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基于边际减排成本的集装箱船碳中和路径和碳价影响分析
被引量：
1
1
作者
陈弓
周万利
+2 位作者
倪志锋
陈伟民
王丹
《中国航海》
CSCD
北大核心
2024年第3期140-147,共8页
为研究集装箱单船碳中和路径,以及分析碳价对碳中和路径的影响,文章以一艘拟建的12000 TEU集装箱船为研究对象,采用边际减排成本理论评估方法,基于三型方案开展技术措施、营运措施和替代燃料组合的单船碳中和路径研究,分析边际减排成本...
为研究集装箱单船碳中和路径,以及分析碳价对碳中和路径的影响,文章以一艘拟建的12000 TEU集装箱船为研究对象,采用边际减排成本理论评估方法,基于三型方案开展技术措施、营运措施和替代燃料组合的单船碳中和路径研究,分析边际减排成本与碳价之间的关系。结果表明:技术措施与营运措施的组合可实现约28.62%的减排;大多数技术措施和营运措施具有成本效益;随着碳价升高到有限值,甲醇双燃料和氨双燃料两种船型的后期额外成本也逐渐具有经济性;单靠碳税难以实现2050年碳中和;氨双燃料船具备和甲醇双燃料船商业竞争的潜力。
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关键词
碳中和路径
边际减排成本
碳价
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职称材料
考虑CII等级约束和生物燃料使用的船队布局优化研究
2
作者
张焱飞
刘璐
+1 位作者
李荣贵
冯亮
《中国航海》
北大核心
2025年第2期172-180,共9页
随着2023年船舶营运碳强度指标(CII)的生效,航运公司因日益严格的要求面临经营压力。本文提出面向CII法规约束的船队优化方法,以某班轮公司8500 TEU系列船在5条航线的排班为研究对象,考虑船队中主机油耗性能差异,对“考虑单船CII等级限...
随着2023年船舶营运碳强度指标(CII)的生效,航运公司因日益严格的要求面临经营压力。本文提出面向CII法规约束的船队优化方法,以某班轮公司8500 TEU系列船在5条航线的排班为研究对象,考虑船队中主机油耗性能差异,对“考虑单船CII等级限制的船队排班”和“以单船无E级船舶和生物燃油最少限度使用的船队排班”两个场景进行优化。研究结果表明,本文提出的优化算法对比随机排班能够保持船队CII合规以及降低生物燃料的使用量。该研究有助于解决航运企业满足船队CII等级履约以及减少碳排放的实际需求,后续能够进一步提升航运公司对国际绿色低碳法规的应对能力。
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关键词
CII法规
生物燃油
船队布局优化
班轮公司
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职称材料
题名
基于边际减排成本的集装箱船碳中和路径和碳价影响分析
被引量：
1
1
作者
陈弓
周万利
倪志锋
陈伟民
王丹
机构
上海船舶
运输
科学研究所
有限公司
水路交通控制全国重点实验室
中远海运集装箱运输有限公司
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2024年第3期140-147,共8页
文摘
为研究集装箱单船碳中和路径,以及分析碳价对碳中和路径的影响,文章以一艘拟建的12000 TEU集装箱船为研究对象,采用边际减排成本理论评估方法,基于三型方案开展技术措施、营运措施和替代燃料组合的单船碳中和路径研究,分析边际减排成本与碳价之间的关系。结果表明:技术措施与营运措施的组合可实现约28.62%的减排;大多数技术措施和营运措施具有成本效益;随着碳价升高到有限值,甲醇双燃料和氨双燃料两种船型的后期额外成本也逐渐具有经济性;单靠碳税难以实现2050年碳中和;氨双燃料船具备和甲醇双燃料船商业竞争的潜力。
关键词
碳中和路径
边际减排成本
碳价
Keywords
carbon neutral pathway
marginal abatement cost
carbon price
分类号
U692.6 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
考虑CII等级约束和生物燃料使用的船队布局优化研究
2
作者
张焱飞
刘璐
李荣贵
冯亮
机构
上海船舶
运输
科学研究所
有限公司
水路交通控制全国重点实验室
上海船舶
运输
科学研究所
有限公司
航运技术交通行业重点实验室
中远海运集装箱运输有限公司
出处
《中国航海》
北大核心
2025年第2期172-180,共9页
文摘
随着2023年船舶营运碳强度指标(CII)的生效,航运公司因日益严格的要求面临经营压力。本文提出面向CII法规约束的船队优化方法,以某班轮公司8500 TEU系列船在5条航线的排班为研究对象,考虑船队中主机油耗性能差异,对“考虑单船CII等级限制的船队排班”和“以单船无E级船舶和生物燃油最少限度使用的船队排班”两个场景进行优化。研究结果表明,本文提出的优化算法对比随机排班能够保持船队CII合规以及降低生物燃料的使用量。该研究有助于解决航运企业满足船队CII等级履约以及减少碳排放的实际需求,后续能够进一步提升航运公司对国际绿色低碳法规的应对能力。
关键词
CII法规
生物燃油
船队布局优化
班轮公司
Keywords
CII regulations
biofuel
fleet deployment optimization
liner company
分类号
U695.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于边际减排成本的集装箱船碳中和路径和碳价影响分析
陈弓
周万利
倪志锋
陈伟民
王丹
《中国航海》
CSCD
北大核心
2024
1
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职称材料
2
考虑CII等级约束和生物燃料使用的船队布局优化研究
张焱飞
刘璐
李荣贵
冯亮
《中国航海》
北大核心
2025
0
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职称材料
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