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连续刚构等截面箱梁3000t级移动模架施工技术被引量：5: 1; 作者徐宏郭敏 +1 位作者张林邓美斌《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第11期75-80,共6页; 研究目的:针对桥梁移动模架法施工过程中,模架安全快速过孔、自动升落开合以及梁体施工缝设置等施工难题,本文以某多跨等截面连续刚构桥为依托,研制自动化程度较高的下行式移动模架,通过仿真计算合理确定梁体施工缝位置,开发成套移动模... 展开更多; 关键词等截面箱梁移动模架 3 000 t级原位现浇施工技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路路基连续压实质量检测指标CMV影响因素分析被引量：18: 2; 作者范娟宋晓东 +1 位作者田利锋聂志红《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期463-467,共5页; 为定量分析振动压路机工艺参数对压实质量连续检测参数的影响程度,基于正交试验设计原理,以压实质量连续检测指标CMV值为研究对象,以振动压路机振幅、振动频率、碾压速度以及行驶方向为影响因素,在沪昆高铁芷江试验段开展压实质量连续... 展开更多; 关键词压实质量连续检测正交试验设计变异系数回归分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

市政桥梁现浇盖梁支架的优选被引量：9: 3; 作者贺永乐田利锋 +2 位作者苏琦苏昭郭小谋《铁道建筑》北大核心 2014年第4期27-30,共4页; 在市政桥梁建设中,盖梁穿心钢棒法和满堂支架法是采用较多的施工方案。为研究这两种施工方案的经济效益、施工效率及适用性,以新疆喀什地区的阿瓦提路小亚郎大桥为工程背景进行分析。首先采用有限元软件MIDAS/Civil对这两种结构体系的... 展开更多; 关键词盖梁支架穿心钢棒法满堂支架法有限元分析经济效益施工效率; 在线阅读下载PDF 职称材料

客运专线铁路软土地基加固CFG桩施工技术被引量：3: 4; 作者冯靖郭建王飞《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第S1期120-123,共4页; 研究目的:探讨有关客运专线路基地基加固CFG桩的施工。研究结果:要保证CFG桩的成桩质量达到设计要求关键在于:(1)对地质情况进行复核,确保现场情况与设计情况相符;(2)大面积施工前,必须选取有代表性的地段进行工艺性成桩试验,确定各项... 展开更多; 关键词 CFG桩复合地基工艺试验成品保护充盈系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

客运专线大断面软弱围岩隧道塌方预防与整治技术被引量：2: 5; 作者冯靖田斌郭建《铁道标准设计》 2007年第z1期83-86,共4页; 通过武广客运专线软弱围岩浅埋隧道的施工,总结施工方法及施工经验,探讨有关大断面软弱围岩隧道塌方预防与整治技术。要保证大跨度浅埋软弱围岩隧道的施工安全,关键在于:控制开挖进尺,加强超前支护,坚持超前地质预报,监控量测。同时,应... 展开更多; 关键词武广客运专线大断面隧道软弱围岩塌方预防塌方处理; 在线阅读下载PDF 职称材料

岩溶注浆处理客运专线铁路软土地基施工质量控制被引量：3: 6; 作者王海艳冯靖《铁道标准设计》北大核心 2009年第S1期10-12,共3页; 软土及松软土地区路基,并且处于岩溶地区基底灰岩岩溶较发育,地下水位处于岩土界面附近,随季节变化特别是雨季,地下水上下波动急骤,在潜蚀、真空抽吸的作用下,易形成土洞,并发展成坍陷的路基,设计采用岩溶注浆地基处理。通过武广客运专... 展开更多; 关键词铁路路基岩溶注浆质量控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

控制CFG桩充盈系数的施工措施被引量：1: 7; 作者李海鹏王克飞《铁道标准设计》北大核心 2009年第S1期15-,67,共2页; 京沪高速铁路德州东站路基软基处理全部采用CFG桩,总量为142万延米,控制好CFG桩充盈系数是成本控制的关键。分析CFG桩施工中混凝土出现超耗的原因并提出相应措施,为同类项目提供借鉴。; 关键词京沪高速铁路 CFG桩充盈系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

武广客运专线沉降变形观测精度控制被引量：3: 8; 作者付涛《铁道标准设计》北大核心 2009年第S1期23-25,共3页; 客运专线沉降观测不同于一般铁路沉降观测,根据我国《客运专线无砟轨道铁路设计指南》的规定,路基、隧道、桥涵的工后沉降一般不应超过扣件允许的沉降调高量15 mm,路桥、路隧及路涵交界处的差异沉降不应大于5 mm,如此高精度的沉降控制... 展开更多; 关键词客运专线沉降观测精度控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于围岩流变性的曾家坡软岩隧道稳定性分析被引量：3: 9; 作者吕玉匣张林《铁道建筑》北大核心 2017年第4期60-63,共4页; 软岩隧道建成后的长期稳定性受岩体流变性的影响。结合现场监测数据,采用有限差分软件FLAC 3D分析了曾家坡隧道的长期稳定性及其变形控制要点。分析结果表明:曾家坡隧道开挖施工过程中岩体流变范围约为隧道开挖半径的3倍;隧道拱顶、仰... 展开更多; 关键词公路隧道数值模拟软岩隧道流变性稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名连续刚构等截面箱梁3000t级移动模架施工技术被引量：5: 1; 作者徐宏郭敏张林邓美斌; 机构中铁一局集团有限公司中铁一局第三工程公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第11期75-80,共6页; 基金国家发改委技术中心创新能力建设项目(发改办高技[2013]3220号) 陕西省重点科技创新团队计划项目(2012KCT-27) 中国铁路工程总公司重点科技项目(重点-7-2011); 文摘研究目的:针对桥梁移动模架法施工过程中,模架安全快速过孔、自动升落开合以及梁体施工缝设置等施工难题,本文以某多跨等截面连续刚构桥为依托,研制自动化程度较高的下行式移动模架,通过仿真计算合理确定梁体施工缝位置,开发成套移动模架施工工艺。研究结论:(1)研制了标准跨径60 m、最大浇筑长度72 m、承载能力3 000 t的下行式移动模架并成功应用;(2)采用等效荷载组合进行移动模架预压,安全高效、精度较高;(3)通过有限元仿真分析,确定了箱梁反弯点处作为施工缝位置,有效防止梁体开裂;(4)采用液压、电气控制系统实现模型自动升落、开合;(5)创新研制的主梁纵向移动装置实现了模架连续快速过孔;(6)本研究结论对桥梁移动模架施工具有指导作用。; 关键词等截面箱梁移动模架 3 000 t级原位现浇施工技术; Keywords cross -sectional box- girder MSS （movable scaffolding system ） 3 000 t- level cast in situ construction technology; 分类号 U445.46 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.35 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路路基连续压实质量检测指标CMV影响因素分析被引量：18: 2; 作者范娟宋晓东田利锋聂志红; 机构中南大学土木工程学院沪昆客专湖南有限公司中铁一局集团第三工程公司; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期463-467,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(51478481) 铁道部科技研究开发计划资助项目(2010G018-B-3-2); 文摘为定量分析振动压路机工艺参数对压实质量连续检测参数的影响程度,基于正交试验设计原理,以压实质量连续检测指标CMV值为研究对象,以振动压路机振幅、振动频率、碾压速度以及行驶方向为影响因素,在沪昆高铁芷江试验段开展压实质量连续检测试验。研究结果表明:振幅、振动频率和碾压速度对CMV值的影响高度显著,行驶方向对CMV值的影响显著,影响程度依次为振幅>振动频率>碾压速度>行驶方向。根据CMV值的变异系数确定使CMV值最为稳定的振动压路机压实工艺参数,并以稳定状态下的CMV值为基准,建立回归方程,对其他压实工艺参数条件下的CMV值进行修正。; 关键词压实质量连续检测正交试验设计变异系数回归分析; Keywords continuous compaction check orthogonal experimental design coefficient of variation regression analysis; 分类号 TU435 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名市政桥梁现浇盖梁支架的优选被引量：9: 3; 作者贺永乐田利锋苏琦苏昭郭小谋; 机构中铁一局集团第三工程公司陕西铁路工程职业技术学院; 出处《铁道建筑》北大核心 2014年第4期27-30,共4页; 文摘在市政桥梁建设中,盖梁穿心钢棒法和满堂支架法是采用较多的施工方案。为研究这两种施工方案的经济效益、施工效率及适用性,以新疆喀什地区的阿瓦提路小亚郎大桥为工程背景进行分析。首先采用有限元软件MIDAS/Civil对这两种结构体系的合理性进行验算,保证结构在受力上满足要求,经济上可行;进而对这两种方案在实际施工中所产生的费用、施工效率等数据作统计对比。研究结果表明:盖梁穿心钢棒方案相比满堂支架方案具有较强的适用性,不仅可显著缩短施工工期,且具有良好的经济效益。本文所采用的分析方法和研究结论对市政桥梁盖梁支架的设计与施工具有借鉴意义。; 关键词盖梁支架穿心钢棒法满堂支架法有限元分析经济效益施工效率; Keywords Bent cap support Cross-core steel bar method Full support method Finite element analysis Economic efficiency Construction productivity; 分类号 U448.46 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名客运专线铁路软土地基加固CFG桩施工技术被引量：3: 4; 作者冯靖郭建王飞; 机构中铁一局第三工程公司武广客运专线项目部; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第S1期120-123,共4页; 文摘研究目的:探讨有关客运专线路基地基加固CFG桩的施工。研究结果:要保证CFG桩的成桩质量达到设计要求关键在于:(1)对地质情况进行复核,确保现场情况与设计情况相符;(2)大面积施工前,必须选取有代表性的地段进行工艺性成桩试验,确定各项施工参数;(3)成桩后的成品保护及截桩方法十分关键;(4)桩间土的夯实;(5)控制充盈系数,得到良好的经济效果。; 关键词 CFG桩复合地基工艺试验成品保护充盈系数; Keywords CFG pile composite foundation process test ready-made articles fullness coefficient; 分类号 U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名客运专线大断面软弱围岩隧道塌方预防与整治技术被引量：2: 5; 作者冯靖田斌郭建; 机构中铁一局集团第三工程公司; 出处《铁道标准设计》 2007年第z1期83-86,共4页; 文摘通过武广客运专线软弱围岩浅埋隧道的施工,总结施工方法及施工经验,探讨有关大断面软弱围岩隧道塌方预防与整治技术。要保证大跨度浅埋软弱围岩隧道的施工安全,关键在于:控制开挖进尺,加强超前支护,坚持超前地质预报,监控量测。同时,应建立塌方应急预案,以保证出现塌方时及时正确的处理。; 关键词武广客运专线大断面隧道软弱围岩塌方预防塌方处理; 分类号 U459.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名岩溶注浆处理客运专线铁路软土地基施工质量控制被引量：3: 6; 作者王海艳冯靖; 机构中铁一局集团第三工程公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2009年第S1期10-12,共3页; 文摘软土及松软土地区路基,并且处于岩溶地区基底灰岩岩溶较发育,地下水位处于岩土界面附近,随季节变化特别是雨季,地下水上下波动急骤,在潜蚀、真空抽吸的作用下,易形成土洞,并发展成坍陷的路基,设计采用岩溶注浆地基处理。通过武广客运专线软土及松软土路基地基处理采用岩溶注浆的施工,岩溶注浆的注浆效果是否达到设计要求,关键在于先导孔的地质核查,注浆前的注水试验,注浆后的注水试验及验证孔。施工中应严格控制施工过程,并及时进行效果验证,以保证施工质量。; 关键词铁路路基岩溶注浆质量控制; 分类号 U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名控制CFG桩充盈系数的施工措施被引量：1: 7; 作者李海鹏王克飞; 机构中铁一局集团第三工程公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2009年第S1期15-,67,共2页; 文摘京沪高速铁路德州东站路基软基处理全部采用CFG桩,总量为142万延米,控制好CFG桩充盈系数是成本控制的关键。分析CFG桩施工中混凝土出现超耗的原因并提出相应措施,为同类项目提供借鉴。; 关键词京沪高速铁路 CFG桩充盈系数; 分类号 U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名武广客运专线沉降变形观测精度控制被引量：3: 8; 作者付涛; 机构中铁一局集团第三工程公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2009年第S1期23-25,共3页; 文摘客运专线沉降观测不同于一般铁路沉降观测,根据我国《客运专线无砟轨道铁路设计指南》的规定,路基、隧道、桥涵的工后沉降一般不应超过扣件允许的沉降调高量15 mm,路桥、路隧及路涵交界处的差异沉降不应大于5 mm,如此高精度的沉降控制必须要有行之有效及高标准的实施手段。通过对武广铁路客运专线沉降观测精度控制的探讨,总结出一种能提高客运专线沉降观测精度的方法,以便能更好地指导类似工程沉降观测实施。; 关键词客运专线沉降观测精度控制; 分类号 U212.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于围岩流变性的曾家坡软岩隧道稳定性分析被引量：3: 9; 作者吕玉匣张林; 机构西安铁路工程职工大学中铁一局集团第三工程公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2017年第4期60-63,共4页; 文摘软岩隧道建成后的长期稳定性受岩体流变性的影响。结合现场监测数据,采用有限差分软件FLAC 3D分析了曾家坡隧道的长期稳定性及其变形控制要点。分析结果表明:曾家坡隧道开挖施工过程中岩体流变范围约为隧道开挖半径的3倍;隧道拱顶、仰拱以及边墙的变形和受力均在隧道建成5年后逐渐趋于稳定;隧道建成后5年内应加强边墙处衬砌应力和变形的监测,5年以后应重点监测隧道拱顶和仰拱尤其是拱顶的应力和变形。; 关键词公路隧道数值模拟软岩隧道流变性稳定性; Keywords Highway tunnel Numerical simulation Soft rock tunnel Rheology Stability; 分类号 U451.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	连续刚构等截面箱梁3000t级移动模架施工技术	徐宏郭敏张林邓美斌	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2016	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高速铁路路基连续压实质量检测指标CMV影响因素分析	范娟宋晓东田利锋聂志红	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2015	18	在线阅读下载PDF 职称材料
3	市政桥梁现浇盖梁支架的优选	贺永乐田利锋苏琦苏昭郭小谋	《铁道建筑》北大核心	2014	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	客运专线铁路软土地基加固CFG桩施工技术	冯靖郭建王飞	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2007	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	客运专线大断面软弱围岩隧道塌方预防与整治技术	冯靖田斌郭建	《铁道标准设计》	2007	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	岩溶注浆处理客运专线铁路软土地基施工质量控制	王海艳冯靖	《铁道标准设计》北大核心	2009	3	在线阅读下载PDF 职称材料
7	控制CFG桩充盈系数的施工措施	李海鹏王克飞	《铁道标准设计》北大核心	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	武广客运专线沉降变形观测精度控制	付涛	《铁道标准设计》北大核心	2009	3	在线阅读下载PDF 职称材料
9	基于围岩流变性的曾家坡软岩隧道稳定性分析	吕玉匣张林	《铁道建筑》北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料