。以京沪高速铁路徐州东站42号CNTT板式道岔铺设施工为依托,介绍了道岔铺设的工艺流程、钢轨焊接及精调方法,为今后同类工程施工... 42号CNTT板式道岔由转辙器、连接段和辙叉三部分组成,线形为复合曲线,具有容许通过速度高、高安全性等特点。以京沪高速铁路徐州东站42号CNTT板式道岔铺设施工为依托,介绍了道岔铺设的工艺流程、钢轨焊接及精调方法,为今后同类工程施工提供了良好的借鉴。 展开更多
关键词 42号CNTT板式道岔 铺设 钢轨焊接 精调
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