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基于滑距计算与危险性评价的某平推式滑坡防治对策研究
被引量：
5
1
作者
李嘉雨
王崇艮
+2 位作者
毛邦燕
宋浩燃
李森
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2021年第4期63-69,80,共8页
为评价兰渝铁路某隧道出口滑坡对居民区和铁路运营安全的影响,通过现场调查、井中电视、理论公式计算、数值模拟等手段,分析了兰渝铁路某隧道出口大型岩质平推式滑坡的成因机理,依据滑坡稳定性评价、滑距计算和离散元数值模拟开展了危...
为评价兰渝铁路某隧道出口滑坡对居民区和铁路运营安全的影响,通过现场调查、井中电视、理论公式计算、数值模拟等手段,分析了兰渝铁路某隧道出口大型岩质平推式滑坡的成因机理,依据滑坡稳定性评价、滑距计算和离散元数值模拟开展了危险性分区,提出了经济合理的防治对策。研究表明:降雨入渗滑坡后缘张拉裂缝,并形成后缘静水压力和滑面扬压力,最终诱发该滑坡失稳滑动;滑坡滑动距离>0.89 m的年发生概率<4.1%,滑坡滑动距离>2.15 m的年发生概率<0.17%;滑坡滑动2.15 m后,滑坡将处于稳定状态。滑坡滑动2.15 m后,滑坡前缘居民区处于极高危险区,隧道出口为中危险区,建议采取截排水+抗滑桩为主的工程治理措施。研究成果可在平推式滑坡的预测预警中加以应用。
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关键词
平推式滑坡
危险性评价
滑动距离
红层滑坡
兰渝铁路
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职称材料
题名
基于滑距计算与危险性评价的某平推式滑坡防治对策研究
被引量：
5
1
作者
李嘉雨
王崇艮
毛邦燕
宋浩燃
李森
机构
中
铁二院
工程
集团
有限责任公司
劳模
(
专家
)
地质
创新
工作室
中
铁二院
工程
集团
有限责任公司
地勘岩土
工程
设计研究院
成都理工大学
地质
灾害防治与
地质
环境保护国家重点实验室
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2021年第4期63-69,80,共8页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFC0802206)。
文摘
为评价兰渝铁路某隧道出口滑坡对居民区和铁路运营安全的影响,通过现场调查、井中电视、理论公式计算、数值模拟等手段,分析了兰渝铁路某隧道出口大型岩质平推式滑坡的成因机理,依据滑坡稳定性评价、滑距计算和离散元数值模拟开展了危险性分区,提出了经济合理的防治对策。研究表明:降雨入渗滑坡后缘张拉裂缝,并形成后缘静水压力和滑面扬压力,最终诱发该滑坡失稳滑动;滑坡滑动距离>0.89 m的年发生概率<4.1%,滑坡滑动距离>2.15 m的年发生概率<0.17%;滑坡滑动2.15 m后,滑坡将处于稳定状态。滑坡滑动2.15 m后,滑坡前缘居民区处于极高危险区,隧道出口为中危险区,建议采取截排水+抗滑桩为主的工程治理措施。研究成果可在平推式滑坡的预测预警中加以应用。
关键词
平推式滑坡
危险性评价
滑动距离
红层滑坡
兰渝铁路
Keywords
translational landslide
hazard evaluation
sliding distance
red bed landslide
Lanzhou-Chongqing railway
分类号
P642.22 [天文地球—工程地质学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于滑距计算与危险性评价的某平推式滑坡防治对策研究
李嘉雨
王崇艮
毛邦燕
宋浩燃
李森
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2021
5
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