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瞬态P波扰动下深埋圆形复合衬砌引水隧洞动力响应解析解及影响因素研究: 1; 作者李梅陆宇嘉 +5 位作者梅万全韩高升陈光海赵明生柯昌均任高峰《爆破》北大核心 2025年第2期22-30,共9页; 爆破开挖产生的扰动P波会影响隧道的稳定性,引水隧洞里充满了水,其隧道围岩动力响应解析解求法与常规无水隧道的求法势必不一样。目前现有解析解研究多集中在稳态解和单衬砌隧道,较少同时考虑存在复合衬砌隧道和有水的情况,因此,开展瞬... 展开更多; 关键词扰动P波复合衬砌引水隧洞瞬态响应傅里叶合成技术波函数展开法; 在线阅读下载PDF 职称材料

地震荷载下边坡大变形失稳破坏形式研究: 2; 作者李梅吴进东 +4 位作者王頔王斌万勇韩高升陈光海《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期122-132,共11页; 采用物质点法分析边坡失稳破坏模式,通过改变土体参数,确定浅层、中层与深层破坏形式边坡模型,进而分析在考虑土体应变软化模型及不同地震荷载作用下,三种边坡破坏模式的破坏过程和变化规律.研究表明,在静态计算中考虑应变软化时,边坡... 展开更多; 关键词地震荷载边坡稳定破坏模式物质点法应变软化; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑流固耦合效应深埋富水隧道围岩稳定性研究被引量：19: 3; 作者张向东李亦芃 +1 位作者李庆文殷增光《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2018年第10期98-103,108,共7页; 针对渗流条件下的深埋富水隧道围岩稳定性问题,依托老獾顶隧道工程,对DK16+110-DK16+130段进行现场监测,采用流固耦合理论与反演理论,基于FLAC3D数值软件对该区段开挖过程进行数值模拟,与监测结果进行比较分析。研究结果表明:下左台阶... 展开更多; 关键词隧道工程流固耦合反演理论现场监测数值模拟预测函数; 在线阅读下载PDF 职称材料

无砟轨道结构横向纠偏修复解离界面研究被引量：3: 4; 作者刘竞郑新国 +5 位作者孙宏伟童忆南潘永健高志宏王雅慧周骏《铁道建筑》北大核心 2021年第2期87-90,共4页; 以易于纠偏为原则,基于解离界面与无砟轨道结构的相对位置关系特征,对不同线下基础的不同类型无砟轨道结构横向纠偏修复解离界面的选取进行了分析研究。结果表明:可选取轨道结构层间作为纠偏解离界面的结构有CRTS系列板式无砟轨道、双... 展开更多; 关键词高速铁路无砟轨道理论分析解离界面横向纠偏适用; 在线阅读下载PDF 职称材料

重载铁路T形梁扭转横移施工技术被引量：1: 5; 作者刘飞刘晓峰 +1 位作者李吉亮王雅慧《铁道建筑》北大核心 2021年第3期38-41,共4页; 为解决神木—朔州铁路K212+823.262—K213+456.526区段桥梁上跨既有线出现的复曲线问题,提高列车运行速度和平稳性,对天窗点内重载铁路32 m简支T形梁扭转横移施工技术进行了研究。首先对3种横向滑动面组合材料的摩擦因数进行了计算及试... 展开更多; 关键词重载铁路现场试验 T形梁扭转横移滑动面材料限位装置复曲线聚四氟乙烯-钢滑动面; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名瞬态P波扰动下深埋圆形复合衬砌引水隧洞动力响应解析解及影响因素研究: 1; 作者李梅陆宇嘉梅万全韩高升陈光海赵明生柯昌均任高峰; 机构武汉理工大学资源与环境工程学院武汉理工大学关键非金属矿产资源绿色利用教育部重点实验室武汉理工大学矿物资源加工与环境湖北省重点实验室武汉理工大学土木工程与建筑学院中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁上海工程局集团第四工程有限公司非煤露天矿山安全智能开采国家矿山安全监察局重点实验室宏大爆破工程集团有限责任公司; 出处《爆破》北大核心 2025年第2期22-30,共9页; 基金湖北省技术创新专项重大项目(2022BEC040)近距离多层磷矿优化开采碳排放核算关键技术研发国家自然科学基金(52064003)。; 文摘爆破开挖产生的扰动P波会影响隧道的稳定性,引水隧洞里充满了水,其隧道围岩动力响应解析解求法与常规无水隧道的求法势必不一样。目前现有解析解研究多集中在稳态解和单衬砌隧道,较少同时考虑存在复合衬砌隧道和有水的情况,因此,开展瞬态P波扰动下深埋圆形复合衬砌引水隧洞稳定性瞬态响应研究,将隧道内流体视作另一种介质,隧道与衬砌之间视为非理想接触面,结合傅里叶合成技术、波函数展开法及梯形求积公式对隧道围岩瞬态响应进行理论求解;通过与既有文献结果对比,验证了方法的有效性;进而分析围岩泊松比、非理想界面模型的弹性系数以及扰动荷载加载时间对动应力集中系数的影响。研究结果表明:动力扰动过程中,顶底板产生显著的压应力集中,两帮出现显著的拉应力集中;随着泊松比增大,两帮由拉应力集中转化为压应力集中,顶底板压应力集中逐渐减弱;围岩衬砌接触较差时,隧道围岩应力时程响应曲线出现显著振荡;随着界面弹性系数增大,非理想界面模型的动力响应收敛于理想界面模型的响应;随着爆破荷载作用时间增加,顶底板处的压应力峰值先增大,两帮处的拉应力峰值先减小,最后均趋向稳定。; 关键词扰动P波复合衬砌引水隧洞瞬态响应傅里叶合成技术波函数展开法; Keywords P-wave disturbance diversion tunnel with composite lining transient response Fourier synthesis technique wave function expansion method; 分类号 TD235.3 [矿业工程—矿井建设]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地震荷载下边坡大变形失稳破坏形式研究: 2; 作者李梅吴进东王頔王斌万勇韩高升陈光海; 机构武汉理工大学资源与环境工程学院中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点试验室武汉地铁桥隧管理有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁上海工程局集团第四工程有限公司; 出处《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期122-132,共11页; 基金国家自然科学基金资助项目(51979270) 中国科学院“百人计划”资助项目湖北省重点研发计划项目(2022BEC040); 文摘采用物质点法分析边坡失稳破坏模式,通过改变土体参数,确定浅层、中层与深层破坏形式边坡模型,进而分析在考虑土体应变软化模型及不同地震荷载作用下,三种边坡破坏模式的破坏过程和变化规律.研究表明,在静态计算中考虑应变软化时,边坡破坏过程较为复杂,滑体沿着滑面整体滑移后,浅层破坏滑体会持续破坏成碎散块体,中层破坏滑体持续分裂成小块体,深层破坏滑体出现新的层状失效区.动态计算中不考虑应变软化时,地震荷载不改变边坡的破坏形式,但加剧边坡的滑移和变形,且随着地震荷载峰值加速度的增加而增加.在考虑应变软化时,地震荷载峰值加速度的增加会改变边坡破坏形式,摩擦角在这个过程中起着重要作用.研究结果可为边坡治理、预防滑坡提供参考.; 关键词地震荷载边坡稳定破坏模式物质点法应变软化; Keywords seismic loading slope stability failure modes material point method strain softening; 分类号 TU443 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑流固耦合效应深埋富水隧道围岩稳定性研究被引量：19: 3; 作者张向东李亦芃李庆文殷增光; 机构辽宁工程技术大学土木工程学院辽宁工业大学土木建筑工程学院中铁上海工程局集团第四工程有限公司; 出处《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2018年第10期98-103,108,共7页; 基金国家自然科学基金委员会-神华集团有限公司煤炭联合基金资助项目(51174268); 文摘针对渗流条件下的深埋富水隧道围岩稳定性问题,依托老獾顶隧道工程,对DK16+110-DK16+130段进行现场监测,采用流固耦合理论与反演理论,基于FLAC3D数值软件对该区段开挖过程进行数值模拟,与监测结果进行比较分析。研究结果表明:下左台阶开挖后两帮孔隙水压力梯度变化非常快,在仰拱开挖后应力与孔隙水压力变化趋于平稳;通过对孔隙水压力与应力的比值分析得到隧道围岩开挖风险预测函数α,确定了该地质条件下掌子面最危险开挖深度;当隧道围岩开挖风险预测函数值α>4.51时,掌子面极易发生失稳,需要对其排水降压;预测函数具有较高精度,为后续工程提供参考。; 关键词隧道工程流固耦合反演理论现场监测数值模拟预测函数; Keywords tunneling engineering fluid-solid coupling inversion theory field monitoring numerical simulation prediction function; 分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名无砟轨道结构横向纠偏修复解离界面研究被引量：3: 4; 作者刘竞郑新国孙宏伟童忆南潘永健高志宏王雅慧周骏; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所中国铁路设计集团有限公司中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段中铁上海工程局集团第四工程有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2021年第2期87-90,共4页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2019G010)。; 文摘以易于纠偏为原则,基于解离界面与无砟轨道结构的相对位置关系特征,对不同线下基础的不同类型无砟轨道结构横向纠偏修复解离界面的选取进行了分析研究。结果表明:可选取轨道结构层间作为纠偏解离界面的结构有CRTS系列板式无砟轨道、双块式无砟轨道、板式无砟道岔;可选取轨道结构下部作为纠偏解离界面的结构有路基和有仰拱隧道区段的CRTSⅠ型板式无砟轨道,路基和隧道区段的CRTSⅡ型、CRTSⅢ型板式无砟轨道及双块式无砟轨道,路基区段无砟道岔。两种解离界面均适用时,优选对轨道结构损伤更小的基于轨道结构下部的解离界面。; 关键词高速铁路无砟轨道理论分析解离界面横向纠偏适用; Keywords high speed railway ballastless track theoretical analysis dissociation interface lateral correction applicable; 分类号 U216.421 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名重载铁路T形梁扭转横移施工技术被引量：1: 5; 作者刘飞刘晓峰李吉亮王雅慧; 机构国能黄大铁路有限责任公司中国铁路北京局集团有限公司北京工电大修段北京铁科特种工程技术有限公司中铁上海工程局集团第四工程有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2021年第3期38-41,共4页; 文摘为解决神木—朔州铁路K212+823.262—K213+456.526区段桥梁上跨既有线出现的复曲线问题,提高列车运行速度和平稳性,对天窗点内重载铁路32 m简支T形梁扭转横移施工技术进行了研究。首先对3种横向滑动面组合材料的摩擦因数进行了计算及试验,选取聚四氟乙烯-钢作为滑动面材料;然后采用PCL多点同步液压控制系统和多向顶推千斤顶实现单次顶推的扭转横移,同时采用横向、垂向位移传感器及梁体横向、纵向位移限位装置确保施工安全。采用该施工技术天窗点内顺行完成了32 m简支T形梁同步扭转横移作业,可为类似桥梁大修工程提供参考。; 关键词重载铁路现场试验 T形梁扭转横移滑动面材料限位装置复曲线聚四氟乙烯-钢滑动面; Keywords heavy haul railway field test T-girder torsional and transverse movement sliding surface material limit device compound curve polytetrafluoroethylene-steel sliding surface; 分类号 U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	瞬态P波扰动下深埋圆形复合衬砌引水隧洞动力响应解析解及影响因素研究	李梅陆宇嘉梅万全韩高升陈光海赵明生柯昌均任高峰	《爆破》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	地震荷载下边坡大变形失稳破坏形式研究	李梅吴进东王頔王斌万勇韩高升陈光海	《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	考虑流固耦合效应深埋富水隧道围岩稳定性研究	张向东李亦芃李庆文殷增光	《长江科学院院报》 CSCD 北大核心	2018	19	在线阅读下载PDF 职称材料
4	无砟轨道结构横向纠偏修复解离界面研究	刘竞郑新国孙宏伟童忆南潘永健高志宏王雅慧周骏	《铁道建筑》北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	重载铁路T形梁扭转横移施工技术	刘飞刘晓峰李吉亮王雅慧	《铁道建筑》北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料