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题名双箱结合梁桥结构冗余度评估
被引量：10
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作者
姜勇
苑春艳
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机构
铁道部工程管理中心
中铁一局集团公司海外事业部
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2013年第3期66-72,共7页
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文摘
为评估双箱结合梁桥的结构冗余度,按照AASHTO LRFD规范设计双箱结合梁桥(内、外侧梁采用相同尺寸翼缘),将NCHRP报告406中推荐的Rd作为冗余度的量化指标,采用非线性有限元软件建立25个简支梁桥和8个连续梁桥模型,分析桥梁的跨长、曲线半径、外部横向连接类型和数量、梁的连续性等参数对Rd的影响。研究结果表明:1个没有外部横向连接的简支梁桥模型、17个有外部横向连接的简支梁桥模型和8个连续梁桥模型的Rd满足NCHRP报告406中Rd≥0.50的最低要求;对于简支梁桥,Rd随桥梁跨长、外部横向连接数量增加而增大,与桥梁跨长影响相比,曲线半径影响较大,横向连接数量影响最大;对于双跨连续梁桥模型,Rd为1.56～2.01(大于简支梁桥的Rd),连续性可明显增加结构冗余度。
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关键词
双箱结合梁桥
钢箱梁
混凝土桥面板
冗余度
评估方法
有限元法
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分类号
U448.216
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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