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基于整车控制功能仿真的城市轨道交通列车模拟驾驶系统研究
被引量:
1
1
作者
郭超
王延翠
+2 位作者
王田农
谭晓彪
刘海波
《铁道通信信号》
2024年第2期80-87,共8页
为了使列车模拟驾驶系统全面、真实地模拟实际列车的操作体验和故障工况场景,提出一种基于整车控制功能仿真的城市轨道交通列车模拟驾驶系统。通过搭建列车电路仿真模型和各子系统控制功能仿真模型,构建整车控制功能仿真平台,实现列车...
为了使列车模拟驾驶系统全面、真实地模拟实际列车的操作体验和故障工况场景,提出一种基于整车控制功能仿真的城市轨道交通列车模拟驾驶系统。通过搭建列车电路仿真模型和各子系统控制功能仿真模型,构建整车控制功能仿真平台,实现列车模拟驾驶系统的核心逻辑运算与仿真控制任务。通过试验验证,该系统实现了列车的控制逻辑仿真、列车特性仿真、人机交互逻辑控制、视景与声音模拟系统联动、故障场景模拟等功能。测试结果表明,该系统能够全面、真实地模拟列车控制逻辑和各种故障工况的列车状态,为城轨交通领域运营人员职业技能培训及列车关键业务系统开发仿真提供可行方案。
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关键词
轨道交通
列车模拟驾驶
列车控制功能仿真
逻辑仿真
牵引制动特性仿真
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职称材料
明线会车、隧道会车及过隧道时的高速列车动力响应
被引量:
4
2
作者
张敏
吴晗
+2 位作者
赖姜
曾晓辉
孙振旭
《力学与实践》
北大核心
2018年第5期503-509,共7页
明线会车、隧道会车和过隧道工况下的气动压力波对高速列车的动力响应和运行安全产生很大影响,本文建立了三辆编组的高速列车动力学模型,通过数值仿真得到了列车在三种工况下的车体所受的气动力,基于数值积分分析了列车的动力响应和脱...
明线会车、隧道会车和过隧道工况下的气动压力波对高速列车的动力响应和运行安全产生很大影响,本文建立了三辆编组的高速列车动力学模型,通过数值仿真得到了列车在三种工况下的车体所受的气动力,基于数值积分分析了列车的动力响应和脱轨系数。研究发现:明线会车和隧道会车工况相比,车辆的侧向运动相反。明线会车和过隧道时,气动载荷对列车的脱轨系数影响较小,而隧道会车时,气动载荷作用对尾车的安全性影响较大。
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关键词
高速列车
脱轨系数
明线会车
过隧道
隧道会车
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职称材料
1435/1520 mm变轨距动车组轮对及其地面装置
被引量:
6
3
作者
徐忠宣
刘晓妍
+1 位作者
黄运华
王玉桃
《机车电传动》
北大核心
2018年第6期38-41,共4页
为解决中国与邻国不同轨距联运问题,根据标准动车组转向架的技术参数要求,设计出一种适用于1 435 mm和1 520 mm铁路轨距的高速动车组变轨距轮对及其地面变轨装置方案,并对其变轨过程进行了介绍。分析表明该方案能够实现轮对内侧距的自...
为解决中国与邻国不同轨距联运问题,根据标准动车组转向架的技术参数要求,设计出一种适用于1 435 mm和1 520 mm铁路轨距的高速动车组变轨距轮对及其地面变轨装置方案,并对其变轨过程进行了介绍。分析表明该方案能够实现轮对内侧距的自动转换。
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关键词
变轨距技术
动车组
轮对
地面装置
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职称材料
基于GMP算法的安全计算机高速通信的容错设计湦
4
作者
杨则云
杜一帆
+1 位作者
张玉琢
曹源
《铁路计算机应用》
2018年第3期50-54,共5页
安全计算机普遍采用分布式冗余结构但未有相应的容错管理机制,文章采用基于时间触发机制的通信方式,提出基于GMP(Group Membership Protocol)算法的高速通信容错机制。在2乘2取2结构的安全计算机平台上对容错机制进行了验证,结果表明,...
安全计算机普遍采用分布式冗余结构但未有相应的容错管理机制,文章采用基于时间触发机制的通信方式,提出基于GMP(Group Membership Protocol)算法的高速通信容错机制。在2乘2取2结构的安全计算机平台上对容错机制进行了验证,结果表明,该机制对安全计算机通信的容错性有明显的优化效果。
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关键词
安全计算机
容错设计
GMP算法
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职称材料
分布式列控目标控制器通信总线的研究
5
作者
杨晓东
杨东颖
+1 位作者
孙永奎
曹源
《铁路计算机应用》
2018年第5期55-60,72,共7页
目标控制器是下一代列控系统中重要的地面设备,它是轨旁信号设备的执行单元,控制信号设备的开关和转换,承担命令信息执行和信号设备状态采集的任务,其数据的正确传输对列车运行安全起着重要作用。针对下一代列车运行控制系统中分布式目...
目标控制器是下一代列控系统中重要的地面设备,它是轨旁信号设备的执行单元,控制信号设备的开关和转换,承担命令信息执行和信号设备状态采集的任务,其数据的正确传输对列车运行安全起着重要作用。针对下一代列车运行控制系统中分布式目标控制器特点和其通信需求,提出一种适用于分布式目标控制器通信子系统设计方法,并对设计的通信总线进行实验验证,实验结果表明,所设计的通信总线的通信时延能保持在20ms以内,满足通信需求。
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关键词
分布式
目标控制器
时间触发
通信总线
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职称材料
题名
基于整车控制功能仿真的城市轨道交通列车模拟驾驶系统研究
被引量:
1
1
作者
郭超
王延翠
王田农
谭晓彪
刘海波
机构
中
车
青岛
四方
机车车辆
股份有限公司
技术
中
心
国家铁路局装备技术
中
心
中车青岛四方机车车辆股份有限公司科技发展部
出处
《铁道通信信号》
2024年第2期80-87,共8页
基金
国家铁路局课题(KF2023-052)。
文摘
为了使列车模拟驾驶系统全面、真实地模拟实际列车的操作体验和故障工况场景,提出一种基于整车控制功能仿真的城市轨道交通列车模拟驾驶系统。通过搭建列车电路仿真模型和各子系统控制功能仿真模型,构建整车控制功能仿真平台,实现列车模拟驾驶系统的核心逻辑运算与仿真控制任务。通过试验验证,该系统实现了列车的控制逻辑仿真、列车特性仿真、人机交互逻辑控制、视景与声音模拟系统联动、故障场景模拟等功能。测试结果表明,该系统能够全面、真实地模拟列车控制逻辑和各种故障工况的列车状态,为城轨交通领域运营人员职业技能培训及列车关键业务系统开发仿真提供可行方案。
关键词
轨道交通
列车模拟驾驶
列车控制功能仿真
逻辑仿真
牵引制动特性仿真
Keywords
Urban rail transit
Train driving simulation
Train control function simulation
Logic simulation
Traction and braking characteristics simulation
分类号
U279.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
明线会车、隧道会车及过隧道时的高速列车动力响应
被引量:
4
2
作者
张敏
吴晗
赖姜
曾晓辉
孙振旭
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司科技发展部
中
国科学院力学研究所
中
国核动力研究设计院
出处
《力学与实践》
北大核心
2018年第5期503-509,共7页
基金
中科院战略先导科技专项(XDB22020101)
信息化专项(XXH13506-204)
+1 种基金
国家自然科学基金(11672306
51490673)资助项目
文摘
明线会车、隧道会车和过隧道工况下的气动压力波对高速列车的动力响应和运行安全产生很大影响,本文建立了三辆编组的高速列车动力学模型,通过数值仿真得到了列车在三种工况下的车体所受的气动力,基于数值积分分析了列车的动力响应和脱轨系数。研究发现:明线会车和隧道会车工况相比,车辆的侧向运动相反。明线会车和过隧道时,气动载荷对列车的脱轨系数影响较小,而隧道会车时,气动载荷作用对尾车的安全性影响较大。
关键词
高速列车
脱轨系数
明线会车
过隧道
隧道会车
Keywords
high speed train
derailment coe±cient
meeting in open air
passing tunnel
meeting in tunnel
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
1435/1520 mm变轨距动车组轮对及其地面装置
被引量:
6
3
作者
徐忠宣
刘晓妍
黄运华
王玉桃
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司科技发展部
西南交通大学机械工程学院
出处
《机车电传动》
北大核心
2018年第6期38-41,共4页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFB1200501)
文摘
为解决中国与邻国不同轨距联运问题,根据标准动车组转向架的技术参数要求,设计出一种适用于1 435 mm和1 520 mm铁路轨距的高速动车组变轨距轮对及其地面变轨装置方案,并对其变轨过程进行了介绍。分析表明该方案能够实现轮对内侧距的自动转换。
关键词
变轨距技术
动车组
轮对
地面装置
Keywords
gauge changeable technology
EMUs
wheelset,ground equipment
分类号
U266.2 [机械工程—车辆工程]
U260.3311 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于GMP算法的安全计算机高速通信的容错设计湦
4
作者
杨则云
杜一帆
张玉琢
曹源
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司科技发展部
北京交通大学电子信息工程学院
出处
《铁路计算机应用》
2018年第3期50-54,共5页
基金
“十三五”国家重点研发计划(2017YFB1201201)
文摘
安全计算机普遍采用分布式冗余结构但未有相应的容错管理机制,文章采用基于时间触发机制的通信方式,提出基于GMP(Group Membership Protocol)算法的高速通信容错机制。在2乘2取2结构的安全计算机平台上对容错机制进行了验证,结果表明,该机制对安全计算机通信的容错性有明显的优化效果。
关键词
安全计算机
容错设计
GMP算法
Keywords
safety computer
fault-tolerant design
GMP algorithm
分类号
U285 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
分布式列控目标控制器通信总线的研究
5
作者
杨晓东
杨东颖
孙永奎
曹源
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司科技发展部
北京交通大学电子信息工程学院
北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究
中
心
出处
《铁路计算机应用》
2018年第5期55-60,72,共7页
基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201201)
文摘
目标控制器是下一代列控系统中重要的地面设备,它是轨旁信号设备的执行单元,控制信号设备的开关和转换,承担命令信息执行和信号设备状态采集的任务,其数据的正确传输对列车运行安全起着重要作用。针对下一代列车运行控制系统中分布式目标控制器特点和其通信需求,提出一种适用于分布式目标控制器通信子系统设计方法,并对设计的通信总线进行实验验证,实验结果表明,所设计的通信总线的通信时延能保持在20ms以内,满足通信需求。
关键词
分布式
目标控制器
时间触发
通信总线
Keywords
distributed
object controller
time-triggered
communication bus
分类号
U284.482 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U285 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于整车控制功能仿真的城市轨道交通列车模拟驾驶系统研究
郭超
王延翠
王田农
谭晓彪
刘海波
《铁道通信信号》
2024
1
在线阅读
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职称材料
2
明线会车、隧道会车及过隧道时的高速列车动力响应
张敏
吴晗
赖姜
曾晓辉
孙振旭
《力学与实践》
北大核心
2018
4
在线阅读
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职称材料
3
1435/1520 mm变轨距动车组轮对及其地面装置
徐忠宣
刘晓妍
黄运华
王玉桃
《机车电传动》
北大核心
2018
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于GMP算法的安全计算机高速通信的容错设计湦
杨则云
杜一帆
张玉琢
曹源
《铁路计算机应用》
2018
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
分布式列控目标控制器通信总线的研究
杨晓东
杨东颖
孙永奎
曹源
《铁路计算机应用》
2018
0
在线阅读
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职称材料
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