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填充混凝土对V形钢墩刚构-连续梁桥船撞桥墩的影响研究
被引量：
1
1
作者
唐杨
任荣
+1 位作者
王大为
钟华栋
《陕西理工大学学报（自然科学版）》
2020年第5期57-63,共7页
以重庆市合川区乡野步道云门试验段连接桥工程4#桥为工程背景,采用Midas Civil建立有限元全桥仿真模型,研究了V形墩刚构-连续梁桥在不同高度的撞击作用下V形墩的受力特点和变化趋势,同时对比分析了V形墩内部填充混凝土对V形墩抗撞击能...
以重庆市合川区乡野步道云门试验段连接桥工程4#桥为工程背景,采用Midas Civil建立有限元全桥仿真模型,研究了V形墩刚构-连续梁桥在不同高度的撞击作用下V形墩的受力特点和变化趋势,同时对比分析了V形墩内部填充混凝土对V形墩抗撞击能力的影响。计算结果表明:在船撞作用下,桥梁结构应力不超过钢材的屈服应力,V形墩的弯矩最大值主要出现在墩底和撞击点位置,剪力最大值出现在撞击点两侧截面,位移最大值出现在撞击点及其附近位置;V形钢桥墩内部填充混凝土后可以在一定程度上减小船撞作用带来的弯矩、剪力和变形,增强桥墩的抗撞击能力;综合考虑船撞作用下V形墩的危害程度、工程造价以及顶升混凝土的施工风险,在工期较紧的情况下可以考虑不灌注混凝土。
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关键词
公路桥梁
V形墩
船舶撞击
刚构-连续梁桥
方形钢-混凝土组合墩
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职称材料
题名
填充混凝土对V形钢墩刚构-连续梁桥船撞桥墩的影响研究
被引量：
1
1
作者
唐杨
任荣
王大为
钟华栋
机构
五峰土家族自治县农村公路管理所
五峰土家族自治县交通运输局公路造价质量监督站
温州市交通规划
设计
研究院
中铁二院成都勘察设计院有限责任公司
出处
《陕西理工大学学报（自然科学版）》
2020年第5期57-63,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51478071)
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金资助项目(CQSLBF-Y16-10)。
文摘
以重庆市合川区乡野步道云门试验段连接桥工程4#桥为工程背景,采用Midas Civil建立有限元全桥仿真模型,研究了V形墩刚构-连续梁桥在不同高度的撞击作用下V形墩的受力特点和变化趋势,同时对比分析了V形墩内部填充混凝土对V形墩抗撞击能力的影响。计算结果表明:在船撞作用下,桥梁结构应力不超过钢材的屈服应力,V形墩的弯矩最大值主要出现在墩底和撞击点位置,剪力最大值出现在撞击点两侧截面,位移最大值出现在撞击点及其附近位置;V形钢桥墩内部填充混凝土后可以在一定程度上减小船撞作用带来的弯矩、剪力和变形,增强桥墩的抗撞击能力;综合考虑船撞作用下V形墩的危害程度、工程造价以及顶升混凝土的施工风险,在工期较紧的情况下可以考虑不灌注混凝土。
关键词
公路桥梁
V形墩
船舶撞击
刚构-连续梁桥
方形钢-混凝土组合墩
Keywords
highway bridge
V-shaped pier
vessel-pier collision
rigid frame-continuous beam bridge
square steel-concrete composite pier
分类号
U443.86 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
填充混凝土对V形钢墩刚构-连续梁桥船撞桥墩的影响研究
唐杨
任荣
王大为
钟华栋
《陕西理工大学学报（自然科学版）》
2020
1
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