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基于数模联合驱动的航空发动机转子系统滚动轴承故障诊断
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作者 胡伟钧 李道全 +1 位作者 胡继军 苏哲磊 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第2期285-293,302,共10页
滚动轴承作为战斗机中航空发动机转子系统中的关节,但由于复杂的工作环境和多变的工况其极易发生故障,且在故障诊断时存在因无法提供辨识度高的故障数据而导致诊断精度低的问题,对此提出了一种基于数模联合驱动的样本增强故障诊断方法... 滚动轴承作为战斗机中航空发动机转子系统中的关节,但由于复杂的工作环境和多变的工况其极易发生故障,且在故障诊断时存在因无法提供辨识度高的故障数据而导致诊断精度低的问题,对此提出了一种基于数模联合驱动的样本增强故障诊断方法。采用ABAQUS对滚动轴承进行显示动力学有限元仿真,并采集不同故障类型的振动加速度信号作为故障样本;通过对转子系统实验数据进行下采样,使其与有限元故障数据采样频率一致;将有限元故障数据作为标签加入实验数据中进行样本增强,并通过基于双向时序特征提取模型的方法对时序特征进行提取,完成样本增强故障诊断。实验数据结果表明,所提样本增强故障诊断方法在缺乏明显故障标签时为如何提高诊断精度提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 航空发动机 滚动轴承 特征提取 数模联合 故障诊断
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缆索吊装扣塔偏位对拱肋高程影响的几何分析 被引量:7
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作者 邓江明 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第3期505-507,共3页
利用几何分析法,推导了扣塔偏位对拱肋节段高程影响的计算公式。结合新龙门大桥缆吊系统,分析了扣塔和主塔偏位对拱肋节段高程的影响。分析结果表明,新龙门大桥扣塔高度和位置的改变对高程影响很小,可忽略不计;主塔偏位对节段高程影响... 利用几何分析法,推导了扣塔偏位对拱肋节段高程影响的计算公式。结合新龙门大桥缆吊系统,分析了扣塔和主塔偏位对拱肋节段高程的影响。分析结果表明,新龙门大桥扣塔高度和位置的改变对高程影响很小,可忽略不计;主塔偏位对节段高程影响相对较大,应在施工控制中加以考虑。该方法和分析结果对缆索吊装的设计和节段安装高程控制有一定参考价值。 展开更多
关键词 无支架缆索吊装法 几何分析法 拱肋安装 扣塔偏位 节段高程
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