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题名铁路货车基于里程检修制度研究
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作者
孔维刚
苗晓雨
丁勇
杨文澈
李猛
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机构
中车齐齐哈尔车辆有限公司技术开发中心
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2025年第2期134-138,共5页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2021J034)。
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文摘
梳理了我国铁路货车修程修制的发展历程,对6个发展阶段的修程修制内容进行了概括,分析了铁路货车使用走行里程作为检修周期基础单位的优越性,大幅度降低检修成本,提高运输效率与效益,系统分析了铁路通用货车实施里程修的基础条件,从货运装备技术持续升级到铁路信息化建设布局技术不断完善,以及关键部件进行寿命管理均为铁路通用货车实施里程修提供了辅助决策支撑,进一步探讨了铁路通用货车实施里程修制度的关键技术,包括车辆走行里程精准统计、零部件随走行里程失效规律研究、关键零部件检修里程匹配性3个方面,为铁路货车基于里程检修制度研究提供重要技术支撑,并对铁路通用货车基于里程检修制度提出了建议。
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关键词
铁路货车
检修制度
里程精准统计
失效规律
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Keywords
railway freight car
maintenance system
accurate statistics of running mileage
failure law
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分类号
U270.35
[机械工程—车辆工程]
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题名基于轮对横移量的货车轮对状态识别研究
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作者
刘霄
曹政祥
卢小永
魏来
彭莘宇
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机构
中车齐齐哈尔车辆有限公司技术开发中心
中国铁路太原局集团有限公司车辆部
大秦铁路股份有限公司科学技术研究所
西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室
航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司
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出处
《中国铁路》
北大核心
2024年第10期79-88,共10页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2022J024)。
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文摘
铁路重载因其具有较高的经济效益,成为我国铁路货运发展的新方向。轮对故障威胁车辆的安全、平稳运行,有必要对货车轮对状态进行实时监测,实现对车轮状态的预判,保证车辆正常运行、提高维修效率。基于轨边监测装置,对货车轮对横向偏移量进行实时监测,定义轮对横向偏移量并分析其与轮对蛇行失稳的关系,提出基于轮轨横向偏移量的蛇行失稳状态判定方法及限值。通过建立货车-轨道刚柔耦合动力学模型仿真,并对实测数据进行对比分析,研究轮对横向偏移量与轮径差的映射关系,并排除轮对蛇行失稳导致的轮径差反演误差的影响。研究结果表明,通过监测轮对横移量评判车辆的失稳状态并反演轮径差,实现货车轮对状态识别,具有一定的工程应用价值。
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关键词
重载货车
横向偏移量
蛇行失稳
轮径差
状态识别
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Keywords
heavy-haul freight car
lateral displacement
hunting instability
wheel diameter difference
status recognition
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分类号
U272
[机械工程—车辆工程]
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题名铁路货车重车车钩高度偏低调研分析及解决方案
被引量：1
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作者
杨国玺
程伟
赵淑杰
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机构
中车齐齐哈尔车辆有限公司售后服务部
中车齐齐哈尔车辆有限公司大连技术开发中心
中车齐齐哈尔车辆有限公司冷工艺部
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出处
《铁道机车车辆》
2017年第1期91-96,共6页
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文摘
铁路货车车钩钩差超限,可能会引起列车分离,导致铁路交通行车事故的发生。为提高既有货车运用可靠性,解决既有货车重车车钩高度偏低的问题,对既有运用货车车钩高度情况进行了专项调研,通过理论和调研情况分析,得出既有货车车钩高度偏低的原因,并提出可行的解决方案。
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关键词
货车
车钩
高度偏低
分析
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Keywords
freight wagon
coupler
lower height
analysis
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分类号
U272
[机械工程—车辆工程]
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