轨道交通车辆不锈钢车体激光焊缝定量超声波检测与评价研究

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作者 周广浩 李冰 +4 位作者 杜雨欣 唱晓宇 高忠良 康丽齐 高雅 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第2期57-61,共5页

[目的]在轨道交通车辆不锈钢车体的激光焊接过程中,激光束向材料传递能量的过程是动态变化的。为保证激光焊接质量,需要利用无损检测方法来评估不锈钢车体激光焊缝的熔合状态。为此,应对基于超声波定量检测技术的激光焊缝融合状态检测... [目的]在轨道交通车辆不锈钢车体的激光焊接过程中,激光束向材料传递能量的过程是动态变化的。为保证激光焊接质量,需要利用无损检测方法来评估不锈钢车体激光焊缝的熔合状态。为此,应对基于超声波定量检测技术的激光焊缝融合状态检测方法进行深入研究。[方法]介绍了试验的材料及试验的相关准备工作,开展了超声波检测试验。在时域上,对A扫描信号进行提取分析;在频域上,利用快速傅里叶方法对A扫描信号进行了时频域转换,制作出频谱特性曲线。利用时域上的A扫描信号和频域上的频率谱特性曲线,建立了激光焊缝熔合宽度(以下简称“熔宽”)的计算模型。采用半衰减法和频域分析法获得熔宽的仿真值,将仿真值与实际值进行对比,并进行了误差统计分析。[结果及结论]超声波A扫描信号和主频幅值的变化与探头位置有良好的对应关系。采用半衰减法和频域分析法获得的熔宽均具有有效性,可用来对焊缝质量进行有效评估。与半衰减法相比,频域分析法具有更高的准确性和稳定性,其熔宽仿真值与实际值的误差在0.1 mm以内,该检测精度能够满足实际工程应用的检测需要。 展开更多

关键词 轨道交通车辆 激光焊缝 熔合状态 超声波检测技术 A扫描信号 熔合宽度

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轨道交通主机企业供给质量风险管理策略

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作者 卓先智 任修臣 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第4期114-116,127,共4页

通过分析轨道交通主机企业供给质量风险,阐述了其风险危害性,给出了风险管控方案与管控要求,提出了实用且可操作的物料采购供给质量风险管理理念和方法。给出的供给质量风险管理实践案例和工作效果分析,可为相关企业的供给质量风险管理... 通过分析轨道交通主机企业供给质量风险,阐述了其风险危害性,给出了风险管控方案与管控要求,提出了实用且可操作的物料采购供给质量风险管理理念和方法。给出的供给质量风险管理实践案例和工作效果分析,可为相关企业的供给质量风险管理工作提供参考。 展开更多

关键词 轨道交通 车辆制造企业 供给质量 质量风险管理

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基于ISO/TS 22163标准的铁路行业质量控制方法 被引量：1

3

作者 韩聿 李金曈 +1 位作者 张震 刘嘉毅 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第2期86-90,共5页

针对我国铁路装备制造行业质量管理现状,从轨道交通车辆制造过程有效性出发,采用以过程为导向的质量控制方法,基于ISO/TS 22163标准,对中车长春轨道客车股份有限公司轨道交通车辆制造过程及首检过程中的目标输出、质量参数管控等多种因... 针对我国铁路装备制造行业质量管理现状,从轨道交通车辆制造过程有效性出发,采用以过程为导向的质量控制方法,基于ISO/TS 22163标准,对中车长春轨道客车股份有限公司轨道交通车辆制造过程及首检过程中的目标输出、质量参数管控等多种因素进行质量控制分析。分析结果可为轨道交通车辆生产及供应商管理提供原理性的检验与分析评价方法。 展开更多

关键词 铁路装备制造 ISO/TS 22163标准 质量控制 过程导向 供应商管理

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轨道交通车辆阻尼涂料对总挥发性有机化合物的吸附与脱附作用分析 被引量：1

4

作者 卜繁强 张春娇 +4 位作者 王峰 都青华 窦磊 王庆文 朱梅奇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第4期64-68,共5页

为提高轨道交通车辆的车内空气质量,以客车常用的阻尼涂料和腻子湿料为试样,进行吸附效应试验和脱附效应试验,实时监测并记录环境测试舱内的TVOC(总挥发性有机化合物)质量浓度,分析阻尼涂料对环境舱中TVOC的吸附效应,研究吸附后的阻尼... 为提高轨道交通车辆的车内空气质量,以客车常用的阻尼涂料和腻子湿料为试样,进行吸附效应试验和脱附效应试验,实时监测并记录环境测试舱内的TVOC(总挥发性有机化合物)质量浓度,分析阻尼涂料对环境舱中TVOC的吸附效应,研究吸附后的阻尼涂料在不同通风量和温度下对TVOC的脱附效果。研究结果表明:阻尼涂料对TVOC具有较强的吸附效应;在对吸附TVOC后的阻尼涂料进行脱附时,通风量越大、脱附温度越高脱附效果越好。 展开更多

关键词 轨道交通车辆 挥发性有机化合物 阻尼涂料 吸附 脱附

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轨道交通主机企业供应商资质名录管控平台构建

5

作者 王磊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第2期97-98,107,共3页

随着我国轨道交通车辆产品的平台、车型及零部件种类的不断增加,目前的轨道交通主机企业供应商资质名录管理模式已经不能满足当前的管理需要。针对我国轨道交通主机企业供应商资质名录管控的现状进行分析,提出建立供应商资质名录管控平... 随着我国轨道交通车辆产品的平台、车型及零部件种类的不断增加,目前的轨道交通主机企业供应商资质名录管理模式已经不能满足当前的管理需要。针对我国轨道交通主机企业供应商资质名录管控的现状进行分析,提出建立供应商资质名录管控平台的原则、实施步骤和技术方法,并对预期产生的效果进行预测。 展开更多

关键词 轨道交通 主机企业 供应商资质

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某和谐号动车组运营中轮对内侧距变化规律研究

6

作者 王安国 陈朝 +2 位作者 崔立通 徐志龙 毕浩棋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第2期65-67,共3页

轮对内侧距是保证动车组运营中动力学性能稳定和运营安全的重要参数。通过该参数的大样本分析发现,运营中的某和谐号动车组轮对内侧距存在明显的变化规律,轮对微动、轮辋碾宽、辐板微变形等因素是引发轮对内侧距变化的主要原因。为保证... 轮对内侧距是保证动车组运营中动力学性能稳定和运营安全的重要参数。通过该参数的大样本分析发现,运营中的某和谐号动车组轮对内侧距存在明显的变化规律,轮对微动、轮辋碾宽、辐板微变形等因素是引发轮对内侧距变化的主要原因。为保证动车组正常、安全运营,轮对运用修及高级检修时,需按要求检测轮对内侧距,超出标准要求时应及时更换轮对或对其进行检修。 展开更多

关键词 和谐号动车组 轮对 内侧距

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基于动态测量的列车转向架直径快速复检系统设计

7

作者 王华 侯岱双 +2 位作者 张爽 高金刚 陈文东 《制造技术与机床》 北大核心 2020年第6期163-167,共5页

为了能够快速实现对列车转向架直径快速复检,构建了列车转向架直径快速复检系统。对所述复检系统的动态测量理论、坐标系标定等关键算法进行研究,并在此基础上搭建了列车转向架直径快速复检系统GUI。首先,根据列车转向架的特征介绍了动... 为了能够快速实现对列车转向架直径快速复检,构建了列车转向架直径快速复检系统。对所述复检系统的动态测量理论、坐标系标定等关键算法进行研究,并在此基础上搭建了列车转向架直径快速复检系统GUI。首先,根据列车转向架的特征介绍了动态测量系统的设计。然后,利用坐标系转换对所获取的点云数据进行坐标变化。接着,利用相对测量算法,实现对列车转向架直径进行快速运算。最后,搭建了满足企业需求的列车转向架直径快速复检系统GUI。实验结果表明:基于动态测量的列车转向架直径快速复检系统测量精度为±0.1 mm。能够满足企业对于列车转向架直径快速复检的需求。 展开更多

关键词 动态测量 坐标变换 GUI

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基于机器视觉的激光焊缝余高检测技术 被引量：13

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作者 李凯 何广忠 +2 位作者 王春生 王洪潇 王丽萍 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第2期127-130,共4页

激光焊技术的应用促进了轨道车辆产品的档次提升,而在搭接接头焊接过程中,由于间隙影响会出现焊缝表面余高不足,直接影响焊缝质量。传统的表面余高测量方法无法满足检测精度及交检节拍要求。针对这一检测需求,研究开发了基于机器视觉的... 激光焊技术的应用促进了轨道车辆产品的档次提升,而在搭接接头焊接过程中,由于间隙影响会出现焊缝表面余高不足,直接影响焊缝质量。传统的表面余高测量方法无法满足检测精度及交检节拍要求。针对这一检测需求,研究开发了基于机器视觉的激光焊缝余高检测技术。该技术通过重建焊缝表面点云,进行图像校正与分析,获取特征点并计算余高。通过试验验证了该方法的可靠性及检测精度。所测余高值与破坏性金相检测方法测量余高值之间的差异对比结果表明,其检测精度优于0.05 mm,能够满足激光焊质量评估要求。 展开更多

关键词 轨道交通车辆 激光焊缝 余高检测 机器视觉

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基于BP神经网络的激光叠焊焊接接头熔深预测研究 被引量：8

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作者 程志义 周广浩 +2 位作者 程炜晴 姜岩 姜娜 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第2期141-144,共4页

分析了激光功率、焊接速度和离焦量3个焊接参数的变化对激光叠焊焊接接头熔宽和熔深的影响,证明了熔宽和熔深的变化规律具有一致性。利用焊接参数和超声波检测信号建立了BP神经网络模型,模型验证结果表明,熔深预测的最大偏差不超过0.1 ... 分析了激光功率、焊接速度和离焦量3个焊接参数的变化对激光叠焊焊接接头熔宽和熔深的影响,证明了熔宽和熔深的变化规律具有一致性。利用焊接参数和超声波检测信号建立了BP神经网络模型,模型验证结果表明,熔深预测的最大偏差不超过0.1 mm,最大相对误差为3%。所建立的BP神经网络预测模型满足实际应用中对激光叠焊焊接接头熔深测量要求。 展开更多

关键词 车辆 不锈钢车体 激光叠焊 超声波检测 熔深 BP神经网络

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铝合金蜂窝板钎焊接头的超声波C扫描检测 被引量：4

10

作者 程志义 林雨廷 +1 位作者 周广浩 程炜晴 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第4期65-68,共4页

分析了铝合金蜂窝板钎焊接头连接状态与超声检测C扫描信号的关系,建立了钎焊接头有效连接面积的超声检测分析模型,并基于该模型生成C扫描图像。利用图像增强、边缘检测等图像处理方法对C扫描图像进行处理,处理后的图像能够清晰地显示出... 分析了铝合金蜂窝板钎焊接头连接状态与超声检测C扫描信号的关系,建立了钎焊接头有效连接面积的超声检测分析模型,并基于该模型生成C扫描图像。利用图像增强、边缘检测等图像处理方法对C扫描图像进行处理,处理后的图像能够清晰地显示出钎焊接头形貌。将钎焊接头尺寸的实际测量值与超声检测值进行对比,结果表明,超声检测所得焊缝有效连接面积与实测值绝对误差小于0.11 mm,证实了超声波检测可用于铝合金蜂窝板钎焊连接面积定量分析。 展开更多

关键词 钎焊 铝合金蜂窝板 超声波检测 C扫描

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基于熔宽的激光焊缝超声波检测成像分析 被引量：4

11

作者 周广浩 程志义 +4 位作者 张勇 杜雨欣 陈磊 毕浩棋 李洋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第2期57-60,共4页

利用超声波检测技术对不锈钢搭接焊缝质量进行了评估研究。使用二维阵列式探头对激光焊缝进行了检测,分析了不同熔合区域对A扫描回波信号的影响,并对熔合区域进行了C扫描成像。基于熔合特征信息提出了等效熔宽的概念,利用统计方法建立... 利用超声波检测技术对不锈钢搭接焊缝质量进行了评估研究。使用二维阵列式探头对激光焊缝进行了检测,分析了不同熔合区域对A扫描回波信号的影响,并对熔合区域进行了C扫描成像。基于熔合特征信息提出了等效熔宽的概念,利用统计方法建立了等效熔宽的数学计算模型。结果表明,该模型的计算精度能够充分满足实际工程应用需要。 展开更多

关键词 激光焊缝 超声波检测成像 熔宽

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挥发性有机化合物相关术语与检测标准的分析 被引量：4

12

作者 卜繁强 赵海波 +1 位作者 王艳秋 王庆文 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第2期116-120,共5页

介绍了不挥发物、挥发物、有机挥发物、挥发性有机化合物、总挥发性有机化合物等相关术语的定义与测试方法。通过对环境空气、材料及车辆零部件的挥发性有机化合物相关检测标准的分析研究,给出了对环境空气、材料及零部件进行相关挥发... 介绍了不挥发物、挥发物、有机挥发物、挥发性有机化合物、总挥发性有机化合物等相关术语的定义与测试方法。通过对环境空气、材料及车辆零部件的挥发性有机化合物相关检测标准的分析研究,给出了对环境空气、材料及零部件进行相关挥发性有机化合物检测时的注意事项,并提出了完善既有标准的相关建议。 展开更多

关键词 挥发性有机化合物 相关术语 检验标准

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某CRH3型高速铁路动车组电压互感器过热烧损故障原因分析及解决措施 被引量：3

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作者 禹睿枫 马明 周月 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第4期106-109,113,共5页

根据接触网的供电设计及动车组的牵引系统结构,对我国高铁动车组的车顶电压互感器爆裂故障原因进行分析,得到主要故障原因为:目前使用的25 kV电压互感器未能满足我国高铁牵引接触网电源污染的设防要求。针对故障原因提出,将直流偏磁电... 根据接触网的供电设计及动车组的牵引系统结构,对我国高铁动车组的车顶电压互感器爆裂故障原因进行分析,得到主要故障原因为:目前使用的25 kV电压互感器未能满足我国高铁牵引接触网电源污染的设防要求。针对故障原因提出,将直流偏磁电压设防值从1500 V提高到2500 V,进而提高电压互感器抗直流偏磁的能力。采取的具体技术手段为:在电压互感器铁心磁路上切出部分气隙,使电压互感器一次绕组在发生直流偏磁时转变成铁心电抗器运行,把一次电流限制在安全运行水平。根据试验验证结果,改进后的电压互感器能满足2500 V直流偏磁电压设防要求。 展开更多

关键词 高速铁路动车组 电压互感器 过热烧损

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铁路车辆25 kV电压互感器直流偏磁性能试验研究 被引量：2

14

作者 马明 孔祥宇 张璐 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第2期94-97,共4页

针对我国电气化铁路机车和动车组25 kV电压互感器过热烧损情况,设计了可对25 kV电压互感器进行直流偏磁性能试验的方法。通过对国产和进口型号25 kV电压互感器直流偏磁性能试验,获得了它们的抗直流偏磁性能数据。理论分析和现场测量表明... 针对我国电气化铁路机车和动车组25 kV电压互感器过热烧损情况,设计了可对25 kV电压互感器进行直流偏磁性能试验的方法。通过对国产和进口型号25 kV电压互感器直流偏磁性能试验,获得了它们的抗直流偏磁性能数据。理论分析和现场测量表明,接触网最高可能发生4 kV直流偏磁电压,按统计学计算,产品的抗直流偏磁水平应达到2.5 kV,而目前多数产品的抗直流偏磁水平一般只能达到1.5 kV,这是造成25 kV电压互感器运行中过热烧损的主要原因。因此,在产品的标准化设计中应重点考虑抗直流偏磁的参数大小。通过试验对比可知,采用部分磁路气隙设计的产品比采用降低额定工作磁密设计的产品有更好的抗直流偏磁性能,可以满足抗直流偏磁水平2.5 kV的要求。 展开更多

关键词 铁路 机车 动车组 电压互感器 直流偏磁

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动车组列车车轮超声波检测异常反射回波分析研究 被引量：2

15

作者 张勇 周广浩 +3 位作者 程志义 杜雨欣 孟庆顺 刘创 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第2期134-135,143,共3页

对速度为350 km/h动车组动车车轮超声波检测过程中定位销孔处产生的异常反射回波进行了分析。结果表明,该异常反射回波在定位销孔固有回波之后出现,且声程差固定;两个定位销孔之间存在的较大接触应力是产生异常反射回波的主要原因。对... 对速度为350 km/h动车组动车车轮超声波检测过程中定位销孔处产生的异常反射回波进行了分析。结果表明,该异常反射回波在定位销孔固有回波之后出现,且声程差固定;两个定位销孔之间存在的较大接触应力是产生异常反射回波的主要原因。对定位销孔两侧异常反射情况和定位销孔应力的来源进行了试验验证。验证结果表明,该类型异常反射回波为非缺陷波,定位销孔处的应力为动车组车轮运行过程中所产生。 展开更多

关键词 动车组列车 车轮 超声波检测 异常反射回波

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空调系统风机工作原理及故障案例 被引量：1

16

作者 陈洋 周月 +2 位作者 李伟新 程东旭 刘洋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第4期111-113,共3页

阐述了城市轨道交通车辆空调风机的工作原理及常见故障,并对常见故障进行了案例分析。对冷凝风机、蒸发风机的扇叶脱落和断裂问题以及异响问题进行了故障分析,并提出了相应的故障预防措施。

关键词 城市轨道交通车辆 空调风机 故障分析 故障预防

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基于CATIA CAA软件平台的高速列车转向架三维骨架设计

17

作者 王倩 郭璇 +1 位作者 王建 崔艾嘉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第8期77-81,共5页

随着高速列车的多样化发展,需要调整转向架结构以适应新的需求。基于自顶向下的设计思想,针对如何实现转向架参数变更的有效合理传递问题,提出了一种高速列车转向架三维骨架设计方法,以解决零部件之间的参数变更影响。首先,分析现有高... 随着高速列车的多样化发展,需要调整转向架结构以适应新的需求。基于自顶向下的设计思想,针对如何实现转向架参数变更的有效合理传递问题,提出了一种高速列车转向架三维骨架设计方法,以解决零部件之间的参数变更影响。首先,分析现有高速列车转向架的功能模块变更;然后在CATIACAA软件平台上以顶层基本骨架(TBS)为设计核心,建立三维参数化骨架模型;最后以某轴箱弹簧参数化设计为例,验证了设计方法的可行性和骨架模型的正确性。 展开更多

关键词 高速列车 转向架 三维骨架设计 CATIA CAA

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基于旋转磁场磁化技术的铁道机车车辆转向架构架整体磁粉检测 被引量：1

18

作者 程志义 姜岩 +2 位作者 周广浩 董双来 李建德 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第2期120-122,126,共4页

以解决铁道机车车辆转向架构架整体磁粉检测为目的,介绍旋转磁场磁化的原理,对三维旋转磁场磁化方式用于磁粉探伤的优势和不足进行分析,为转向架构架磁粉检测设置专门的磁化装置以解决其磁粉检测的难题,并针对原理样机的功率消耗过大、... 以解决铁道机车车辆转向架构架整体磁粉检测为目的,介绍旋转磁场磁化的原理,对三维旋转磁场磁化方式用于磁粉探伤的优势和不足进行分析,为转向架构架磁粉检测设置专门的磁化装置以解决其磁粉检测的难题,并针对原理样机的功率消耗过大、磁悬液聚积问题给出了解决方案。 展开更多

关键词 铁道机车车辆 转向架构架 旋转磁场 磁粉检测

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高速动车组车顶绝缘子污闪成因分析及防控措施

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作者 马明 任修臣 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第2期79-81,共3页

动车组车顶绝缘子在自然条件下,会受到二氧化硫、氮氧化物及其他颗粒性尘埃等因素的影响,使其表面逐渐沉积污秽物,最终使得绝缘子发生污闪的几率大大增加,从而对动车组运行安全带来极大的风险隐患。通过对动车组绝缘子在潮湿、雾霾等气... 动车组车顶绝缘子在自然条件下,会受到二氧化硫、氮氧化物及其他颗粒性尘埃等因素的影响,使其表面逐渐沉积污秽物,最终使得绝缘子发生污闪的几率大大增加,从而对动车组运行安全带来极大的风险隐患。通过对动车组绝缘子在潮湿、雾霾等气候条件下的闪络放电进行分析,得到了绝缘子发生闪络放电的主要原因,提出了绝缘子污闪防控措施。研究结果可为今后动车组车顶绝缘子的污闪预防与维修保养提供参考。 展开更多

关键词 动车组 绝缘子 闪络放电 防控措施

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