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孔洞尺寸效应对岩石单轴压缩力学强度及破坏特征影响试验研究被引量：10: 1; 作者戎虎仁王海龙 +3 位作者王占盛冯梅梅穆柏林王子河《铁道标准设计》北大核心 2017年第8期96-100,共5页; 为了研究孔洞尺寸效应对岩石力学强度的影响,利用岩石伺服压力机对含不同孔洞直径的岩石进行单轴压缩,并通过高速摄像机记录其破坏特征及裂纹扩展过程,从裂纹扩展角度阐述强度弱化机理。研究表明:(1)随着孔洞直径的增大,其抗压强度随之... 展开更多; 关键词岩石孔洞尺寸效应抗压强度裂纹; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同充填层材料的板式无砟轨道振动特性被引量：1: 2; 作者曾晓辉王平 +4 位作者胡华锋颜华吴玉芬林红松傅丽霖《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期813-818,835,共7页; 建造了1∶5无砟轨道模型,并模拟了袋注法与模注法2种工况,测试了轨道板及混凝土底板的激振特性.结果表明:采用袋注法时,使用CA-3砂浆的轨道板振动加速度远大于另外3种砂浆,同时混凝土底板振动加速度也远小于另外3种砂浆,使用SL-1砂浆的... 展开更多; 关键词 CA砂浆板式无砟轨道振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

齿轨铁路发展及应用现状综述被引量：55: 3; 作者牛悦丞李芾 +2 位作者丁军君杨阳李金城《铁道标准设计》北大核心 2019年第12期37-43,共7页; 齿轨铁路是一种专用于地势起伏较大的线路的交通形式,其主要特点是在列车转向架中部装有驱动齿轮,在坡道区域驱动齿轮与地面上的齿轨啮合提升爬坡能力。齿轨铁路在国外山区得到了普遍应用,在国内也有正在建设的旅游线路。齿轨铁路具有... 展开更多; 关键词齿轨铁路转向架齿条传动国外现状发展及应用; 在线阅读下载PDF 职称材料

车体重心高度和转动惯量对齿轨车辆动力学性能的影响被引量：12: 4; 作者赵冠闯冯济桥 +3 位作者丁军君牛悦丞余浩伟李艳《铁道标准设计》北大核心 2021年第9期181-186,193,共7页; 为探究齿轨车辆车体重心高度和转动惯量对车辆动力学性能的影响,基于SIMPACK多体动力学软件建立齿轨车辆模型,观察并比较在不同工况下车辆运行平稳性和运行安全性变化。研究结果表明:车体重心高度增加使横向平稳性指标及运行安全性指标... 展开更多; 关键词齿轨车辆重心高度转动惯量运行平稳性运行安全性齿轨铁路; 在线阅读下载PDF 职称材料

青岛悬挂式单轨轨道梁内部巡检设备研制被引量：11: 5; 作者张学军王孔明 +2 位作者徐银光孙付春吴柏强《城市轨道交通研究》北大核心 2018年第7期83-86,90,共5页; 以青岛四方机车车辆股份有限公司悬挂式单轨车辆试验线为工程背景,分析提出了轨道梁内部巡检设备功能需求,研究确定了其总体设计、检测系统、定位系统、控制系统、安全系统以及主要技术指标等巡检设备技术方案,研制出巡检设备并在该试... 展开更多; 关键词悬挂式单轨交通轨道梁巡检设备; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名孔洞尺寸效应对岩石单轴压缩力学强度及破坏特征影响试验研究被引量：10: 1; 作者戎虎仁王海龙王占盛冯梅梅穆柏林王子河; 机构河北建筑工程学院土木工程学院中铁二院工程集团有限公司科学技术研究院中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室水利部牧区水利科学研究所; 出处《铁道标准设计》北大核心 2017年第8期96-100,共5页; 基金国家自然基金青年基金(51404266) 河北省教育厅科技青年基金(QN2016066) +2 种基金中国中铁重点科研课题(2016-重点-27); 文摘为了研究孔洞尺寸效应对岩石力学强度的影响,利用岩石伺服压力机对含不同孔洞直径的岩石进行单轴压缩,并通过高速摄像机记录其破坏特征及裂纹扩展过程,从裂纹扩展角度阐述强度弱化机理。研究表明:(1)随着孔洞直径的增大,其抗压强度随之而减小,但降低速率逐渐减小;(2)起裂裂纹类型控制脱落面积,进而影响岩石宏观力学强度;(3)孔洞直径为6 mm、8 mm试样起裂裂纹为反向拉伸裂纹,反向拉伸裂纹扩展很短;孔洞直径为10 mm、12 mm试样起裂裂纹为正向拉伸裂纹,最终贯穿试验边界的均为正向拉伸裂纹。; 关键词岩石孔洞尺寸效应抗压强度裂纹; Keywords Rock Hole Size effect Compressive strength Crack; 分类号 U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同充填层材料的板式无砟轨道振动特性被引量：1: 2; 作者曾晓辉王平胡华锋颜华吴玉芬林红松傅丽霖; 机构西南交通大学土木工程学院中铁二院工程集团有限公司科学技术研究院西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室中国铁路总公司科技管理部; 出处《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期813-818,835,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51208439) 教育部高等学校博士点基金资助项目(20120184120031) +1 种基金中央高校基本科研业务费资助项目(2682015CX085); 文摘建造了1∶5无砟轨道模型,并模拟了袋注法与模注法2种工况,测试了轨道板及混凝土底板的激振特性.结果表明:采用袋注法时,使用CA-3砂浆的轨道板振动加速度远大于另外3种砂浆,同时混凝土底板振动加速度也远小于另外3种砂浆,使用SL-1砂浆的混凝土底板振动加速度幅值最大,时间最长;采用模注法时,使用CA-2砂浆的轨道板振动加速度远大于其他砂浆,使用CA-1砂浆的混凝土底板振动加速度幅值大于其他砂浆.在仅考虑轨道板与混凝土底板振动的情况下,袋注法CRTSⅠ与模注法CRTSⅢ是较为理想的板式无砟轨道结构.; 关键词 CA砂浆板式无砟轨道振动; Keywords CA mortar slab track vibration; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名齿轨铁路发展及应用现状综述被引量：55: 3; 作者牛悦丞李芾丁军君杨阳李金城; 机构西南交通大学机械工程学院中铁二院工程集团有限公司科学技术研究院; 出处《铁道标准设计》北大核心 2019年第12期37-43,共7页; 基金四川省科技计划重点研发项目(2019YFG0042) 中铁二院工程集团有限公司科研计划课题(KYY2018067(18-20)); 文摘齿轨铁路是一种专用于地势起伏较大的线路的交通形式,其主要特点是在列车转向架中部装有驱动齿轮,在坡道区域驱动齿轮与地面上的齿轨啮合提升爬坡能力。齿轨铁路在国外山区得到了普遍应用,在国内也有正在建设的旅游线路。齿轨铁路具有车辆爬坡能力较强、运载能力高于缆索铁路及建设对环境破坏小等优点,十分适合作为山地观光线路。首先对齿轨铁路的历史及技术进行介绍,阐明常见的几种齿轨铁路车辆及轨道的特点,对齿轨车辆转向架形式及驱动制动等相关技术进行说明。列出国外现有较为典型的齿轨铁路简介。最后对未来国内应用的齿轨车辆发展方向做出分析,并预测了齿轨铁路在国内的应用前景。; 关键词齿轨铁路转向架齿条传动国外现状发展及应用; Keywords rack railway bogie rack gearing current status abroad development and application; 分类号 U234 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车体重心高度和转动惯量对齿轨车辆动力学性能的影响被引量：12: 4; 作者赵冠闯冯济桥丁军君牛悦丞余浩伟李艳; 机构西南交通大学机械工程学院中铁二院工程集团有限公司科学技术研究院; 出处《铁道标准设计》北大核心 2021年第9期181-186,193,共7页; 基金四川省重点研发计划项目(2019YFG0042) 中铁二院工程集团有限公司科技研究计划项目(KYY2018067(18-20))。; 文摘为探究齿轨车辆车体重心高度和转动惯量对车辆动力学性能的影响,基于SIMPACK多体动力学软件建立齿轨车辆模型,观察并比较在不同工况下车辆运行平稳性和运行安全性变化。研究结果表明:车体重心高度增加使横向平稳性指标及运行安全性指标增大,临界速度和垂向平稳性指标减小;转动惯量的波动对车辆运行安全性影响相对较小,但车辆运行平稳性有明显变化;其中,摇头惯量增加使横向平稳性指标减小、临界速度增大,侧滚惯量增加使垂向平稳性指标减小、横向平稳性指标和临界速度整体增大,点头转动惯量的波动对车辆运行平稳性几乎无影响。; 关键词齿轨车辆重心高度转动惯量运行平稳性运行安全性齿轨铁路; Keywords rack vehicles height of gravity center moment of inertia stability of operation operation safety rack railway; 分类号 U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程] U234 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名青岛悬挂式单轨轨道梁内部巡检设备研制被引量：11: 5; 作者张学军王孔明徐银光孙付春吴柏强; 机构中车青岛四方机车车辆股份有限公司物资部中铁二院工程集团有限公司科学技术研究院成都大学机械工程学院成都海逸机电设备有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2018年第7期83-86,90,共5页; 文摘以青岛四方机车车辆股份有限公司悬挂式单轨车辆试验线为工程背景,分析提出了轨道梁内部巡检设备功能需求,研究确定了其总体设计、检测系统、定位系统、控制系统、安全系统以及主要技术指标等巡检设备技术方案,研制出巡检设备并在该试验线成功应用。; 关键词悬挂式单轨交通轨道梁巡检设备; Keywords suspension monorail transit rail beam inspection equipment; 分类号 U232 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	孔洞尺寸效应对岩石单轴压缩力学强度及破坏特征影响试验研究	戎虎仁王海龙王占盛冯梅梅穆柏林王子河	《铁道标准设计》北大核心	2017	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	不同充填层材料的板式无砟轨道振动特性	曾晓辉王平胡华锋颜华吴玉芬林红松傅丽霖	《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	齿轨铁路发展及应用现状综述	牛悦丞李芾丁军君杨阳李金城	《铁道标准设计》北大核心	2019	55	在线阅读下载PDF 职称材料
4	车体重心高度和转动惯量对齿轨车辆动力学性能的影响	赵冠闯冯济桥丁军君牛悦丞余浩伟李艳	《铁道标准设计》北大核心	2021	12	在线阅读下载PDF 职称材料
5	青岛悬挂式单轨轨道梁内部巡检设备研制	张学军王孔明徐银光孙付春吴柏强	《城市轨道交通研究》北大核心	2018	11	在线阅读下载PDF 职称材料