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钢弹簧浮置板整体道床信号应答器安装处理措施
1
作者
杨伟
何刚
《铁道标准设计》
2008年第7期79-81,共3页
北京地铁10号线一期信号设备安装过程中,由于前期专业设计之间沟通与协调的原因,在知春里站进行钢弹簧浮置板整体道床内的停车信号应答器安装时,出现应答器安装与道床形式冲突的情况,后经业主组织相关专家多次讨论、研究,决定将钢弹簧...
北京地铁10号线一期信号设备安装过程中,由于前期专业设计之间沟通与协调的原因,在知春里站进行钢弹簧浮置板整体道床内的停车信号应答器安装时,出现应答器安装与道床形式冲突的情况,后经业主组织相关专家多次讨论、研究,决定将钢弹簧浮置板整体道床凸台进行开槽加固处理,以满足应答器安装要求。开槽加固方案采用对道床冲击较小的水钻法施工。
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关键词
北京地铁10号线
钢弹簧浮置板
信号应答器
开槽加固
水钻法
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题名
钢弹簧浮置板整体道床信号应答器安装处理措施
1
作者
杨伟
何刚
机构
中铁二局股份有限公司新运工程有限公司
出处
《铁道标准设计》
2008年第7期79-81,共3页
文摘
北京地铁10号线一期信号设备安装过程中,由于前期专业设计之间沟通与协调的原因,在知春里站进行钢弹簧浮置板整体道床内的停车信号应答器安装时,出现应答器安装与道床形式冲突的情况,后经业主组织相关专家多次讨论、研究,决定将钢弹簧浮置板整体道床凸台进行开槽加固处理,以满足应答器安装要求。开槽加固方案采用对道床冲击较小的水钻法施工。
关键词
北京地铁10号线
钢弹簧浮置板
信号应答器
开槽加固
水钻法
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
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1
钢弹簧浮置板整体道床信号应答器安装处理措施
杨伟
何刚
《铁道标准设计》
2008
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