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真空-堆载联合预压处理路堤软基工程应用分析 被引量:1
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作者 王丽虹 《铁道标准设计》 2008年第3期63-66,共4页
结合试验工程资料,从地基强度变化、工后沉降控制效果等方面对真空-堆载联合预压法处理路堤软基的加固效果进行评价;对施工过程控制中的合理真空泵配设、停抽真空标准、密封保证措施等进行分析和探讨,提出抽真空不同阶段真空泵配设原则... 结合试验工程资料,从地基强度变化、工后沉降控制效果等方面对真空-堆载联合预压法处理路堤软基的加固效果进行评价;对施工过程控制中的合理真空泵配设、停抽真空标准、密封保证措施等进行分析和探讨,提出抽真空不同阶段真空泵配设原则、沉降速率及沉降比值双指标停抽真空卸载标准,指出真空-堆载联合预压应加强对密封膜的保护,并对周边环境的不利影响采取相应措施避免。 展开更多
关键词 软土路基 真空-堆载联合预压 真空泵 卸载标准
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桥梁线形控制中徐变变形的一种计算方法 被引量:2
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作者 陈五四 张宝利 +1 位作者 郭瑞东 曾德荣 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第5期675-678,共4页
对于大跨径混凝土连续刚构桥的施工监控,线形的控制主要集中在预拱度的设置上,而预设拱度又与桥梁结构的变形计算紧密相连。其中,混凝土徐变变形是很难计算准确的,因而从理论上建立了一个计算这种徐变变形的理论计算公式,其计算结果与... 对于大跨径混凝土连续刚构桥的施工监控,线形的控制主要集中在预拱度的设置上,而预设拱度又与桥梁结构的变形计算紧密相连。其中,混凝土徐变变形是很难计算准确的,因而从理论上建立了一个计算这种徐变变形的理论计算公式,其计算结果与其它方法的计算结果基本一致,优点是计算简单准确。 展开更多
关键词 混凝土徐变 线形控制 预拱度 施工控制
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爆破振动对建筑物的影响评价研究 被引量:29
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作者 孙秀民 汪进玉 《爆破》 CSCD 2008年第2期73-76,88,共5页
根据沪蓉西高速公路ZK107+157—268段路堑边坡和ZK107+730—816段路堑边坡爆破工程现场爆破振动测试得到的数据,经数学回归分析处理,得到该爆破工程的爆破振动传播经验公式,由所得到的公式计算出在不同的爆破药量下不同距离处建筑物的... 根据沪蓉西高速公路ZK107+157—268段路堑边坡和ZK107+730—816段路堑边坡爆破工程现场爆破振动测试得到的数据,经数学回归分析处理,得到该爆破工程的爆破振动传播经验公式,由所得到的公式计算出在不同的爆破药量下不同距离处建筑物的振动速度,再参照不同类型建筑物在爆破时所允许的安全振动速度标准,对爆区周围民用建筑的安全进行了评价,同时给出了爆破振动安全允许距离。 展开更多
关键词 爆破振动 建筑物 安全评价
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陶乐黄河特大桥主墩双壁钢围堰设计与施工 被引量:9
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作者 潘志明 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第3期53-56,共4页
通过宁夏陶乐黄河大桥施工,重点介绍水中承台双壁钢围堰设计与施工方案,阐述主要施工技术与施工中应注意的主要问题。该桥利用对称的钻孔桩护筒、工字钢搭设钢围堰起吊塔架,通过吊装塔架的倒链葫芦起吊钢围堰,下沉、接高、配重下沉,下... 通过宁夏陶乐黄河大桥施工,重点介绍水中承台双壁钢围堰设计与施工方案,阐述主要施工技术与施工中应注意的主要问题。该桥利用对称的钻孔桩护筒、工字钢搭设钢围堰起吊塔架,通过吊装塔架的倒链葫芦起吊钢围堰,下沉、接高、配重下沉,下沉过程中及时纠偏,使之顺利着床,着床后采用在钢围堰内射水吸泥的办法使其达到设计高程。然后封底进行承台施工。 展开更多
关键词 黄河大桥 双壁钢围堰 设计 施工
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应用高压旋喷注浆对桥梁基础进行加固的探索 被引量:9
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作者 富泥 《铁道标准设计》 2004年第9期92-93,共2页
高压旋喷注浆技术主要用于地基加固 ,提高地基的抗剪强度 ,改善土的变形性质 ,从而达到提高基础承载能力的目的。结合广东某高速公路一座小桥桥台的加固实例 。
关键词 公路桥粱 高压旋喷注浆 桥梁基础 桥梁加固 抗剪强度 变形分析
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泡桐坪隧道洞口偏压浅埋段施工技术 被引量:4
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作者 王纯玉 《铁道标准设计》 2004年第8期55-57,共3页
介绍泡桐坪隧道进出口堆积体及严重风化岩段在洞口浅埋、偏压条件下的隧道施工技术 ,重点对该段的地表加固、小导管施工、堆积体及强风化岩段的开挖与支护等技术作详细阐述。
关键词 铁路隧道 浅埋隧道 偏压隧道 堆积体 施工技术 风化岩段
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小导坑超前掘进施工技术在铁路隧道中的应用 被引量:4
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作者 姚坤 于德福 《铁道标准设计》 2002年第9期60-61,共2页
介绍小导坑超前掘进、后面全断面扩大光面爆破跟进施工技术在铁路隧道中的应用。
关键词 小导坑超前掘进 铁路隧道 光面爆破 施工技术
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时速200km客货共线铁路双线桥梁架设液压滑板移梁技术研究 被引量:2
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作者 花义 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第12期52-55,共4页
介绍包西铁路时速200 km客货共线铁路跨度在32 m以内T形桥梁架设液压滑板移梁技术的施工方法,阐述其适用条件、施工工艺、具体施工要点及安全规定。并通过T梁架设其他移梁施工方法的对比,说明双线铁路T梁架设采用液压滑板移梁技术,能保... 介绍包西铁路时速200 km客货共线铁路跨度在32 m以内T形桥梁架设液压滑板移梁技术的施工方法,阐述其适用条件、施工工艺、具体施工要点及安全规定。并通过T梁架设其他移梁施工方法的对比,说明双线铁路T梁架设采用液压滑板移梁技术,能保证施工安全,减少劳动强度,提高工效,经济效益显著,是架梁施工中行之有效的施工方法。 展开更多
关键词 客货共线铁路 T梁架设 液压滑板 移梁
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带有裂缝病害的20m空心板梁静载试验评估 被引量:2
9
作者 李文奎 《铁道标准设计》 2008年第6期65-67,共3页
对20 m空心板桥梁进行病害检测和静载试验,并对检测结果进行理论分析,评估带有纵缝缺陷桥梁整体受力情况,并对裂缝提出处理意见。
关键词 空心板梁 裂缝 静载试验 检测 评估
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