“建碴”在虹桥机场扩建工程中的有效利用

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作者 蔡建国 汪涛 马红健 《工程质量》 2008年第12期41-43,共3页

结合实际工程,经系统理论分析研究,将建筑废弃物———建碴成功应用在虹桥机场地基处理工程中,并通过最终质量验收,取得了巨大的经济效益和社会效益。

关键词 建碴 反应模量 有效利用

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市政工程安全生产特点及安全防范对策 被引量：2

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作者 王锋涛 《科技创新与应用》 2021年第15期138-140,共3页

市政工程指的是市政府计划、设计并进行实施的工程,市政工程的建设对当地居民的生产生活具有十分重大的意义,它可以为所管辖区域的居民提供许多免费或者较低收费的相关生产生活设施,极大方便了居民的生活,并能够提升城市形象,提高城市... 市政工程指的是市政府计划、设计并进行实施的工程,市政工程的建设对当地居民的生产生活具有十分重大的意义,它可以为所管辖区域的居民提供许多免费或者较低收费的相关生产生活设施,极大方便了居民的生活,并能够提升城市形象,提高城市档次。因此,市政工程的建设越来越成为大家讨论的话题,市政工程的安全生产不仅可以保证工程的整体质量,避免企业造成经济损失,并且可以在完成之后提高社会效益。文章结合个人实践工作经验,对当前市政工程安全生产的特点及防范对策进行分析,希望能给社会同行带来一些帮助。 展开更多

关键词 市政工程 建设 安全 特点 防范

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预防市政工程排水管道施工质量通病的措施 被引量：3

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作者 王锋涛 《中国高新科技》 2021年第8期112-113,共2页

市政工程排水管道是城市重要的基础设施之一,市政排水管道的施工质量对于保证城市居民的正常生产生活极为重要。现阶段在市政工程排水管道的建设中仍然存在一些常见的质量问题,文章对市政工程排水管道施工的质量通病进行分析并提出了针... 市政工程排水管道是城市重要的基础设施之一,市政排水管道的施工质量对于保证城市居民的正常生产生活极为重要。现阶段在市政工程排水管道的建设中仍然存在一些常见的质量问题,文章对市政工程排水管道施工的质量通病进行分析并提出了针对性的预防措施,为促进市政工程排水管道的施工发展提供参考。 展开更多

关键词 市政工程 排水管道 施工 质量通病 预防措施

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基于FLAC3D的隧道施工引起管道沉降分析

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作者 李萧军 《山西建筑》 2024年第12期144-146,共3页

某地铁隧道修建过程中需下穿一条D400次高压钢燃气管,为了论证隧道开挖及衬砌施工过程中对该燃气管道的影响是否可控,基于某地铁隧道区间的地质条件建立模型,对隧道开挖引起的地下管线沉降进行研究分析,通过FLAC3D数值软件模拟分析来预... 某地铁隧道修建过程中需下穿一条D400次高压钢燃气管,为了论证隧道开挖及衬砌施工过程中对该燃气管道的影响是否可控,基于某地铁隧道区间的地质条件建立模型,对隧道开挖引起的地下管线沉降进行研究分析,通过FLAC3D数值软件模拟分析来预测地铁隧道及其上管线的沉降,分析沉降规律,结果表明:该地铁隧道下穿施工引起的管线沉降满足地铁及轨道交通对于管线沉降安全的要求。 展开更多

关键词 地铁隧道 开挖 FLAC3D 沉降

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高速铁路路基连续压实质量检测指标CMV影响因素分析 被引量：18

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作者 范娟 宋晓东 +1 位作者 田利锋 聂志红 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期463-467,共5页

为定量分析振动压路机工艺参数对压实质量连续检测参数的影响程度,基于正交试验设计原理,以压实质量连续检测指标CMV值为研究对象,以振动压路机振幅、振动频率、碾压速度以及行驶方向为影响因素,在沪昆高铁芷江试验段开展压实质量连续... 为定量分析振动压路机工艺参数对压实质量连续检测参数的影响程度,基于正交试验设计原理,以压实质量连续检测指标CMV值为研究对象,以振动压路机振幅、振动频率、碾压速度以及行驶方向为影响因素,在沪昆高铁芷江试验段开展压实质量连续检测试验。研究结果表明:振幅、振动频率和碾压速度对CMV值的影响高度显著,行驶方向对CMV值的影响显著,影响程度依次为振幅>振动频率>碾压速度>行驶方向。根据CMV值的变异系数确定使CMV值最为稳定的振动压路机压实工艺参数,并以稳定状态下的CMV值为基准,建立回归方程,对其他压实工艺参数条件下的CMV值进行修正。 展开更多

关键词 压实质量连续检测 正交试验设计 变异系数 回归分析

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市政桥梁现浇盖梁支架的优选 被引量：9

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作者 贺永乐 田利锋 +2 位作者 苏琦 苏昭 郭小谋 《铁道建筑》 北大核心 2014年第4期27-30,共4页

在市政桥梁建设中,盖梁穿心钢棒法和满堂支架法是采用较多的施工方案。为研究这两种施工方案的经济效益、施工效率及适用性,以新疆喀什地区的阿瓦提路小亚郎大桥为工程背景进行分析。首先采用有限元软件MIDAS/Civil对这两种结构体系的... 在市政桥梁建设中,盖梁穿心钢棒法和满堂支架法是采用较多的施工方案。为研究这两种施工方案的经济效益、施工效率及适用性,以新疆喀什地区的阿瓦提路小亚郎大桥为工程背景进行分析。首先采用有限元软件MIDAS/Civil对这两种结构体系的合理性进行验算,保证结构在受力上满足要求,经济上可行;进而对这两种方案在实际施工中所产生的费用、施工效率等数据作统计对比。研究结果表明:盖梁穿心钢棒方案相比满堂支架方案具有较强的适用性,不仅可显著缩短施工工期,且具有良好的经济效益。本文所采用的分析方法和研究结论对市政桥梁盖梁支架的设计与施工具有借鉴意义。 展开更多

关键词 盖梁支架 穿心钢棒法 满堂支架法 有限元分析 经济效益 施工效率

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客运专线大断面软弱围岩隧道塌方预防与整治技术 被引量：2

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作者 冯靖 田斌 郭建 《铁道标准设计》 2007年第z1期83-86,共4页

通过武广客运专线软弱围岩浅埋隧道的施工,总结施工方法及施工经验,探讨有关大断面软弱围岩隧道塌方预防与整治技术。要保证大跨度浅埋软弱围岩隧道的施工安全,关键在于:控制开挖进尺,加强超前支护,坚持超前地质预报,监控量测。同时,应... 通过武广客运专线软弱围岩浅埋隧道的施工,总结施工方法及施工经验,探讨有关大断面软弱围岩隧道塌方预防与整治技术。要保证大跨度浅埋软弱围岩隧道的施工安全,关键在于:控制开挖进尺,加强超前支护,坚持超前地质预报,监控量测。同时,应建立塌方应急预案,以保证出现塌方时及时正确的处理。 展开更多

关键词 武广客运专线 大断面隧道 软弱围岩 塌方预防 塌方处理

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基于灰色理论的地铁沉降预测研究 被引量：8

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作者 孙飞跃 刘清 +2 位作者 贺琪 韩风霞 何原野 《建筑技术》 北大核心 2017年第7期761-764,共4页

在灰色理论的基础上与多项式相结合建立新的长期预测模型,将新模型与原有的指数模型应用到乌鲁木齐地区特有卵石地质条件下地铁车站深基坑沉降预测中,并对两种模型的预测结果进行比较,预测结果显示新模型的预测精度优于指数模型,可更好... 在灰色理论的基础上与多项式相结合建立新的长期预测模型,将新模型与原有的指数模型应用到乌鲁木齐地区特有卵石地质条件下地铁车站深基坑沉降预测中,并对两种模型的预测结果进行比较,预测结果显示新模型的预测精度优于指数模型,可更好地拟合沉降曲线的变化规律。该新建模型可为乌鲁木齐地区同类基坑的沉降预测工作提供借鉴,对减少资源浪费具有一定意义。 展开更多

关键词 深基坑 卵石地区 地铁车站 灰色理论 沉降预测

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岩溶注浆处理客运专线铁路软土地基施工质量控制 被引量：3

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作者 王海艳 冯靖 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第S1期10-12,共3页

软土及松软土地区路基,并且处于岩溶地区基底灰岩岩溶较发育,地下水位处于岩土界面附近,随季节变化特别是雨季,地下水上下波动急骤,在潜蚀、真空抽吸的作用下,易形成土洞,并发展成坍陷的路基,设计采用岩溶注浆地基处理。通过武广客运专... 软土及松软土地区路基,并且处于岩溶地区基底灰岩岩溶较发育,地下水位处于岩土界面附近,随季节变化特别是雨季,地下水上下波动急骤,在潜蚀、真空抽吸的作用下,易形成土洞,并发展成坍陷的路基,设计采用岩溶注浆地基处理。通过武广客运专线软土及松软土路基地基处理采用岩溶注浆的施工,岩溶注浆的注浆效果是否达到设计要求,关键在于先导孔的地质核查,注浆前的注水试验,注浆后的注水试验及验证孔。施工中应严格控制施工过程,并及时进行效果验证,以保证施工质量。 展开更多

关键词 铁路路基 岩溶注浆 质量控制

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BIM技术在连续梁桥施工管理中的应用 被引量：23

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作者 李季晖 孙永震 曾绍武 《西部交通科技》 2014年第10期62-66,共5页

运用BIM技术已成为土木建筑工程领域未来发展的潮流与趋势。文章结合崇靖高速公路湖润1#大桥的特点,论述了该桥应用BIM技术的必要性与可行性,分析了BIM技术应用的优势,指出该技术应用保障了项目施工管理各部门的高效运行,取得了良好的... 运用BIM技术已成为土木建筑工程领域未来发展的潮流与趋势。文章结合崇靖高速公路湖润1#大桥的特点,论述了该桥应用BIM技术的必要性与可行性,分析了BIM技术应用的优势,指出该技术应用保障了项目施工管理各部门的高效运行,取得了良好的经济效益与管理效果,值得借鉴与推广。 展开更多

关键词 BIM技术 连续梁桥 施工管理 三维技术交底 提取工程量 模拟演示 经济效益

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控制CFG桩充盈系数的施工措施 被引量：1

11

作者 李海鹏 王克飞 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第S1期15-,67,共2页

京沪高速铁路德州东站路基软基处理全部采用CFG桩,总量为142万延米,控制好CFG桩充盈系数是成本控制的关键。分析CFG桩施工中混凝土出现超耗的原因并提出相应措施,为同类项目提供借鉴。

关键词 京沪高速铁路 CFG桩 充盈系数

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武广客运专线沉降变形观测精度控制 被引量：3

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作者 付涛 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第S1期23-25,共3页

客运专线沉降观测不同于一般铁路沉降观测,根据我国《客运专线无砟轨道铁路设计指南》的规定,路基、隧道、桥涵的工后沉降一般不应超过扣件允许的沉降调高量15 mm,路桥、路隧及路涵交界处的差异沉降不应大于5 mm,如此高精度的沉降控制... 客运专线沉降观测不同于一般铁路沉降观测,根据我国《客运专线无砟轨道铁路设计指南》的规定,路基、隧道、桥涵的工后沉降一般不应超过扣件允许的沉降调高量15 mm,路桥、路隧及路涵交界处的差异沉降不应大于5 mm,如此高精度的沉降控制必须要有行之有效及高标准的实施手段。通过对武广铁路客运专线沉降观测精度控制的探讨,总结出一种能提高客运专线沉降观测精度的方法,以便能更好地指导类似工程沉降观测实施。 展开更多

关键词 客运专线 沉降观测 精度控制

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基于围岩流变性的曾家坡软岩隧道稳定性分析 被引量：3

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作者 吕玉匣 张林 《铁道建筑》 北大核心 2017年第4期60-63,共4页

软岩隧道建成后的长期稳定性受岩体流变性的影响。结合现场监测数据,采用有限差分软件FLAC 3D分析了曾家坡隧道的长期稳定性及其变形控制要点。分析结果表明:曾家坡隧道开挖施工过程中岩体流变范围约为隧道开挖半径的3倍;隧道拱顶、仰... 软岩隧道建成后的长期稳定性受岩体流变性的影响。结合现场监测数据,采用有限差分软件FLAC 3D分析了曾家坡隧道的长期稳定性及其变形控制要点。分析结果表明:曾家坡隧道开挖施工过程中岩体流变范围约为隧道开挖半径的3倍;隧道拱顶、仰拱以及边墙的变形和受力均在隧道建成5年后逐渐趋于稳定;隧道建成后5年内应加强边墙处衬砌应力和变形的监测,5年以后应重点监测隧道拱顶和仰拱尤其是拱顶的应力和变形。 展开更多

关键词 公路隧道 数值模拟 软岩隧道 流变性 稳定性

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风积沙路基施工技术分析 被引量：3

14

作者 张林 《工程建设与设计》 2017年第4期146-147,共2页

风积沙是一种经过风吹而形成沉淀的砂层,这种砂层构成了一种极为特殊的地质环境,这也是沙漠地区特有的一种地质环境,这种地质环境的出现使得其建设高速公路等常规设施的施工建设存在极大的不便。论文介绍了风积沙路基施工工艺及施工控... 风积沙是一种经过风吹而形成沉淀的砂层,这种砂层构成了一种极为特殊的地质环境,这也是沙漠地区特有的一种地质环境,这种地质环境的出现使得其建设高速公路等常规设施的施工建设存在极大的不便。论文介绍了风积沙路基施工工艺及施工控制要点,以望给相关工程提供参考。 展开更多

关键词 风积沙 路基 施工技术

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预应力技术在桥梁施工中的应用分析 被引量：5

15

作者 田耕英 《河南科技》 2014年第2期154-154,共1页

预应力技术因其在减轻桥梁工程建筑质量和提升建筑结构强度上有极明显的效果而被广泛应用于桥梁建筑工程施工方面。同时,预应力自身技术要求十分复杂,在进行工程预应力施工中,自然要确保这项复杂工程的工程质量,才能更好的确保桥梁施工... 预应力技术因其在减轻桥梁工程建筑质量和提升建筑结构强度上有极明显的效果而被广泛应用于桥梁建筑工程施工方面。同时,预应力自身技术要求十分复杂,在进行工程预应力施工中,自然要确保这项复杂工程的工程质量,才能更好的确保桥梁施工的质量安全性能。 展开更多

关键词 预应力 桥梁施工 质量控制

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投标报价计算与决策——CMRC法

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作者 赵亮 《西部探矿工程》 CAS 2004年第9期230-231,234,共3页

报价是决定承包商能否中标的主要因素 ,预算工程师如何快速准确的计算项目成本 ,决策者如何科学合理的确定最终报价 ,国内承包商尚未形成有效的工作程序。笔者根据多年投标和项目管理实践 ,总结出一套科学简洁的投标报价程序 ,此程序综... 报价是决定承包商能否中标的主要因素 ,预算工程师如何快速准确的计算项目成本 ,决策者如何科学合理的确定最终报价 ,国内承包商尚未形成有效的工作程序。笔者根据多年投标和项目管理实践 ,总结出一套科学简洁的投标报价程序 ,此程序综合考虑了影响报价的四个主要因素 :成本 (Cost)、管理 (Manage)、风险 (Risk)、对手 (Competitor) ,简称CMRC报价法。运用该程序在某工程投标报价中获得了满意的结果 ,具有一定的借鉴和参考价值。 展开更多

关键词 投标报价 计算 决策 CMRC法

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交叉作业下换乘通道紧邻既有车站墙体破除施工技术 被引量：1

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作者 多冉伟 杨宏刚 刘奥林 《施工技术（中英文）》 CAS 2021年第19期18-23,共6页

南宁市金湖广场站是在建南宁地铁3号线和已运营地铁1号线的换乘站,两站通过换乘通道连接。换乘通道施工区域狭小且与处于交叉作业环境下,这对换乘通道紧邻既有车站墙体的破除及渣体外运产生制约。同时考虑避免换乘通道施工过程中对1号... 南宁市金湖广场站是在建南宁地铁3号线和已运营地铁1号线的换乘站,两站通过换乘通道连接。换乘通道施工区域狭小且与处于交叉作业环境下,这对换乘通道紧邻既有车站墙体的破除及渣体外运产生制约。同时考虑避免换乘通道施工过程中对1号线运营造成过大干扰,通过采用水钻加绳锯切割技术破除既有车站墙体并依托风亭基坑内现有支撑搭建运料操作平台外运渣体,较好地解决了既有车站运营保护、交叉作业下各项施工安全进行等难题。 展开更多

关键词 地下工程 换乘通道 交叉作业 转料平台 施工技术

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高速铁路路基与桥梁过渡段施工技术探讨 被引量：2

18

作者 张欣 《居业》 2020年第4期119-119,121,共2页

高铁在建设的过程当中,应该严格把控施工的过程,积极引进先进的施工技术,提高每一个路段的施工质量和效率。加大力度对铁路路基和过渡段的施工管理,有效分析路桥过渡之间的间距,通过了解不同的处理技术,希望可以有效提升工程的整体质量。

关键词 高速铁路 路基与桥梁过渡段 施工技术研究

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盾构隧道下穿既有线路施工参数控制及沉降分析 被引量：5

19

作者 董高峰 《工程建设与设计》 2019年第8期117-121,共5页

针对南宁市地铁3号线金埌区间盾构在复合地质条件下下穿既有运营地铁1号线隧道,且存在下穿段原地铁1号线预加固效果差的特殊情况,通过设置试验段对盾构掘进参数进行初步设定,并结合现场监测方法,在后续盾构施工过程根据地质情况及沉降... 针对南宁市地铁3号线金埌区间盾构在复合地质条件下下穿既有运营地铁1号线隧道,且存在下穿段原地铁1号线预加固效果差的特殊情况,通过设置试验段对盾构掘进参数进行初步设定,并结合现场监测方法,在后续盾构施工过程根据地质情况及沉降变化对掘进参数做合理的调整,主要提出了盾构隧道下穿既有线路时盾构掘进参数设定值,并对既有线路沉降进行分析,取得了良好的效果,具有指导意义。现场监测数据显示,在此次对盾构掘进参数控制下,盾构隧道顺利施工后对既有线路沉降影响较小,满足运营安全要求,可为类似工程施工提供参考。 展开更多

关键词 盾构隧道 下穿 掘进参数 现场监测 沉降

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低标号沥青混合料材料组成设计与性能研究 被引量：1

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作者 党江涛 程愿 弓雷 《交通节能与环保》 2022年第3期101-104,109,共5页

为研究低标号沥青混合料合理材料组成,分析低标号沥青混合料的性能。本研究分别采用两种不同型号的低标号沥青进行沥青混合料材料组成设计,分析了沥青标号的差异对沥青混合料最佳沥青含量、马歇尔指标、高温性能的影响。研究结果表明:30... 为研究低标号沥青混合料合理材料组成,分析低标号沥青混合料的性能。本研究分别采用两种不同型号的低标号沥青进行沥青混合料材料组成设计,分析了沥青标号的差异对沥青混合料最佳沥青含量、马歇尔指标、高温性能的影响。研究结果表明:30#与50#沥青的沥青混合料最佳沥青含量基本无差异,分别为4.07%、4.10%;30#沥青混合料的空隙率、矿料间隙率、流值指标较50#沥青混合料低,而毛体积密度、有效沥青饱和度、稳定度指标则反之;30#沥青混合料的动稳定度较50#沥青混合料高111.6%,标号越低的沥青混合料抗高温性能越强。 展开更多

关键词 低标号沥青 沥青混合料 材料组成 马歇尔指标 高温性能

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