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铁路工程项目全流程造价管理的实施路径
1
作者 吴菲 《门窗》 2025年第8期172-174,共3页
针对传统分段式管理模式中存在的信息割裂、责任分散等弊端,本文基于系统工程理论与价值链分析,构建覆盖决策、设计、施工等全阶段的动态控制框架。通过解析各环节管理要点,提出以数据共享平台打破信息孤岛,以责任追溯制度明晰权责边界... 针对传统分段式管理模式中存在的信息割裂、责任分散等弊端,本文基于系统工程理论与价值链分析,构建覆盖决策、设计、施工等全阶段的动态控制框架。通过解析各环节管理要点,提出以数据共享平台打破信息孤岛,以责任追溯制度明晰权责边界,并围绕数字化转型、供应链协同等方向探讨优化路径。研究表明,全流程管理能够实现技术、经济与制度的深度融合,推动铁路工程从被动成本控制转向主动价值创造。未来需进一步深化智能技术应用、完善绿色造价体系,为行业高质量发展提供方法论支撑。 展开更多
关键词 全流程造价管理 协同机制 实施路径 铁路工程 动态控制
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地铁轨道铺轨工程造价影响因素与控制策略分析
2
作者 李啸宇 《门窗》 2025年第8期154-156,共3页
地铁铺轨工程作为地下轨道交通建设的关键环节,其造价控制直接影响项目投资效益。本文以宁波某地铁铺轨施工为研究对象,通过解析材料价格波动、施工组织调整、环境风险传导三大成本影响因素,构建了涵盖设计预控、动态监控、技术创新的... 地铁铺轨工程作为地下轨道交通建设的关键环节,其造价控制直接影响项目投资效益。本文以宁波某地铁铺轨施工为研究对象,通过解析材料价格波动、施工组织调整、环境风险传导三大成本影响因素,构建了涵盖设计预控、动态监控、技术创新的一体化管控体系。同时,提出阶梯式材料管理策略与模块化设备适配理论,构建运输路径优化模型,为地下施工效率提升提供决策依据。研究表明,建立施工方案经济性评估模型与分级变更审批制度,可有效抑制地下工程特有的链式成本反应。 展开更多
关键词 地铁铺轨工程 造价影响因素 地下施工管理 成本控制策略
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公路工程造价优化与成本控制策略分析
3
作者 张晟赫 《门窗》 2025年第5期178-180,共3页
公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,为合理把控公路工程的投资效益,避免资源浪费问题,实施有效的工程造价管理与成本控制策略尤为重要。基于此,本文首先指出了现阶段公路工程造价与成本控制工作中存在的问题,然后提出了一些具... 公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,为合理把控公路工程的投资效益,避免资源浪费问题,实施有效的工程造价管理与成本控制策略尤为重要。基于此,本文首先指出了现阶段公路工程造价与成本控制工作中存在的问题,然后提出了一些具体的控制策略,以期为行业相关人员提供参考。 展开更多
关键词 公路工程 造价优化 成本控制 策略
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基于Revit的地铁铺轨参数化建模及工程应用 被引量:1
4
作者 陶琦 张忠 +1 位作者 刘正元 酒静超 《智能建筑与智慧城市》 2024年第2期85-87,共3页
文章以广州地铁十四号线二期工程轨道铺设项目为工程背景,基于Revit软件开展了地铁铺轨参数化建模研究,完善了地铁轨道及附属部件的参数化族库,实现了地铁轨道模型的快速搭接工作。研究结果表明:开展的地铁铺轨参数化建模显著提升了地... 文章以广州地铁十四号线二期工程轨道铺设项目为工程背景,基于Revit软件开展了地铁铺轨参数化建模研究,完善了地铁轨道及附属部件的参数化族库,实现了地铁轨道模型的快速搭接工作。研究结果表明:开展的地铁铺轨参数化建模显著提升了地铁轨道构件的建模效率,降低了建模出错率;基于地铁轨道参数化模型可以提高地铁轨道工程三维模型的装配和搭接效率,加快施工进度。 展开更多
关键词 REVIT 地铁铺轨 参数化 建模效率
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城市轨道交通工程中节段箱梁预制拼装及线形控制关键技术研究
5
作者 李建伟 《建筑机械》 2024年第12期40-45,共6页
文章以无锡至江阴城际轨道交通工程徐堰区间为工程背景,研究了节段箱梁预制拼装及线形控制关键技术。节段箱梁采用短线法进行预制,研究了短线法预制流程及模板安装、钢筋绑扎及安装、混凝土浇筑、梁段转运、存放的预制施工工艺以及拼装... 文章以无锡至江阴城际轨道交通工程徐堰区间为工程背景,研究了节段箱梁预制拼装及线形控制关键技术。节段箱梁采用短线法进行预制,研究了短线法预制流程及模板安装、钢筋绑扎及安装、混凝土浇筑、梁段转运、存放的预制施工工艺以及拼装工艺。节段箱梁通过架桥机进行整体胶拼,有效减少了高空作业风险,提高了施工安全及质量。分析了节段箱梁预制过程中的误差原因及种类,从模板精度控制和匹配梁段定位2个方向提出了节段箱梁线形控制措施,通过将控制测点数据输入至计算软件即可自动算出匹配梁段位置。 展开更多
关键词 城市轨道交通 节段箱梁 短线法预制 线形控制 架桥机架设
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基于改进的提升平台法在管廊工程施工中的应用
6
作者 李建伟 《建筑机械》 2024年第1期59-61,65,共4页
为解决传统管线支架施工存在的效率低、进度慢、安全风险高的难题,本文以新建10万吨级油品泊位和公用管廊工程为例,对活动管架施工进行改进,提出提升平台法施工技术。改进后的施工工艺有效节省管道施工空间、降低建设成本、提高施工效率... 为解决传统管线支架施工存在的效率低、进度慢、安全风险高的难题,本文以新建10万吨级油品泊位和公用管廊工程为例,对活动管架施工进行改进,提出提升平台法施工技术。改进后的施工工艺有效节省管道施工空间、降低建设成本、提高施工效率,同时实现工程安全风险可控。当前该管廊工程已完工,并取得巨大经济环境效益,改进的方法具有进一步推广应用价值。 展开更多
关键词 管线支架 提升平台法 施工工艺 改进
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市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题
7
作者 王伟 《门窗》 2024年第8期166-168,共3页
随着我国社会经济的迅速发展,城市化进程也在不断加快,同时对道路等基础设施的质量提出了越来越高的要求。对市政道路工程路基质量控制工作进行研究,不仅可以在一定程度上提升市政道路施工水平,还可以确保施工的顺利进行。在实际施工的... 随着我国社会经济的迅速发展,城市化进程也在不断加快,同时对道路等基础设施的质量提出了越来越高的要求。对市政道路工程路基质量控制工作进行研究,不仅可以在一定程度上提升市政道路施工水平,还可以确保施工的顺利进行。在实际施工的过程中,路基施工质量依然存在着一系列的问题,很有可能会出现缺陷。所以,要对市政道路工程路基施工质量进行重视。 展开更多
关键词 市政道路工程 路基施工 质量控制 技术问题
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水利工程隧洞开挖技术施工工艺
8
作者 于左任 《门窗》 2024年第8期76-78,共3页
在我国社会经济建设过程中水利工程项目发挥着不可或缺的重要作用。在水利工程项目建设过程当中,隧洞开挖施工步骤是极为重要和关键的施工环节,需要相关技术人员合理把控隧洞开挖施工品质和开挖进度。在实际施工工作开展过程期间,隧洞... 在我国社会经济建设过程中水利工程项目发挥着不可或缺的重要作用。在水利工程项目建设过程当中,隧洞开挖施工步骤是极为重要和关键的施工环节,需要相关技术人员合理把控隧洞开挖施工品质和开挖进度。在实际施工工作开展过程期间,隧洞开挖施工往往会受到诸多方面因素的影响和限制,开挖施工技术水平以及应用效果,将会直接关系到隧洞开挖施工工作的最终品质。为此,相关技术人员要结合以往隧洞开挖施工案例的技术经验,从隧洞开挖施工工作的各个阶段进行技术优化,明确隧洞开挖施工技术要点和质量把控重心,有效提升水利工程项目隧洞开挖综合施工品质,为我国水利工程建设事业的持续稳定发展带来支持和保障。 展开更多
关键词 水利工程 隧洞开挖 技术要点 施工质量控制
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水利水电工程施工中隧洞钻孔爆破技术
9
作者 李嘉鹏 《门窗》 2024年第8期211-213,共3页
在水利水电工程隧道施工中,钻孔爆破施工是一种常见的施工工艺,它的施工质量对整个施工过程的安全、质量和造价具有重要的影响。通过对隧洞钻孔爆破工艺的研究,进行合理的工艺设计,使之更好地运用于隧道的建设中,具有重要的现实意义。... 在水利水电工程隧道施工中,钻孔爆破施工是一种常见的施工工艺,它的施工质量对整个施工过程的安全、质量和造价具有重要的影响。通过对隧洞钻孔爆破工艺的研究,进行合理的工艺设计,使之更好地运用于隧道的建设中,具有重要的现实意义。本文通过对隧道钻孔爆破工艺的研究,探讨了隧道钻孔爆破工艺的实现方法,并介绍了该工艺在隧洞建设中的具体运用情况。 展开更多
关键词 钻孔爆破技术 水利水电工程 隧洞施工 实施要点
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水利工程隧洞开挖施工技术与质量控制
10
作者 王富超 《门窗》 2024年第8期55-57,共3页
水利水电隧道施工是一项具有很高实用性和重要性的工程,同时也是一项具有挑战性的工程。由于外部环境的作用,常规的挖掘方式和方法已经不能适应社会发展的要求,因此,要求有关单位做好对挖掘工作的技术控制,提高对挖掘过程的认识和关注... 水利水电隧道施工是一项具有很高实用性和重要性的工程,同时也是一项具有挑战性的工程。由于外部环境的作用,常规的挖掘方式和方法已经不能适应社会发展的要求,因此,要求有关单位做好对挖掘工作的技术控制,提高对挖掘过程的认识和关注。为此,本文对水利水电隧道的挖掘施工工艺进行了探讨,并对如何采取科学、高效地质量管理方法进行了探讨。 展开更多
关键词 水利工程 隧洞开挖 施工技术 质量控制
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减振垫浮置板无砟道床施工技术在地铁工程的应用探析
11
作者 于文 《建筑机械》 2024年第12期109-112,共4页
文章通过深入分析减振垫浮置板无砟道床在地铁工程中的应用,旨在推动该技术在地铁工程中的广泛应用,提升城市轨道交通系统的整体水平。采用文献综述、理论分析和技术评估的方法,全面评估该技术的技术要点和应用效果。研究结果表明,减振... 文章通过深入分析减振垫浮置板无砟道床在地铁工程中的应用,旨在推动该技术在地铁工程中的广泛应用,提升城市轨道交通系统的整体水平。采用文献综述、理论分析和技术评估的方法,全面评估该技术的技术要点和应用效果。研究结果表明,减振垫浮置板无砟道床施工技术在振动控制和噪声减弱方面表现出色,相较于传统道床具有明显优势,同时具有较长的使用寿命和较高的经济性与环保性,适合在地铁工程中广泛推广应用。 展开更多
关键词 减振垫浮置板 无砟道床 地铁工程 施工技术
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水利隧洞工程的开挖施工和塌方处理
12
作者 杨星冉 《门窗》 2024年第8期220-222,共3页
在水利隧洞工程中,挖掘是一种重要的基础性工作,必须通过科学的勘察,并根据具体的地质条件,选择合适的钻探工艺和爆破方式,以保证隧道建设的质量和安全。通过对隧道整体开挖法、导硐法、锚杆加固法、混凝土衬砌法等技术的分析,阐述了水... 在水利隧洞工程中,挖掘是一种重要的基础性工作,必须通过科学的勘察,并根据具体的地质条件,选择合适的钻探工艺和爆破方式,以保证隧道建设的质量和安全。通过对隧道整体开挖法、导硐法、锚杆加固法、混凝土衬砌法等技术的分析,阐述了水工隧道施工技术的关键,并对其施工方法进行了探讨。 展开更多
关键词 水利隧洞工程 开挖施工 塌方处理
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有限元法分析双边箱梁斜拉桥剪力滞效应 被引量:2
13
作者 王晓平 邵瑾琨 《内蒙古公路与运输》 2018年第5期6-9,共4页
通过对安丘汶河大桥这一典型双边箱梁斜拉桥的剪力滞效应分析,得到该特定截面斜拉桥的剪力滞分布规律,进而指导该桥设计和施工。文章首先利用ANSYS对该桥进行有限元空间整体受力分析,并将个别测点的应变结果与实测应变数据进行对比,显... 通过对安丘汶河大桥这一典型双边箱梁斜拉桥的剪力滞效应分析,得到该特定截面斜拉桥的剪力滞分布规律,进而指导该桥设计和施工。文章首先利用ANSYS对该桥进行有限元空间整体受力分析,并将个别测点的应变结果与实测应变数据进行对比,显示有限元分析结果和实测结果具有一定的相关性,从而验证了ANSYS有限元模型的准确性,为下一步有限元空间分析的准确性奠定了基础;然后利用验证过的有限元模型对研究对象的剪力滞后效应进行分析,得到该双边箱梁斜拉桥在不同断面的剪力滞分布情况及有效分布宽度沿桥纵向的分布情况,发现该双边箱梁斜拉桥在横断面上的最大应力均出现在内腹板处,而纵向有效宽度在梁端和塔根处均较小,且以梁端处为最小。因此得出结论:该桥的不利控制点在梁端内腹板和塔根内腹板处,在进行斜拉桥设计和施工时应对该两处进行详尽的空间局部研究和严格监控。 展开更多
关键词 桥梁工程 双边箱梁 斜拉桥 剪力滞后 有效宽度
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基于多种风险因素的桥梁承台安全施工技术
14
作者 王海东 《建筑机械》 2025年第2期87-91,共5页
在桥梁承台工程的建设过程中,施工安全是管理工作的核心,必须通过综合运用多种技术策略来确保安全目标的达成。文章对影响桥梁承台施工安全的诸多因素进行了深入分析,并提出了通过信息化技术提升安全管理效能的策略。研究中整合了非接... 在桥梁承台工程的建设过程中,施工安全是管理工作的核心,必须通过综合运用多种技术策略来确保安全目标的达成。文章对影响桥梁承台施工安全的诸多因素进行了深入分析,并提出了通过信息化技术提升安全管理效能的策略。研究中整合了非接触式地质无损探测技术、ZigBee网络技术以及建筑信息模型(BIM)技术等多种信息化手段,实现了对多种风险因素的实时监测、早期识别、预警发布以及及时的信号传递功能。并创新地将信息化安全技术应用于桥梁承台传统施工技术,优化了安全施工方案,提升了工程安全管理和施工质量。同时为安全管理人员和工程技术人员提供了基于多种风险因素的施工技术参考,为桥梁承台施工的智能基建信息化转型升级提供了理论与实践参考。 展开更多
关键词 桥梁承台 多种风险因素 地质无损探测 ZIGBEE网络 BIM信息技术 安全施工
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长钢轨轨道板上拱换板施工技术研究
15
作者 杨绍楠 《建筑机械》 2025年第1期141-146,共6页
在地质构造应力与承压富水环境的综合影响下,红山隧道仰拱区域的力学行为极为复杂,特别是隧道内长钢轨轨道板区域出现上拱病害,CRTSⅢ型双块式无砟轨道道床板发生了显著的上拱变形,该段轨道板高程降低了30mm。文章聚焦于隧道长钢轨轨道... 在地质构造应力与承压富水环境的综合影响下,红山隧道仰拱区域的力学行为极为复杂,特别是隧道内长钢轨轨道板区域出现上拱病害,CRTSⅢ型双块式无砟轨道道床板发生了显著的上拱变形,该段轨道板高程降低了30mm。文章聚焦于隧道长钢轨轨道板上拱换板施工问题,通过构建轨道-线路一体化有限元模型,引入双线性内聚力模型分析隧道长钢轨轨道板上拱的纵向力分布特性。研究端刺应力敏感区域,分析过渡段与支承层结合部轨道板的纵向应力及变形内在联系,提出创新施工方法。利用绳锯切割仰拱填充层,实现道床板与下部隧道结构分离落道。通过千斤顶、水平顶推装置、气垫等多种手段,对道床板的平面位置或高程姿态进行精确调整。这一技术不仅有效避免了因大规模拆除和重建道床板及仰拱填充层而导致的行车中断,还显著降低了施工成本,同时确保了无砟轨道结构的整体性受力。该施工技术为处理类似道轨道板上拱换板问题提供了宝贵的经验借鉴,并为后续进一步优化和整治隧道长钢轨轨道板上拱病害、确保高铁安全平稳运行提供了重要的参考依据。 展开更多
关键词 隧道长钢轨 轨道板 上拱换板 有限元模型 双线性内聚力模型 施工技术
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复杂地质浅埋偏压隧道主动支护体系设计及施工工艺研究
16
作者 刘志民 《建筑机械》 2025年第3期142-146,共5页
集大铁路内蒙段中的尚山隧道是集大铁路内蒙段的控制性工程,属围岩强度较低的浅埋偏压隧道,最小埋深仅为5.0m,在偏压荷载作用下支护结构极易开裂。现场对原设计支护体系作用下,典型断面上方的地表沉降及两侧拱腰的收敛情况进行监测,结... 集大铁路内蒙段中的尚山隧道是集大铁路内蒙段的控制性工程,属围岩强度较低的浅埋偏压隧道,最小埋深仅为5.0m,在偏压荷载作用下支护结构极易开裂。现场对原设计支护体系作用下,典型断面上方的地表沉降及两侧拱腰的收敛情况进行监测,结果表明:偏压荷载作用下的地表沉降和拱腰收敛是不对称的,深埋侧的地表沉降明显大于浅埋侧,而浅埋侧沉降的变化速率更快;深埋侧的收敛值已超出规范限值要求,需加强支护。文章提出由预应力锚杆、高强细密钢筋网、网喷混凝土和型钢拱架组成的高预应力主动支护体系,相较于原设计方案,该主动支护体系可承担施工期间的偶然荷载,有效确保了施工安全,且具有较强的变形能力,可较好地适应施工时围岩的变形。 展开更多
关键词 隧道工程 浅埋偏压 现场监测 主动支护体系 施工工艺
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框架墩预应力混凝土连续梁桥转体施工关键技术及工艺优化研究
17
作者 梁勇 《建筑机械》 2025年第3期206-210,共5页
集宁南特大桥172~175号墩位采用跨径布置为48m+80m+48m的框架墩连续梁桥。为降低施工控制难度,该项目桥梁采用转体施工方法以确保钢横梁平稳就位。文章研究框架墩连续梁转体施工的施工流程,以及转体系统布置、牵引力计算、试转试验和钢... 集宁南特大桥172~175号墩位采用跨径布置为48m+80m+48m的框架墩连续梁桥。为降低施工控制难度,该项目桥梁采用转体施工方法以确保钢横梁平稳就位。文章研究框架墩连续梁转体施工的施工流程,以及转体系统布置、牵引力计算、试转试验和钢横梁吊装等具体工艺。其中,钢横梁吊装时采用了三维测量方法,相较于原设计的2+1维测量模式,可在地面上把控钢横梁安装位置,对施工环境适应更强且测量结果更精确。主梁采用支架现浇的施工工艺,为提高施工质量并确保既有高铁线路的运营安全,针对最优的主梁浇筑方案和支架拆除顺序展开研究。主梁浇筑分为7次和5次浇筑成型2种方案,5次成型时主梁受力性能略优,同时工程造价可减少25万元,工期可缩短1.5个月;支架拆除分为方案1梁体全部施工完毕后分批交替拆除和方案2支架随主梁施工逐步拆除,不同方案下主梁受力性能和线性控制基本一致,但方案2的施工工序更为高效,可节省工期1个月左右。 展开更多
关键词 框架墩 连续梁桥 转体 施工技术 工艺优化
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隧道进口岩堆抗滑桩+锚索桩联合加固技术研究
18
作者 赛奎雨 《建筑机械》 2025年第4期244-248,共5页
为研究铁路隧道进口不良工程地质——岩堆整治施工,文章选取跃龙门隧道高风险进口岩堆整体稳定性加固案例作为研究对象。运用有限元分析软件构建三维隧道-边坡体系动力模型,对加固前后的坡面进行详细的对比分析,同时对桩身的位移情况及... 为研究铁路隧道进口不良工程地质——岩堆整治施工,文章选取跃龙门隧道高风险进口岩堆整体稳定性加固案例作为研究对象。运用有限元分析软件构建三维隧道-边坡体系动力模型,对加固前后的坡面进行详细的对比分析,同时对桩身的位移情况及应力分布进行分析,计算边坡的安全系数,评估其稳定性,论证使用抗滑桩+锚索桩联合加固高风险隧道岩堆的合理性和有效性,阐述抗滑桩与锚索桩联合施工的工艺流程。实施联合加固措施后,坡体与桩身的变形得到有效的控制和抑制,剪切应力的变化呈现出稳定的趋势,并且波动范围较小,显著提升了岩堆边坡的安全系数。采用抗滑桩+锚索桩联合加固方法,能够有效增强岩堆边坡的整体稳定性。 展开更多
关键词 铁路隧道 进口岩堆 抗滑桩 锚索桩 加固技术
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上跨既有高速连续梁桥悬浇同步施工及安全风险控制技术研究
19
作者 田学志 《建筑机械》 2025年第3期199-205,共7页
集宁南特大桥135~138号墩位采用48m+80m+48m的3跨预应力混凝土变截面连续箱梁,并上跨交通量极大的既有二广高速。桥梁标准阶段采用长平台复合式牵索挂篮进行施工,为最大限度减少施工对既有高速的影响,采用了左、右幅挂篮同步施工的方法... 集宁南特大桥135~138号墩位采用48m+80m+48m的3跨预应力混凝土变截面连续箱梁,并上跨交通量极大的既有二广高速。桥梁标准阶段采用长平台复合式牵索挂篮进行施工,为最大限度减少施工对既有高速的影响,采用了左、右幅挂篮同步施工的方法,并利用空间错位的技术以避免左、右幅施工时互相干涉。详细研究0号块支架现浇、挂篮悬浇和合龙段施工的关键技术,并基于MIDAS CIVIL软件验证了挂篮主要构件在混凝土浇筑和挂篮走行阶段下的强度均满足设计规范要求。最后,针对上跨既有高速桥梁施工的风险源展开定性分析,提出分布式网络化无线监控系统用于实时监控新建桥梁和既有高速的状态变化。 展开更多
关键词 连续梁桥 挂篮悬浇 同步施工 施工技术 力学性能
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地铁铺轨试验资料全流程整理与质量控制分析
20
作者 陈阳 《门窗》 2025年第6期106-108,共3页
针对当前地铁工程中普遍存在的资料分散性、滞后性及规范性不足等问题,以广州某地铁线路为例,提出“动态收集-分类编码-多级校验-双套归档”的全流程整理方法,并构建以完整性、准确性、规范性为核心的质量控制框架。通过结合标准化分类... 针对当前地铁工程中普遍存在的资料分散性、滞后性及规范性不足等问题,以广州某地铁线路为例,提出“动态收集-分类编码-多级校验-双套归档”的全流程整理方法,并构建以完整性、准确性、规范性为核心的质量控制框架。通过结合标准化分类编码规则与PDCA循环管理体系,实现资料错误率降低60%以上、验收效率提升40%的显著效果。研究表明,信息化工具与标准化流程的深度融合,能够有效解决传统资料管理的碎片化问题,为工程验收与运维提供可靠数据支撑。 展开更多
关键词 地铁铺轨试验 资料整理 质量控制 全流程管理
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