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题名兰州地铁试验段深基坑支护设计与施工监测分析
被引量：5
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作者
周勇
郭楠
朱彦鹏
杨斌
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机构
兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室
兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心
中铁二十一局集团第五工程有限公司兰渝铁路项目三分部
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出处
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2014年第4期110-114,共5页
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基金
甘肃省自然科学基金(1208RJZA158)
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文摘
为填补兰州地区地铁深基坑桩撑支护设计和施工的空白,以兰州地铁试验段深基坑支护工程为例,对桩撑支护设计和施工过程中围护结构的变形规律进行研究.结果表明：基坑开挖初期,桩身呈向坑内变形的前倾型曲线;基坑开挖过程中,预应力施加后,桩体位移呈基本恢复到平衡位置的短暂状态;随着基坑的进一步开挖和内撑的施工,桩身变形曲线逐渐呈＂）＂形变化,最大水平位移发生的位置也随之下移.基坑开挖过程中,桩体最大位移位于基坑开挖面上方,一般出现在桩体的中部4~10m范围,桩底附近有少量位移,说明桩身内外侧通常均匀配筋的设计思路不尽合理,目前规范将嵌固段作为固定端的设计方法有待完善.
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关键词
深基坑
桩撑支护
桩体深层水平位移
支撑轴力
现场监测
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Keywords
deep excavation
pile-pillared supporting
piles＇ deep horizontal displaeement
axial force ofsupport
field monitoring
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分类号
TU413.6
[建筑科学—岩土工程]
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