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题名轻型铁路货运车辆空车回送低动力作用及其解决对策
被引量：1
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作者
李特特
魏鸿亮
朴明伟
杜伟
李华
徐世锋
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机构
大连交通大学机械工程学院
中车齐齐哈尔车辆有限责任公司
辽宁铁道职业技术学院铁道车辆学院
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出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2020年第11期2927-2943,共17页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201302)。
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文摘
针对铁路货运提速的特殊需求,轻型铁路货运车辆必须以较充裕的安全稳定裕度来确保回转阻力矩能够有效抑制不稳定蛇行振荡。快运棚车刚柔耦合仿真与整车台架振动试验均表明,二系空心橡胶堆悬挂具有不稳定的力学性质,其或因摇枕不稳定造成十分严重的轮轨磨耗,或因侧门横向共振导致塞拉锁定失效。快捷/高速货运转向架动态设计采用输入/相关激励来把握正则/奇异摄动相互转变的辩证关系,依据安全稳定裕度变化更好地遵循均匀、稳定和快速磨耗规律。根据抗蛇行频带吸能机制制订了无摇枕转向架理想配置方案,该方案完全满足空车回送低动力作用的要求。二系空心橡胶堆与膜式空簧组合悬挂将成为提速货车转向架客车化新趋势的主要特征。
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关键词
轻型铁路货运车辆
快捷/高速货运转向架
空车回送低动力作用
轮对自稳定性
回转阻力矩有效性
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Keywords
light rail freight vehicles
rapid/high speed freight bogies
low dynamical interactions in tare loopback
wheelset self-stability
rotation resistance moment effectiveness
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分类号
U266.4
[机械工程—车辆工程]
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题名轨道车辆刚柔耦合振动疲劳分析评估方法
被引量：1
- 2
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作者
靳世英
朴思扬
聂春戈
王辉
朴明伟
李向伟
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机构
大连交通大学机械工程学院
大连交通大学机车车辆工程学院
中车齐齐哈尔车辆有限责任公司大连研发中心
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期53-60,共8页
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基金
国家重点研发计划(2020YFB1200200ZL-02)
国家高速列车技术创新中心研发计划(CXKY-02-01-02(2020))。
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文摘
轻量化车体具有线弹振动属性,但是其响应特性则要真实地反映轮轨接触与转向架悬挂两大非线性影响。轨道车辆刚柔耦合关系会因复杂约束奇异性而变得难以确定,使既有振动疲劳评估方法丧失了应用前提。利用刚柔耦合仿真技术,在多轴激励下构建一种基于动态质量阵的刚柔耦合关系,使柔性车体动态响应特性更加真实地反映相关非线性影响,实现与董氏结构应力恢复及焊缝疲劳损伤评估方法之间的无缝对接操作。应用这一新方法,某运煤敞车刚柔耦合仿真分析表明:在特定的直线扭曲激励输入下,车体摇晃迫使约6.10 Hz空车扭曲模态产生耦合共振,使钩缓冲击座附近焊缝最短寿命降低至30余万km。相应的下边去除修复方案也仅使最短疲劳寿命延长至50余万km。
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关键词
轨道车辆
刚柔耦合系统
轻量化车体
振动疲劳
耦合共振
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Keywords
rail vehicles
rigid-flex coupling system
lightweight carbody
vibration fatigue
coupling resonance
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分类号
U270
[机械工程—车辆工程]
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