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城市软土地层超深圆竖井施工技术
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作者 华栋 刘兴邦 +1 位作者 向天兵 肖钢 《人民黄河》 北大核心 2025年第S1期160-161,163,共3页
以滇中引水工程昆明段龙泉倒虹吸接收井工程为例,介绍了城市软土地层超深圆竖井施工技术。城市软土地层超深圆竖井施工技术主要包括地下连续墙施工技术、竖井开挖及内衬施工技术。地下连续墙施工包括槽壁加固、导墙施工、槽段划分、成... 以滇中引水工程昆明段龙泉倒虹吸接收井工程为例,介绍了城市软土地层超深圆竖井施工技术。城市软土地层超深圆竖井施工技术主要包括地下连续墙施工技术、竖井开挖及内衬施工技术。地下连续墙施工包括槽壁加固、导墙施工、槽段划分、成槽施工、钢筋笼加工及吊装、混凝土浇筑等一系列工艺,应重点做好垂直度控制、槽段接头施工,以提高地下连续墙施工质量。竖井开挖及内衬施工涉及基坑降排水、基坑开挖、内衬施工、基坑固结灌浆等工艺,基坑开挖及内衬施工采用的上部“整体逆作、局部顺作”、下部全逆作方法有效保证了结构安全、缩短施工工期。 展开更多
关键词 城市软土地层 超深圆竖井 地下连续墙 逆作法
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考虑黏土蠕变特性的大埋深盾构复推总推力增量解析解研究 被引量:1
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作者 王树英 钟嘉政 +1 位作者 付循伟 龚振宇 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期139-150,共12页
由于黏土存在蠕变效应,黏土地层中盾构长时间停机会诱发盾构复推总推力增量过大、盾构姿态难以控制、管片易破损等次生风险等问题,将黏土地层视为Burgers黏弹性体,构建考虑地层应力和蠕变特性的大埋深圆截面隧洞简化力学模型,根据黏弹... 由于黏土存在蠕变效应,黏土地层中盾构长时间停机会诱发盾构复推总推力增量过大、盾构姿态难以控制、管片易破损等次生风险等问题,将黏土地层视为Burgers黏弹性体,构建考虑地层应力和蠕变特性的大埋深圆截面隧洞简化力学模型,根据黏弹性理论推导盾壳-地层径向接触应力的黏弹性解,进而通过积分和分段计算求解复推总推力增量与停机时间的理论关系式。结合水工盾构隧洞停机实例,对比复推总推力增量实际值与理论值。研究结果表明:复推总推力增量实际值与理论值平均相对误差为13.81%,验证了该解析解的可靠性;隧洞埋深越大,复推总推力增量越大,表明大埋深段停机需更关注复推推力控制;盾壳-地层界面摩阻力随超挖间隙增大而减小,而复推总推力增量随之增大;此外,总推力增量随着盾壳-地层界面摩擦因数减小而显著减小。因此,设置合适的超挖间隙和长时间停机时采取往盾壳外注入膨润土等润滑减阻措施能有效预防大埋深段停机的次生风险。 展开更多
关键词 黏土蠕变特性 盾壳-地层接触应力 复推总推力增量 超挖间隙 摩擦因数
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长春中风化泥岩盾构施工泥饼防治研究 被引量:2
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作者 黄喆 马超 +4 位作者 辛志勇 阳林 李建锋 王树英 朱汉标 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第9期1841-1851,共11页
为更好地分析盾构结泥饼风险及渣土塑流性特征,开展旋转剪切试验、三轴试验和坍落度试验,探究长春中风化泥岩渣土黏附强度和抗剪强度特征;基于渣土强度提出长春泥岩渣土合理改良坍落度的建议,并结合实际工程验证其合理性。主要结论如下... 为更好地分析盾构结泥饼风险及渣土塑流性特征,开展旋转剪切试验、三轴试验和坍落度试验,探究长春中风化泥岩渣土黏附强度和抗剪强度特征;基于渣土强度提出长春泥岩渣土合理改良坍落度的建议,并结合实际工程验证其合理性。主要结论如下:1)随着含水率的增大,长春中风化泥岩渣土(界面)黏聚力先增大后减小,(界面)摩擦角逐渐减小。当含水率为22.58%~27.36%时,土-金属间的界面黏聚力大于黏聚力;当含水率为15.99%~24%时,界面摩擦角大于内摩擦角。2)渣土坍落度与强度密切相关,随着坍落度的增大,渣土黏附强度和抗剪强度快速降低。当坍落度大于4 cm时,黏附强度和抗剪强度变化较小;当坍落度为0.5~1 cm时,渣土黏附强度大于抗剪强度,因此建议盾构渣土坍落度不小于1 cm,且尽可能使渣土坍落度大于4 cm,以充分减小渣土强度和增大渣土塑流性。 展开更多
关键词 中风化泥岩 盾构 黏附强度 抗剪强度 坍落度 渣土改良
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长沙板岩地层盾构掘进参数分析及预测模型研究
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作者 陈世君 谭博 +3 位作者 李吉 冯光辉 王杰 孙广灿 《土木工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第S2期154-159,共6页
对长沙不同风化程度板岩地层盾构掘进参数分布进行分析,基于实际工程采集的盾构掘进记录数据,对主要施工参数在微风化、中风化、强风化以及全风化板岩地层中的分布进行统计分析得到变化规律。研究贯入度与场切深指数、掘进比能两个盾构... 对长沙不同风化程度板岩地层盾构掘进参数分布进行分析,基于实际工程采集的盾构掘进记录数据,对主要施工参数在微风化、中风化、强风化以及全风化板岩地层中的分布进行统计分析得到变化规律。研究贯入度与场切深指数、掘进比能两个盾构掘进性能指标之间的相关关系,拟合掘进比能计算的经验公式,得到盾构掘进状态的评判方法。最后分析得到从贯入度、掘进比能计算盾构日掘进速率的方法。研究结果表明:贯入度、刀盘扭矩、推进时刀盘上部土压与推进力参数的分布与板岩风化程度的关系较明显。贯入度与场切深指数、掘进比能间相关性明显,拟合的经验公式可以用于指导盾构可掘性。推导盾构掘进预测公式时各步骤参数转化的可靠度较高,预测方法可用于优化盾构掘进效率及施工计划安排。 展开更多
关键词 盾构机 掘进参数 贯入度 场切深指数 比能
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基于浆液稠度时空变化的盾构隧道壁后注浆扩散机制 被引量:9
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作者 乔世范 檀俊坤 +4 位作者 郭佳奇 张细宝 谢济仁 喻伟 方正 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期713-724,共12页
研究考虑幂律水泥浆液稠度时空变化对盾构隧道壁后注浆扩散半径及力学性质影响。首先,针对不同水灰比水泥浆液进行稠度时变性试验,简要分析浆液稠度时变规律,并获取各水灰比水泥浆液稠度时变系数;其次,分析盾构隧道壁后注浆扩散机理,重... 研究考虑幂律水泥浆液稠度时空变化对盾构隧道壁后注浆扩散半径及力学性质影响。首先,针对不同水灰比水泥浆液进行稠度时变性试验,简要分析浆液稠度时变规律,并获取各水灰比水泥浆液稠度时变系数;其次,分析盾构隧道壁后注浆扩散机理,重点研究浆液扩散稠度时空分布不均匀性;再次,建立恒定注浆速率条件下,考虑浆液稠度时空变化不均匀隧道壁后注浆的扩散模型,并推导浆液压力及管片承压时间与空间的分布方程,确定浆液注浆压力的时变规律;最后,以实际工程为例,分析注浆终压与管片承受压力、浆液扩散半径及注浆浆液压强时空分布的关系,并对比分析考虑与不考虑浆液稠度空间分布不均匀性的扩散半径及管片受力结果。研究结果表明:浆液质点的压强随距离注浆孔位置增加而减小;当注浆终压较低时,注浆浆液扩散半径随注浆终压增大而迅速提高;盾构隧道管片注浆终压增大,管片所承受的注浆总压力迅速增大;不考虑浆液空间分布不均匀性所得注浆压力为正常值的60倍以上,所得浆液扩散半径约为正常值的1/3,管片承受总压力相差20倍以上。 展开更多
关键词 盾构隧道注浆 稠度时变性 空间分布不均匀性 幂律流体 理论分析
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上软下硬地层富水浅埋隧洞破岩技术与初期支护沉降控制 被引量:3
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作者 黄垒 龚振宇 +2 位作者 普恒 杨泽斌 王树英 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第S01期499-505,共7页
在上软下硬地层富水浅埋暗挖小断面隧洞中,因中、下台阶破岩困难,且上台阶拱脚未坐落于基岩上,初期支护未能及时封闭成环易导致上台阶初期支护发生整体下沉。针对此问题,以龙泉隧洞出口段为工程背景,通过设置开挖试验段,以破岩效率为主... 在上软下硬地层富水浅埋暗挖小断面隧洞中,因中、下台阶破岩困难,且上台阶拱脚未坐落于基岩上,初期支护未能及时封闭成环易导致上台阶初期支护发生整体下沉。针对此问题,以龙泉隧洞出口段为工程背景,通过设置开挖试验段,以破岩效率为主要指标,对比分析改装炮机破岩、液压劈裂、CO_(2)相变致裂、膨胀剂致裂4种破岩技术的适用性,并对采用改装炮机破岩技术后隧洞的水平收敛及地表沉降规律进行分析。结果表明:1)CO_(2)相变致裂破岩效率约为6 m^(3)/h,效率最高;改装炮机次之,约为4 m^(3)/h;液压劈裂和膨胀剂致裂的破岩效率最低,分别为2 m^(3)/h和1.1 m^(3)/h。2)改装炮机破岩技术的地层适应性好、振动可控、易修边,采用改装炮机破岩后,地表沉降和拱顶沉降均大幅减小。 展开更多
关键词 引水隧洞 上软下硬地层 初期支护沉降 破岩技术
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Π型架空刚性接触网技术研究 被引量:4
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作者 杨理兵 《城市轨道交通研究》 2006年第11期50-53,共4页
介绍了Π型架空刚性接触网的结构和安装技术,以及目前的国产化情况,并与柔性接触网进行了优缺点对比。给出了汇流排的最大支撑间距和最大坡度的一种计算方法。经分析研究以及在部分地铁中的推广使用证明,Π型架空刚性接触网结构简单、... 介绍了Π型架空刚性接触网的结构和安装技术,以及目前的国产化情况,并与柔性接触网进行了优缺点对比。给出了汇流排的最大支撑间距和最大坡度的一种计算方法。经分析研究以及在部分地铁中的推广使用证明,Π型架空刚性接触网结构简单、安装空间要求小、可靠性高、使用寿命长、安装维修简便,较适合于在地铁供电系统中应用。 展开更多
关键词 地铁 架空刚性接触网 汇流排 安装技术
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城市轨道交通中通信传送业务平台的选择 被引量:3
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作者 冯建新 《城市轨道交通研究》 2008年第6期31-34,共4页
城市轨道交通的通信系统是列车高速密集安全运行的保证,也是正常运营、指挥、管理、服务的必须平台,也是在紧急异常情况下防灾求援和事故处理的指挥通信系统。为更好地选择适合城市轨道交通的通信传送平台,从城市轨道交通通信的特点出发... 城市轨道交通的通信系统是列车高速密集安全运行的保证,也是正常运营、指挥、管理、服务的必须平台,也是在紧急异常情况下防灾求援和事故处理的指挥通信系统。为更好地选择适合城市轨道交通的通信传送平台,从城市轨道交通通信的特点出发,介绍了开放式传输网络(OTN)和多业务传输平台(MSTP)的基本原理、特点,并对两种技术的特点进行了比较。结合目前城市轨道交通的实际选型,得出OTN技术是目前最佳选择的结论。 展开更多
关键词 城市轨道交通 通信系统 多业务传输平台 开放式传输网络
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基于雅申理论地下连续墙与岩溶侧壁稳定性分析
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作者 檀俊坤 乔世范 +3 位作者 蔡子勇 赵勇 张细宝 向南 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第S02期225-233,共9页
为解决岩溶区混凝土灌注阶段地下连续墙与溶洞间岩层稳定性问题,对现浇混凝土地下连续墙受力形式进行分析,基于雅申理论建立现浇混凝土非线性侧向压力计算理论模型,推导现浇混凝土侧向压力计算公式,并对侧向压力影响因素进行简单分析;... 为解决岩溶区混凝土灌注阶段地下连续墙与溶洞间岩层稳定性问题,对现浇混凝土地下连续墙受力形式进行分析,基于雅申理论建立现浇混凝土非线性侧向压力计算理论模型,推导现浇混凝土侧向压力计算公式,并对侧向压力影响因素进行简单分析;在现浇混凝土非线性侧向压力计算公式基础上,进行溶洞侧壁荷载局部线性化处理,提出局部线性计算安全系数的确定方法,获得现浇地下连续墙侧部岩溶最大弯矩及溶洞侧壁最小安全厚度的计算方法,依此进行地下连续墙溶洞侧壁稳定性分析;通过典型工程数据进行影响因素的分析,揭示岩溶侧壁最小安全厚度随溶洞形态的竖向跨度、岩石抗拉强度、埋深、混凝土坍落度及浇筑时长的变化规律,确定地下连续墙侧部岩溶稳定性分析的基本原则;研究结果表明:溶洞侧壁最小安全厚度随埋深、跨度及混凝土坍落度增大而增大,随岩石抗拉强度及浇筑时长增大而减小,工程设计与稳定性评价时应基于勘测及施工数据分析岩层稳定性,以便于评价结果与实际情况更为贴切。 展开更多
关键词 基坑工程 局部线性化 安全厚度 溶洞侧壁 抗拉强度
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滇中引水盾构隧洞高含水率泡沫改良渣土固化机理及应用
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作者 杨红霞 杜俊 +3 位作者 龚振宇 肖钢 倪准林 王树英 《森林工程》 北大核心 2023年第3期172-181,共10页
为解决滇中引水盾构始发段隧洞高含水率泡沫改良渣土外运难题,以坍落度为评价指标,基于正交试验研究水泥、生石灰、粉煤灰和氧化镁等固化材料质量配比对盾构渣土流动性的影响规律,并分析盾构泡沫改良渣土的微观固化机理以及泡沫的变化过... 为解决滇中引水盾构始发段隧洞高含水率泡沫改良渣土外运难题,以坍落度为评价指标,基于正交试验研究水泥、生石灰、粉煤灰和氧化镁等固化材料质量配比对盾构渣土流动性的影响规律,并分析盾构泡沫改良渣土的微观固化机理以及泡沫的变化过程,提出合适的渣土外运固化技术。试验结果表明,影响渣土固化流动性的主要因素为粉煤灰与氧化镁质量之和与水泥和生石灰质量之和之比,获得固化材料最佳质量配比为氧化镁∶粉煤灰∶水泥∶生石灰=1∶19∶24∶36;固化过程会加速泡沫破灭并生成凝胶降低渣土流动性;相较于采用纯水泥和脱水系统对现场盾构渣土进行固化处理,最佳质量配比下的固化处理方案是一种更为经济有效的方式。 展开更多
关键词 盾构隧洞 高含水率 泡沫改良 正交试验 流动性 渣土固化
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