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黄土路基刚-柔性长短桩复合地基设计参数正交数值试验研究
1
作者
王文芳
杲斐
+1 位作者
陈云峰
程选生
《中国铁路》
北大核心
2025年第1期67-75,共9页
为探究黄土地区刚-柔性长短桩(RFLSP)复合地基设计参数对路基沉降的影响,结合兰州—张掖三四线铁路工程,设计了多参数的RFLSP复合地基正交数值试验,研究了不同褥垫层结构、长短比、桩间距和短桩模量对路基总沉降的影响。结果表明,复合...
为探究黄土地区刚-柔性长短桩(RFLSP)复合地基设计参数对路基沉降的影响,结合兰州—张掖三四线铁路工程,设计了多参数的RFLSP复合地基正交数值试验,研究了不同褥垫层结构、长短比、桩间距和短桩模量对路基总沉降的影响。结果表明,复合地基参数对路基总沉降的影响因素依次为长短比、桩间距、短桩模量和褥垫层结构,其对应的极差值为11.89、6.94、5.53和2.95;当柔性短桩长度不变、刚性长桩的桩长增大时,路基总沉降在减小;路基总沉降随桩间距的增加先增大后近似不变,随柔性短桩模量的增加而减小,土工格栅层数对路基总沉降影响较小;复合地基设计时,根据柔性短桩的挤土效果确定桩间距,优先通过调整刚性长桩的长度和柔性短桩的模量调节路基总沉降。
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关键词
黄土路基
设计参数
正交数值试验
刚-柔性长短桩复合地基
极差分析
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题名
黄土路基刚-柔性长短桩复合地基设计参数正交数值试验研究
1
作者
王文芳
杲斐
陈云峰
程选生
机构
兰州石化职业技术大学土木工程学院
兰州理工大学土木工程学院
中铁二十一局集团有限公司科技创新与数字化部
中国铁路兰州
局
集团
有限公司
工务
部
出处
《中国铁路》
北大核心
2025年第1期67-75,共9页
基金
甘肃省自然科学基金计划项目(22JR5RA805)
甘肃省建设科技计划项目(JK2019-47)。
文摘
为探究黄土地区刚-柔性长短桩(RFLSP)复合地基设计参数对路基沉降的影响,结合兰州—张掖三四线铁路工程,设计了多参数的RFLSP复合地基正交数值试验,研究了不同褥垫层结构、长短比、桩间距和短桩模量对路基总沉降的影响。结果表明,复合地基参数对路基总沉降的影响因素依次为长短比、桩间距、短桩模量和褥垫层结构,其对应的极差值为11.89、6.94、5.53和2.95;当柔性短桩长度不变、刚性长桩的桩长增大时,路基总沉降在减小;路基总沉降随桩间距的增加先增大后近似不变,随柔性短桩模量的增加而减小,土工格栅层数对路基总沉降影响较小;复合地基设计时,根据柔性短桩的挤土效果确定桩间距,优先通过调整刚性长桩的长度和柔性短桩的模量调节路基总沉降。
关键词
黄土路基
设计参数
正交数值试验
刚-柔性长短桩复合地基
极差分析
Keywords
loess subgrade
design parameters
orthogonal numerical test
rigid-flexible long-short pile composite foundation
range analysis
分类号
TU435 [建筑科学—岩土工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
黄土路基刚-柔性长短桩复合地基设计参数正交数值试验研究
王文芳
杲斐
陈云峰
程选生
《中国铁路》
北大核心
2025
0
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