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一种新型早强高强灌浆料的制备及性能研究被引量：1: 1; 作者徐铜鑫胡鹏辉 +1 位作者郑超周振兴《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期174-177,共4页; 灌浆料作为一种常见的建筑材料,被广泛应用于建筑工程中,主要用于工程部位的支撑和固定。然而,传统的灌浆料存在一些问题,比如流动性易损失、强度发展缓慢以及后期强度不足等特点。本文通过研究不同水灰比、外加剂掺量以及矿物掺合料种... 展开更多; 关键词水灰比矿物掺合料外加剂抗压强度抗折强度; 在线阅读下载PDF 职称材料

电动汽车状态改进自适应卡尔曼滤波估计测试: 2; 作者潘明存乔丽霞 +1 位作者何勋董峰《机械设计与制造》北大核心 2025年第5期59-63,共5页; 为了提高电动汽车状态估计精度,设计了一种新型结构的改进自适应卡尔曼滤波算法(Improved Adaptive Kalman Filter,IAKF)。对滑动窗口长度进行自主调节,同时利用该算法来实现卡尔曼滤波增益以及估计噪声协方差自适应分析,相对传统形式... 展开更多; 关键词电动汽车状态估计卡尔曼滤波分布式驱动自适应控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

电动汽车MIMO-MFAC转向系统主动容错控制器设计: 3; 作者潘明存王丽娟 +1 位作者何勋董峰《机械设计与制造》北大核心 2025年第6期172-175,179,共5页; 为了进一步提高电动汽车转向系统的容错控制效果,结合多输入多输出(MIMO)技术和无模型自适应控制(MFAC)方法的优点,提出了一种基于MIMO-MFAC模型的电动汽车转向系统主动容错控制器方法。主要利用四个车轮传动马达产生偏航角扭矩的方式... 展开更多; 关键词电动汽车主动容错控制无模型自适应控制线控转向系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

形变时效对喷射沉积高锌7034铝合金微观组织和力学性能的影响: 4; 作者郭洪飞孙数理 +2 位作者郭文霞侯小虎陈晓东《中国表面工程》北大核心 2025年第2期325-333,共9页; 喷射沉积7034铝合金具有比强度高、韧性好、密度低等优点,但在汽车、飞机等零部件领域的应用中力学性能还达不到要求。在时效前引入预变形,改善时效态7034铝合金的力学性能。采用电子背散射衍射技术(EBSD)、透射电子显微镜(TEM)等表征... 展开更多; 关键词 7034铝合金形变热处理显微组织时效析出相力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

紫外光老化对水性环氧-SBR乳化沥青高温性能影响研究被引量：1: 5; 作者何丽红杨克 +2 位作者马悦帆温仙仙李青林《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期45-52,60,共9页; 采用室内加速紫外光老化试验研究紫外光老化后水性环氧-SBR乳化沥青(waterborne epoxy-SBR emulsified asphalt,WESEA)的高温性能,探究WESEA胶结料经紫外光老化后表面形貌、高温流变性能及蠕变性能变化规律,并采用红外光谱分析紫外光老... 展开更多; 关键词道路工程水性环氧-SBR乳化沥青紫外光老化高温流变性能高温蠕变性能红外光谱分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种新型早强高强灌浆料的制备及性能研究被引量：1: 1; 作者徐铜鑫胡鹏辉郑超周振兴; 机构中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司; 出处《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期174-177,共4页; 文摘灌浆料作为一种常见的建筑材料,被广泛应用于建筑工程中,主要用于工程部位的支撑和固定。然而,传统的灌浆料存在一些问题,比如流动性易损失、强度发展缓慢以及后期强度不足等特点。本文通过研究不同水灰比、外加剂掺量以及矿物掺合料种类对灌浆料早强、高强性能的影响,并利用化学分析、XRD和SEM等方法对灌浆料进行检测分析。结果表明,灌浆料的水灰比在0.28、早强剂的掺量为0.1%以及硅灰和矿粉的掺量为5%、10%时,灌浆料的8 h、1 d、28 d抗折强度分别为11.5 MPa、14.4 MPa、16.8 MPa,抗压强度分别达到49.8 MPa、68.2 MPa、93.5 MPa,满足灌浆料早强、高强的性能要求。; 关键词水灰比矿物掺合料外加剂抗压强度抗折强度; Keywords water cement ratio mineral admixtures admixtures compressive strength flexural strength; 分类号 TU528 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电动汽车状态改进自适应卡尔曼滤波估计测试: 2; 作者潘明存乔丽霞何勋董峰; 机构河南交通职业技术学院汽车学院河南农业大学机电工程学院中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司; 出处《机械设计与制造》北大核心 2025年第5期59-63,共5页; 基金河南省交通运输厅科技计划项目(2015Y10)。; 文摘为了提高电动汽车状态估计精度,设计了一种新型结构的改进自适应卡尔曼滤波算法(Improved Adaptive Kalman Filter,IAKF)。对滑动窗口长度进行自主调节,同时利用该算法来实现卡尔曼滤波增益以及估计噪声协方差自适应分析,相对传统形式的协方差直接更新方式与噪声协方差自适应算法可以达到更准确的结果。研究结果表明:相对扩展卡尔曼滤波方法(Extended Kalman Filter,EKF)与Sage-Husa自适应扩展卡尔曼滤波(Sage-Husa Adaptive Kalman Filter,SHAKF),IAKF可以达到更高估计精度。当噪声与实际统计特征存在差异时,相对最初误差提高近30倍,精度明显下降。随着最小滑动窗口长度减小后,可以使状态估计过程获得更快动态响应速率。实验测试证明这里估计算法能够达到高估计精度以及良好的鲁棒能力。算法负荷测试结果显示都在1ms内,能够满足10ms内的步长要求,达到算法实时性的效率标准。; 关键词电动汽车状态估计卡尔曼滤波分布式驱动自适应控制; Keywords Electric Vehicle State Estimation Kalman Filter Distributed Drive Adaptive Control; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] U461 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电动汽车MIMO-MFAC转向系统主动容错控制器设计: 3; 作者潘明存王丽娟何勋董峰; 机构河南交通职业技术学院汽车学院河南农业大学机电工程学院中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司; 出处《机械设计与制造》北大核心 2025年第6期172-175,179,共5页; 基金河南省交通运输厅科技计划项目(2015Y10)。; 文摘为了进一步提高电动汽车转向系统的容错控制效果,结合多输入多输出(MIMO)技术和无模型自适应控制(MFAC)方法的优点,提出了一种基于MIMO-MFAC模型的电动汽车转向系统主动容错控制器方法。主要利用四个车轮传动马达产生偏航角扭矩的方式来实现对汽车动力参数的回馈,使汽车能够在设定轨道上对汽车期望速度和预期轨道进行有效追踪,保障安全行车状态。研究结果表明:MIMO-MFAC容错控制完成汽车的安全控制功能,能够保证汽车在无转向条件下实现自动调节,达到行驶安全性和提高汽车容错性能的目的。在系统中加入容错装置后,在汽车侧向位置偏差小于0.121m下,汽车偏航率小于0.001rad/s,保证汽车能够保持10cm的安全范围,当操纵装置发生故障时将汽车控制在安全区间内。; 关键词电动汽车主动容错控制无模型自适应控制线控转向系统; Keywords Electric Vehicle Active Fault Tolerant Control Model-Free Adaptive Control Steer-by-Wire System; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名形变时效对喷射沉积高锌7034铝合金微观组织和力学性能的影响: 4; 作者郭洪飞孙数理郭文霞侯小虎陈晓东; 机构内蒙古工业大学材料科学与工程学院内蒙古工业大学工程训练教学部中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司; 出处《中国表面工程》北大核心 2025年第2期325-333,共9页; 基金国家自然科学基金(62264013) 内蒙古自治区自然科学基金(2023LHMS01013) +2 种基金内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJZY23070,NJZZ21019)。; 文摘喷射沉积7034铝合金具有比强度高、韧性好、密度低等优点,但在汽车、飞机等零部件领域的应用中力学性能还达不到要求。在时效前引入预变形,改善时效态7034铝合金的力学性能。采用电子背散射衍射技术(EBSD)、透射电子显微镜(TEM)等表征手段对合金晶粒状态及析出相演变进行分析,并借助力学仪器测试合金的力学性能。结果表明:经10%预变形后,合金平均晶粒尺寸降低,小角度晶界占比与位错密度增加。与未预变形峰时效态合金相比,预变形峰时效态合金硬度由212 HV提升至248 HV,抗拉强度由667.5 MPa提升至781.1 MPa,延伸率由7.8%降至7.6%,提前6 h达到时效硬度峰值,且η′相的数密度高于未预变形峰时效态合金。预变形引入的位错能为沉淀相形核提供形核质点,提高合金内析出相析出速率,能有效改善合金的力学性能,为形变时效在铝合金中的应用提供试验基础。; 关键词 7034铝合金形变热处理显微组织时效析出相力学性能; Keywords 7034 aluminum alloy thermo-mechanical treatment microstructure aging precipitated phase mechanical property; 分类号 TG156 [金属学及工艺—热处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名紫外光老化对水性环氧-SBR乳化沥青高温性能影响研究被引量：1: 5; 作者何丽红杨克马悦帆温仙仙李青林; 机构重庆交通大学材料科学与工程学院苏交科集团股份有限公司中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期45-52,60,共9页; 基金重庆市教委科学技术研究项目(KJZD-K202200701) 贵州省公路局科技项目(2022QLK08) 重庆交通大学研究生科研创新项目(2021S0052)。; 文摘采用室内加速紫外光老化试验研究紫外光老化后水性环氧-SBR乳化沥青(waterborne epoxy-SBR emulsified asphalt,WESEA)的高温性能,探究WESEA胶结料经紫外光老化后表面形貌、高温流变性能及蠕变性能变化规律,并采用红外光谱分析紫外光老化前后材料官能团变化特征。结果表明:随着水性环氧掺量增加,WESEA胶结料原样和经不同时长紫外光老化后胶结料的复数剪切模量G^(*)、车辙因子(G^(*)/sinδ)、平均弹性恢复率γ_(rec)均呈增长趋势,相位角δ、不可恢复蠕变柔量Jnr降低,复数剪切模量老化指数G_(AI)^(*)均大于1,说明水性环氧增加了WESEA胶结料中弹性成分,有效改善了胶结料的高温流变性能,提高了胶结料的抗剪切变形能力;WESEA胶结料经相同时长紫外老化后,官能团老化指数C_(I)′(羰基C=O)与S_(I)′(亚砜基S=O)随水性环氧掺量增加而减小,B_(I)′(丁二烯基C=C)相近,表明水性环氧可以有效抑制WESEA胶结料中基质沥青氧化反应及SBR胶乳降解,延缓WESEA胶结料紫外光老化进程;水性环氧可有效改善胶结料抗紫外光老化的高温性能。; 关键词道路工程水性环氧-SBR乳化沥青紫外光老化高温流变性能高温蠕变性能红外光谱分析; Keywords highway engineering waterborne epoxy-SBR emulsified asphalt ultraviolet aging high-temperature rheological properties high-temperature creep properties infrared spectrum analysis; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	一种新型早强高强灌浆料的制备及性能研究	徐铜鑫胡鹏辉郑超周振兴	《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	电动汽车状态改进自适应卡尔曼滤波估计测试	潘明存乔丽霞何勋董峰	《机械设计与制造》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	电动汽车MIMO-MFAC转向系统主动容错控制器设计	潘明存王丽娟何勋董峰	《机械设计与制造》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	形变时效对喷射沉积高锌7034铝合金微观组织和力学性能的影响	郭洪飞孙数理郭文霞侯小虎陈晓东	《中国表面工程》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	紫外光老化对水性环氧-SBR乳化沥青高温性能影响研究	何丽红杨克马悦帆温仙仙李青林	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料