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秦沈客运专线高速重轨焊接性的研究与实践
被引量：
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作者
杨耒顺
欧阳泉
薛红喜
《铁道工程学报》
EI
2002年第4期20-25,共6页
高速铁路对钢轨化学成份 ,物理力学性能及型式尺寸偏差提出了高标准要求 ,同时也对超长无缝线路钢轨焊接接头提出了高质量要求。本文在进行大量钢轨接触焊工艺试验的基础上 ,研究了攀枝花钢铁公司模铸 PD3钢质和鞍山钢铁公司连铸 PD3钢...
高速铁路对钢轨化学成份 ,物理力学性能及型式尺寸偏差提出了高标准要求 ,同时也对超长无缝线路钢轨焊接接头提出了高质量要求。本文在进行大量钢轨接触焊工艺试验的基础上 ,研究了攀枝花钢铁公司模铸 PD3钢质和鞍山钢铁公司连铸 PD3钢质 6 0 kg/ m高速重轨的焊接性 ,使之达到了铁道钢轨焊接行业标准技术要求和铁道部颁发的时速 2 0 0 km用轨技术条件要求。在焊轨基地的焊接生产抽检中 ,接头质量可靠。
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关键词
秦沈客运专线
高速重轨
无缝线路
焊接性
铁路
钢轨
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题名
秦沈客运专线高速重轨焊接性的研究与实践
被引量：
1
1
作者
杨耒顺
欧阳泉
薛红喜
机构
铁道科学研究院金化所
中铁
一局
集团公司
新运
处
中铁三局集团公司线桥处
出处
《铁道工程学报》
EI
2002年第4期20-25,共6页
文摘
高速铁路对钢轨化学成份 ,物理力学性能及型式尺寸偏差提出了高标准要求 ,同时也对超长无缝线路钢轨焊接接头提出了高质量要求。本文在进行大量钢轨接触焊工艺试验的基础上 ,研究了攀枝花钢铁公司模铸 PD3钢质和鞍山钢铁公司连铸 PD3钢质 6 0 kg/ m高速重轨的焊接性 ,使之达到了铁道钢轨焊接行业标准技术要求和铁道部颁发的时速 2 0 0 km用轨技术条件要求。在焊轨基地的焊接生产抽检中 ,接头质量可靠。
关键词
秦沈客运专线
高速重轨
无缝线路
焊接性
铁路
钢轨
Keywords
high speed heavy rail
seamless track
weldability
分类号
U213.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
秦沈客运专线高速重轨焊接性的研究与实践
杨耒顺
欧阳泉
薛红喜
《铁道工程学报》
EI
2002
1
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