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利用低品位铝矾土和铸造废砂制备高贝利特硫铝酸盐水泥的研究 被引量:14
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作者 谭俊华 史熙亮 +2 位作者 朱开金 赵彦亮 彭军辉 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第12期4284-4290,4301,共8页
采用正交试验研究利用低品位铝矾土、铸造废砂、石灰石、石膏等原料制备高贝利特硫铝酸盐水泥的煅烧条件。对生料热稳定性、水泥熟料组成及其水化产物形貌等进行测试表征。可初步确定熟料的煅烧温度范围在1250~1360℃,该水泥熟料的主要... 采用正交试验研究利用低品位铝矾土、铸造废砂、石灰石、石膏等原料制备高贝利特硫铝酸盐水泥的煅烧条件。对生料热稳定性、水泥熟料组成及其水化产物形貌等进行测试表征。可初步确定熟料的煅烧温度范围在1250~1360℃,该水泥熟料的主要矿物组成为贝利特和无水硫铝酸钙,用X-射线K值法定量分析熟料物相组成与理论计算值基本接近。该水泥的主要水化产物有钙矾石、水化硅酸钙凝胶、单硫型水化硫铝酸钙等。实验研究表明:煅烧温度1300℃,保温时间90 min,急冷,制得的高贝利特硫铝酸盐水泥凝结时间短,初凝时间30 min,终凝仅40min,28 d水泥净浆强度可达65.4 MPa,胶砂强度与市售42.5硫铝酸盐水泥相比,早期强度比较接近,后期强度高出10%。 展开更多
关键词 高贝利特硫铝酸盐水泥 煅烧制度 矿物组成 K值法 抗压强度
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顺德水道特大桥深水钢板桩围堰设计与施工 被引量:11
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作者 蔡忠泽 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第10期65-68,共4页
针对顺德水道特大桥20.5 m水深和软基的基础施工,采用了强化内支撑受力体系的钢板桩围堰,即框构式内围囹和网式支撑相结合的支撑体系,并对深水钢板桩自身围堰、围囹、封底混凝土和基坑稳定进行了设计计算。在施工中针对超长钢板桩和深... 针对顺德水道特大桥20.5 m水深和软基的基础施工,采用了强化内支撑受力体系的钢板桩围堰,即框构式内围囹和网式支撑相结合的支撑体系,并对深水钢板桩自身围堰、围囹、封底混凝土和基坑稳定进行了设计计算。在施工中针对超长钢板桩和深水封底混凝土的施工难点,采取了先安装围囹后插打钢板桩及一些相应措施,同时对封底混凝土采用了分仓浇筑的方法。结论为:围堰的封底混凝土和基坑稳定均满足要求;计算得到的30 m长深水软基钢板桩围堰最大应力为142.9 MPa,最大变形为13.8 mm,均满足要求;施工安全顺利并且节约了成本、保证了工期。 展开更多
关键词 公路桥 桥梁基础 钢板桩围堰 设计 施工
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临近高架桥的地铁施工分析与研究 被引量:5
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作者 蔡忠泽 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第1期92-95,共4页
针对临近高架桥的地铁进行数值模拟计算,得到应用CRD工法施工地铁和桥梁桩基的应力和位移分布,通过对地铁施工产生的应力场和位移场进行分析,对地铁施工采取了一些前期的加固措施,并在施工过程中对地铁和桥梁进行了监控,结果表明,由于... 针对临近高架桥的地铁进行数值模拟计算,得到应用CRD工法施工地铁和桥梁桩基的应力和位移分布,通过对地铁施工产生的应力场和位移场进行分析,对地铁施工采取了一些前期的加固措施,并在施工过程中对地铁和桥梁进行了监控,结果表明,由于根据模拟计算采取了合理的前期加固措施,地铁施工过程中桥基和地铁顶部土层位移均控制在5 mm以内,保证了地铁施工中桥梁的安全。 展开更多
关键词 地铁施工 高架桥 数值模拟 措施 监控
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混凝土箱梁表面缺陷成因与控制措施 被引量:2
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作者 蔡忠泽 《铁道建筑》 北大核心 2006年第3期30-32,共3页
混凝土的外观质量是混凝土质量的直观体现,针对无繁公路特大桥箱梁预制施工中混凝土箱梁表面缺陷产生的原因,提出修补方法和预防措施,对类似工程有借鉴作用。
关键词 混凝土箱梁 表面缺陷 原因 修补
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粉煤灰混凝土在墩台施工中的应用 被引量:1
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作者 王琳 《铁道建筑》 北大核心 2007年第1期97-98,共2页
以西柏坡电厂三期铁路专用线工程为例,在混凝土桥墩台中合理地应用粉煤灰,不仅改善了混凝土的性能、提高工程质量、增加混凝土后期强度、提高抗化学侵蚀的能力,而且节省了水泥,降低混凝土成本。
关键词 粉煤灰 混凝土 强度
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