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路基膨胀诱发无砟轨道上拱的试验及数值计算分析
被引量：
7
1
作者
王瑞
程建军
+4 位作者
李中国
祁延录
高丽
王梦田
丁泊淞
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期1696-1705,共10页
为探明高速铁路路基膨胀机理及其诱发的钢轨上拱响应规律,对出现上拱病害的工点进行现场分层变形监测,并利用新型粗粒土膨胀仪开展室内试验探究该工点路基泥岩膨胀率与含水率间的相关关系,最终结合DEM-FDM耦合的数值模拟手段,系统分析...
为探明高速铁路路基膨胀机理及其诱发的钢轨上拱响应规律,对出现上拱病害的工点进行现场分层变形监测,并利用新型粗粒土膨胀仪开展室内试验探究该工点路基泥岩膨胀率与含水率间的相关关系,最终结合DEM-FDM耦合的数值模拟手段,系统分析泥岩路基不同膨胀率下双块式无砟轨道的钢轨上拱位移及轴向应力分布规律。现场分层变形监测结果显示路基层具有一定膨胀潜势,路基泥岩膨胀变形引起了钢轨的上拱位移;室内试验表明取样工点路基泥岩在现场含水率下的膨胀率达到5.455%,路基泥岩膨胀率与含水率间遵循Logistic函数关系;数值模拟计算结果表明钢轨上拱量与泥岩路基膨胀率间服从Logistic分布,钢轨轴向应力改变量与泥岩路基膨胀率服从Nelder分布。
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关键词
路基膨胀
双块式无砟轨道
钢轨上拱
有限差分
离散元
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职称材料
题名
路基膨胀诱发无砟轨道上拱的试验及数值计算分析
被引量：
7
1
作者
王瑞
程建军
李中国
祁延录
高丽
王梦田
丁泊淞
机构
石河子大学水利建筑工程学
院
中国
铁道
科学
研究院
集团
有限公司
铁道
建筑
研究
所
中铁一院新疆铁道勘察设计研究院有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期1696-1705,共10页
基金
兵团中青年科技创新领军人才计划项目(2019CB023)
国家自然科学基金应急管理项目(51641808)。
文摘
为探明高速铁路路基膨胀机理及其诱发的钢轨上拱响应规律,对出现上拱病害的工点进行现场分层变形监测,并利用新型粗粒土膨胀仪开展室内试验探究该工点路基泥岩膨胀率与含水率间的相关关系,最终结合DEM-FDM耦合的数值模拟手段,系统分析泥岩路基不同膨胀率下双块式无砟轨道的钢轨上拱位移及轴向应力分布规律。现场分层变形监测结果显示路基层具有一定膨胀潜势,路基泥岩膨胀变形引起了钢轨的上拱位移;室内试验表明取样工点路基泥岩在现场含水率下的膨胀率达到5.455%,路基泥岩膨胀率与含水率间遵循Logistic函数关系;数值模拟计算结果表明钢轨上拱量与泥岩路基膨胀率间服从Logistic分布,钢轨轴向应力改变量与泥岩路基膨胀率服从Nelder分布。
关键词
路基膨胀
双块式无砟轨道
钢轨上拱
有限差分
离散元
Keywords
subgrade swelling
doubleblock ballastless track
railway heave
finite difference
discrete element
分类号
U213.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.46 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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被引量
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1
路基膨胀诱发无砟轨道上拱的试验及数值计算分析
王瑞
程建军
李中国
祁延录
高丽
王梦田
丁泊淞
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
7
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