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地铁车站超宽深基坑内既有高架桥梁桩基托换关键技术研究被引量：23: 1; 作者韦青岑张俊儒何基香《隧道建设（中英文）》北大核心 2018年第6期1014-1021,共8页; 佛山地铁2号线换乘车站张槎站基坑宽50.3 m,深16.9 m,局部位于既有禅西大道桥下(净高仅7 m)。为解决低矮空间下超宽深基坑支护、既有高架桥桩基托换等难题,提出如下技术措施:1)采用高桩承台桩基托换技术对位于车站中央桥桩进行托换,托... 展开更多; 关键词地铁车站低矮空间超宽深基坑既有高架桥高桩承台桩基托换; 在线阅读下载PDF 职称材料

广州地铁5号线文冲站局部明挖改暗挖方案设计被引量：4: 2; 作者韦青岑张俊儒何基香《城市轨道交通研究》北大核心 2013年第5期55-59,共5页; 因避让"钉子户",广州地铁5号线文冲站不得不将原设计的明挖车站设计改为局部暗挖法下穿该"钉子户"。在设计方案变更过程中,存在隧道近距离下穿既有民房、左右线暗挖隧道之间的近距离施工影响、管廊与暗挖隧道的超... 展开更多; 关键词地铁车站明挖改暗挖超小净距方案设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

不确定需求情景下的一种城市物流中心选址方法被引量：5: 3; 作者王淑珍和振兴《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2011年第4期106-110,共5页; 在不确定需求情景下,运用非线性规划方法,构建及实现了基于鲁棒性优化的城市物流中心选址模型。此模型不仅可以最小化期望值总费用,而且可以大大降低最坏情景的最大后悔值,减小投资的风险。并通过实例及数据分析验证其合理性和实用性,... 展开更多; 关键词不确定情景城市物流选址鲁棒性; 在线阅读下载PDF 职称材料

填充高阻尼材料增强网孔式橡胶弹性垫板的性能被引量：12: 4; 作者王斌仓石广田 +3 位作者和振兴陈罄超周华龙赵峰《铁道建筑》北大核心 2019年第9期136-141,共6页; 刚度和阻尼是影响轨下弹性垫板减振性能的重要参数。针对一种新型网孔式橡胶弹性垫板,建立三维有限元模型研究其刚度和阻尼特性,以及网孔中填充高阻尼材料对垫板阻尼特性的影响。研究结果表明:相较于传统的沟槽式弹性垫板,网孔式弹性垫... 展开更多; 关键词轨道工程橡胶弹性垫板有限元分析高阻尼材料位移量可调静刚度阻尼比; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车站超宽深基坑内既有高架桥梁桩基托换关键技术研究被引量：23: 1; 作者韦青岑张俊儒何基香; 机构中铁二院工程集团有限责任公司地铁设计研究院西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室中国华西工程设计建设有限公司; 出处《隧道建设（中英文）》北大核心 2018年第6期1014-1021,共8页; 文摘佛山地铁2号线换乘车站张槎站基坑宽50.3 m,深16.9 m,局部位于既有禅西大道桥下(净高仅7 m)。为解决低矮空间下超宽深基坑支护、既有高架桥桩基托换等难题,提出如下技术措施:1)采用高桩承台桩基托换技术对位于车站中央桥桩进行托换,托换承台高于车站基坑面,基坑内支撑穿过新旧桩基形成对撑,内支撑与新旧桩相对独立;2)地下连续墙幅宽调整为4 m,采用小型钻机成槽,以改善桥下施工工艺;3)地下连续墙与两侧既有桩之间增加防塌孔措施;4)基坑内支撑均采用混凝土支撑并加临时立柱以增加内支撑稳定性。以上措施解决了托换体系与车站基坑相互影响的问题,确保了低矮空间下超宽深基坑施工安全及既有桩基的安全。经数值计算论证、现场施工验证,提出的超宽深基坑内既有高架桥梁桩基托换关键技术是合理、安全、可行的。; 关键词地铁车站低矮空间超宽深基坑既有高架桥高桩承台桩基托换; Keywords metro station low space super-wide deep foundation pit existing viaduct pile foundation underpinning ofhigh-rise pile cap; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名广州地铁5号线文冲站局部明挖改暗挖方案设计被引量：4: 2; 作者韦青岑张俊儒何基香; 机构中铁二院工程集团有限责任公司地铁设计研究院西南交通大学土木工程学院中国华西工程设计建设有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2013年第5期55-59,共5页; 文摘因避让"钉子户",广州地铁5号线文冲站不得不将原设计的明挖车站设计改为局部暗挖法下穿该"钉子户"。在设计方案变更过程中,存在隧道近距离下穿既有民房、左右线暗挖隧道之间的近距离施工影响、管廊与暗挖隧道的超小净距施工、站厅层的连接、周边环境控制等一系列技术难题。针对这些技术难题,通过计算分析、论证比较等,提出了有效且可行的解决方法和设计方案,并在施工中顺利实施,保护了周边环境,同时也确保了5号线的顺利开通。该工程的顺利实施,可为城市轨道交通类似工程的设计与施工提供参考和借鉴。; 关键词地铁车站明挖改暗挖超小净距方案设计; Keywords Subway station changing open excavation totunneling ultra small distance alternative design; 分类号 U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不确定需求情景下的一种城市物流中心选址方法被引量：5: 3; 作者王淑珍和振兴; 机构四川工商职业技术学院管理工程系中铁二院工程集团有限责任公司地铁设计研究院; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2011年第4期106-110,共5页; 文摘在不确定需求情景下,运用非线性规划方法,构建及实现了基于鲁棒性优化的城市物流中心选址模型。此模型不仅可以最小化期望值总费用,而且可以大大降低最坏情景的最大后悔值,减小投资的风险。并通过实例及数据分析验证其合理性和实用性,为未来城市物流中心的发展规划提供了一个可供选择的办法。; 关键词不确定情景城市物流选址鲁棒性; Keywords uncertainty scenario city logistic locating robustness; 分类号 F224 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名填充高阻尼材料增强网孔式橡胶弹性垫板的性能被引量：12: 4; 作者王斌仓石广田和振兴陈罄超周华龙赵峰; 机构兰州交通大学机电工程学院中铁二院工程集团有限责任公司地铁设计研究院; 出处《铁道建筑》北大核心 2019年第9期136-141,共6页; 基金国家自然科学基金(11790280,51868037) 甘肃省高等学校科技成果转化项目(2018D-09); 文摘刚度和阻尼是影响轨下弹性垫板减振性能的重要参数。针对一种新型网孔式橡胶弹性垫板,建立三维有限元模型研究其刚度和阻尼特性,以及网孔中填充高阻尼材料对垫板阻尼特性的影响。研究结果表明:相较于传统的沟槽式弹性垫板,网孔式弹性垫板具有更大的弹性,阻尼比略大,内部应力分布均匀,应力较低;在网孔中填充高阻尼材料可以大幅度提高垫板的阻尼比,改善垫板内部应力分布,还可通过改变填充物饱和度调整弹性垫板的垂向位移量,使垫板适用于多种刚度要求的轨道系统,拓展垫板的适用性。; 关键词轨道工程橡胶弹性垫板有限元分析高阻尼材料位移量可调静刚度阻尼比; Keywords track engineering rubber elastic pad finite element analysis high damping material adjustable displacement static stiffness damping ratio; 分类号 U213.532 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	地铁车站超宽深基坑内既有高架桥梁桩基托换关键技术研究	韦青岑张俊儒何基香	《隧道建设（中英文）》北大核心	2018	23	在线阅读下载PDF 职称材料
2	广州地铁5号线文冲站局部明挖改暗挖方案设计	韦青岑张俊儒何基香	《城市轨道交通研究》北大核心	2013	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	不确定需求情景下的一种城市物流中心选址方法	王淑珍和振兴	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD	2011	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	填充高阻尼材料增强网孔式橡胶弹性垫板的性能	王斌仓石广田和振兴陈罄超周华龙赵峰	《铁道建筑》北大核心	2019	12	在线阅读下载PDF 职称材料