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机车构架在役再制造中火焰矫正工艺参数的研究被引量：2: 1; 作者赵英奎阮金华 +2 位作者张俊张祖斌李东平《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2021年第10期148-153,共6页; 针对在役再制造中机车构架火焰矫正过程完全依赖人工经验,矫正的精度和效率难以保证的问题,以DF8B型机车拉杆座为研究对象,利用Ansys Workbench软件建立了拉杆座火焰矫正过程的热-结构耦合模型,求解出拉杆座的温度场和变形场;研究了拉... 展开更多; 关键词机车构架拉杆座火焰矫正 Ansys Workbench软件温度场; 在线阅读下载PDF 职称材料

HXD3C型机车牵引变压器C6检修数据及策略研究被引量：1: 2; 作者容长生邓凤祥 +2 位作者刘锋房平王亚奎《铁道机车车辆》北大核心 2020年第2期90-93,共4页; 在50余台HXD3C型机车牵引变压器C6检修数据的基础上,作者对该型机车变压器的检测、部件及油样的C6检修结果和吊芯检修策略进行阐述和研究,旨在为和谐型机车牵引变压器C6检修规程制订提供指导。; 关键词牵引变压器 C6 检修数据吊芯检修; 在线阅读下载PDF 职称材料

UM12C型内燃机车重造为调车机车方案研究: 3; 作者许东力郭光强《铁道机车车辆》 2016年第5期74-77,共4页; 介绍了泰国干线内燃机车重造为调车机车,在车体改造、设备布置、部件配置等方面进行研究分析,通过对泰国UM12C型内燃机车技术特点的研究,结合中国机车成熟技术与产品,制定出将其重造为调车内燃机车的方案。; 关键词内燃机车重造调车机车; 在线阅读下载PDF 职称材料

某铁路平板车车体强度的多标准联合仿真分析被引量：2: 4; 作者肖乾王一凡 +2 位作者陈道云周生通陈晖《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2021年第9期9-16,共8页; 车体强度对于车体的使用寿命及安全可靠性具有重要意义,国内外对焊接结构的疲劳分析理论与方法也较为完善,但是在同种载荷工况作用下,依据不同的标准技术方法及理论所得的疲劳强度分析也会有所偏差,准确分析车体的疲劳强度显得尤为重要... 展开更多; 关键词有限元法多标准平板车疲劳强度静强度; 在线阅读下载PDF 职称材料

K438高温合金补焊接头热处理裂纹研究被引量：4: 5; 作者尹懿张丽玲 +5 位作者李水涛晏建武帅新国吕榛张晨曙辛振奇《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第7期243-245,共3页; 对K438高温合金补焊件热处理裂纹进行了研究,观察了裂纹的分布特征,分析了不同裂纹的形成机理。结果表明,热处理后热影响区出现两类裂纹:不连续的液化裂纹和起始于熔合区,向母材扩展的应变时效裂纹。应变时效裂纹取决于焊缝的残余应力... 展开更多; 关键词 K438高温合金液化裂纹应变时效裂纹低熔点共晶相; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机车构架在役再制造中火焰矫正工艺参数的研究被引量：2: 1; 作者赵英奎阮金华张俊张祖斌李东平; 机构武汉科技大学机械自动化学院湖北文理学院机械工程学院中车洛阳机车有限公司襄阳分公司; 出处《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2021年第10期148-153,共6页; 基金襄阳市科技研究与开发项目(襄科计[2017]10号/001)。; 文摘针对在役再制造中机车构架火焰矫正过程完全依赖人工经验,矫正的精度和效率难以保证的问题,以DF8B型机车拉杆座为研究对象,利用Ansys Workbench软件建立了拉杆座火焰矫正过程的热-结构耦合模型,求解出拉杆座的温度场和变形场;研究了拉杆座的矫正量随火焰加热温度T、加热区域宽度d和侧深h这3个火焰矫正工艺参数的变化规律,给出了火焰矫正工艺参数优选的方法,并经实例验证。结果表明:拉杆座矫正的最佳火焰加热温度在750℃左右;矫正量随加热区域宽度增大而增大,随侧深增大而先快速增大后再减小,其峰值位于侧深为整个侧面宽度的2/3处;这为拉杆座火焰矫正工艺参数确定提供了理论依据。; 关键词机车构架拉杆座火焰矫正 Ansys Workbench软件温度场; Keywords locomotive frame pull rod seat flame correction Ansys Workbench software temperature field; 分类号 U270.12 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名HXD3C型机车牵引变压器C6检修数据及策略研究被引量：1: 2; 作者容长生邓凤祥刘锋房平王亚奎; 机构中国铁路总公司中车株洲电机有限公司中车株洲电力机车有限公司中车大连机车车辆有限公司中车洛阳机车有限公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2020年第2期90-93,共4页; 文摘在50余台HXD3C型机车牵引变压器C6检修数据的基础上,作者对该型机车变压器的检测、部件及油样的C6检修结果和吊芯检修策略进行阐述和研究,旨在为和谐型机车牵引变压器C6检修规程制订提供指导。; 关键词牵引变压器 C6 检修数据吊芯检修; Keywords locomotive traction transformer C6 repair data core repair; 分类号 U279.33 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名UM12C型内燃机车重造为调车机车方案研究: 3; 作者许东力郭光强; 机构中车洛阳机车有限公司技术中心; 出处《铁道机车车辆》 2016年第5期74-77,共4页; 文摘介绍了泰国干线内燃机车重造为调车机车,在车体改造、设备布置、部件配置等方面进行研究分析,通过对泰国UM12C型内燃机车技术特点的研究,结合中国机车成熟技术与产品,制定出将其重造为调车内燃机车的方案。; 关键词内燃机车重造调车机车; Keywords diesel locomotive transforming shunting locomotive; 分类号 U262 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某铁路平板车车体强度的多标准联合仿真分析被引量：2: 4; 作者肖乾王一凡陈道云周生通陈晖; 机构华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室中车洛阳机车有限公司; 出处《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2021年第9期9-16,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51975210)。; 文摘车体强度对于车体的使用寿命及安全可靠性具有重要意义,国内外对焊接结构的疲劳分析理论与方法也较为完善,但是在同种载荷工况作用下,依据不同的标准技术方法及理论所得的疲劳强度分析也会有所偏差,准确分析车体的疲劳强度显得尤为重要。首先,采用UG、HyperMesh、ANSYS Workbench及HyperView软件的联合仿真平台,构建平板车车体的有限元模型;其次,参照EN 12663-1:2010标准技术要求,依据平板车的静载荷工况完成静强度分析;最后,为准确分析车体的疲劳强度,分别依据BS 7608:1993标准技术方法、AAR标准疲劳分析方法对其进行疲劳强度分析,研究对比不同标准技术方法下的累积损伤值大小,评估标准技术方法的最优选择。计算结果表明:车体的静强度与疲劳强度均满足设计要求,车体静强度下的最小安全系数为1.152;BS 7608:1993标准技术方法下车体疲劳强度的疲劳累积损伤最大值为0.1657,AAR标准疲劳分析方法下的车体疲劳累积损伤最大值为0.0649,将两者的疲劳累积损伤值对比后发现,BS 7608:1993标准技术方法下的疲劳累积损伤值较大,结合理论评估方法对比,综合分析表明,采用BS 7608:1993标准技术方法下的疲劳分析相对更全面,结果也相对更保守。; 关键词有限元法多标准平板车疲劳强度静强度; Keywords finite element method multi-standard flatbed car fatigue strength static strength; 分类号 U270.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名K438高温合金补焊接头热处理裂纹研究被引量：4: 5; 作者尹懿张丽玲李水涛晏建武帅新国吕榛张晨曙辛振奇; 机构江西省精密驱动与控制重点实验室南昌工程学院中国南方航空工业(集团)有限公司中车洛阳机车有限公司; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第7期243-245,共3页; 基金江西省科技厅工业支撑项目(20142BBE50056); 文摘对K438高温合金补焊件热处理裂纹进行了研究,观察了裂纹的分布特征,分析了不同裂纹的形成机理。结果表明,热处理后热影响区出现两类裂纹:不连续的液化裂纹和起始于熔合区,向母材扩展的应变时效裂纹。应变时效裂纹取决于焊缝的残余应力和敏感组织,M_(23)C_6和M_6C的存在增加了晶界脆性,增大了裂纹开裂的倾向性。当应力超过合金的强度极限即发生开裂。液化裂纹是由于晶界的低熔点(γ+γ′)共晶相在热处理时被重新熔化,削弱了晶粒间的内聚力,导致裂纹的产生。; 关键词 K438高温合金液化裂纹应变时效裂纹低熔点共晶相; Keywords K438 superalloy liquation crack strain aging crack eutectic phase with low melting point; 分类号 TG111.91 [金属学及工艺—物理冶金]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	机车构架在役再制造中火焰矫正工艺参数的研究	赵英奎阮金华张俊张祖斌李东平	《现代制造工程》 CSCD 北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	HXD3C型机车牵引变压器C6检修数据及策略研究	容长生邓凤祥刘锋房平王亚奎	《铁道机车车辆》北大核心	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	UM12C型内燃机车重造为调车机车方案研究	许东力郭光强	《铁道机车车辆》	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	某铁路平板车车体强度的多标准联合仿真分析	肖乾王一凡陈道云周生通陈晖	《现代制造工程》 CSCD 北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	K438高温合金补焊接头热处理裂纹研究	尹懿张丽玲李水涛晏建武帅新国吕榛张晨曙辛振奇	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料