早强剂-水泥浆液物理力学性能试验及工程应用

1

作者 张启军 李韵廷 +4 位作者 白晓宇 张双武 冯家亮 乔凤阳 闫楠 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第4期1613-1619,共7页

为加快工程进度,一般采用添加早强型外加剂以提高水泥浆液的早期强度,选取氯化钙、硫酸钠、三乙醇胺、合成甲酸钙、HR-SA15种早强剂,通过室内试验分析不同早强剂作用下水泥浆液的流动度、收缩率、抗压强度,从而揭示不同早强剂类型对水... 为加快工程进度,一般采用添加早强型外加剂以提高水泥浆液的早期强度,选取氯化钙、硫酸钠、三乙醇胺、合成甲酸钙、HR-SA15种早强剂,通过室内试验分析不同早强剂作用下水泥浆液的流动度、收缩率、抗压强度,从而揭示不同早强剂类型对水泥浆液早期物理力学性能的影响规律。结果表明:各早强剂均能够满足现场注浆需求,确保水泥浆液的流动度可以长时间内保持稳定。合成甲酸钙-水泥浆液在60 min内的流动度增幅较大,缓凝效果明显;其余早强剂-水泥浆液在60 min内的浆液流动度稍有增加,但增幅不大。(HR-SA1)-水泥浆液试件在不同龄期的抗压强度均显著高于普通水泥浆液试件,而其他4种早强剂对水泥浆液抗压强度提高效果均不明显。(HR-SA1)-水泥浆液试件终凝后平均收缩量及收缩率较低,远低于其他早强剂-水泥浆液试件的平均收缩量及收缩率。经青岛市某地铁车站预应力锚索施工现场验证,(HR-SA1)-水泥浆液物理力学性能测试值与室内试验结果基本吻合,为HR-SA1早强剂在实际工程中的推广应用奠定了基础。 展开更多

关键词 早强剂 水泥浆液 流动度 抗压强度 收缩率

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开挖边坡中应力重塑方法的有限元模拟 被引量：5

2

作者 王国体 易志宏 +2 位作者 胡志专 李建伟 赖焕枫 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第4期368-371,共4页

文章根据应力重塑的方法对开挖边坡进行处理,在坡面上施加荷载,使得边坡土体恢复到未开挖的稳定应力状态;并且利用大型有限元软件ANSYS来进行等效应力分析。对原状土体、开挖后的土体以及进行应力重塑后的土体内部的应力进行比较,得出... 文章根据应力重塑的方法对开挖边坡进行处理,在坡面上施加荷载,使得边坡土体恢复到未开挖的稳定应力状态;并且利用大型有限元软件ANSYS来进行等效应力分析。对原状土体、开挖后的土体以及进行应力重塑后的土体内部的应力进行比较,得出开挖过程的应力损失并进行相应大小的应力补偿以达到应力重塑的目的,使边坡中的土体相当于在自重应力作用下进行工作。 展开更多

关键词 应力重塑 ANSYS软件 有限元 膨胀 边坡

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吸附动力学模型拟合优度的统计评估及模型比较研究 被引量：1

3

作者 胡启立 何智浩 +2 位作者 张帅 杨杰 王权峰 《水处理技术》 北大核心 2025年第3期23-30,共8页

对动力学数据进行建模有助于了解吸附质的动态吸附行为和预测特定条件下的平衡吸附量。由于模型复杂度的增加会提升拟合优度,仅基于误差统计量选择最佳模型并不充分。因此,误差统计量需结合其他评估方法来进行综合判断。本研究选取了吸... 对动力学数据进行建模有助于了解吸附质的动态吸附行为和预测特定条件下的平衡吸附量。由于模型复杂度的增加会提升拟合优度,仅基于误差统计量选择最佳模型并不充分。因此,误差统计量需结合其他评估方法来进行综合判断。本研究选取了吸附研究中常用的15个动力学模型,采用残差平方和(RSS)、决定系数(R^(2))、校正决定系数(Adj.R^(2))、减少卡方(χ_(v)^(2))和均方根误差(RMSE)来评估模型的拟合优度,并通过赤池信息准则(AIC)和贝叶斯信息准则(BIC)及其权重来比较模型。结果表明,较复杂的模型可以提供更好的拟合优度,但易导致过拟合,AIC和BIC可以平衡模型的复杂度和拟合优度。分形伪二级动力学模型具有最低的AIC和BIC值,并且相应的权重值也最大,表明磷酸盐吸附符合分形伪二级动力学模型。本研究为最佳吸附动力学模型的选择提供了一套较为完善的评估方法,也适用于最佳吸附等温线模型和穿透模型的选择。 展开更多

关键词 动力学模型 吸附 模型选择 误差统计量 信息准则

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地铁工程深基坑施工监测技术应用 被引量：12

4

作者 李瑞杰 《铁道建筑》 北大核心 2010年第5期53-55,共3页

以地铁深基坑工程为例,首先分析了深基坑的变形机理及影响因素,进而全面深入地阐明了地铁深基坑工程的监测技术及实际应用效果,同时还预测了此项监测技术的发展前景。

关键词 地铁工程 深基坑 监测技术 应用

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独塔自锚式悬索桥基准索股架设温度影响分析 被引量：6

5

作者 王力 路韡 +2 位作者 芮国荣 李子奇 曹发源 《铁道建筑》 北大核心 2017年第10期22-25,共4页

针对悬索桥几何形状对温度极为敏感的特点,研究了主缆架设过程中基准索股架设时的温度效应。以甘肃天水市罗家沟独塔自锚式悬索桥为工程背景,对基准索股架设阶段进行温度场实时观测,得到了该桥主缆的温度场。根据无应力索长不变原理,运... 针对悬索桥几何形状对温度极为敏感的特点,研究了主缆架设过程中基准索股架设时的温度效应。以甘肃天水市罗家沟独塔自锚式悬索桥为工程背景,对基准索股架设阶段进行温度场实时观测,得到了该桥主缆的温度场。根据无应力索长不变原理,运用FORTRAN语言编写了非线性迭代计算程序,得到了不同温度下的索股垂度值,并与实测结果进行对比,验证了该迭代法计算结果的正确性。将迭代法计算值作为现场基准索股架设时的理论依据,进行基准索股线形控制。结果表明:该方法计算结果较为精确,可直接指导工程实际,具有较强的推广和应用价值。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 基准索股 数值计算 现场测试 温度效应 垂度 迭代法

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城际高速铁路跨越断裂带地基的安全技术评价 被引量：5

6

作者 倪宏革 朱雷敏 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期129-134,共6页

为有效评价青荣城际铁路桃村跨线断裂带的地基稳定性,提出采用断层测龄、地基加固处理和路基沉降变形监测等技术,来保障铁路工程设计建设。通过对桃村断层泥中石英形貌测龄和宏观特征研究,判断其最晚活动时间分布在更新世早、中期,是非... 为有效评价青荣城际铁路桃村跨线断裂带的地基稳定性,提出采用断层测龄、地基加固处理和路基沉降变形监测等技术,来保障铁路工程设计建设。通过对桃村断层泥中石英形貌测龄和宏观特征研究,判断其最晚活动时间分布在更新世早、中期,是非活动断层。采用强夯施工对断裂带地基进行加固处理,检测结果显示,1 200 k N·m的强夯夯击能明显提高断裂带5 m以内地基的压实程度和力学性能,消除跨线断裂带地基的不均匀沉降。对跨线断裂带上路基沉降变形的长期监控结果表明,断裂带线下工程的沉降趋于稳定,具备铺轨条件。 展开更多

关键词 地基 优势断裂 石英形貌测龄 活动时代 沉降监测

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黄土地区公路路堑边坡植被防护技术研究 被引量：3

7

作者 张利军 高德彬 +1 位作者 赵航 黄齐 《人民黄河》 CAS 北大核心 2017年第7期110-113,122,共5页

通过调查西部黄土地区高速公路典型试验路段路堑边坡植被防护状况,分析了各植被防护方法的效果和适用性。根据植被生长的立地条件,将植被护坡技术分为坡面直接种植植被护坡技术、改造坡面形态的植被护坡技术、植被与工程结合的综合护坡... 通过调查西部黄土地区高速公路典型试验路段路堑边坡植被防护状况,分析了各植被防护方法的效果和适用性。根据植被生长的立地条件,将植被护坡技术分为坡面直接种植植被护坡技术、改造坡面形态的植被护坡技术、植被与工程结合的综合护坡技术3类。在此基础上,探讨了黄土路堑边坡植被防护需进一步研究的问题。 展开更多

关键词 植被防护 路堑边坡 高速公路 黄土地区

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软弱围岩隧道斜井转正洞设计与施工技术 被引量：19

8

作者 杨延勇 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第1期90-93,共4页

分析目前隧道施工斜井转正洞存在的问题,并结合山西中南部铁路通道西铁车2号隧道工程实际,介绍斜井转正洞采用喇叭口过渡、相交处门架、门式小导洞进正洞的设计方案以及相关施工要点,且说明施工注意事项。斜井进正洞过渡段喇叭口形式可... 分析目前隧道施工斜井转正洞存在的问题,并结合山西中南部铁路通道西铁车2号隧道工程实际,介绍斜井转正洞采用喇叭口过渡、相交处门架、门式小导洞进正洞的设计方案以及相关施工要点,且说明施工注意事项。斜井进正洞过渡段喇叭口形式可显著提高施工工效,减少施工过程中交叉作业的安全隐患,同时,利用断面特点可有效地抵消交叉口处正洞初期支护对斜井的纵向推力作用。 展开更多

关键词 长大隧道 斜井转正洞 喇叭口 门式钢架 门式小导洞 交叉段加强 施工要点

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地质雷达检测技术在隧道衬砌质量检测中的应用 被引量：11

9

作者 梁缄鑫 《铁道建筑》 北大核心 2005年第11期31-33,共3页

结合渝怀线施工实际,针对隧道衬砌施工质量难以控制的现状,利用不同介质之间的介电常数差异,应用地质雷达检测衬砌质量缺陷的类型以及空间形态,提出了有效的治理方法。

关键词 隧道衬砌 地质雷达 质量 检测

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盾构隧道下穿砖混建筑物群沉降控制案例分析 被引量：5

10

作者 陈传平 《水利水电技术》 北大核心 2020年第S01期54-59,共6页

呼和浩特市城市轨道交通2号线新华广场站至呼和浩特站盾构区间隧道侧穿砖混建筑物群。通过采用Midas GTS NX模拟分析了侧穿施工期间既有砖混建筑物结构的变形规律,具体提出了侧穿段区域洞内深孔注浆加固方案,并基于实测数据对地表及建... 呼和浩特市城市轨道交通2号线新华广场站至呼和浩特站盾构区间隧道侧穿砖混建筑物群。通过采用Midas GTS NX模拟分析了侧穿施工期间既有砖混建筑物结构的变形规律,具体提出了侧穿段区域洞内深孔注浆加固方案,并基于实测数据对地表及建筑物结构变形进行了分析,主要得到以下结论:地表沉降槽近似呈非对称"W"形,未采取注浆加固条件下建筑物沉降最大值为28.59 mm,且有向盾构中心线方向倾斜的风险;通过采用洞内深孔注浆加固措施,在拱顶120°范围形成深度3 m的注浆加固圈,能够基本满足地表及建筑物变形控制标准;盾构隧道侧穿施工期间,既有建筑物结构最大的隆起变形为3.39 mm,建筑物沉降值基本控制在10 mm,保证了既有砖混建筑物的安全。 展开更多

关键词 盾构隧道 砖混建筑物 结构沉降 注浆加固 现场监测

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高温后花岗岩循环加卸载力学行为数值模拟 被引量：2

11

作者 周传涛 田文岭 +1 位作者 杨圣奇 甄治国 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第27期11768-11777,共10页

高放核废料处置库在开挖和使用过程中围岩不断承受周期荷载,进而影响了高放核废料处置库的安全稳定。基于此,使用数值模拟方法研究了高温作用后花岗岩循环加卸载力学行为,在得到一组可以反映高温作用后花岗岩三轴压缩力学行为细观参数... 高放核废料处置库在开挖和使用过程中围岩不断承受周期荷载,进而影响了高放核废料处置库的安全稳定。基于此,使用数值模拟方法研究了高温作用后花岗岩循环加卸载力学行为,在得到一组可以反映高温作用后花岗岩三轴压缩力学行为细观参数的基础上,分析了温度及围压对循环加卸载应力-应变曲线、弹性模量和破裂过程的影响。研究结果表明,常温下循环加卸载应力-应变曲线与单调加载吻合较好,循环加卸载造成宏观裂纹两侧晶粒脱落;600°C高温处理后,单轴循环加、卸载过程都会对应微裂纹增加,导致应力-应变曲线偏离较多。而高围压限制了卸载过程微裂纹数目增加及Felicity效应,循环加卸载峰值强度与单调加载差距明显减小,但循环加卸载会造成宏观裂纹两侧出现晶粒压碎现象。弹性模量随循环次数变化主要分为峰前阶段、峰后破裂阶段及残余强度阶段。600°C处理后试样内存在大量热裂纹,弹性模量峰前阶段会存在明显上升阶段,且对围压更加敏感。 展开更多

关键词 岩石力学 花岗岩 循环加卸载 晶粒单元 高温

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新羊石隧道坍方处理施工技术 被引量：2

12

作者 房士波 《铁道建筑》 北大核心 2007年第9期29-31,共3页

文章介绍新羊石隧道采用钢管桩和大管棚处理隧道洞口冒顶坍塌实例,对坍方原因进行了详细的分析,以确定处理方案,探讨了软岩大跨浅埋隧道预防坍塌措施,对同类施工提供一定的参考价值。

关键词 隧道 钢管桩 坍方 处理

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盖挖逆作地铁车站明暗双牛腿结构抗剪性能研究 被引量：1

13

作者 张林 吴云 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第9期1285-1291,共7页

为解决内蒙古自治区呼和浩特市盖挖逆作地铁车站钢管混凝土柱与后浇钢筋混凝土梁明暗双牛腿节点的设计难题,针对盖挖逆作地铁车站,提出一种新型的明暗双牛腿式钢管混凝土梁节点形式。通过ABAQUS模拟分析和模型试验验证,对不同设计参数... 为解决内蒙古自治区呼和浩特市盖挖逆作地铁车站钢管混凝土柱与后浇钢筋混凝土梁明暗双牛腿节点的设计难题,针对盖挖逆作地铁车站,提出一种新型的明暗双牛腿式钢管混凝土梁节点形式。通过ABAQUS模拟分析和模型试验验证,对不同设计参数条件下结构的抗剪性能进行研究。分析结果表明:(1)环形牛腿肋板与钢管壁之间的有效焊缝长度为影响牛腿结构抗剪承载力的主要参数,通过调节有效焊缝长度,可以明显改善牛腿结构的力学性能;(2)为确保剪力的有效传递,上环板穿心量宜取值为钢管柱直径的8%;(3)在实际工程中,梁柱节点处剪力较大时,可采用明暗双牛腿,其具有较高的承载力,力学性能好,具有较广泛的工程应用前景。 展开更多

关键词 地铁车站 盖挖逆作法 明暗双牛腿 ABAQUS 抗剪承载力

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衬砌混凝土控裂施工的温湿度测试分析

14

作者 易自砚 刘兴平 +1 位作者 白雪 田玉奎 《隧道建设》 2013年第8期668-673,共6页

隧道二次衬砌结构混凝土开裂会影响其长期使用性能,导致结构耐久性退化。客运专线隧道二次衬砌的细微裂缝甚至会在车辆运行作用下(振动、气动压力)扩展,影响行车安全,因此控制衬砌混凝土施工期裂缝的研究显得十分重要。现场测试采用在... 隧道二次衬砌结构混凝土开裂会影响其长期使用性能,导致结构耐久性退化。客运专线隧道二次衬砌的细微裂缝甚至会在车辆运行作用下(振动、气动压力)扩展,影响行车安全,因此控制衬砌混凝土施工期裂缝的研究显得十分重要。现场测试采用在衬砌混凝土上预留孔的方法测定二次衬砌现浇混凝土内部的温度和湿度,得到其随时间的变化规律,同时在衬砌混凝土内埋置振弦式混凝土应变计的方法测试混凝土在施工期间的应变变化规律。测试结果表明,早期混凝土内部应变的变化规律从量值上表现为:边墙部位的压应变态势、拱顶部位的拉应变态势及拱腰部位的过渡态势。拱顶部位在施工期表现为拉应变,这是衬砌混凝土裂缝控制的关键。 展开更多

关键词 隧道衬砌 混凝土 早期性能 温湿度 混凝土应变 现场测试

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含不同层理倾角黄砂岩损伤破裂机理研究 被引量：1

15

作者 周传涛 田文岭 +3 位作者 甄治国 杨圣奇 郝占雷 李旭 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2023年第3期26-31,共6页

黄砂岩广泛分布于我国华中、华北及西部等地区,探究其损伤破裂具有重要的工程应用价值。因此该文开展含不同层理倾角黄砂岩常规三轴压缩试验,研究其应力-应变曲线及强度特征随围压及层理倾角的演化,分析其破裂特征,同时使用数值方法进... 黄砂岩广泛分布于我国华中、华北及西部等地区,探究其损伤破裂具有重要的工程应用价值。因此该文开展含不同层理倾角黄砂岩常规三轴压缩试验,研究其应力-应变曲线及强度特征随围压及层理倾角的演化,分析其破裂特征,同时使用数值方法进行验证。主要得到如下结论:低围压下试样峰后出现多次跌落,而围压一定程度上抑制了峰前应力跌落及层理倾角对应力-应变曲线的影响;同时黄砂岩峰值强度随倾角呈现先降低后升高的趋势,而随着围压升高呈现非线性上升趋势;结合数值细观分析可以看出,除了宏观裂纹外,试样中出现了沿层理面的细观剪切裂纹,进而导致了声发射呈连续上升状态。 展开更多

关键词 层理 黄砂岩 常规三轴压缩 破裂特征 数值模拟

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不同卸围压速率下灰岩卸荷力学特性试验研究 被引量：1

16

作者 周传涛 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2022年第10期30-35,共6页

围岩卸围压力学特性对于了解围岩破裂机制、准确地判断围岩稳定性具有重要意义,为了更全面地认识卸围压速率对岩石力学特性的影响,对灰岩进行不同卸围压速率梯度的三轴卸围压试验,基于卸围压速率的变化,分析灰岩力学特性及变形破坏特征... 围岩卸围压力学特性对于了解围岩破裂机制、准确地判断围岩稳定性具有重要意义,为了更全面地认识卸围压速率对岩石力学特性的影响,对灰岩进行不同卸围压速率梯度的三轴卸围压试验,基于卸围压速率的变化,分析灰岩力学特性及变形破坏特征。结果表明,在卸围压过程中:①当卸围压速率为0.5 MPa/min时,环向应变和体积应变达到最大值,其环向应变围压增量比和体积应变围压增量比也达到最大值,分别为0.514和1.027。②当围压卸荷率在较低水平时,不同卸围压速率下的变形模量和泊松比对围压卸荷率不敏感,当围压卸荷率增大到50%时,变形模量明显增大,泊松比明显降低。③卸围压速率较低时,试样表面产生较多轴向张拉裂隙,整体以张拉破坏为主;卸围压速率增大时,破坏形式由张拉破坏转变为剪切破坏为主。 展开更多

关键词 卸荷试验 力学特性 变形特征 破坏模式

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农业机械新技术的推广与应用分析 被引量：5

17

作者 华新安 《南方农机》 2023年第10期68-70,共3页

农业机械新技术的推广应用,是传统农业向现代农业转型的关键。随着我国科学技术迅猛发展,农业机械新技术层出不穷,极大地改善了传统农业生产过程中的作业环境。基于此,笔者详细分析了农业机械新技术的推广与应用,提出了强化农业机械新... 农业机械新技术的推广应用,是传统农业向现代农业转型的关键。随着我国科学技术迅猛发展,农业机械新技术层出不穷,极大地改善了传统农业生产过程中的作业环境。基于此,笔者详细分析了农业机械新技术的推广与应用,提出了强化农业机械新技术推广应用、健全农业机械新技术服务体系、完善基础设施等推广农业机械新技术的措施。结果表明,只有政府部门以财政资金为其“输血”,社会资本为其“补血”,农民群体进行自我“造血”三管齐下,才能确保农业机械新技术的大范围推广应用,推动农业高质量发展,为美丽乡村建设服务,助推乡村振兴。 展开更多

关键词 农业机械 新技术推广 技术应用

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燕尾式隧道施工综合技术研究 被引量：1

18

作者 李福勇 《铁道建筑》 北大核心 2014年第12期68-72,共5页

新建吕梁至临县(孟门)支线铁路ZNTJ-3标段前陡泉隧道为多段燕尾式隧道,进口与三交疏解站相连,连接吕梁至临县支线铁路1标段及山西中南部铁路通道2标段。衬砌断面主要有单线复合、单线锚段、双线复合、双线锚段、大断面、连拱等6种典型... 新建吕梁至临县(孟门)支线铁路ZNTJ-3标段前陡泉隧道为多段燕尾式隧道,进口与三交疏解站相连,连接吕梁至临县支线铁路1标段及山西中南部铁路通道2标段。衬砌断面主要有单线复合、单线锚段、双线复合、双线锚段、大断面、连拱等6种典型断面形式,衬砌断面形式多,工序转换频繁。从工程安全、质量、进度、效益综合考虑,较为详细地介绍圆砾地层横洞转正洞技术、零刷坡反压回填进洞技术、暗挖连拱段施工技术和衬砌技术。 展开更多

关键词 燕尾式隧道 圆砾地层 大包法 反压回填 连拱 衬砌

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重载铁路不稳定斜坡变形分析与治理措施 被引量：1

19

作者 雷晓侠 《铁道建筑》 北大核心 2018年第3期64-66,71,共4页

山西中南部铁路通道吕临支线铁路路基穿越一既有不稳定斜坡。通过实地勘探分析坡体变形的原因与机理。采取了减载、支挡措施有效保证了坡体稳定,避免了坡体滑动。该工程实践表明,抗滑桩支护在黄土高原丘陵地区特别是湿陷性黄土地区,既... 山西中南部铁路通道吕临支线铁路路基穿越一既有不稳定斜坡。通过实地勘探分析坡体变形的原因与机理。采取了减载、支挡措施有效保证了坡体稳定,避免了坡体滑动。该工程实践表明,抗滑桩支护在黄土高原丘陵地区特别是湿陷性黄土地区,既可以保证工程安全,又可加快施工进度,对山区公路、铁路设计与施工具有借鉴意义。 展开更多

关键词 铁路路基 黄土 现场试验 斜坡变形 工程措施 抗滑桩

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瓦斯隧道抗渗防腐混凝土的研究与应用 被引量：1

20

作者 梁缄鑫 程建萍 《铁道建筑》 北大核心 2005年第12期40-42,共3页

文章通过分析影响混凝土耐久性化学反应机理及特征,根据渝怀线11标段两座瓦斯隧道施工实践,论述该工程抗渗防腐混凝土从原材料及配合比选定到混凝土生产的全过程。

关键词 铁路隧道 瓦斯 抗渗防腐混凝土

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