城市轨道交通车辆车门行程开关故障分析及改进方案 被引量：6

1

作者 张亮亮 陈东东 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第2期72-75,共4页

行程开关是城市轨道交通车辆车门系统安全控制回路中的关键部件,由于使用频率高、结构复杂,容易发生故障,导致车门系统故障率居高不下。针对车门行程开关故障问题,从行程开关的功能和结构方面分析故障原因,并给出改进方案及规范化设计... 行程开关是城市轨道交通车辆车门系统安全控制回路中的关键部件,由于使用频率高、结构复杂,容易发生故障,导致车门系统故障率居高不下。针对车门行程开关故障问题,从行程开关的功能和结构方面分析故障原因,并给出改进方案及规范化设计建议。 展开更多

关键词 城市轨道交通车辆 车门 行程开关 故障分析

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高速动车组客室座椅轻量化技术

2

作者 贾旭 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第9期90-97,共8页

[目的]高速动车组轻量化设计既能提升车辆性能,还能有效降低能耗。客室座椅数量多且排布均匀,是车辆轻量化重要的一环。有必要对复兴号高速动车组客室座椅进行轻量化技术研究。[方法]首先,梳理了我国高速动车组客室座椅轻量化的发展历程... [目的]高速动车组轻量化设计既能提升车辆性能,还能有效降低能耗。客室座椅数量多且排布均匀,是车辆轻量化重要的一环。有必要对复兴号高速动车组客室座椅进行轻量化技术研究。[方法]首先,梳理了我国高速动车组客室座椅轻量化的发展历程;然后,总结了高速动车组客室座椅的材料、结构特点及工艺性;同时,调研了日本新干线客室座椅轻量化技术现状,并进行了比对;最后,结合未来高速动车组的轻量化需求,对碳纤维材料应用进行了探索性研究。[结果及结论]目前,统型结构的客室座椅轻量化主要在于材料的替换和工艺的优化;实现了轻量化铸造镁合金在客室座椅领域的批量应用;我国客室座椅与日本新干线N700A系客室座椅在材料、结构及工艺性上具有较高的一致性;短丝碳纤维在具有缓冲结构的座椅靠背骨架上的应用技术可行,可作为未来轻量化技术储备实施方案。 展开更多

关键词 高速动车组 客室座椅 轻量化 材料应用

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上海轨道交通4号线制冷季车辆动态负荷分析

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作者 曹艳华 王颖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第10期106-109,共4页

车辆空调冷负荷表征了车辆的制冷能力,是保证乘员热舒适性和运行经济性的基本环节。精确确定车辆空调负荷,是车辆空调工程的设计基础。基于传热学原理,以上海轨道交通4号线为模型,依托于实时气温与客流量统计数据,对制冷季车辆动态负荷... 车辆空调冷负荷表征了车辆的制冷能力,是保证乘员热舒适性和运行经济性的基本环节。精确确定车辆空调负荷,是车辆空调工程的设计基础。基于传热学原理,以上海轨道交通4号线为模型,依托于实时气温与客流量统计数据,对制冷季车辆动态负荷进行了精确计算和分析。结果表明,制冷季的车辆负荷与人员流动性密切相关;整个制冷季制冷机组多处于低负荷运行工况,满负荷工况主要出现在极端气候下和高峰客流量时。 展开更多

关键词 地铁车辆 空调系统 动态负荷 制冷季

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轨道交通车辆空调系统智能控制与大数据应用 被引量：12

4

作者 康伟 崔军胜 +2 位作者 王绅宇 张勇 孟胜军 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第4期134-136,共3页

阐述了轨道交通车辆空调技术的发展历程,分析了智能化变频空调系统中智能控制与诊断、大数据技术应用的现状及发展前景。分析结果可为轨道交通车辆空调系统的智能化研究与应用提供技术参考。

关键词 轨道交通车辆 智能变频空调 大数据应用

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基于有限元法的动车组行李架优化分析 被引量：2

5

作者 王宇驰 李占一 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第2期84-88,共5页

为解决现有高速动车组行李架玻璃承载面板易破损的安全隐患,利用有限元方法对玻璃承载面板和聚碳酸酯承载面板这两种行李架的应力和位移进行比较分析,寻找聚碳酸酯承载面板位移变化的原因和优化措施。结合动车组行李架内部结构分析,提... 为解决现有高速动车组行李架玻璃承载面板易破损的安全隐患,利用有限元方法对玻璃承载面板和聚碳酸酯承载面板这两种行李架的应力和位移进行比较分析,寻找聚碳酸酯承载面板位移变化的原因和优化措施。结合动车组行李架内部结构分析,提出了行李架结构优化建议,为承载面板由玻璃板更改为聚碳酸酯板的优化措施提供技术论证。 展开更多

关键词 动车组 行李架 聚碳酸酯承载面板 有限元计算

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基于压疮形成机理的轨道交通车辆座椅体压分布测试分析 被引量：1

6

作者 贾旭 战雪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第2期42-44,52,共4页

基于压疮形成机理与体压分布规律,对轨道交通车辆座椅舒适性问题进行分析,探讨目前轨道交通车辆座椅标准提升的可行性。对目前动车组中设置的客室座椅进行体压分布测试分析,给出评价指标的量化值建议。

关键词 轨道交通车辆 座椅 舒适性 体压分布

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高速动车组空调控制器故障分析及改进措施 被引量：3

7

作者 曹艳华 王德帅 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第2期48-51,共4页

结合高速动车组实际运行情况,对其空调系统控制器故障进行了统计归纳和分析总结,并提出通过提升控制器板卡工艺质量、改进控制器低压控制电路以及优化控制器软件等措施来提高空调控制器可靠性,从而达到降低动车组空调故系统障率的目标。

关键词 动车组 空调控制器 故障

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动车组客室座椅蒙面用布研究 被引量：1

8

作者 贾旭 战雪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第2期82-85,共4页

以动车组座椅蒙面布为研究对象,以实践应用为基础,从蒙面布的各项性能指标出发,分析动车组座椅蒙面布的综合性能要求,明确动车组座椅蒙面布今后的研究与开发方向。

关键词 动车组 座椅 蒙面布

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卧铺动车组隔声降噪优化设计技术 被引量：3

9

作者 毕凯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第2期68-71,共4页

阐述了控制卧铺动车组振动、噪声的必要性,提出了控制卧铺动车组振动噪声的基本对策,论述了卧铺动车组降噪优化设计技术,包括声源和振源的控制优化、车体结构隔声设计、内装结构避振设计、车内声学模态设计等技术。

关键词 动车组 隔声降噪 优化设计

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动车组客室座椅椅腿开裂试验研究 被引量：5

10

作者 贾旭 战雪 周鑫弘 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第2期79-83,88,共6页

针对某型动车组客室座椅椅腿开裂问题,通过普查发现,座椅椅腿开裂数量虽然较多,但开裂形式基本一致。根据普查结果,对开裂椅腿的断口、座椅强度、所处环境等进行了多项性能分析与模拟试验。结果发现,清洗剂具有腐蚀作用,椅腿表面涂层耐... 针对某型动车组客室座椅椅腿开裂问题,通过普查发现,座椅椅腿开裂数量虽然较多,但开裂形式基本一致。根据普查结果,对开裂椅腿的断口、座椅强度、所处环境等进行了多项性能分析与模拟试验。结果发现,清洗剂具有腐蚀作用,椅腿表面涂层耐腐蚀性能较差,座椅椅腿开裂属于高强度铝合金的应力腐蚀开裂。根据试验结果,提出了改善使用环境、增强表面防护处理等优化措施。 展开更多

关键词 动车组 客室座椅 铝合金椅腿 椅腿开裂 应力腐蚀

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动车组盥洗室水盆台面裂纹分析研究 被引量：1

11

作者 崔婧美 姚金钰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第2期99-102,共4页

针对动车组盥洗室水盆人造石台面裂纹,调研发现,台面裂纹数量较多并且主要集中在背部接缝和台盆四角处。根据调研结果,对人造石台面进行仿真分析、拉伸强度测试、弯曲强度测试、落球冲击试验。试验结果表明,人造石台面符合标准要求,但... 针对动车组盥洗室水盆人造石台面裂纹,调研发现,台面裂纹数量较多并且主要集中在背部接缝和台盆四角处。根据调研结果,对人造石台面进行仿真分析、拉伸强度测试、弯曲强度测试、落球冲击试验。试验结果表明,人造石台面符合标准要求,但是台面中的亚克力含量对台面强度有一定影响。根据分析和试验结果,提出了改进接缝粘接结构、加强支撑、选择高含量的亚克力台面等优化措施。 展开更多

关键词 动车组 盥洗室 人造石台面 台面裂纹 应力

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不同喷射策略下高压细水雾灭火试验研究 被引量：1

12

作者 马军彦 聂波 +2 位作者 安中亮 常学得 陈伯东 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第2期137-140,共4页

试验研究高压细水雾扑灭汽油池火的工作机理,对比了连续水雾喷射和脉冲水雾喷射抑制汽油池火的工作特性。搭建受限空间试验室,通过PWM(脉冲宽度调制)控制电磁阀来改变水雾喷射策略实现连续水雾喷射和脉冲水雾喷射。细水雾扑灭汽油池火... 试验研究高压细水雾扑灭汽油池火的工作机理,对比了连续水雾喷射和脉冲水雾喷射抑制汽油池火的工作特性。搭建受限空间试验室,通过PWM(脉冲宽度调制)控制电磁阀来改变水雾喷射策略实现连续水雾喷射和脉冲水雾喷射。细水雾扑灭汽油池火的主要作用机理是窒息缺氧和表面冷却降温。试验结果表明:在开门状态的受限空间内,脉冲水雾喷射比连续水雾喷射能更有效扑灭汽油池火;相比连续水雾喷射,脉冲水雾喷射表现出先慢后快的灭火过程;脉冲水雾喷射较连续水雾喷射的降温速率高;脉冲水雾喷射能更有效抑制火场内一氧化碳生成。 展开更多

关键词 高压细水雾 脉冲水雾喷射 连续水雾喷射 灭火试验

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