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交流制式下重庆市域(郊)铁路与轨道交通网络化运营灵活编组方案研究
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作者 石修路 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第8期214-221,共8页
灵活编组已成为轨道交通提升运营灵活性、缓解运营负担的重要手段,广泛应用于众多既有线路和规划线路。为促进市域(郊)铁路良性发展,落实节能、提质、增效理念,论证灵活编组对于市域(郊)铁路的适应性及合理方案至关重要。立足于重庆市域... 灵活编组已成为轨道交通提升运营灵活性、缓解运营负担的重要手段,广泛应用于众多既有线路和规划线路。为促进市域(郊)铁路良性发展,落实节能、提质、增效理念,论证灵活编组对于市域(郊)铁路的适应性及合理方案至关重要。立足于重庆市域(郊)铁路与轨道交通线路网络化运营,以重庆市郊铁路C1线—重庆轨道交通28号线—重庆市郊铁路C5线通道为例,分析灵活编组对于长大贯通线路的必要性,并从运能适应性、运输经济性、电分相设置、运营影响等方面对灵活编组方案进行比选。研究结果表明:灵活编组对于长大贯通线路匹配运输需求、降低运输成本意义重大;交流制式轨道线路受电分相影响,应审慎采用重联编组;长短编组混跑方案对于市域(郊)铁路网络化运营适应性更强。 展开更多
关键词 灵活编组 市域(郊)铁路 长大线路 电分相设置 运营影响
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关于河南省城际铁路建设时序的研究 被引量:1
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作者 马海龙 罗雪 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第2期84-87,共4页
城际铁路的建设时序是政府部门和运输企业等决策的重要依据,特别是在当前铁路改革的新形势下,铁路建设时序的重要程度日益显著。考虑河南省城际铁路建设规划中存在的问题及相关政策的变化,从影响建设时序的多种因素出发进行剖析,利用定... 城际铁路的建设时序是政府部门和运输企业等决策的重要依据,特别是在当前铁路改革的新形势下,铁路建设时序的重要程度日益显著。考虑河南省城际铁路建设规划中存在的问题及相关政策的变化,从影响建设时序的多种因素出发进行剖析,利用定性与定量相结合的方法,分析河南省规划城际铁路的建设时序,即建设先后次序为郑登洛城际铁路、郑新城际铁路、机许城际铁路、许平城际铁路。 展开更多
关键词 城际铁路 建设时序 关联度 专家评估法
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高速动车组出站状态下电分相设置研究 被引量:6
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作者 杜珩 石修路 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第6期66-70,共5页
为探究高速铁路车站附近电分相设置的合理范围,根据高速动车组出站过分相分析及出站间隔计算模型,采用动态仿真对动车组通过不同坡度、不同距离范围的电分相进行模拟,以速度损失和出发间隔作为主要约束,对仿真结果进行筛选。结果显示:在... 为探究高速铁路车站附近电分相设置的合理范围,根据高速动车组出站过分相分析及出站间隔计算模型,采用动态仿真对动车组通过不同坡度、不同距离范围的电分相进行模拟,以速度损失和出发间隔作为主要约束,对仿真结果进行筛选。结果显示:在5‰的上坡,电分相应距离出站信号机3km左右;在10‰的上坡,电分相应距离出站信号机5km左右;在15‰的上坡,电分相应距离出站信号机5 km以上;在20‰的上坡,电分相应距离出站信号机7 km以上;平均坡度不小于25‰时,出站信号机附近不宜设置电分相。结合运营需求、地形条件和供电臂长度等因素,通过实例检算验证结论。 展开更多
关键词 高速动车组 短分相布置 速度损失 出发间隔 仿真计算
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北煤入渝铁路运输通道扩能方案研究 被引量:4
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作者 邓艳梅 《铁道货运》 2022年第9期1-11,共11页
以重庆煤炭产运销现状为基础,综合考虑全国煤炭调运格局变化、交通运输供给侧结构性改革政策、三峡过闸货运能力等影响因素,研判未来重庆铁路、公路、水运煤炭调入量;通过比较重庆潜在煤源地铁路煤炭运到价,合理预测未来北煤入渝铁路运... 以重庆煤炭产运销现状为基础,综合考虑全国煤炭调运格局变化、交通运输供给侧结构性改革政策、三峡过闸货运能力等影响因素,研判未来重庆铁路、公路、水运煤炭调入量;通过比较重庆潜在煤源地铁路煤炭运到价,合理预测未来北煤入渝铁路运量及流向;系统梳理北煤入渝铁路运输通道现状及存在问题,针对现状通道“卡点”、瓶颈路段,结合通道路网规划及相关线路推进情况、北煤入渝铁路煤炭流量流向,按照“问题导向、需求导向”的基本原则,提出通道相关线路点、线扩能改造方案及合理实施建议,有效提升通道货运能力供给,为重庆市拓展煤炭供应渠道、保障全市能源安全提供重要支撑。 展开更多
关键词 陕晋蒙地区 新甘宁地区 煤炭运输 重庆 铁路通道 扩能改造
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