中铁十三局集团第三工程有限公司全年完成产值突破20亿元

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《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第2期66-67,共2页

目前，由中铁十三局第三工程公司经济管理部获悉，该公司2008年完成产值201164万元，超额完成集团公司下达的19亿元产值指标，比上一年度超出6.66亿元，创历史之最。

关键词 产值指标 工程 铁 经济管理 集团公司

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宁波轨道交通某车站深基坑工程承压水降压抽水试验及数值模拟 被引量：1

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作者 张国良 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第3期77-81,共5页

为降低深基坑工程由于地下水诱发的风险,有必要通过抽水试验确定各地层(特别是承压含水层)的水文地质参数。针对宁波轨道交通某车站深基坑工程,首先通过现场不同降压工况的抽水试验,获得了不同土层的水文地质参数。在此基础上,运用三维... 为降低深基坑工程由于地下水诱发的风险,有必要通过抽水试验确定各地层(特别是承压含水层)的水文地质参数。针对宁波轨道交通某车站深基坑工程,首先通过现场不同降压工况的抽水试验,获得了不同土层的水文地质参数。在此基础上,运用三维非稳定流有限差分法分析了降压方案的可行性,为今后类似工程的设计和施工提供了借鉴。 展开更多

关键词 深基坑 抽水试验 有限差分法

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土压平衡盾构砂卵石处理模式及应用分析 被引量：16

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作者 代仁平 宫全美 +1 位作者 周顺华 周冠南 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第S2期292-298,共7页

与软土地层相比,因砂卵石地层具有卵石直径大、强度高、流动性差、摩擦系数大、黏聚力小等特点,施工中面临大直径卵石排出困难、刀具磨损厉害、刀盘扭矩过大和掘进效率低等问题。其中,盾构机械的磨损和大直径卵石的排出困难最为突出。... 与软土地层相比,因砂卵石地层具有卵石直径大、强度高、流动性差、摩擦系数大、黏聚力小等特点,施工中面临大直径卵石排出困难、刀具磨损厉害、刀盘扭矩过大和掘进效率低等问题。其中,盾构机械的磨损和大直径卵石的排出困难最为突出。这些问题与盾构机的选型直接相关,其中,最重要的是刀盘、刀具的布置形式和螺旋输送机的选择。为在盾构选型阶段有针对地提出一些解决措施,详细分析"以破碎卵石为主"和"以疏导、通过和排出卵石为主"的两种卵石处理模式,并提出每种模式下土压平衡盾构刀盘、刀具和螺旋输送机所具备的特性,同时分析两种模式各自的优势、不足和适用范围。最后以国内某砂卵石地层土压平衡盾构选型和施工为例,分析其盾构选型和施工中存在的问题,并建议该地层后续盾构选型时采用"以疏导、通过和排出卵石为主"的砂卵石处理模式,并对盾构机的关键设备提出相应要求。 展开更多

关键词 土压平衡盾构 砂卵石地层 选型 刀盘刀具 螺旋输送机

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大跨度柏式钢桁梁桥厂制预拱度设置研究 被引量：14

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作者 蔡禄荣 王荣辉 王钰 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期96-101,共6页

大跨度钢桁梁桥的预拱度设置较为繁琐,除需考虑获得匀顺的预拱度曲线外,还应兼顾杆件伸缩的统一性、错孔效应和次应力等影响,然而对于该类桥型的预拱度设置至今没有统一的规范和计算方法。为了获得较为理想的预拱度曲线,针对常用的柏式... 大跨度钢桁梁桥的预拱度设置较为繁琐,除需考虑获得匀顺的预拱度曲线外,还应兼顾杆件伸缩的统一性、错孔效应和次应力等影响,然而对于该类桥型的预拱度设置至今没有统一的规范和计算方法。为了获得较为理想的预拱度曲线,针对常用的柏式下承式钢桁梁结构,采用有限单元法,以相对预拱度作为输入荷载参数,推导杆件的伸缩公式。该方法可被编译成计算程序并做成对照表格,易于获得与理论预拱度较为一致的线形。通过与榕江特大桥的预拱度设计结果对比,证明该方法实用可行,从而为类似桥梁的预拱度设置提供理论依据。 展开更多

关键词 钢桁梁 厂制预拱度 有限单元法

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榕江特大桥悬拼架设临时加强措施设计 被引量：5

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作者 蔡禄荣 李家茂 +1 位作者 王钰 王荣辉 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期90-95,共6页

为解决厦门至深圳客运专线榕江特大桥主跨高空悬臂拼装架设过程中局部杆件承载力不足且需要加强杆件较分散地分布于全桥的问题,根据钢桁梁桥的连接特点,采用一种新型的临时加强措施。通过建立全桥各施工阶段有限元模型,计算各杆件受力... 为解决厦门至深圳客运专线榕江特大桥主跨高空悬臂拼装架设过程中局部杆件承载力不足且需要加强杆件较分散地分布于全桥的问题,根据钢桁梁桥的连接特点,采用一种新型的临时加强措施。通过建立全桥各施工阶段有限元模型,计算各杆件受力情况及结构整体稳定性,根据杆件受力情况决定对受力不利杆件采用以下加强措施:对薄弱斜腹杆附加一T形截面杆件,对较薄弱的下弦杆附加一H形截面杆件,加强杆件和被加强杆件共用螺栓连接副。该加强措施具有可由工厂统一加工、易安装且方便拆除,加强杆件与主桁结构协同工作性能较好等优点。 展开更多

关键词 桁梁 拱桥 悬臂拼装架桥 临时 措施 设计

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宁波南站深基坑承压水抽水试验及数值分析

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作者 周冠南 崔涛 李有德 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第6期49-52,共4页

为降低深基坑工程设计与施工风险,对现场实际水文地质情况进行抽水试验,取得准确水文地质参数(承压含水层),建立深基坑降水三维渗流与沉降的数学模型,利用抽水试验期间监测数据对水文地质计算参数进行反演,进而对降水运行期间引起的渗... 为降低深基坑工程设计与施工风险,对现场实际水文地质情况进行抽水试验,取得准确水文地质参数(承压含水层),建立深基坑降水三维渗流与沉降的数学模型,利用抽水试验期间监测数据对水文地质计算参数进行反演,进而对降水运行期间引起的渗流与地面沉降进行趋势预测。该抽水试验指导进行了基坑突涌性评价和实际工况运行控制,为降水运行提供依据,对类似工程的设计、施工及风险控制具有借鉴意义。 展开更多

关键词 深基坑 承压含水层 抽水试验 数值模拟 地面沉降

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粉细砂地层地铁盾构端头井加固方法的适用性分析 被引量：5

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作者 杨海东 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第5期61-64,共4页

某地铁的盾构出洞位置处采用了深层搅拌桩进行加固。从竖直和水平方向对成桩质量进行了评估,结果表明质量不合格,不能满足盾构出洞的技术要求。为保证施工安全,又分别利用液氮和盐水冻结对左、右线隧道的端头井地层进行了加固补强。实... 某地铁的盾构出洞位置处采用了深层搅拌桩进行加固。从竖直和水平方向对成桩质量进行了评估,结果表明质量不合格,不能满足盾构出洞的技术要求。为保证施工安全,又分别利用液氮和盐水冻结对左、右线隧道的端头井地层进行了加固补强。实践表明两种方法都能满足盾构出洞的技术要求。经对比分析认为,液氮和盐水冻结法比搅拌桩更适合应用于粉细砂地层的盾构端头井加固。 展开更多

关键词 地铁 盾构端头井加固 粉细砂地层 搅拌桩 液氮冻结 盐水冻结

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盾构穿越粉砂地质层时的地表沉降分析及控制措施 被引量：6

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作者 李杰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第4期50-53,共4页

利用数值模拟分析了盾构穿越粉砂地层时的地表沉降规律和影响范围。根据实测数据,分析了注浆量、土压力设置和推进速度对地表沉降的影响。结果表明,盾构穿越粉砂层对地面扰动较大,横向沉降影响范围在50m左右;注浆量、土压力设置和推进... 利用数值模拟分析了盾构穿越粉砂地层时的地表沉降规律和影响范围。根据实测数据,分析了注浆量、土压力设置和推进速度对地表沉降的影响。结果表明,盾构穿越粉砂层对地面扰动较大,横向沉降影响范围在50m左右;注浆量、土压力设置和推进速度三者对地表沉降的影响较大。根据实测数据和施工经验,从盾构机姿态、土压力设置、推进速度、浆液性质和注浆量等方面总结了降低地表沉降的措施。 展开更多

关键词 盾构 粉砂地层 沉降分析 控制措施

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软土地区影响锁口管顶拔的因素及控制措施 被引量：4

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作者 张国良 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第6期50-54,共5页

软土地区地下连续墙施工过程中,锁口管接头易出现顶拔困难,导致埋管及异型幅导墙压溃破坏等问题。以软土地区某明挖地铁区间地下连续墙施工为例,结合一典型事故案例,通过计算分析以及室内模型试验相结合的方法,探讨了软土地区地下连续... 软土地区地下连续墙施工过程中,锁口管接头易出现顶拔困难,导致埋管及异型幅导墙压溃破坏等问题。以软土地区某明挖地铁区间地下连续墙施工为例,结合一典型事故案例,通过计算分析以及室内模型试验相结合的方法,探讨了软土地区地下连续墙锁口管顶拔施工存在的问题和优化措施。结果表明:锁口管变形、混凝土温度、顶拔时机等因素对锁口管起拔阻力均有较大影响。为此,应采取减少槽段超挖与单元槽段槽壁坍塌、调整异型幅连续墙施工顺序等措施来解决锁口管顶拔困难的问题。 展开更多

关键词 软土地区 地下连续墙 锁口管 顶拔施工

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榕江特大桥吊杆抗风性能评估 被引量：4

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作者 李家茂 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第4期825-828,831,共5页

当风绕过非流线型断面的吊杆时,会产生漩涡和流动的分离,形成复杂的空气作用力,使吊杆出现纵向振动、横向振动或扭转振动。为确保榕江特大桥吊杆的抗风性能能够满足要求,分别建立了三维全桥和吊杆有限元计算模型,然后依据既有抗风评估理... 当风绕过非流线型断面的吊杆时,会产生漩涡和流动的分离,形成复杂的空气作用力,使吊杆出现纵向振动、横向振动或扭转振动。为确保榕江特大桥吊杆的抗风性能能够满足要求,分别建立了三维全桥和吊杆有限元计算模型,然后依据既有抗风评估理论,综合评估了吊杆的抗风性能。通过计算发现:长吊杆的涡激共振起振风速低于设计值,长吊杆的驰振临界风速也不能满足设计需要。计算结果为进一步对吊杆进行风洞试验研究以及设计合适的抗风措施提供数值参考。 展开更多

关键词 钢桁梁 刚性吊杆 风致振动 评估

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盐水冻结法在盾构出洞土体加固中的应用 被引量：4

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作者 赵宏威 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第5期85-88,共4页

盾构出洞施工时洞口土体易失稳和漏水,造成安全事故。某地铁盾构隧道为保证盾构出洞安全,采用盐水冻结法对盾构端头井土体进行加固,取得了良好效果。介绍了该法的加固方案、关键技术及实际效果,并总结了其在盾构端头井土体加固中应用的... 盾构出洞施工时洞口土体易失稳和漏水,造成安全事故。某地铁盾构隧道为保证盾构出洞安全,采用盐水冻结法对盾构端头井土体进行加固,取得了良好效果。介绍了该法的加固方案、关键技术及实际效果,并总结了其在盾构端头井土体加固中应用的注意事项和优缺点。 展开更多

关键词 盾构施工 出洞土体加固 盐水冻结法

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公路路基填料CBR指标的试验应用与研究

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作者 臧春波 孟万隆 《铁道标准设计》 2003年第10期91-93,共3页

以辽宁盘锦至海城高速公路及营丰一级公路应用CBR试验确定路基填料CBR值的实际经验为基础 ,分别对CBR指标及CBR试验的应用实际、试验成果及试验中应注意问题作了详细阐述。

关键词 公路 路基填料 CBR指标 试验研究 CBR试验 加州承载比

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