客运专线路基工程沉降观测实施技术 被引量：3

1

作者 赵俊岭 《铁道建筑》 北大核心 2008年第7期67-69,共3页

以郑西客运专线DK29+657~DK35+000段路基工程施工为例,介绍了客运专线路基沉降观测内容和一般规定,观测断面和观测点的布置原则,沉降观测的频度和观测精度要求,分析评估方法和判定标准,以及沉降变形监测网的建立及测量技术要求。

关键词 客运专线 路基 沉降观测

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市政给排水工程施工中长距离顶管施工技术标准研究 被引量：4

2

作者 杨红涛 《中国标准化》 2016年第15期153-154,共2页

本文围绕市政排水工程施工的意义,分析了非开挖顶管施工技术和长距离顶管管体的结构设计及施工工作原理,为市政给排水工程提供技术参考。

关键词 市政工程 给排水施工 长距离顶管施工

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郑州某隧道工程混凝土冬季施工质量控制 被引量：1

3

作者 陈胜建 《河南建材》 2013年第2期192-194,共3页

冬季混凝土施工所产生的质量问题具有极大的隐蔽性和滞后性,因此,混凝土冬季施工质量控制是十分重要的工作。针对郑州某主体隧道混凝土工程冬季施工,阐述了其成功经验和施工中需重点把握的问题,为类似工程提供借鉴。

关键词 冬季 混凝土施工 质量控制

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互通立交工程桥梁支架的施工控制

4

作者 周伟 《黑龙江交通科技》 2009年第7期119-119,121,共2页

近年来,我国存在的钢管支架的失稳、倒塌等施工事故较多,国内的专家学者也开始对之进行了研究。详述了互通立交工程桥梁支架的施工控制原则与措施。

关键词 互通立交工程 桥梁支架 施工控制

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加筋粉煤灰的工程力学性质试验研究

5

作者 于涛中 何九祥 《山西建筑》 2009年第13期158-159,共2页

通过含钙量较高的粉煤灰与普通粉煤灰混合,进行了相关的工程力学性质试验,试验结果表明:粉煤灰混合料的最优含水率、最大干密度与高钙粉煤灰的掺加比例线性相关;粉煤灰混合料的无侧限抗压强度能够满足路基工程的要求,且具有一定的抗拉能... 通过含钙量较高的粉煤灰与普通粉煤灰混合,进行了相关的工程力学性质试验,试验结果表明:粉煤灰混合料的最优含水率、最大干密度与高钙粉煤灰的掺加比例线性相关;粉煤灰混合料的无侧限抗压强度能够满足路基工程的要求,且具有一定的抗拉能力;养生后土工网对粉煤灰的内摩阻力迅速增大,界面处的似摩擦系数增大。 展开更多

关键词 道路工程 加筋粉煤灰 无侧限抗压强度 劈裂强度 似摩擦系数

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在正线曲线上整体横移三孔桥梁方案的实施 被引量：1

6

作者 姬建河 李景安 《铁道建筑》 北大核心 2005年第4期10-11,共2页

介绍在行车密度大、对既有线桥梁的改造制约因素多的西陇海铁路正线上 ,在规定的封锁点内成功地完成三孔桥梁同时整体横移的施工经验。

关键词 既有线改造 曲线桥梁 整体横移 封锁施工

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纵环向注浆联合支护技术在滑坡体黄土隧道中的应用 被引量：7

7

作者 许淑珍 董鹏 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第2期103-106,共4页

结合工程实践，采用方案比选优化、现场试验测算及实施验证，归纳总结青兰高速公路青皮塔隧道纵环向注浆联合支护施工技术，本工程穿越原始森林浅埋偏压黄土滑坡带，滑坡段土体极发育，土体松散，含水率达25．8％～31．5％，基底承载力... 结合工程实践，采用方案比选优化、现场试验测算及实施验证，归纳总结青兰高速公路青皮塔隧道纵环向注浆联合支护施工技术，本工程穿越原始森林浅埋偏压黄土滑坡带，滑坡段土体极发育，土体松散，含水率达25．8％～31．5％，基底承载力不足200kPa，隧道埋深浅，围岩稳定性极差。本技术在普通隧道超前纵向注浆支护的基础上进行改进，增加径向浅层注浆，采用水泥一水玻璃双液浆，形成了钢拱架、超前纵向与径向注浆导管、固结体联合的支护体系，提高了岩体的稳定性，有效控制了洞体整体变形，减小岩体变形，确保偏压高含水量黄土隧道施工质量和安全，保证了后续作业施工和运营安全，加快了施工速度。 展开更多

关键词 公路隧道 浅埋偏压隧道 滑坡带 注浆 施工

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注浆技术在铁路路基病害整治中的应用 被引量：3

8

作者 陈勇智 《隧道建设》 2005年第B06期79-81,共3页

通过对铁路高路基病害原因分析、方案比选论证、注浆施工方法的介绍,以及注浆施工整治病害取得的效果,阐明了注浆施工的应用前景。

关键词 注浆技术 铁路工程 路基整治 地质条件 纯水泥浆

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注浆处理铁路高路基下沉和溜坍施工技术 被引量：6

9

作者 李景安 《铁道建筑》 北大核心 2008年第2期83-85,共3页

文章以侯月铁路线K163＋130～K163＋330段高路基下沉和溜塌为例，对其原因进行了分析，制订出整治方案，并介绍注浆施工方法，以及注浆技术在其它施工领域中的应用。

关键词 注浆处理 路基病害 施工技术

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水泥改良土路基填筑施工技术 被引量：6

10

作者 王素灵 《铁道建筑》 北大核心 2008年第3期56-58,共3页

文章结合水泥改良土在郑西客运专线湿陷性黄土地段路基填筑上的应用,介绍水泥改良土的施工方法、工艺流程及质量检测情况,并将路基填筑试验段确定的水泥土填筑施工参数,在施工中进一步验证优化。通过现场检测结果表明,水泥改良土路基具... 文章结合水泥改良土在郑西客运专线湿陷性黄土地段路基填筑上的应用,介绍水泥改良土的施工方法、工艺流程及质量检测情况,并将路基填筑试验段确定的水泥土填筑施工参数,在施工中进一步验证优化。通过现场检测结果表明,水泥改良土路基具有良好的整体性、稳定性和足够的力学强度,是一种可靠的、具有较大适应性的路基施工方法。 展开更多

关键词 水泥改良土 路基填筑 施工技术

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水泥土挤密桩在铁路客运专线湿陷性黄土地基加固中的应用 被引量：5

11

作者 王素灵 《铁道建筑》 北大核心 2008年第2期81-83,共3页

结合郑西客运专线湿陷性黄土路基的加固处理,介绍水泥土挤密桩应用的工艺流程、施工技术措施、施工注意事项和质量检验要求。通过质量检验结果说明,水泥土挤密桩在湿陷性黄土地基加固中是值得推广的路基加固技术。

关键词 水泥土挤密桩客运专线 湿陷性黄土地基施工工艺 质量检验

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桥涵顶进施工事故的预防及处理 被引量：2

12

作者 韩立峰 许淑珍 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2006年第1期53-56,60,共5页

铁路立交桥涵施工重点为桥涵预制和铁路架空顶进,桥涵顶进是立交桥施工质量控制的最重要的一个环节。桥涵顶进施工采用多种方法,如:一次顶人法、对顶法、解体顶进法、开槽顶入法等,常用施工方法为一次顶入法。顶进施工常见质量通病为后... 铁路立交桥涵施工重点为桥涵预制和铁路架空顶进,桥涵顶进是立交桥施工质量控制的最重要的一个环节。桥涵顶进施工采用多种方法,如:一次顶人法、对顶法、解体顶进法、开槽顶入法等,常用施工方法为一次顶入法。顶进施工常见质量通病为后背变形过大终止顶进、滑板下沉断裂、桥涵扎头开裂、线路横移影响行车等, 本篇结合工程施工实例,详细阐述了桥涵顶进施工的技术要点,针对常见质量事故,提出了预防及处理的技术措施,实践证明本篇文章所提出的桥涵顶进事故的预防及处理措施切实可行,效果较为显著。 展开更多

关键词 桥涵顶进 船头坡 扎头 处理

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大跨度波形钢腹板PC箱梁桥异步施工技术 被引量：9

13

作者 夏绍见 《国防交通工程与技术》 2020年第6期48-51,47,共5页

异步法施工是应用于波形钢腹板PC组合梁桥的一种新型施工工艺。以国道207上跨南水北调干渠大桥为依托,结合南水北调的特殊工况,对异步挂篮进行合理优化,增设了自吊式钢桁架和左右双幅挂篮的整体式连接,并与传统悬臂施工做了工效对比分... 异步法施工是应用于波形钢腹板PC组合梁桥的一种新型施工工艺。以国道207上跨南水北调干渠大桥为依托,结合南水北调的特殊工况,对异步挂篮进行合理优化,增设了自吊式钢桁架和左右双幅挂篮的整体式连接,并与传统悬臂施工做了工效对比分析。结果表明:异步法施工能够使施工效率得到进一步的提高,安全性得到更可靠的保证,同时能够降低施工成本。 展开更多

关键词 波形钢腹板 悬臂浇筑 异步法 挂篮

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粗粒土的路用性能试验研究 被引量：2

14

作者 何九祥 于涛中 《交通标准化》 2009年第13期28-32,共5页

为研究粗粒土的路用性能,采用自行研制的大型击实仪对不同粗颗粒质量分数、级配、击实方法及击实功情况下的粗粒土进行系统的击实试验,并对不同粗颗粒质量分数的粗粒土开展无侧限抗压强度、CBR及回弹模量试验,结果表明:粗粒土的级配在... 为研究粗粒土的路用性能,采用自行研制的大型击实仪对不同粗颗粒质量分数、级配、击实方法及击实功情况下的粗粒土进行系统的击实试验,并对不同粗颗粒质量分数的粗粒土开展无侧限抗压强度、CBR及回弹模量试验,结果表明:粗粒土的级配在泰勒理想级配范围内,其压实性能最好,且压实过程中,击实功不易太大,否则易使粗粒土的级配退化;在实际工程中,最好选用大型击实法来确定粗粒土的最大干密度,否则会降低压实标准;粗粒土的力学性能较好,且浸水后膨胀量小于一般细粒土的膨胀量。 展开更多

关键词 道路工程 粗粒土 击实试验 无侧限抗压强度 CBR 回弹模量

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基于信息化、数字化环境下的未来桥梁施工构想 被引量：2

15

作者 张璐璠 《工程建设与设计》 2019年第10期279-280,共2页

结合近期出现的新技术、新硬件,跟踪最新的信息化、数字化进程,对未来几年内可能出现的桥梁施工变化进行预判。创新性地提出新的施工工法模式,具有一定的洞见性。

关键词 信息化 数字化 桥梁施工

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运客专线区间高路堤地段插铺42号有砟道岔技术研究 被引量：2

16

作者 夏建松 《建筑技术开发》 2020年第14期110-111,共2页

依托由中铁七局一公司承建的郑徐高铁曹古寺线路所6号道岔(P60-1/42高速铁路有砟道岔)的插铺施工,对机械化成套施工技术及对应的施工工艺、创新性地提出新的施工工法模式进行了研究,圆满完成了施工任务,具有一定的指导性和推广价值。

关键词 道岔插铺 成套机械化 换铺机组

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小半径大坡度地段DJ180架桥机架设铁路T梁施工技术研究 被引量：1

17

作者 张璐璠 《工程建设与设计》 2016年第12X期137-139,共3页

以海南西环线三亚车站站改项目为例,研究小半径大坡度地段铁路桥T梁的架设施工技术,以期为今后的同类施工提供可参考的经验。

关键词 高速铁路 小半径大坡率地段 DJ180架桥机 架梁

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某高速铁路控制测量方法研究

18

作者 于涛中 谢忠俍 《山西建筑》 2016年第7期222-223,共2页

以某新建客运专线为例,根据专用精测网的技术要求,研究了高速铁路平面控制测量及高程控制测量外业实施、内业数据处理的方法,通过对精测网复测数据的对比分析,指出其测量结果可以作为控制基准及施工放样的技术依据。

关键词 精测网 控制网 二等水准 复测精度

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波形钢腹板PC箱梁桥悬臂施工波腹板安装精度控制技术分析 被引量：1

19

作者 夏绍见 《工程建设与设计》 2020年第20期80-81,共2页

钢腹板的准确定位影响箱梁截面形式的改变,对全桥的质量控制起重要作用。论文结合工程实例,阐述悬臂梁施工中波形钢腹板的施工指标和要求,分析施工现场存在的问题,并提出相应的改进措施,以供参考。

关键词 钢腹板 悬臂施工 安装

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桥涵顶进施工常见质量问题预防及处理

20

作者 韩立峰 《隧道建设》 2005年第B06期60-62,共3页

结合工程实例,阐述了桥涵顶进施工中常见质量问题,提出了预防及处理的技术措施。

关键词 桥涵顶进施工 涵体开裂 桥涵扎头 施工技术

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