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定子通风槽钢结构对提高中型高压电机散热性能分析 被引量:1
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作者 彭德其 曾航 +4 位作者 殷伟 周晓辉 李广 艾润 谭卓伟 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期297-306,共10页
为降低YJK450-6、400kW中型高压电机的通风散热性能,本文对该电机不同通风槽钢结构进行了散热性能研究。首先,在现有电机的直线标准型通风结构基础上,提出单列缩放型、双列直线型、双列缩放型3种轴-径向混合通风结构形式;在SpaceClaim... 为降低YJK450-6、400kW中型高压电机的通风散热性能,本文对该电机不同通风槽钢结构进行了散热性能研究。首先,在现有电机的直线标准型通风结构基础上,提出单列缩放型、双列直线型、双列缩放型3种轴-径向混合通风结构形式;在SpaceClaim软件中建立电机3维温度场数值计算模型,根据基本假设和边界条件结合电机内部热量传递公式计算出电机仿真设置参数,并导入Fluent软件进行仿真模拟,其中,计算温度场所用热源通过AnsoftMaxwell平台计算的电机损耗值获取。其次,通过网格无关性和温升试验验证本文建立的电机3维温度场数值计算模型;通过仿真模拟对比分析3种轴-径向混合通风结构与直线标准型结构对电机流场和温度场的影响;采用正交试验法对轴-径向混合通风结构进行参数优化,得到最佳散热结构和参数方案;进一步探究冷却风速对双列缩放型槽钢的电机换热性能的影响;结合定子绕组温升和电机整体的温升均匀性系数,对最佳散热结构和参数方案电机进行散热效果评价。仿真结果表明:本文建立的计算模型是有效的;双列缩放型通风槽钢结构的各项散热性能指标均最好,是最优通风槽钢结构;径向风道高度为6mm且数量为13的双列缩放型通风槽钢结构为最佳散热结构和参数方案;双列缩放型通风槽钢结构两侧的平均对流换热系数随冷却风速增大而增大,且槽钢迎风面的平均对流换热系数明显大于背风面;径向风道高度为6mm且数量为13的双列缩放型通风槽钢结构电机的内/外层绕组温升分布均匀性系数比直线标准型电机分别提高88.13%、20.11%。因此,优化设计通风槽钢结构有利于电机内部空气流动和散热,可实现有效降低电机内部温升的目的。 展开更多
关键词 中型高压电机 轴-径向混合通风结构 通风槽钢 径向风道 温升
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动车组牵引电机定子绝缘故障问题分析及解决措施 被引量:2
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作者 那春龙 彭慧 王玉龙 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第2期230-233,237,共5页
[目的]为了保证动车组牵引电机定子绝缘的可靠性,在定子制作或检修过程中,需采用对地绝缘耐压、相间耐压与匝间绝缘耐压等试验项目对定子对地绝缘、相间绝缘与匝间绝缘缺陷进行筛选。因此,需对牵引电机的定子绝缘故障问题进行分析,并提... [目的]为了保证动车组牵引电机定子绝缘的可靠性,在定子制作或检修过程中,需采用对地绝缘耐压、相间耐压与匝间绝缘耐压等试验项目对定子对地绝缘、相间绝缘与匝间绝缘缺陷进行筛选。因此,需对牵引电机的定子绝缘故障问题进行分析,并提出相应的解决措施。[方法]介绍了对地绝缘击穿故障、相间短路故障、匝间耐压衰减波形不重合故障的故障特征及故障原因,并分析了相应改进措施及故障定子修复方法。[结果及结论]牵引电机定子修复后,顺利通过了对地绝缘耐压、相间耐压与匝间绝缘耐压等试验项目的筛选。试验结果表明:所分析的故障原因可以准确诊断定子绝缘故障问题;所制定的改进措施,可以解决定子绝缘故障问题。 展开更多
关键词 动车组 牵引电机 定子绝缘
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无损检测技术在和谐型机车牵引电机C6修中的应用研究 被引量:2
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作者 刘玮 李儒彬 +2 位作者 曹蒙 李融 王兴强 《铁道机车车辆》 北大核心 2018年第2期100-102,106,共4页
为机车运行提供核心动力的牵引电机的检修质量在列车的行车安全方面占有举足轻重的地位,牵引电机检寿命周期管理势在必行。根据和谐型(HX_D1系列)机车牵引电机C6修技术要求,综合考虑牵引电机各重要零部件结构特点及检测效率,对牵引电机... 为机车运行提供核心动力的牵引电机的检修质量在列车的行车安全方面占有举足轻重的地位,牵引电机检寿命周期管理势在必行。根据和谐型(HX_D1系列)机车牵引电机C6修技术要求,综合考虑牵引电机各重要零部件结构特点及检测效率,对牵引电机检修过程中无损检测工艺所涉及的各方面进行了分析讨论,进而为制定切实可行的检测工艺规程提供技术指导。 展开更多
关键词 和谐型机车 C6修 寿命周期管理 无损检测
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悬挂式空中列车用异步牵引电机
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作者 陈志华 李广 +1 位作者 张会青 张坤 《湖北农机化》 2020年第14期120-121,共2页
本文主要介绍了一款悬挂式空中列车用斜装式异步牵引电机的技术参数、牵引制动工况、电机的基本结构、设计要点,最后通过试验验证了电机的性能满足整车的技术要求。
关键词 悬挂式空中列车 斜装式 异步牵引电机
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中型高压电机轴径向混合通风结构的强化散热特性模拟 被引量:4
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作者 彭德其 周晓辉 +1 位作者 晏才松 李广 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2023年第1期75-82,共8页
为了提升电机的通风冷却性能、降低其运行温升,以一台400 kW中型高压电机为例,采用轴径向混合通风结构,通过磁-流-固耦合模拟研究整体电机稳态条件下温升影响规律,提出温升均匀性系数对两种通风结构的冷却效果进行量化评价。研究结果表... 为了提升电机的通风冷却性能、降低其运行温升,以一台400 kW中型高压电机为例,采用轴径向混合通风结构,通过磁-流-固耦合模拟研究整体电机稳态条件下温升影响规律,提出温升均匀性系数对两种通风结构的冷却效果进行量化评价。研究结果表明:相对于轴向通风结构,混合通风结构温升分布更加均匀,在电机内层和外层绕组温升均匀性系数分别提高了85.78%和6.23%;进一步探讨了径向风道高度及数量对电机温升的影响,径向风道高度为6 mm、径向风道数量为13个时冷却效果最好。 展开更多
关键词 中型高压电机 磁-流-固耦合 混合通风结构 径向风道 强化散热
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电机轴承振动特性试验 被引量:3
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作者 唐红利 牛荣军 +2 位作者 代彦宾 崔永存 邓四二 《轴承》 北大核心 2024年第2期55-59,65,共6页
针对电动机支承轴承的振动问题,以某型变压器鼓风机中电动机非传动端支承轴承为研究对象,在分析转子临界转速的基础上,搭建电动机振动测试系统研究转速、升速率、保持架类型、预载荷和配置游隙等因素对轴承振动特性的影响,试验结果表明... 针对电动机支承轴承的振动问题,以某型变压器鼓风机中电动机非传动端支承轴承为研究对象,在分析转子临界转速的基础上,搭建电动机振动测试系统研究转速、升速率、保持架类型、预载荷和配置游隙等因素对轴承振动特性的影响,试验结果表明:电动机在小于临界转速的工况下运行时,轴承振动频率以电动机转频为主;随着电动机转速的升高,x,y,z方向的振动值均随转速提高而增大,转速对x方向振动的影响最大,对z方向振动的影响最小;电动机启动过程对轴承振动有明显影响,应尽量减小达到工作转速所需时间以避免电动机产生过大的振动;轴承游隙对其振动也存在一定影响,非传动端轴承宜采用CN游隙组;相对于钢制冲压保持架,电机轴承采用尼龙保持架时运转稳定性更好;过大或过小的预载荷均不利于轴承稳定运转。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 电动机 振动试验 临界转速 保持架 预载荷 径向游隙
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地铁车辆牵引电机轴承电压形成机理分析 被引量:4
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作者 张乐 方亮 +2 位作者 郭雪岩 胡志辉 李小满 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第1期114-117,126,共5页
以某类型地铁车辆牵引电机轴承电压为研究目标,通过分析地铁车辆接地系统特别是接地电流路径对电机的影响,确定了地铁车辆牵引电机轴承电压主要由通过轴承的两部分电流(电网接地电流、变频器充电电容电流)产生。对两种电流产生的轴承电... 以某类型地铁车辆牵引电机轴承电压为研究目标,通过分析地铁车辆接地系统特别是接地电流路径对电机的影响,确定了地铁车辆牵引电机轴承电压主要由通过轴承的两部分电流(电网接地电流、变频器充电电容电流)产生。对两种电流产生的轴承电压进行分析,并通过现场实测轴承电压波形进行了验证。依据分析的结果,提出了降低地铁车辆牵引电机轴承电压的措施。 展开更多
关键词 地铁车辆 牵引电机 轴承电压
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基于积分滑模观测器的直线振荡电机谐振频率跟踪控制 被引量:2
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作者 廖凯举 徐伟 +3 位作者 葛健 李东一 苏诗湖 邓江明 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第14期4366-4376,共11页
现有直线振荡电机(LOM)无位置传感器谐振频率跟踪控制方法存在行程观测精度低、抗干扰能力差等问题,容易导致谐振频率跟踪精度低、频率振荡严重。为提高谐振频率跟踪控制性能,该文研究了一种基于积分滑模观测器(ISMO)的新型谐振频率跟... 现有直线振荡电机(LOM)无位置传感器谐振频率跟踪控制方法存在行程观测精度低、抗干扰能力差等问题,容易导致谐振频率跟踪精度低、频率振荡严重。为提高谐振频率跟踪控制性能,该文研究了一种基于积分滑模观测器(ISMO)的新型谐振频率跟踪控制方法。首先,基于LOM工作在系统谐振频率点时行程-电流相位差为90°的特点,提出一种双互相关函数比值方法,消除了行程变化对谐振频率跟踪控制的影响。其次,采用积分滑模面及新型趋近律设计ISMO,并利用二阶广义积分器获取行程估算信号,大大提高了行程估算精度。最后,对比实验结果表明,所提方法能够有效提高谐振频率跟踪精度、稳定时间及抗干扰能力。 展开更多
关键词 直线振荡电机(LOM) 谐振频率跟踪控制 积分滑模观测器(ISMO) 双互相关函数比值(DCFR)方法 二阶广义积分器(SOGI)
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和谐型机车牵引电机绕组检修技术研究 被引量:4
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作者 容长生 侯世旭 +1 位作者 刘锋 沈晟 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第6期86-88,共3页
以和谐型机车C6修牵引电机定子绕组为研究对象,通过对C6修牵引电机定子绕组浸漆前后绝缘电阻、耐电压、极化指数、局部放电、介质损耗角正切、湿热试验、温升试验等绝缘性能测试数据分析,确定了和谐型机车C6修牵引电机定子绕组检修方式。
关键词 牵引电机 绕组 绝缘性能 浸漆
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基于在线参数辨识及自适应谐波提取滤波器的改进型直线振荡电机无位置传感器控制 被引量:1
10
作者 葛健 宫逸凡 +2 位作者 徐伟 廖凯举 苏诗湖 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第22期7099-7110,共12页
传统直线振荡电机(LOM)无位置传感器控制方法存在参数敏感性差、行程观测精度低等问题,进而会降低电机运行的可靠性。为减小预设参数不准确及参数非线性变化对行程观测精度的影响,该文提出一种基于在线参数辨识及自适应谐波提取滤波器... 传统直线振荡电机(LOM)无位置传感器控制方法存在参数敏感性差、行程观测精度低等问题,进而会降低电机运行的可靠性。为减小预设参数不准确及参数非线性变化对行程观测精度的影响,该文提出一种基于在线参数辨识及自适应谐波提取滤波器的改进型直线振荡电机无位置传感器控制策略。首先,采用频域法分析了直线振荡电机行程观测方法的参数敏感性,明确了影响行程观测精度的主要电机参数。然后,根据直线振荡电机数学模型提出了基于高频电压注入法的在线参数辨识方案,并设计了一种基于自适应谐波提取滤波器的高频谐波提取方法。最后,通过大量仿真和实验,验证所提方法的有效性和先进性。 展开更多
关键词 直线振荡电机 参数辨识 高频电压注入 无位置传感器控制
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HX_D1型机车牵引电机C6修技术研讨 被引量:1
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作者 孙兵 梁西川 +1 位作者 袁波 卢明明 《铁道机车车辆》 北大核心 2018年第2期103-106,共4页
介绍了HX_D1系列机车牵引电机产品和检修概况,并对HX_D1型机车电机产品技术参数和修程主要项点进行说明,对电机的绝缘结构、轴承和传感器主要零部件寿命评估,最后对接线盒盖板改造进行了原因分析和方案说明。
关键词 牵引电机 C6修 寿命评估 技术改造
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飞轮储能装置电机温度场仿真技术研究及试验验证 被引量:1
12
作者 周茜茜 黄勇 +1 位作者 崔可 孙大南 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2589-2596,共8页
电机是飞轮储能系统实现电能-动能转换的关键部件,其体积小、功率大的设计特点以及中真空运行环境导致温升问题突出。水道的结构设计是增强散热的重要途径。本文从流动特性和冷却效率两个方面入手,对比螺旋水道、周向水道和轴向水道的... 电机是飞轮储能系统实现电能-动能转换的关键部件,其体积小、功率大的设计特点以及中真空运行环境导致温升问题突出。水道的结构设计是增强散热的重要途径。本文从流动特性和冷却效率两个方面入手,对比螺旋水道、周向水道和轴向水道的进出口压力差、换热面积、换热系数等因素对散热的影响,综合考虑各因素最终确定电机的水道形式为周向水道。电机及其零部件的散热问题关系到飞轮储能系统能否安全运行,是飞轮储能技术发展中亟待解决的关键科学技术问题。准确计算温升是解决该难题的关键所在,对飞轮储能系统热管理的研究具有重要意义。本文对40 kW的飞轮储能系统进行了有限元热仿真,重点研究了模型简化、复杂结构等效处理、损耗分布等方面的内容,考虑传热过程中的热传导、热对流和热辐射,流体场、温度场多物理场耦合,设置初始水流量为25 L/min、温度为18℃,对电机进行温度场仿真计算。最后将计算结果与试验结果进行对比分析,误差在±3%范围内,验证了仿真计算的准确性和可靠性。该计算方法可为以后飞轮储能用电机设计作可靠参考。 展开更多
关键词 飞轮储能 温度场 电机 辐射传热
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大型半直驱永磁风力发电机多目标优化设计
13
作者 李香锐 林鹤云 +3 位作者 李如海 刘斯强 赵震 李华 《电机与控制学报》 CSCD 北大核心 2024年第12期33-42,共10页
针对基于常规有限元法优化耗时长的问题,提出一种磁路模型与非支配遗传算法相结合的大型半直驱分段内嵌式永磁风力发电机高性能多目标优化设计方法,该方法能够在保证一定设计精度的前提下快速实现电机的优化设计。首先,基于等效磁路法... 针对基于常规有限元法优化耗时长的问题,提出一种磁路模型与非支配遗传算法相结合的大型半直驱分段内嵌式永磁风力发电机高性能多目标优化设计方法,该方法能够在保证一定设计精度的前提下快速实现电机的优化设计。首先,基于等效磁路法建立可以考虑弱磁控制运行发电机的电磁计算模型;其次,基于所建的电磁计算模型提出了该类发电机的多目标优化方法,并采用非支配遗传算法进行求解,以获得高电磁功率和最低材料成本的设计方案;最后,采用有限元分析方法对所提出的优化设计方法进行验证。结果表明,所提方法在设计时间及寻优效果方面均具有较好的性能,可以为大型半直驱永磁风力发电机的优化设计提供有力的技术支撑。 展开更多
关键词 半直驱永磁风力发电机 多目标优化设计 分段内嵌式磁极 遗传算法 电磁设计 成本优化
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高速列车牵引电动机脂润滑轴承的温升及其影响因素 被引量:1
14
作者 晋军 《轴承》 北大核心 2024年第10期99-102,106,共5页
随着轨道交通车辆朝着高速、大功率方向发展,牵引电动机轴承尺寸与速度同步增大,目前高速列车脂润滑轴承dmn值最大可达70×10^(4) mm∙r/min,远高于早期直流传动机车脂润滑轴承dmn值(32×10^(4) mm∙r/min),给轴承温度及使用寿命... 随着轨道交通车辆朝着高速、大功率方向发展,牵引电动机轴承尺寸与速度同步增大,目前高速列车脂润滑轴承dmn值最大可达70×10^(4) mm∙r/min,远高于早期直流传动机车脂润滑轴承dmn值(32×10^(4) mm∙r/min),给轴承温度及使用寿命带来了严峻挑战。针对高dmn值轴承发热量大的问题,根据脂润滑轴承的温升行为建立了脂润滑轴承温升计算模型和试验装置,仿真和试验验证了轴承载荷、润滑脂黏度、dmn值对轴承温升的影响规律,结果表明dmn值对轴承温升的影响最大。 展开更多
关键词 滚动轴承 牵引电动机 润滑脂 温升 黏度 载荷
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大功率双馈风力发电机轴承长途运输过程中的损伤原因分析及预防措施
15
作者 李进泽 佘宝瑛 +2 位作者 梅荣海 陈国旗 闫晓凡 《轴承》 北大核心 2022年第7期67-70,共4页
针对大功率双馈风力发电机圆柱滚子轴承运行初期出现异响的问题,分析其主要原因为运输过程中风力发电机防护不当和驾驶员操作不规范,转子在径向反复振动,使轴承滚道面上产生伪压痕。为此,在原双球轴承布置风力发电机运输方案的基础上,... 针对大功率双馈风力发电机圆柱滚子轴承运行初期出现异响的问题,分析其主要原因为运输过程中风力发电机防护不当和驾驶员操作不规范,转子在径向反复振动,使轴承滚道面上产生伪压痕。为此,在原双球轴承布置风力发电机运输方案的基础上,在风力发电机两轴端空隙处增加径向向下绑扎拉力,同时将其运输底座同车体绑紧,并规定了不同行驶路段的车速。优化运输方案的风力发电机在运输过程中振动明显减小,装机试验无异常,保障了风力发电机的安全运行。 展开更多
关键词 滚动轴承 圆柱滚子轴承 风力发电机组 损伤 振动 防护 速度
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机车车辆牵引电机轴承台架试验标准研究与解读
16
作者 张宗峰 郭四洲 《轴承》 北大核心 2023年第4期49-53,共5页
回顾了TB/T 3017.2—2016“机车车辆轴承台架试验方法第2部分:牵引电机滚动轴承”起草前国内外铁路机车车辆牵引电机轴承的台架试验方法及其在2010年以来的运用状态,总结了该标准起草的技术思路并对技术方案的要点进行了解析,对牵引电... 回顾了TB/T 3017.2—2016“机车车辆轴承台架试验方法第2部分:牵引电机滚动轴承”起草前国内外铁路机车车辆牵引电机轴承的台架试验方法及其在2010年以来的运用状态,总结了该标准起草的技术思路并对技术方案的要点进行了解析,对牵引电机轴承风险分析的需求、基本方法、类别、门槛、意义等进行了解读,以实现牵引电机轴承精准的差异化管理,最后给出了TB/T 3017.2—2016的优化方向。 展开更多
关键词 滚动轴承 机车 牵引电动机 台架试验 耐久性试验 疲劳试验 风险分析
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牵引电机用绝缘漆研究现状及发展趋势
17
作者 衷敬和 邢国华 +3 位作者 唐畅 刘燕青 梁西川 盛科山 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2024年第7期13-21,共9页
本文结合目前市场上的绝缘漆品种在牵引电机上的应用情况,综述了国内外牵引电机用绝缘漆的研发现状和发展趋势,从180级(H)的二苯醚体系到200级(N)的环氧酸酐体系,再到220级(R)的有机硅绝缘体系,说明牵引电机绝缘漆体系向着高耐热方向发... 本文结合目前市场上的绝缘漆品种在牵引电机上的应用情况,综述了国内外牵引电机用绝缘漆的研发现状和发展趋势,从180级(H)的二苯醚体系到200级(N)的环氧酸酐体系,再到220级(R)的有机硅绝缘体系,说明牵引电机绝缘漆体系向着高耐热方向发展,未来的研发应用及发展趋势仍然是高耐热的绝缘漆体系。 展开更多
关键词 牵引电机 绝缘漆 发展趋势 高耐热
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飞轮储能技术及其构网应用展望 被引量:1
18
作者 唐西胜 娄彦涛 +3 位作者 戴兴建 汪泰安 孙大南 丘明 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第11期1-13,共13页
随着新能源发电及电力电子设备接入电网比例的持续上升,电力系统惯量响应、故障暂态支撑、快速调频调压等构网需求凸显,飞轮储能作为一种短时高功率的物理储能技术,在电力系统快速高频次调节的构网运行中应用前景广阔。文中主要介绍了... 随着新能源发电及电力电子设备接入电网比例的持续上升,电力系统惯量响应、故障暂态支撑、快速调频调压等构网需求凸显,飞轮储能作为一种短时高功率的物理储能技术,在电力系统快速高频次调节的构网运行中应用前景广阔。文中主要介绍了当前高速飞轮储能技术的发展和应用现状,基于功率、储能量和转速3个核心参量提出了“技术强度”这一飞轮储能的综合性指标,并以此为参考,分析了国内外飞轮储能的技术发展趋势,提出了飞轮储能单机在磁悬浮轴承、高强度转子、真空散热和轴系振动抑制等方面需要重点解决的技术问题,指出飞轮阵列构网运行需要实现集结架构、协同控制与能量管理的优化,并需要提升阵列整体响应能力和暂态特性。 展开更多
关键词 新型电力系统 飞轮储能 飞轮阵列 构网型储能 虚拟惯量
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圆柱滚子轴承外圈耦合自激振动与噪声特性
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作者 李海江 王伟程 +2 位作者 袁波 郭四洲 梅荣海 《轴承》 北大核心 2025年第3期26-30,共5页
基于轴承外圈自激振动产生尖锐噪声的假说,提出了一种圆柱滚子轴承外圈振动耦合的动力学建模方法,将外圈简化为理想弹性圆柱壳,计算滚子的载荷分布,以此为基础考虑滚子对外圈的作用建立外圈振动耦合动力学模型,基于复特征值法计算模型... 基于轴承外圈自激振动产生尖锐噪声的假说,提出了一种圆柱滚子轴承外圈振动耦合的动力学建模方法,将外圈简化为理想弹性圆柱壳,计算滚子的载荷分布,以此为基础考虑滚子对外圈的作用建立外圈振动耦合动力学模型,基于复特征值法计算模型各阶模态的固有频率与稳定性,并进行试验验证,结果表明试验测得的噪声频谱峰值与模型计算结果一致,证明了模型的正确性,提出了可以通过优化润滑以及选择合适的轴承工作径向游隙有效抑制圆柱滚子轴承噪声。 展开更多
关键词 滚动轴承 圆柱滚子轴承 噪声 动力学 振动 稳定性 固有频率
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不同工况下3.3 MW永磁直驱风力发电机电磁场仿真分析及损耗修正 被引量:4
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作者 李进泽 梅恬语 +2 位作者 赵震 王晓东 刘光伟 《可再生能源》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期338-343,共6页
文章设计了一台3.3 MW外转子表贴式永磁直驱风力发电机,并对其电磁性能及短路故障情况进行了有限元仿真分析。首先,得出了这台电机在额定工况下的转矩和磁密分布等结果,以及在相间绕组短路和三相绕组短路两种情况下电机转矩、电压和电... 文章设计了一台3.3 MW外转子表贴式永磁直驱风力发电机,并对其电磁性能及短路故障情况进行了有限元仿真分析。首先,得出了这台电机在额定工况下的转矩和磁密分布等结果,以及在相间绕组短路和三相绕组短路两种情况下电机转矩、电压和电流等曲线的变化情况;然后,通过三维静磁场仿真,探究了电机定子的径向通风道结构对二维有限元仿真的影响程度,并对铁耗进行了修正;最后,通过电磁场-温度场的耦合迭代仿真,考虑了温度场影响下的电机内部材料特性的变化对电机损耗结果的影响。 展开更多
关键词 永磁直驱风力发电机 有限元仿真分析 短路故障分析 铁耗修正方法
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