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基于牛顿运动学的盾构隧道管片上浮机理与控制 被引量:3
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作者 胡云飞 徐祥云 +3 位作者 黄鹏 何俊 李璐乾 王振勇 《施工技术》 CAS 2020年第1期93-99,共7页
盾构隧道施工中,管片局部或整体上浮现象时有发生。为研究盾构隧道管片上浮机理,避免出现管片上浮、错台现象,在分析上浮位移特征的基础上,提出管片上浮运动模型,认为上浮过程主要分为2个阶段,第1阶段为匀加速上浮阶段,第2阶段为匀减速... 盾构隧道施工中,管片局部或整体上浮现象时有发生。为研究盾构隧道管片上浮机理,避免出现管片上浮、错台现象,在分析上浮位移特征的基础上,提出管片上浮运动模型,认为上浮过程主要分为2个阶段,第1阶段为匀加速上浮阶段,第2阶段为匀减速上浮阶段;对脱出盾尾后的隧道管片进行了详细的力学研究并提出相应的计算公式,考虑了上浮过程中浆液的动态上浮力、黏滞阻力、环间摩阻力以及螺栓剪力等,基于牛顿运动学推导出管片上浮量的理论解析解。结合北京地铁新机场线08标段盾构隧道工程,验证了上浮量理论解析解的准确性,通过分析影响管片上浮的主要因素,提出了相应的抗浮措施。 展开更多
关键词 隧道 盾构 管片上浮 力学分析 理论解析解 控制措施
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盾构施工参数相关性及对地表沉降影响的研究 被引量:5
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作者 曹军 王振勇 +1 位作者 李璐乾 沈扬奎 《低温建筑技术》 2020年第7期123-127,共5页
以青岛地铁1号线薛瓦区间盾构隧道工程为背景,在极复杂地层开展盾构现场掘进实验,利用“青岛地铁安全风险管理体系”及“青岛地铁盾构施工管理信息系统”收集盾构关键施工参数及地表横向和纵向沉降监测值。通过对盾构关键施工参数的处... 以青岛地铁1号线薛瓦区间盾构隧道工程为背景,在极复杂地层开展盾构现场掘进实验,利用“青岛地铁安全风险管理体系”及“青岛地铁盾构施工管理信息系统”收集盾构关键施工参数及地表横向和纵向沉降监测值。通过对盾构关键施工参数的处理以及相关性的分析,表明在土层较硬地段应适当降低土仓压力以达到降低推力的目的;分析了在富水复杂地层盾构正常施工情况下掘进参数的波动对地表沉降的影响规律,研究发现盾构推进速度和推力是影响地表沉降的主要因素,对在极复杂地层中盾构掘进参数引起变形的精细化控制提供一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 复杂地层 盾构施工 掘进参数分析 地表沉降 优化控制
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工程施工管理与成本控制
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作者 杜洋 《门窗》 2016年第6期185-185,共1页
随着建筑工程建设在我国的大力推广,本文主要就工程施工管理与成本控制中存在的问题与处理措施进行分析。
关键词 工程施工 管理 成本控制
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