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CES中不同绕制拓扑松耦合旋转励磁变压器性能及分析
被引量：
4
1
作者
王旭东
于勇
+1 位作者
闫美存
刘金凤
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期113-122,131,共11页
针对混合动力汽车用同步电机,其内部的电刷和滑环带来电接触的劣势不可避免。本文提出一种新型励磁系统,它无需电刷和滑环,称为非接触励磁系统(CES)。相对旋转部分和相对静止部分同时存在于变压器中。设计毗连型和嵌套型两种针对CES的...
针对混合动力汽车用同步电机,其内部的电刷和滑环带来电接触的劣势不可避免。本文提出一种新型励磁系统,它无需电刷和滑环,称为非接触励磁系统(CES)。相对旋转部分和相对静止部分同时存在于变压器中。设计毗连型和嵌套型两种针对CES的变压器绕制拓扑进行研究。通过模型建立确定了两种拓扑的最优工作气隙。毗连型和嵌套型绕制拓扑均可以较为快速地建立起耦合磁场,毗连型绕制拓扑磁感应强度建立情况优于嵌套型绕制拓扑。最后样机得到相应的传输性能和效率参数,并进行详细分析。实验结果进一步验证了毗连型绕制拓扑对CES系统更加合理,对进一步完善非接触式励磁系统起到关键性作用,设计的CES将对混合动力汽车同步电机励磁提出一种新的思路。
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关键词
感应耦合电能传输
非接触励磁系统
松耦合旋转励磁变压器
绕组拓扑
谐振补偿
有限元
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职称材料
高速动车组轮径差与牵引电机功率及温升耦合性研究
被引量：
3
2
作者
于勇
马周聪
刘亚云
《电源学报》
CSCD
北大核心
2021年第4期103-111,共9页
针对高速动车组不同轮对间的轮径差引起牵引电机实际发挥功率不一致并由此产生牵引电机温升显著差异的问题,设计了一种采用车控方式的牵引电机"轮径差-功率温升"分析方法,对高速动车组运用过程中牵引电机报温度高等问题进行...
针对高速动车组不同轮对间的轮径差引起牵引电机实际发挥功率不一致并由此产生牵引电机温升显著差异的问题,设计了一种采用车控方式的牵引电机"轮径差-功率温升"分析方法,对高速动车组运用过程中牵引电机报温度高等问题进行有效规避。该方法可以准确评估出由于不同轮径差带来的牵引电机发挥功率差异和温升差异的结果。同时,针对不同轮径差搭建滚动台,试验结果与仿真吻合,验证了该"轮径差-功率温升"分析方法的准确性和可信性,为动车组检修运用规程优化和轮对镟修标准评估方法提供了一种新思路。
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关键词
车辆系统稳定性
负荷不平衡
温升
动车组轮径差
牵引电机
镟修
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职称材料
题名
CES中不同绕制拓扑松耦合旋转励磁变压器性能及分析
被引量：
4
1
作者
王旭东
于勇
闫美存
刘金凤
机构
哈尔滨理工大学电气与电子工程学院
中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家级技术中心
出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期113-122,131,共11页
基金
国家自然科学基金(51177031)。
文摘
针对混合动力汽车用同步电机,其内部的电刷和滑环带来电接触的劣势不可避免。本文提出一种新型励磁系统,它无需电刷和滑环,称为非接触励磁系统(CES)。相对旋转部分和相对静止部分同时存在于变压器中。设计毗连型和嵌套型两种针对CES的变压器绕制拓扑进行研究。通过模型建立确定了两种拓扑的最优工作气隙。毗连型和嵌套型绕制拓扑均可以较为快速地建立起耦合磁场,毗连型绕制拓扑磁感应强度建立情况优于嵌套型绕制拓扑。最后样机得到相应的传输性能和效率参数,并进行详细分析。实验结果进一步验证了毗连型绕制拓扑对CES系统更加合理,对进一步完善非接触式励磁系统起到关键性作用,设计的CES将对混合动力汽车同步电机励磁提出一种新的思路。
关键词
感应耦合电能传输
非接触励磁系统
松耦合旋转励磁变压器
绕组拓扑
谐振补偿
有限元
Keywords
write criterion
finite element
分类号
TM303 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
高速动车组轮径差与牵引电机功率及温升耦合性研究
被引量：
3
2
作者
于勇
马周聪
刘亚云
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家级技术中心
出处
《电源学报》
CSCD
北大核心
2021年第4期103-111,共9页
文摘
针对高速动车组不同轮对间的轮径差引起牵引电机实际发挥功率不一致并由此产生牵引电机温升显著差异的问题,设计了一种采用车控方式的牵引电机"轮径差-功率温升"分析方法,对高速动车组运用过程中牵引电机报温度高等问题进行有效规避。该方法可以准确评估出由于不同轮径差带来的牵引电机发挥功率差异和温升差异的结果。同时,针对不同轮径差搭建滚动台,试验结果与仿真吻合,验证了该"轮径差-功率温升"分析方法的准确性和可信性,为动车组检修运用规程优化和轮对镟修标准评估方法提供了一种新思路。
关键词
车辆系统稳定性
负荷不平衡
温升
动车组轮径差
牵引电机
镟修
Keywords
vehicle system stability
load imbalance
temperature rise
wheel diameter difference of EMU
traction motor
spin repair
分类号
TM3433.3 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
CES中不同绕制拓扑松耦合旋转励磁变压器性能及分析
王旭东
于勇
闫美存
刘金凤
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2021
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
高速动车组轮径差与牵引电机功率及温升耦合性研究
于勇
马周聪
刘亚云
《电源学报》
CSCD
北大核心
2021
3
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职称材料
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