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老挝铁路工程造价和成本差异性研究
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作者 李准 杨光育林 《铁道技术标准(中英文)》 2025年第5期31-37,共7页
为了更好满足新时期“一带一路”倡议高质量发展的要求,提升铁路对全球区域经济一体化的推动作用,做好境外铁路项目造价管理和成本控制是铁路决策者需要重点关注的问题。本文以现场调研和数据统计为依据,明确了老挝铁路造价与成本存在... 为了更好满足新时期“一带一路”倡议高质量发展的要求,提升铁路对全球区域经济一体化的推动作用,做好境外铁路项目造价管理和成本控制是铁路决策者需要重点关注的问题。本文以现场调研和数据统计为依据,明确了老挝铁路造价与成本存在的主要问题,综合分析人工费、材料费、机具费和间接费的差异性,研究数量、单价和总价的增减比例及原因,对主要投资影响因素进行规律性分析,从而得到合理确定投资的具体建议及标准,为后续境外铁路工程概(预)算编制体系及相应标准的确定提供参考和处理思路。 展开更多
关键词 老挝铁路 工程造价 成本管理 差异分析
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铁路施工组织全过程自动化设计研究 被引量:3
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作者 曹政国 艾桂友 李致 《铁路计算机应用》 2022年第10期33-37,共5页
铁路施工组织设计的传统工作方式存在数据分布散、整合难度大、工作效率低、质量不易保证等问题,难以满足铁路建设快速发展的需要,为此,提出了基于大数据和信息化技术的铁路施工组织全过程自动化设计的方法,并开发了铁路工程施工组织及... 铁路施工组织设计的传统工作方式存在数据分布散、整合难度大、工作效率低、质量不易保证等问题,难以满足铁路建设快速发展的需要,为此,提出了基于大数据和信息化技术的铁路施工组织全过程自动化设计的方法,并开发了铁路工程施工组织及造价一体化编制系统。文章的研究内容包括从外业调查、内业整理到生成成果的各子过程,利用移动端设备实现了外业调查数据的自动采集,在PC端实现了数据共享、数据整合、数据分析及生成成果功能。所开发的系统的应用显著提高了铁路施工组织设计的工作效率,保障了成果质量,对铁路、公路等线性工程的施工组织自动化设计具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 铁路工程 施工组织 全过程 自动化设计 信息化
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成渝客运专线速度目标值对工程投资影响探讨 被引量:3
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作者 常丽新 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第2期7-10,25,共5页
以成渝客运专线为例,根据速度目标值研究设计3种方案,即站前工程预留、站后工程配套按250 km/h,站前工程预留按350 km/h、站后工程配套按250 km/h,站前工程预留、站后工程配套按350 km/h。结合成渝客运专线功能定位,从线路方案变化、路... 以成渝客运专线为例,根据速度目标值研究设计3种方案,即站前工程预留、站后工程配套按250 km/h,站前工程预留按350 km/h、站后工程配套按250 km/h,站前工程预留、站后工程配套按350 km/h。结合成渝客运专线功能定位,从线路方案变化、路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道标准、站后工程等方面,研究不同速度目标值下3种方案的投资差异;从投资分析比选和满足功能要求的角度,提出选择速度目标值的合理建议。 展开更多
关键词 客运专线 速度目标值 投资分析
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AR+BIM+GIS在铁路施工组织设计外业调查中的应用 被引量:4
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作者 曹政国 古健 李致 《铁路技术创新》 2022年第1期1-6,共6页
铁路施工组织设计外业调查是铁路建设过程中的重要环节,不仅关系到铁路工程进度、质量、安全等多方面工作成效,也对铁路施工组织设计水平和工程造价有着重要影响。目前,铁路施工组织设计外业调查存在交互性不强、效率低、数据滞后、误... 铁路施工组织设计外业调查是铁路建设过程中的重要环节,不仅关系到铁路工程进度、质量、安全等多方面工作成效,也对铁路施工组织设计水平和工程造价有着重要影响。目前,铁路施工组织设计外业调查存在交互性不强、效率低、数据滞后、误差大、技术陈旧和成本高等问题,制约了铁路建设发展。以AR、BIM和GIS的数据为基础,实现实景数据与虚拟模型数据的叠加融合、沉浸式数据交互、全生命周期4D时空数据浏览、调查数据合理性评价、调查数据共享等功能;通过创新铁路施工组织设计外业调查方式,实现实景数据与虚拟数据不断迭代优化;打破不同专业之间的数据传递壁垒,建立数据沟通桥梁,使各专业相互协作配合,共同推动铁路工程发展。 展开更多
关键词 AR BIM GIS 铁路工程 施工组织设计 外业调查
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海外既有双线铁路升级改造项目运输组织管理模式与施工组织设计方法研究 被引量:7
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作者 罗福君 张路刚 +1 位作者 蒋学 丁梯 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第1期137-144,共8页
为研究既有双线铁路升级改造项目的运输组织管理模式与施工组织设计方法,依托巴基斯坦铁路卡拉奇—海德拉巴段既有双线段升级改造铁路项目,采用动态设计理念建立设计方法,分析海外既有双线铁路升级改造项目的运输组织管理模式及对应的... 为研究既有双线铁路升级改造项目的运输组织管理模式与施工组织设计方法,依托巴基斯坦铁路卡拉奇—海德拉巴段既有双线段升级改造铁路项目,采用动态设计理念建立设计方法,分析海外既有双线铁路升级改造项目的运输组织管理模式及对应的施工组织设计方法。研究结果表明,既有双线铁路提速改造施工组织方案研究需要结合运输组织管理等边界条件综合确定;区间“单幅”限速后的铁路运输能力与线路站间距相关,在保证运能不损失的前提下,采用加设“行车会让站”与“分区段分幅”相结合的施工组织模型较为经济合理,列车最大延误时间与累计区间最大限速里程相关,建设工期与施工区段划分相关。 展开更多
关键词 海外铁路 既有双线铁路升级改造 施工组织方案 运输组织管理模式 动态设计方法
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铁路施工组织平面图自动生成方法研究
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作者 曹政国 古健 李致 《铁路计算机应用》 2022年第9期38-42,共5页
目前铁路施工组织平面图的绘制以人工为主,存在绘制周期长、精度不高、工作量大等问题。为此,提出一种应用国产CAD控件和GDAL开源软件库自动生成铁路施工组织平面图的方法:依据铁路线路数据计算平面图出图范围,利用GDAL处理出图范围内... 目前铁路施工组织平面图的绘制以人工为主,存在绘制周期长、精度不高、工作量大等问题。为此,提出一种应用国产CAD控件和GDAL开源软件库自动生成铁路施工组织平面图的方法:依据铁路线路数据计算平面图出图范围,利用GDAL处理出图范围内的地图底图和矢量数据,使用CAD控件完成铁路施工组织平面图所有数据的绘制。基于该方法完成了软件开发,并以某铁路工程为例,分析不同铁路里程、不同地图层级下生成平面图的耗时情况;结果表明:该方法出图效率高,便于绘制铁路工程项目不同设计阶段所需的施工组织平面图,极大地减轻了设计人员工作量。 展开更多
关键词 铁路施工组织 平面图 计算机辅助设计 GDAL 地图瓦片
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基于TSP303预报系统的复杂地质条件下地震波反射法定额研究 被引量:1
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作者 王同磊 任佳一 段晓光 《铁道技术标准(中英文)》 2023年第12期44-49,共6页
超前地质预报定额是建设单位在项目实施阶段进行投资控制的重要基础。地震波反射法作为超前地质预报主要手段之一,具有实施投入大等特点,有必要基于目前最常用的TSP303预报系统,研究复杂地质条件下地震波反射法定额。本文通过现场写实... 超前地质预报定额是建设单位在项目实施阶段进行投资控制的重要基础。地震波反射法作为超前地质预报主要手段之一,具有实施投入大等特点,有必要基于目前最常用的TSP303预报系统,研究复杂地质条件下地震波反射法定额。本文通过现场写实记录、统计分析等方法,记录地震波反射法施作现场人工、材料、机械消耗情况,分析形成正常条件下合理的施工组织模型,从而测定定额人工、材料、机械消耗量。同时,参考现行造价标准等相关文件,分析人工和机械台班单价,研究确定地震波反射法(TSP303)定额,为建设单位合理确定单价提供参考。 展开更多
关键词 TSP303 预报系统 地震波反射法 定额测定
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