高墩大跨连续刚构桥施工监控参数敏感性分析

1

作者 路俊 《工程建设与设计》 2025年第3期86-88,共3页

在连续刚构桥的施工中,材料性能以及外部环境等因素的影响,导致最终成桥状态与设计理论状态存在偏差,为研究施工过程中各控制参数对桥梁结构影响的敏感度,保证桥梁成桥状态线形符合规范要求,以某7跨连续刚构桥为例,采用Midas Civil建立... 在连续刚构桥的施工中,材料性能以及外部环境等因素的影响,导致最终成桥状态与设计理论状态存在偏差,为研究施工过程中各控制参数对桥梁结构影响的敏感度,保证桥梁成桥状态线形符合规范要求,以某7跨连续刚构桥为例,采用Midas Civil建立该桥有限元模型,对各影响因素进行敏感性分析。结果表明,混凝土重度、预应力损失、弹性模量、年温差温度荷载对主梁的线形敏感性较大,而主梁应力对混凝土重度、预应力损失、局部日照温差参数敏感性较大。 展开更多

关键词 连续刚构桥 施工监控 敏感性分析 有限元模型

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提高建筑工程管理及施工质量控制的有效策略研究 被引量：36

2

作者 喻国伟 《工程技术研究》 2019年第22期171-172,共2页

在经济社会快速发展的过程中,建筑行业也迎来了新的发展时期,与此同时,人们对行业发展提出了更高的要求。基于此,建筑行业发展中越来越重视工程管理与质量控制,以提升自身的综合实力与竞争力,在激烈的市场竞争中赢得优势地位。建筑工程... 在经济社会快速发展的过程中,建筑行业也迎来了新的发展时期,与此同时,人们对行业发展提出了更高的要求。基于此,建筑行业发展中越来越重视工程管理与质量控制,以提升自身的综合实力与竞争力,在激烈的市场竞争中赢得优势地位。建筑工程管理与质量控制能够提高建筑工程的整体水平。文章从建筑工程管理与施工质量控制的重要性出发,分析了影响工程管理与质量控制的因素,探讨了现存的发展问题,提出了有效策略,对工程实践等具有重要的意义。 展开更多

关键词 建筑工程 工程管理 质量控制 策略

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建筑工程主体结构质量检测的有效对策探析 被引量：12

3

作者 喻国伟 《工程建设与设计》 2019年第7期319-320,323,共3页

作为建筑工程项目工作管理中的一部分,建筑结构主体的质量检测对于建筑企业确保工程项目质量十分重要,通过质量检测,相关企业和部门人员可以及时地发现建筑工程主体结构中存在的质量问题,之后再通过有效可行的措施进行处理,在很大程度... 作为建筑工程项目工作管理中的一部分,建筑结构主体的质量检测对于建筑企业确保工程项目质量十分重要,通过质量检测,相关企业和部门人员可以及时地发现建筑工程主体结构中存在的质量问题,之后再通过有效可行的措施进行处理,在很大程度上可以减少质量上的安全隐患,保证工程项目的质量安全。随着人们对于建筑工程质量越来越高的关注度,对于建筑工程主体结构质量检测进行探讨十分必要。论文主要分析了建筑工程主体结构质量检测中的问题,探讨了建筑工程主体结构质量检测的有效对策,希望为相关领域的工作提供一些理论上的参考。 展开更多

关键词 建筑工程 主体结构 质量检测 有效对策

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市政道路工程试验检测费的测算 被引量：4

4

作者 陈利平 惠兵 《中国市政工程》 2015年第6期50-52,57,共4页

市政道路工程总造价中包含对工程施工质量控制、进场原材料、功能性试验等的检测费。通过对多年积累的工程试验数据进行研究,运用数理及敏感性分析,总结出直接估算试验检测费的公式,以及影响试验检测费变化的主要敏感因素,供业主及施工... 市政道路工程总造价中包含对工程施工质量控制、进场原材料、功能性试验等的检测费。通过对多年积累的工程试验数据进行研究,运用数理及敏感性分析,总结出直接估算试验检测费的公式,以及影响试验检测费变化的主要敏感因素,供业主及施工单位在招、投标中精确测算试验检测费,从而合理确定标底或报价。 展开更多

关键词 市政道路 施工 试验费 测算

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无缝线路应力放散与锁定技术在乌将铁路扩能改造工程中的应用 被引量：1

5

作者 赵锋 《工程建设与设计》 2022年第14期144-146,共3页

无缝线路技术是一项重要的轨道建设新技术,应力放散和锁紧是无缝线路的核心工作内容,也是运营线路工务部门务必实现的任务之一。论文结合乌将铁路扩能改造工程,针对无缝钢轨铺设时产生的问题,对温度应力型无缝线路和无缝线路的应力消除... 无缝线路技术是一项重要的轨道建设新技术,应力放散和锁紧是无缝线路的核心工作内容,也是运营线路工务部门务必实现的任务之一。论文结合乌将铁路扩能改造工程,针对无缝钢轨铺设时产生的问题,对温度应力型无缝线路和无缝线路的应力消除及调节施工技术进行了说明,使无缝线路内部应力均匀,高温不扩轨,低温不断轨。 展开更多

关键词 无缝线路 应力放散 锁紧轨温

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大跨度空间钢结构工程虹吸雨水系统施工技术 被引量：3

6

作者 杨彦虎 《工程建设与设计》 2018年第16期162-163,共2页

对虹吸雨水系统的工作原理及特点进行论述,并对大跨度空间钢结构工程中的施工技术要点进行分析,希望可以为相关技术人员提供借鉴。

关键词 大跨度空间 钢结构工程 虹吸雨水系统

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房屋建筑工程施工技术创新措施的分析与研究 被引量：3

7

作者 杨彦虎 《工程建设与设计》 2018年第18期219-220,共2页

房屋建筑是社会基础性建筑设施,其建设质量不仅关系着人们的生活水平,也在一定程度上影响了社会的安定。因此,如何提升房屋建筑的质量,一直是我国建筑行业的研究重点。论文通过简单阐述房建工程施工技术创新的必要性,指出房建工程施工... 房屋建筑是社会基础性建筑设施,其建设质量不仅关系着人们的生活水平,也在一定程度上影响了社会的安定。因此,如何提升房屋建筑的质量,一直是我国建筑行业的研究重点。论文通过简单阐述房建工程施工技术创新的必要性,指出房建工程施工技术创新存在的主要问题,并提出了针对性的解决对策,旨在进一步提升房建施工技术的创新水平。 展开更多

关键词 建筑工程 施工技术 创新措施

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铁路工程T梁预制与架设施工技术概述 被引量：3

8

作者 刘飞平 《工程建设与设计》 2019年第2期129-131,168,共4页

T梁预制与架设属于桥梁项目建设中的主要环节,对于预制场位置选择具有重要影响。论文以实际工程为例,对铁路工程T梁预制与架设施工流程进行了阐述。在此基础上,对T梁钢筋与模板安装技术进行了分析,对T梁湿接缝施工技术进行了分析。

关键词 铁路工程 T梁预制和架设 施工技术

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既有铁路站场改造中工程测量的控制要点 被引量：2

9

作者 江凡 《工程技术研究》 2019年第5期134-135,共2页

铁路站场改造是一项浩大工程,其施工会涉及较多专业,施工工艺繁琐复杂,具有较高的要求,在实施改造工程的同时需要全面确保行车安全、运输通畅以及设备稳定。站场改造中也存在一些重点和难点,针对这些问题,提出了解决措施,有利于提升铁... 铁路站场改造是一项浩大工程,其施工会涉及较多专业,施工工艺繁琐复杂,具有较高的要求,在实施改造工程的同时需要全面确保行车安全、运输通畅以及设备稳定。站场改造中也存在一些重点和难点,针对这些问题,提出了解决措施,有利于提升铁路站场改造的质量,提升施工效率,使施工改造尽快完成。此次银川站改工程是西北地区历史上规模最大、封锁时间最长、涉及专业最多、牵扯范围最广的一次施工,同时施工改造中难度大,在改造过程中还是采取了一些措施,促使改造工程顺利完成,文章重点进行了概述。 展开更多

关键词 铁路站场 改造施工 工程测量

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建筑工程管理中常见问题及解决方法 被引量：2

10

作者 李鑫 柳思婷 《建筑技术开发》 2017年第4期79-80,共2页

在我国社会经济实现迅猛发展的现阶段,随着城市化建设进程的加快,建筑工程领域也实现了较大程度的发展。对于建筑工程管理工作而言,其实保证工程项目顺利实施以及效益目标较好实现的根本途径,管理工作的成效对于工程项目的施工质量和效... 在我国社会经济实现迅猛发展的现阶段,随着城市化建设进程的加快,建筑工程领域也实现了较大程度的发展。对于建筑工程管理工作而言,其实保证工程项目顺利实施以及效益目标较好实现的根本途径,管理工作的成效对于工程项目的施工质量和效益获取会产生直接的影响,对此,先对工程管理中的常见问题进行了概述,提出了针对性的解决方法,旨在为相关工作的开展提供借鉴。 展开更多

关键词 工程管理 施工成本 工程质量

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浅谈工程项目成本控管的对策

11

作者 蔡秉毅 《黑龙江交通科技》 2013年第2期177-177,共1页

对工程项目在成本控制与管理方面存在的问题进行分析,并提出了加强成本控制的相关措施,从工程项目的质量成本控制、工期成本控制、成本预测以及动态成本管理等方面进行了简单论述,为进一步提高企业经济效益和企业的持续发展提供可靠保障。

关键词 工程项目 成本控制 成本预测 动态控制

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纤维对再生沥青混合料低温性能的影响研究

12

作者 李强 《中国建材科技》 CAS 2024年第4期83-86,55,共5页

为了研究纤维对再生沥青混合料低温性能的影响,将玄武岩纤维掺入再生沥青混合料中,通过低温小梁弯曲试验对掺纤维再生沥青混合料的低温性能进行研究。结果表明,玄武岩纤维掺量存在最佳掺量,随着纤维掺量的增加,再生沥青混合料的抗弯拉... 为了研究纤维对再生沥青混合料低温性能的影响,将玄武岩纤维掺入再生沥青混合料中,通过低温小梁弯曲试验对掺纤维再生沥青混合料的低温性能进行研究。结果表明,玄武岩纤维掺量存在最佳掺量,随着纤维掺量的增加,再生沥青混合料的抗弯拉强度和劲度模量先升后降,均在纤维掺量为0.3%时达到峰值,低温弯曲破坏应变则在下降,在纤维掺量低于0.3%时下降较快,0.3%~0.5%时下降较慢,而当沥青用量在一定范围内时,其柔韧性得到增强。当玄武岩纤维的掺量不变,随着油石比的增大,再生沥青混合料的抗弯拉强度和低温弯曲破坏应变先增后降,在油石比为5.2%时达到峰值,而劲度模量在油石比为4.8%~5.0%时下降,5.0%~5.2%时上升,5.2%~5.6%时下降。 展开更多

关键词 沥青路面 回收沥青混合料 玄武岩纤维 低温性能

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一种高墩大跨连续刚构预压技术

13

作者 路俊 《科学技术创新》 2024年第2期163-166,共4页

高墩大跨连续刚构桥的托架预压技术,关系到成桥后的线形和施工安全。传统的施工方法通常采用托架法、堆载法对托架进行预压,消除非弹性变形、测量弹性变形量,为后续施工提供依据。堆载法预压托架的优点是模拟受力情况较为准确,但存在耗... 高墩大跨连续刚构桥的托架预压技术,关系到成桥后的线形和施工安全。传统的施工方法通常采用托架法、堆载法对托架进行预压,消除非弹性变形、测量弹性变形量,为后续施工提供依据。堆载法预压托架的优点是模拟受力情况较为准确,但存在耗费材料多、加载时间长、加载吨位难以精确控制等问题。为了克服堆载法的缺点任湾茹河特大桥连续刚构0-1#块托架预压采用预埋牛腿托架法,通过张拉钢绞线的反作用力对托架及挂篮结构进行预压,将面荷载模拟成等效的多点集中荷载,采用此方法的优点是材料用量少、受力明确且容易控制、预压时间短、施工方便、费用节省等,同时也确保了该桥在施工过程中的安全。 展开更多

关键词 连续钢构 高墩 托架 预压

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寒区隧道竹缠绕排水管保温设计及效果分析

14

作者 段利宾 康强强 +3 位作者 杨战胜 高岳 陈群 杜耀辉 《城市道桥与防洪》 2024年第9期283-287,M0026,共6页

针对寒区隧道中心排水管发生冻结问题,以兰州市某隧道为工程背景,研究新型竹缠绕中心排水管的周边温度场和保温性能。利用数值模拟软件建立两种中心排水管模型进行计算对比,并结合现场监测数据,提出合理的排水管道设计参数。结果表明:(1... 针对寒区隧道中心排水管发生冻结问题,以兰州市某隧道为工程背景,研究新型竹缠绕中心排水管的周边温度场和保温性能。利用数值模拟软件建立两种中心排水管模型进行计算对比,并结合现场监测数据,提出合理的排水管道设计参数。结果表明:(1)采用浅埋中心排水管设计方案能有效改善竹缠绕排水管道周围的温度场,并验证方案可行性;(2)采用竹缠绕排水管道,使低温环境下最大冻深不超过90cm;(3)通过现场应用竹缠绕排水管道具有良好的抗冻保温效果,具有一定的推广意义。 展开更多

关键词 寒区隧道 中心排水管 竹缠绕管 温度场分析

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隧道结构装配式临时支撑的力学特性

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作者 赵一波 《低温建筑技术》 2024年第5期83-87,91,共6页

为研究采用装配式临时支撑隧道的力学特性,文中以庄天公路西城山隧道工程为研究对象,对带有装配式临时支撑隧道的钢拱架和临时支撑的力学特性进行了分析。文中介绍了半步CD法的施工方法并建立了数值模型,通过对半步CD法各个施工步的钢... 为研究采用装配式临时支撑隧道的力学特性,文中以庄天公路西城山隧道工程为研究对象,对带有装配式临时支撑隧道的钢拱架和临时支撑的力学特性进行了分析。文中介绍了半步CD法的施工方法并建立了数值模型,通过对半步CD法各个施工步的钢拱架和临时支撑的力学特性进行分析,找到了隧道钢拱架的最大和最小应力以及装配式临时支撑的最大和最小位移,为后续施工提供指导。 展开更多

关键词 隧道结构装配式 钢拱架 临时支撑 力学特性

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桥梁伸缩缝快速修补材料配制及性能研究 被引量：3

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作者 李萍 何流 +4 位作者 梁旭之 刘斌 伍杰 徐周聪 李宁 《公路交通技术》 2023年第2期114-119,共6页

为解决因桥梁伸缩缝修补周期较长而造成道路拥堵、车辆通行效率降低的问题,采用特种水泥和硅酸盐水泥作为复合胶凝体系,通过调节灰砂比、减水剂及矿物掺合料,制备了一种快速固化的水泥基砂浆材料,并对砂浆的和易性评价指标和力学性能进... 为解决因桥梁伸缩缝修补周期较长而造成道路拥堵、车辆通行效率降低的问题,采用特种水泥和硅酸盐水泥作为复合胶凝体系,通过调节灰砂比、减水剂及矿物掺合料,制备了一种快速固化的水泥基砂浆材料,并对砂浆的和易性评价指标和力学性能进行试验,得到砂浆的最优配比为:灰砂比1∶1.1,减水剂0.2%,硅灰、矿粉、粉煤灰掺量分别为水泥用量的6%、2%、4%。试验结果表明,基于最优配方,快速修补材料流动度达到200 mm左右,凝结时间控制在15 min~25 min,具有良好的施工和易性,且2 h抗折强度和抗压强度分别达到7 MPa和25 MPa,28 d抗压强度达到50 MPa以上,干缩率小于0.02%,是一种理想的桥梁伸缩缝快速修补料。 展开更多

关键词 桥梁伸缩缝 特种水泥 快速修补材料 矿物掺合料

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钢管混凝土系杆拱桥拱肋内混凝土不同浇筑工序差异研究 被引量：6

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作者 杜迎东 王起才 +3 位作者 张戎令 杨阳 惠兵 郑建锋 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期500-505,共6页

钢管混凝土系杆拱桥在浇筑拱肋内混凝土时,由于各种因素影响,经常出现实际浇筑方案与理论浇筑方案间存在差异的问题。为此,采用三维有限元分析软件MIDAS/civil模拟钢管混凝土哑铃型截面拱肋内混凝土浇筑的7种工序,分别从位移和应力角度... 钢管混凝土系杆拱桥在浇筑拱肋内混凝土时,由于各种因素影响,经常出现实际浇筑方案与理论浇筑方案间存在差异的问题。为此,采用三维有限元分析软件MIDAS/civil模拟钢管混凝土哑铃型截面拱肋内混凝土浇筑的7种工序,分别从位移和应力角度对比不同浇筑方案之间的差异,找到拱肋内混凝土的最佳浇筑方案,指出其他6种浇筑方案的不合理性,并量化给出这6种浇筑方案与最佳浇筑方案间位移和应力的差异。研究结果表明:先横向左、右下弦管同时对称浇筑、再横向左、右上弦管同时对称浇筑是最佳浇筑方案,在混凝土实际浇筑施工中应尽可能采用此种方案。 展开更多

关键词 钢管混凝土 系杆拱桥 拱肋混凝土浇筑施工 最佳浇筑方案

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复掺外加剂体系对低水胶比混凝土强度及耐久性影响试验研究 被引量：6

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作者 杜迎东 王起才 +3 位作者 张戎令 惠兵 郑建锋 刘少龙 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期654-661,共8页

对低水胶比(m_W/m_B=0.3)复掺外加剂体系(膨胀剂、减水剂、引气剂)拌制的混凝土进行强度及耐久性正交试验,分析了不同掺量对新拌混凝土工作性、混凝土强度及耐久性的影响规律,基于电通量法和快速氯离子迁移系数法(RCM法)评定混凝土的耐... 对低水胶比(m_W/m_B=0.3)复掺外加剂体系(膨胀剂、减水剂、引气剂)拌制的混凝土进行强度及耐久性正交试验,分析了不同掺量对新拌混凝土工作性、混凝土强度及耐久性的影响规律,基于电通量法和快速氯离子迁移系数法(RCM法)评定混凝土的耐久性,给出各外加剂的最优掺量。结果表明:外加剂复掺体系所引起的电通量及氯离子迁移系数变化趋势相近,耐久性变化均随着外加剂掺量的增加先变好后变差,在此配合比下,JS=1.5%,YQ=0.4%,PZ=8%时混凝土耐久性最好;3种外加剂对混凝土的强度增长均有促进的作用,其中减水剂对混凝土早期强度和后期强度影响最明显;随着引气剂掺量的增加,强度先降低后增加;膨胀剂掺量对混凝土强度影响无固定规律。鉴于试验选用地材及配合比等的局限性,本研究仅为后续类似研究提供参考。 展开更多

关键词 复掺外加剂 最优掺量 强度及耐久性

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工字梁桥活荷载剪力分布系数方程的验证 被引量：1

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作者 Dan Su 马虎迎 +4 位作者 李全文 邓志刚 杨旭亮 Dakin Suksawang Hani Nassif 《中外公路》 北大核心 2015年第3期107-111,共5页

横向剪力荷载分布系数("S-over"LDF)在确定桥梁弯矩与剪力分布中已使用多年。直到最近AASHTO LRFD桥梁设计规范修改后,以幂函数形式表示的新的LDF方程得以应用。虽然这些新方程可以更准确地计算弯矩和剪力分布,且与测试和有... 横向剪力荷载分布系数("S-over"LDF)在确定桥梁弯矩与剪力分布中已使用多年。直到最近AASHTO LRFD桥梁设计规范修改后,以幂函数形式表示的新的LDF方程得以应用。虽然这些新方程可以更准确地计算弯矩和剪力分布,且与测试和有限元分析结果接近,但它们是基于复杂的回归分析,不能体现LDF的基本背景。因此,为能更好地理解梁体尺寸和间距与LDF之间的关系,工程师需要一个更基本的方程,如横向剪力荷载分布系数方程。该研究的主要目的是开发一个工字形钢梁桥和预应力混凝土梁桥的横向剪力荷载分布系数简化方程。用精细有限元分析(FEA)模型评估和验证7个实际工字梁桥的现场测试结果,以不同梁间距和跨径为变化参数研究验证该方程。结果表明,该方程与基于计算机分析的精确有限元模型结果有很好的相关性。 展开更多

关键词 剪力 活荷载分布系数 钢梁桥 预应力混凝土梁桥 美国国家公路与运输协会标准

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装配式框架预应力锚索支护结构及其承载特性 被引量：1

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作者 刘少龙 赵一波 +2 位作者 赵剑峰 郭楠 陆发 《水利与建筑工程学报》 2022年第6期149-154,187,共7页

目前边坡支护工程多采用现浇框架预应力锚索支护结构,但是该结构面对快速应急的滑坡加固和边坡支护工程项目时仍存在工期长、机械施工不便等不足。对此,提出了一种新型等截面装配式框架预应力锚索支护结构,通过数值模拟、现场监测试验... 目前边坡支护工程多采用现浇框架预应力锚索支护结构,但是该结构面对快速应急的滑坡加固和边坡支护工程项目时仍存在工期长、机械施工不便等不足。对此,提出了一种新型等截面装配式框架预应力锚索支护结构,通过数值模拟、现场监测试验、理论研究等手段,深入研究了该结构的承载特性、关键施工技术。结果表明:新型装配式框架结构主要由等截面的预制梁和钢节点组成,该结构具有承载能力好、变形小、耐久性好等优点,对于边(滑)坡具有显著加固作用;虽然装配式框架结构与现浇框架结构都是主要是竖向受力,但是其相比于现浇结构,在面对快速应急的滑坡加固和边坡支护工程具有施工便利、工期短等优势;十字型和T型预制钢节点主要由竖向的锚索位置和连接点受力,预制梁也是竖向受力,同时装配式框架连接处变形较大、较薄弱;给出装配式框架结构的施工流程和施工关键技术,该结构施工方便、工期短。以上研究为装配式框架预应力锚索支护结构应用施工提供科学依据。 展开更多

关键词 装配式框架预应力锚索 预制构件 承载特性 数值计算 现场监测

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