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福厦铁路客运专线42号有砟道岔铺设技术 被引量:3
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作者 向淑智 《铁道建筑》 北大核心 2010年第12期108-111,共4页
福厦铁路莆田站客运专线42号道岔在遂宁线铺设2组,均为改进型42号道岔,本文结合道岔现场情况,对道岔铺设、岔料装卸、关键技术等进行阐述和总结,望在以后道岔铺设中借鉴。建议研制铺设客运专线道岔一体化设备,实现集中拼装,整组运输。
关键词 客专42号道岔 联调联试 道岔铺设
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物资管理中成本控制的五道关 被引量:5
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作者 王静 杨应全 赵民 《铁道标准设计》 2008年第7期68-70,共3页
物资管理是企业的一项重点工作,在围绕企业开展责任成本管理的同时,应当按照物资管理的内在规律,把好物资采购技术管理、招标和比价采购管理、物资到货验收和发放管理、废旧物资利用和处置管理,以及运用科技手段实施物资管理这5道关。... 物资管理是企业的一项重点工作,在围绕企业开展责任成本管理的同时,应当按照物资管理的内在规律,把好物资采购技术管理、招标和比价采购管理、物资到货验收和发放管理、废旧物资利用和处置管理,以及运用科技手段实施物资管理这5道关。在北京地铁5号线、10号线和机场线的物资管理中取得良好效果。 展开更多
关键词 地铁 物资管理 成本控制
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青藏铁路西格段增建二线应急工程新建托勒车站施工的回顾与思考
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作者 王相文 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第3期65-69,77,共6页
研究目的:新建托勒车站是西格段增建二线应急工程重点控制工程,本文通过对托勒车站施工的回顾,旨在为类似工程提供借鉴经验。研究方法:通过介绍施工便线的优化设计和封锁施工方案、新托勒站开站和既有托勒站关闭施工方案以及通过对施工... 研究目的:新建托勒车站是西格段增建二线应急工程重点控制工程,本文通过对托勒车站施工的回顾,旨在为类似工程提供借鉴经验。研究方法:通过介绍施工便线的优化设计和封锁施工方案、新托勒站开站和既有托勒站关闭施工方案以及通过对施工进度的分析,引发思考,进一步得出结论。研究结果:按本文施工方案,在西格段增建二线应急工程关既有站开新站类似工程施工中,我单位提前10天率先在全段安全、正点开站,为西格段增建二线按期开通奠定了良好的基础。研究结论:(1)在海拔3 000 m的高原、冬季及节假日组织增建二线和既有线改建工程施工时,应在正常作业指标的基础上预留24%的作业时间安排计划工期比较合理;(2)在类似工程中设置施工便线应按永临结合的原则进行优化设计;(3)在增建二线类似工程中设置施工便线,应结合工点前后线路设计特点和现场实际情况,并为后续工程创造有利施工条件进行优化设计。 展开更多
关键词 增建二线 新建托勒车站 施工方案
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钢轨铝热焊接应注意的要点 被引量:5
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作者 杨云堂 《城市轨道交通研究》 2007年第5期56-59,共4页
介绍了焊接材料质量、预热效果、操作人员水平等因素对钢轨铝热焊接接头质量的影响,以及几何误差不同、轨头宽度不等、寒冷气候等特殊条件下进行铝热焊接应注意的问题。对钢轨铝热焊接接头打磨预留量,以及打磨中出现“鞍形”磨耗、打磨... 介绍了焊接材料质量、预热效果、操作人员水平等因素对钢轨铝热焊接接头质量的影响,以及几何误差不同、轨头宽度不等、寒冷气候等特殊条件下进行铝热焊接应注意的问题。对钢轨铝热焊接接头打磨预留量,以及打磨中出现“鞍形”磨耗、打磨发蓝、烧伤的原因进行分析,并提出解决措施,以提高铝热焊接方法的效率及焊头质量。 展开更多
关键词 无缝线路 钢轨 铝热焊接
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浅谈如何做一名称职的工程项目党组织书记
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作者 蔡剑涛 《学习与探索》 CSSCI 北大核心 2015年第10期53-57,共5页
工程项目部既是生产指挥的第一线和经济效益的源头,也是企业各项工作的落脚点,项目部工作的好坏,直接关系到企业的社会信誉和生存发展。工程项目党组织书记是项目政治工作的第一责任人,是项目党组织日常工作的领导者、组织者,是党... 工程项目部既是生产指挥的第一线和经济效益的源头,也是企业各项工作的落脚点,项目部工作的好坏,直接关系到企业的社会信誉和生存发展。工程项目党组织书记是项目政治工作的第一责任人,是项目党组织日常工作的领导者、组织者,是党的路线、方针、政策和上级党组织指示的贯彻执行者,负有用其自身的政治素养、道德品质、知识储备、领导艺术和组织能力去影响和带动项目班子成员,凝聚全体党员和广大员工力量,调动员工工作积极性。提高生产效率,促进施工生产任务圆满完成的责任。 展开更多
关键词 工程项目部 党组织 书记 第一责任人 名称 员工工作 经济效益 生存发展
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乌精二线无缝线路应力放散施工技术 被引量:3
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作者 闫瑞 《铁道建筑》 北大核心 2011年第1期113-115,共3页
在无缝线路施工中,应力放散均匀和锁定轨温的控制是施工过程中的核心问题,应力放散均匀,使实际锁定轨温控制在设计锁定轨温范围内,是施工控制的关键工序。本文主要以乌精二线无缝线路应力放散及锁定施工为例,介绍无缝线路施工过程中应... 在无缝线路施工中,应力放散均匀和锁定轨温的控制是施工过程中的核心问题,应力放散均匀,使实际锁定轨温控制在设计锁定轨温范围内,是施工控制的关键工序。本文主要以乌精二线无缝线路应力放散及锁定施工为例,介绍无缝线路施工过程中应力放散的施工技术。 展开更多
关键词 无缝线路应力放散 施工技术 连入法 插入法
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奎北铁路特大桥架梁及超长距离铺轨施工工艺 被引量:2
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作者 乔建民 《铁道建筑》 北大核心 2010年第10期124-125,共2页
奎北铁路铺架施工中受百里风区及无人区影响较大,实际作业天数不足350 d。介绍特大桥的架梁、超长距离连续性快速铺轨以及铺轨架梁交叉施工工艺的改进措施,通过铺架施工工艺的改进,使铺架速度大大提高,保证了奎北铁路的施工工期。
关键词 特大桥架梁 超长距离铺轨 工艺改进
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长大坡道防止电力机车轮对失圆的解决方案
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作者 王树贵 席良锋 宋宁 《铁道机车车辆》 2005年第5期48-49,共2页
关键词 电力机车 机车轮对 长大坡道 DK-1型电空制动机 最大牵引力 牵引性能 货运机车 重载牵引 构造速度
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