基于随机森林算法的盾构改良渣土渗透系数预测及工程应用 被引量：8

1

作者 张文涛 龚振宇 +1 位作者 令凡琳 王树英 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第11期1863-1870,共8页

为解决土压平衡盾构在富水粗粒土地层掘进时,由于盾构渣土渗透性较高而引起螺旋输送机出口处易出现喷涌等风险问题,基于随机森林算法,选取渣土改良参数包括含水率、泡沫注入比、膨润土泥浆注入比以及掘进地层参数土体有效粒径、水力梯... 为解决土压平衡盾构在富水粗粒土地层掘进时,由于盾构渣土渗透性较高而引起螺旋输送机出口处易出现喷涌等风险问题,基于随机森林算法,选取渣土改良参数包括含水率、泡沫注入比、膨润土泥浆注入比以及掘进地层参数土体有效粒径、水力梯度作为模型输入参数,提出一套适用于盾构渣土渗透系数预测的模型。研究结果表明:该模型预测精度较高,渣土渗透系数预测值与实测值均位于同一数量级,且均方误差仅为2.4×10^(-9) cm/s,拟合决定系数可达0.9819。依托滇中引水龙泉倒虹吸盾构隧洞工程进行应用,对下穿盘龙江喷涌风险源进行判定,并基于该预测模型给出推荐改良参数。在采用推荐改良参数后,盾构下穿过程中渣土渗透系数满足要求,土舱压力稳定,且对上部桥梁结构影响较小,保障了盾构安全、高效掘进。 展开更多

关键词 土压平衡盾构 渣土改良 渗透系数 随机森林 预测模型

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铁路工程基本定额用于既有线更新改造预算编制应考虑的有关问题 被引量：3

2

作者 秦国金 程光炯 《铁路工程技术与经济》 2018年第4期11-13,共3页

既有铁路更新改造采用《铁路工程基本定额》编制概预算,因更新改造项目施工需要利用"天窗"点,所以与新建铁路工程施工存在很大的不同,有些费用需要调整和增加。此文根据既有线更新改造项目的特点,就《铁路工程基本定额》用于... 既有铁路更新改造采用《铁路工程基本定额》编制概预算,因更新改造项目施工需要利用"天窗"点,所以与新建铁路工程施工存在很大的不同,有些费用需要调整和增加。此文根据既有线更新改造项目的特点,就《铁路工程基本定额》用于既有线更新改造应考虑的有关问题进行探讨。 展开更多

关键词 铁路定额 既有线 更新改造 概预算编制 有关问题 探讨

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滇中引水隧洞砾质土地层盾构渣土饼化控制技术 被引量：1

3

作者 龚振宇 肖钢 +3 位作者 雷波 令凡琳 王树英 朱汉标 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第4期145-152,共8页

砾质土地层盾构掘进时,容易发生盾构刀盘结泥饼现象,须对渣土改良参数进行合理优化,以降低结泥饼风险。依托滇中引水龙泉倒虹吸盾构隧洞工程,首先分析砾质土地层盾构结泥饼风险以及分散型泡沫剂发泡性能,然后结合坍落度试验和界限含水... 砾质土地层盾构掘进时,容易发生盾构刀盘结泥饼现象,须对渣土改良参数进行合理优化,以降低结泥饼风险。依托滇中引水龙泉倒虹吸盾构隧洞工程,首先分析砾质土地层盾构结泥饼风险以及分散型泡沫剂发泡性能,然后结合坍落度试验和界限含水率试验探究分散型泡沫改良渣土的塑流性特征,提出砾质土地层盾构渣土饼化风险控制技术,并通过现场跟踪试验对饼化控制技术进行验证。研究结果表明:(1)分散型泡沫剂发泡倍率随着浓度增加而增长,随发泡压力增加呈先增后减趋势,在发泡压力为0.3 MPa时获得最佳发泡倍率;(2)分散型泡沫剂能有效改善砾质土渣土塑流性,降低砾质土渣土液塑限,进而降低渣土饼化风险;(3)提出砾质土渣土改良参数建议值并应用于实际工程,应用后盾构总推力、扭矩明显降低且离散程度减小,盾构推进速度明显提升,验证了砾质土地层盾构渣土饼化控制技术的合理性。 展开更多

关键词 土压平衡盾构 砾质土 饼化 坍落度试验 液塑限 掘进参数

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双线盾构隧道下穿既有建筑物诱发地表变形规律分析 被引量：17

4

作者 冯涵 张学民 +2 位作者 乔世范 陈世君 张细宝 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期866-871,共6页

盾构下穿建（构）筑物施工不可避免对地层及上层建筑产生影响，而双线隧道穿越同一建筑物同时存在着二次扰动，且同时由于建筑物与地层之间的作用，诱发的地表变形影响更为复杂。以南京地铁三号线常府街～夫子庙区间双线隧道下穿刘公巷... 盾构下穿建（构）筑物施工不可避免对地层及上层建筑产生影响，而双线隧道穿越同一建筑物同时存在着二次扰动，且同时由于建筑物与地层之间的作用，诱发的地表变形影响更为复杂。以南京地铁三号线常府街～夫子庙区间双线隧道下穿刘公巷7号楼具体工况为例，结合经验公式和数值模拟进行对比分析，研究存在建筑物情况下的地表变形规律。研究结果表明：建筑物的存在使得地表沉降曲线呈非对称形式，且存在建筑物范围内沉降曲线相对平缓，而 PECK 预测地表沉降槽为对称曲线，且相对数值模拟结果偏大，表明地面建筑物对地层变形具有直接的约束作用；采用 peck 公式预测存在地面建筑物的地表沉降时，应根据现场实测数据反算确定经验参数，从而考虑建筑物刚度的影响。 展开更多

关键词 盾构隧道 地表变形 建筑物保护 数值模拟 PECK 公式

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渣土改良下盾构掘进富水砾砂地层响应研究 被引量：2

5

作者 王树英 汪来 +1 位作者 杨鹏 龚振宇 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第S01期87-97,共11页

为解决土压平衡盾构在富水砾砂地层中掘进土舱保压难度较大的问题,需对盾构渣土进行改良,减小其渗透性,提升土舱保压效果。依托昆明地铁4号线小—火区间盾构隧道工程,采用数值模拟手段,结合现场监测数据,对渣土改良下盾构掘进富水砾砂... 为解决土压平衡盾构在富水砾砂地层中掘进土舱保压难度较大的问题,需对盾构渣土进行改良,减小其渗透性,提升土舱保压效果。依托昆明地铁4号线小—火区间盾构隧道工程,采用数值模拟手段,结合现场监测数据,对渣土改良下盾构掘进富水砾砂地层响应特征进行研究。研究结果表明:1)随着改良渣土渗透性的降低,开挖面孔压逐渐增大,当土舱渣土渗透系数降至5×10^(-5)cm/s后,开挖面孔压接近原始孔压,表明改良渣土具有良好的止水性能;随着地下水位的升高,开挖面孔压逐渐增大,表明高水位对渣土止水效果的要求更高。2)小—火区间渣土渗透性较低,开挖面近似止水条件,盾构掘进过程中,开挖面附近会产生一定的超孔压,超孔压影响范围主要位于盾构前方1.5倍洞径,开挖面中心位移远小于失稳时的开挖面中心位移,开挖面稳定性较高。3)由于盾构渣土渗透性较低,盾构掘进会在周围形成较大的超孔压,同时渗透系数较小的渣土可以有效阻止开挖面前方地下水的自由渗流,提高开挖面的稳定性,减小地表沉降。4)随着地下水位的升高,地表沉降和地层超孔压有增大的趋势,维持开挖面所需支护应力迅速增加,水位高度对开挖面支护应力的影响十分明显。 展开更多

关键词 盾构隧道 富水砾砂地层 渣土改良 地层响应 数值模拟

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上软下硬地层浅埋暗挖隧洞侧穿建筑物沉降控制技术研究 被引量：4

6

作者 张文涛 肖钢 +3 位作者 普恒 罗朋 管少祥 王树英 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2022年第12期106-117,共12页

隧洞开挖会引起周边地表与建筑物的沉降,影响建筑物的安全与正常使用。为了减小隧洞施工带来的影响,依托昆明滇中引水工程龙泉隧洞出口段,研究了上软下硬地层浅埋暗挖隧洞侧穿建筑物的沉降控制技术。采取FLAC3D数值仿真对洞外地表注浆... 隧洞开挖会引起周边地表与建筑物的沉降,影响建筑物的安全与正常使用。为了减小隧洞施工带来的影响,依托昆明滇中引水工程龙泉隧洞出口段,研究了上软下硬地层浅埋暗挖隧洞侧穿建筑物的沉降控制技术。采取FLAC3D数值仿真对洞外地表注浆与隔离桩的控制措施影响规律进行分析,并通过现场监测数据验证其准确性与应用效果。研究结果表明:地表注浆与隔离桩联合加固能显著减少地表与建筑沉降,采用钢套管隔离桩的综合效益最佳,其对建筑物沉降减小的幅度可达到54%;地表注浆宽度存在一定的有效影响范围;隔离桩在入岩1~2 m后就有较好的沉降控制效果;隔离桩与建筑物间应有一个最佳的控制距离,不仅能对建筑物沉降有较好的控制效果,而且其对隧洞周围地表沉降的控制效果也与当大于这个最佳距离时相差不大;在上软下硬地层中隧洞位于软弱地层部分的掌子面开挖产生的地表沉降约占70%~80%;现场采用基于模拟分析得出的最佳洞外加固方案有效控制了建筑物及其周围地表沉降。研究成果对滇中引水工程现场施工与类似工程具有一定指导和借鉴意义。 展开更多

关键词 上软下硬地层 浅埋暗挖隧洞 侧穿建筑物 沉降 隔离桩 地表注浆

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盾构机铰接密封渗漏分析与处理 被引量：6

7

作者 杨松 李吉 《新型工业化》 2020年第3期141-147,共7页

本文介绍了盾构机铰接系统的具体结构形式、应用原理以及特点,对盾构机铰接系统常见的问题进行分析;以某地铁施工区间盾构机掘进过程中铰接密封事故为例,阐述了该铰接密封渗漏事故的发生与处理方法,总结了盾构法施工过程中应注意的事项... 本文介绍了盾构机铰接系统的具体结构形式、应用原理以及特点,对盾构机铰接系统常见的问题进行分析;以某地铁施工区间盾构机掘进过程中铰接密封事故为例,阐述了该铰接密封渗漏事故的发生与处理方法,总结了盾构法施工过程中应注意的事项;强调施工人员应提高危机意识,加强针对突发事件的应急演练,加强参建各方组织、协调,配备充足人员、技术力量和相应的抢险物资。 展开更多

关键词 盾构机 铰接 密封 渗漏 应急处理

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大埋深高水压地层盾构端头加固技术数值模拟研究 被引量：3

8

作者 肖钢 雷波 占永杰 《水利与建筑工程学报》 2022年第5期75-82,共8页

滇中引水龙泉倒虹吸隧洞接收端埋深高达72.3 m,地层的水土压力较大,盾构接收过程易发生涌水涌砂事故。为此,建立考虑渗流影响的盾构接收端三维模型,分析大管棚注浆和冻结法加固措施下盾构接收过程中引起的地连墙变形、地层变形和地下水... 滇中引水龙泉倒虹吸隧洞接收端埋深高达72.3 m,地层的水土压力较大,盾构接收过程易发生涌水涌砂事故。为此,建立考虑渗流影响的盾构接收端三维模型,分析大管棚注浆和冻结法加固措施下盾构接收过程中引起的地连墙变形、地层变形和地下水渗流场变化规律,研究结果表明:盾构接收过程中,冻结法加固对限制基坑地连墙水平变形及周边土体变形的能力优于大管棚加固;大埋深盾构接收对地表沉降影响较小,可不作为重点风险源进行控制;地下水孔压场形成一个包围开挖面的低压力区,远离开挖面的孔压等值面分布较为均匀;盾构掘进至冻结加固区后地下水的渗流速度远小于大管棚加固区,对于大埋深高水压地层盾构接收工程,冻结法在抗涌泥涌砂方面明显优于大管棚加固。研究成果可为今后类似的大埋深盾构接收工程起到一定的借鉴作用。 展开更多

关键词 盾构接收 端头加固 渗流-应力耦合 数值模拟

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考虑稠度时变作用幂律型浆液的隧道管片壁后注浆柱形扩散研究 被引量：1

9

作者 杨剑 檀俊坤 +2 位作者 刘日彤 张细宝 彭祖民 《铁道建筑》 北大核心 2020年第11期67-70,共4页

考虑浆液稠度时变性,保持注浆速率不变,建立管片壁后注浆柱形扩散理论模型,利用该模型推导了管片壁后浆液压力空间分布方程及管片受力公式,并依托工程实例分析了浆液压力的时变情况。结果表明:水泥浆液的水灰比不变,浆液的最大扩散半径... 考虑浆液稠度时变性,保持注浆速率不变,建立管片壁后注浆柱形扩散理论模型,利用该模型推导了管片壁后浆液压力空间分布方程及管片受力公式,并依托工程实例分析了浆液压力的时变情况。结果表明:水泥浆液的水灰比不变,浆液的最大扩散半径和管片壁后浆液压力随注浆压力增大而增大;注浆压力不变,扩散半径和浆液对管片的作用力均随浆液水灰比增加而增大;水灰比为0.5的水泥浆液流动性较差、扩散半径较小,不适用于隧道管片壁后注浆;水灰比为0.6,0.7的水泥浆液可用于管片壁后注浆,但其注浆压力须达到相应要求。 展开更多

关键词 铁路隧道 浆液扩散规律 理论分析 管片注浆 稠度空间分布

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既有线改造中定位器脱落原因分析及预防措施 被引量：3

10

作者 秦国金 刘大川 《电气化铁道》 2017年第2期45-47,共3页

定位器安装在既有线施工中常因作业时间短、照明不良、工艺水平等影响易发生脱落造成行车事故。本文分析了定位线夹参数、安装工艺要求,列举了常见的事故案例,并分析原因。最后提出了5条安装阶段防止定位器脱落的预防措施,特别是工具塞... 定位器安装在既有线施工中常因作业时间短、照明不良、工艺水平等影响易发生脱落造成行车事故。本文分析了定位线夹参数、安装工艺要求,列举了常见的事故案例,并分析原因。最后提出了5条安装阶段防止定位器脱落的预防措施,特别是工具塞尺的使用具有较好效果,对既有线接触网改造中定位器安装有一定的指导意义。 展开更多

关键词 既有线 接触网 定位器 定位线夹 预防措施

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南京地铁软土地层盾构掘进技术探讨 被引量：2

11

作者 龚彬 《中国高新技术企业》 2016年第17期94-95,共2页

盾构施工普遍处于繁华的闹市区,地面情况复杂,如何快速顺利安全地完成盾构掘进就成了施工单位面临的课题。文章介绍了软土地层中盾构参数在各施工阶段的选择、掘进姿态控制、管片选型以及同步注浆的实施等。

关键词 地铁工程 软土地层 盾构施工 盾构掘进技术 管片选型 同步注浆

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大型汽车起重机在既有线硬横梁架设中的应用 被引量：2

12

作者 秦国金 《电气化铁道》 2017年第3期61-64,共4页

既有线硬横梁架设通常采用轨道吊车进行作业,极少采用汽车起重机,本次京广铁路电气化改造将软横跨改造为硬横跨施工过程中,由于京广线垂直天窗极少、跨距小于横梁长度,通过合理组织、优化架梁施工方案,开展大型汽车起重机架梁的应用研究... 既有线硬横梁架设通常采用轨道吊车进行作业,极少采用汽车起重机,本次京广铁路电气化改造将软横跨改造为硬横跨施工过程中,由于京广线垂直天窗极少、跨距小于横梁长度,通过合理组织、优化架梁施工方案,开展大型汽车起重机架梁的应用研究,充分利用京广铁路的垂直天窗,为既有线架设硬横梁提供了一种新思路。 展开更多

关键词 既有线 汽车起重机 接触网 硬横梁 应用

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液驱土压平衡盾构刀盘电气原理分析

13

作者 朱红光 李朗焕 李吉 《中国高新技术企业》 2017年第7期89-90,共2页

随着全国一线城市地铁的普及,用于地铁施工的盾构机也逐渐走向成熟。盾构操作手除了需要对地层进行了解,还需要对盾构的性能有深入的认知,掌握盾构的运转原理。文章主要介绍了盾构机盘系统的启动条件及连锁限制条件。

关键词 液驱盾构机 刀盘系统 启动原理 电气原理 地铁施工

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郑州地铁5号线综合接地系统设计

14

作者 钟志勇 解廷伟 《新材料·新装饰》 2020年第2期8-10,共3页

文章首先阐述了地铁综合接地系统的组成,然后提出了郑州地铁5号线车站综合接地系统设计方案,包括接地网的设计、系统设备构成、地铁综合接地系统LEB箱的设计.

关键词 综合接地系统 郑州地铁5号线 强电设备

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2017年塔机出口市场分析

15

作者 李红彩 黄乐 《建筑机械》 2018年第2期29-32,共4页

2017年是全球主要经济体同步增长的一年。根据国际货币基金组织（IMF）的最新预估,2017年全球经济增长3.7%,这是自2011年以来的最快增速。与此同时,全球主要经济体全部实现了正增长。

关键词 塔机 出口 区域市场

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