聚合物水泥基涂层拉伸性能影响因素研究

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作者 来福琨 梅文勇 +2 位作者 廖志泓 陈世昌 张伟强 《广东土木与建筑》 2025年第4期106-109,共4页

聚合物水泥基涂层以其经济适用和性能优越被广泛应用于防水防腐领域,但以丙烯酸酯共聚乳液为主体的液料和以水泥为主体的粉料因原料及配比变化对涂层性能影响较大;文中研究了乳液种类、聚胶比、水泥用量及填料种类对涂层拉伸性能的影响... 聚合物水泥基涂层以其经济适用和性能优越被广泛应用于防水防腐领域,但以丙烯酸酯共聚乳液为主体的液料和以水泥为主体的粉料因原料及配比变化对涂层性能影响较大;文中研究了乳液种类、聚胶比、水泥用量及填料种类对涂层拉伸性能的影响,结果表明:硅丙乳液具有较好的拉伸性能,当聚胶比为35%,水泥和填料各占50%时聚合物水泥基涂层的拉伸强度大于等于1.8MPa,断裂伸长率在30%以上,符合《聚合物水泥防水涂料:GB/T23445—2009》中Ⅲ型产品的拉伸性能要求;此外建议修订聚合物水泥基防水材料相关规范时引入裂缝桥接性能指标及相关测试方法,可更好地反映涂层抑裂能力。 展开更多

关键词 聚合物乳液改性水泥基材料 防水涂料 拉伸强度 断裂伸长率

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工程建设项目在实施过程中的责任成本管理 被引量：3

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作者 许湘红 《广东建材》 2011年第6期171-173,共3页

本文就工程项目实施过程中如何进行责任成本管理及责任成本控制,提出了一些想法和建议,叙述了在项目责任成本管理上的一些具体做法。

关键词 工程项目 责任成本 管理

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铁路工程造价确定中容易产生偏差的环节 被引量：7

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作者 石贻谋 《铁路工程造价管理》 2008年第4期50-52,共3页

铁路工程造价的确定是造价全过程控制中重要的关键环节,笔者根据自身十多年实际工作经验,总结了铁路工程造价确定过程中容易产生偏差的几个薄弱环节,找出不同的人编制铁路工程造价时出现较大偏差的主要因素,并对这些因素中定额的选用、... 铁路工程造价的确定是造价全过程控制中重要的关键环节,笔者根据自身十多年实际工作经验,总结了铁路工程造价确定过程中容易产生偏差的几个薄弱环节,找出不同的人编制铁路工程造价时出现较大偏差的主要因素,并对这些因素中定额的选用、运杂费的计算、材料及设备价格的确定、站后工程设计精度的把握、补充定额及单价分析的编制和采用、大型临时设施和过渡工程工程量的估算、以及工序差错漏碰和理解偏差进行了定性或定量分析,为今后铁路工程造价更加科学、合理的确定提出建议。 展开更多

关键词 铁路工程 造价确定 偏差 薄弱环节

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谈炭质片岩隧道变形原理及三台阶错位施工法 被引量：2

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作者 陈永建 《山西建筑》 2010年第4期312-313,共2页

结合炭质片岩岩体受构造挤压影响扭曲、揉皱现象明显,施工过程中初期支护变形非常大等特征,就炭质片岩的变形原理进行了剖析,并针对该类围岩施工提出"三台阶六部错位施工法",从而解决了该类围岩的开挖问题。

关键词 炭质片岩 围岩变形 初期支护 围岩量测

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大跨度单线铁路混凝土连续梁桥施工合龙方案研究 被引量：10

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作者 刘会球 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期706-711,共6页

以某铁路专用线上一座(48+80+48) m连续梁桥为工程背景,研究关于悬臂浇筑施工合龙方案对主桥施工过程中应力与挠度以及成桥线形的影响。根据该桥设计特点以及施工可行性,拟定4种不同的合龙方案,并对其进行有限元仿真研究。研究结果表明... 以某铁路专用线上一座(48+80+48) m连续梁桥为工程背景,研究关于悬臂浇筑施工合龙方案对主桥施工过程中应力与挠度以及成桥线形的影响。根据该桥设计特点以及施工可行性,拟定4种不同的合龙方案,并对其进行有限元仿真研究。研究结果表明:不同的合龙方案对桥梁施工过程以及成桥后的应力、挠度有较大的影响;选择在拆除挂篮后,先边跨后中跨浇筑的合龙方案可以有效地减小桥梁施工过程中主桥应力以及挠度,对成桥线形能更好地控制。在该合龙方案下,考虑温度的影响对其中跨合龙段劲性骨架进行合理设计。研究成果可为该类型连续梁合龙施工方案的选择提供参考。 展开更多

关键词 连续梁桥 合龙方案 成桥线形 劲性骨架

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嵌岩桩承载力影响因素数值分析 被引量：6

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作者 刘会球 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期2535-2540,共6页

基于韶山某铁路桥梁工程,应用FLAC3D对桥梁地基嵌岩桩进行数值模拟,研究溶洞直径、顶板厚度、嵌岩深度对嵌岩桩承载力的影响规律。研究结果表明:溶洞直径越大,嵌岩桩承载力越低;增大顶板厚度可减小嵌岩桩沉降,当顶板厚度增加至一定值则... 基于韶山某铁路桥梁工程,应用FLAC3D对桥梁地基嵌岩桩进行数值模拟,研究溶洞直径、顶板厚度、嵌岩深度对嵌岩桩承载力的影响规律。研究结果表明:溶洞直径越大,嵌岩桩承载力越低;增大顶板厚度可减小嵌岩桩沉降,当顶板厚度增加至一定值则沉降减小不明显;嵌岩深度越大嵌岩桩沉降越小,当嵌岩深度达到一定值则沉降减小不明显。 展开更多

关键词 嵌岩桩 溶洞直径 顶板厚度 嵌岩深度 FLAC3D

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大跨度小角度斜交框架桥顶进施工技术 被引量：11

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作者 胡拥军 《铁道标准设计》 2005年第8期59-61,共3页

结合武广电化长沙市车站北路下穿京广线框架桥顶进工程,介绍18号可动心轨道岔下进行大跨度线路架空加固施工技术;介绍小角度斜交框架桥顶进后背设置、油顶布置及针对本工程的特点,施工中容易出现的问题所采取的技术措施。

关键词 小角度斜交框架桥 18号可动心轨道岔 线路加固 施工

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岩溶复杂地质条件下桥梁钻孔桩施工技术 被引量：13

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作者 罗新梅 《铁道标准设计》 2006年第7期43-45,共3页

主要介绍岩溶地区在各种地质情况下桥梁钻孔桩施工的一些方法和技术措施,以确保桩基施工质量。

关键词 岩溶地质 钻孔桩 施工技术

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柔性墩箱梁顶推施工技术 被引量：6

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作者 陈立汉 《铁道标准设计》 2005年第8期39-40,共2页

结合衡阳东阳渡湘江大桥东引桥施工实例,介绍顶推连续箱梁的施工技术。

关键词 公路桥 柔性墩 预应力连续箱梁 自动连续项推 施工

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用石灰桩托换法处理铁路路基质量事故 被引量：3

10

作者 赵益成 《铁道建筑》 北大核心 2004年第6期35-36,共2页

分析石灰桩提高地基承载力、降低土体湿陷的作用机理 。

关键词 石灰桩托换法 铁路 路基 施工技术 配合比 加固效果

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岩溶地质条件下大直径超长钻孔灌注桩施工技术研究 被引量：5

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作者 徐学鹏 《山西建筑》 2018年第15期76-78,共3页

依托长株潭城际铁路白石港特大桥项目,以3号~6号连续梁主墩5号墩在复杂岩溶地区冲击钻孔灌注桩施工为例,从岩溶地基处置、斜岩处理、沉渣厚度控制、成桩控制等关键技术环节,详细分析了大直径超长钻孔灌注桩在岩溶地区的施工技术,并针对... 依托长株潭城际铁路白石港特大桥项目,以3号~6号连续梁主墩5号墩在复杂岩溶地区冲击钻孔灌注桩施工为例,从岩溶地基处置、斜岩处理、沉渣厚度控制、成桩控制等关键技术环节,详细分析了大直径超长钻孔灌注桩在岩溶地区的施工技术,并针对在施工过程中典型问题提出解决方案,对于类似工程具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 桩基施工 岩溶地区 大直径超长桩 施工技术

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冬期混凝土施工温度控制技术 被引量：11

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作者 文雪峰 《山西建筑》 2009年第8期144-145,共2页

结合太中银铁路ZQ-1标工程实际,重点介绍了冬期混凝土配制及养护温度控制技术,提出了冬期混凝土施工注意事项,积累了冬期混凝土施工经验,以保证冬期混凝土的施工质量,确保混凝土的寿命。

关键词 混凝土 冬期施工 暖棚法 控制技术

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湘潭特大桥连续梁0#块托架法施工技术 被引量：5

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作者 李喜程 《安徽建筑》 2013年第3期68-70,共3页

长株潭城际铁路湘潭特大桥跨湘江段连续梁采用悬臂浇筑法施工,其0#块采用三角托架法现浇,该托架具有安装简便、受力明确、经济合理等优点。文章介绍了托架的详细施工方法以及托架主要结构的检算,对同类型桥梁的施工具有一定的指导作用。

关键词 跨湘江特大桥 连续梁零号块 托架 施工技术

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浅谈冬期施工中砼受冻原因分析及对策 被引量：1

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作者 邢亮 《黑龙江科技信息》 2013年第17期260-261,共2页

当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工,当在此环境下工期有要求时,不可避免的要进行冬期施工,本文结合太中银铁路ZQ-Ⅰ-1标冬施施工的具体实践浅谈冬施混凝土受冻产生的危害,混凝土受冻的影响因素以及防止混凝土受冻的对... 当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工,当在此环境下工期有要求时,不可避免的要进行冬期施工,本文结合太中银铁路ZQ-Ⅰ-1标冬施施工的具体实践浅谈冬施混凝土受冻产生的危害,混凝土受冻的影响因素以及防止混凝土受冻的对策措施。 展开更多

关键词 铁道工程 冬期施工 受冻 防治措施

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高速公路高架桥钢筋混凝土现浇连续箱梁施工技术探讨 被引量：3

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作者 杨鸿清 《中外建筑》 2009年第1期164-166,共3页

本文结合工程实例,详细阐述了高速公路钢筋混凝土现浇连续箱梁支架模板支撑系统方案设计与验算;并对现浇连续箱梁施工技术工艺进行了深入论述和总结。

关键词 高速公路 钢筋混凝土 现浇连续箱梁 施工工艺 扣件式支架

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深水桥钢板桩围堰施工技术 被引量：3

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作者 谌荣华 《山西建筑》 2010年第25期308-309,共2页

结合浙赣铁路渌水双线特大桥水中墩钢板桩围堰的施工实践,探讨了深水桥钢板桩围堰的施工技术,采用了相应的施工措施,有效的完成了深水区大直径深桩与承台基础的施工,保证了工程质量。

关键词 深水桥 钢板桩 围堰 围笼

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桥梁泵送混凝土施工裂缝的成因和防治措施 被引量：2

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作者 向斌 《山西建筑》 2011年第5期199-201,共3页

介绍了泵送混凝土的特点,对常见的桥梁施工裂缝进行了分析,阐述其形成机理和种类,着重探讨了温度裂缝和沉陷收缩裂缝产生的原因及特征,并提出了相应的防治措施,以期有效预防和控制桥梁结构施工裂缝。

关键词 桥梁 泵送混凝土 施工裂缝 防治措施

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基于网络计划技术的客运专线移动模架制梁快速施工技术 被引量：2

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作者 周烽 《安徽建筑》 2009年第3期49-50,共2页

文章介绍了武广铁路客运专线XXTJⅤ标采用移动模架现场浇注32m后张预应力双线整孔简支箱梁快速施工技术,采用网络计划技术对移动模架快速制梁施工进行优化管理,达到了连续五孔每孔11d的施工水平,可为类似工程施工提供一定的经验和指导。

关键词 网络计划技术 移动模架 32m双线简支梁 快速施工技术

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某水利隧道的施工变形与控制措施分析 被引量：2

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作者 何智超 《工程技术研究》 2019年第17期97-98,109,共3页

水利隧道以其特有的小断面、大变形、强防水要求,在实际工程中成为施工较为困难的一项工程。文章结合湖北北部输水线路上的水利隧道为实际工程背景,在对水利隧道监控量测和变形控制研究成果总结的基础上,通过对水利隧道的监控量测数据... 水利隧道以其特有的小断面、大变形、强防水要求,在实际工程中成为施工较为困难的一项工程。文章结合湖北北部输水线路上的水利隧道为实际工程背景,在对水利隧道监控量测和变形控制研究成果总结的基础上,通过对水利隧道的监控量测数据的分析,大致判断围岩的稳定性,并通过加强锁脚锚杆锁定、上台阶施作临时仰拱、打设系统锚杆和围岩注浆四种围岩变形控制措施共同作用,提高围岩承载能力,控制水利隧道围岩变形。 展开更多

关键词 水利隧道 变形监测 变形控制

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桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术初探 被引量：2

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作者 陈达茂 《工程建设与设计》 2020年第12期206-207,共2页

在道路桥梁施工中,干成孔是比较常见的钻孔施工方法,具有操作简单、易于控制、成本低廉等优点,在桥梁施工中发挥着重要作用。论文联系实际,对桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工工艺、质控要点等展开分析,以供参考。

关键词 桥梁工程 干成孔旋挖桩技术 施工工艺

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