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基于纵向动力学的大轴重机车在朔黄铁路适应性探究被引量：2: 1; 作者伍泓桦罗世辉 +1 位作者杨相健汤诚《铁道机车车辆》 2016年第4期85-88,共4页; 随着重载铁路的发展,纵向动力学问题显得越来越突出。总结了研究机车线路适应性的方法,分析了列车纵向动力学原理。利用已开发的纵向动力学软件TDEAS模拟仿真30t轴重某型电力机车在朔黄线上进行货物运输,具体编组为:2台30t轴重某型电力... 展开更多; 关键词纵向动力学 30t轴重机车线路适应性动力学仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

朔黄铁路重载列车线路适应性仿真研究被引量：8: 2; 作者刘嘉杨相健 +2 位作者罗世辉马卫华邹瑞明《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期673-679,821,共8页; 为了明确重载列车对朔黄铁路的适应性,利用“斜楔-弹簧”简化方法建立了摩擦式缓冲器模型。模型仿真与实测数据的对比结果具有较高的一致性,表明该缓冲器模型可有效模拟缓冲器动态行为。基于实验数据拟合得到的经验公式,建立了列车空气... 展开更多; 关键词线路适应性 HXD1型机车纵向动力学仿真重载列车空气制动系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市轨道交通车辆全自动车钩过载保护装置比较被引量：5: 3; 作者李春明张英福徐园《城市轨道交通研究》北大核心 2016年第1期123-126,共4页; 从结构型式、过载保护触发、安装方式、可维护性等四个方面,对地铁车辆全自动车钩的三种过载保护装置(鼓型套筒式、螺栓内剪切式、螺栓内拉断式)进行了比较分析。建议在地铁车辆中采用螺栓内剪切或螺栓内拉断式前部安装的全自动车钩。; 关键词地铁车辆全自动车钩过载保护装置; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁线缆串扰仿真分析与测试验证被引量：2: 4; 作者谢莉凤吕继方 +4 位作者蒋忠城杨颖王先锋张俊王远腾《城市轨道交通研究》北大核心 2016年第5期78-82,共5页; 地铁车辆中各种线束之间的相互串扰问题已成为地铁电磁兼容设计的一个重要问题。通过仿真与测试相结合的手段进行线缆线束串扰研究,对辅助逆变器周围不同类型的线缆线束进行建模,进行频域、时域及S参数仿真,并通过试验验证该仿真方法的... 展开更多; 关键词地铁线缆线束串扰传输线; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于纵向动力学的大轴重机车在朔黄铁路适应性探究被引量：2: 1; 作者伍泓桦罗世辉杨相健汤诚; 机构西南交通大学牵引动力国家重点试验室中车株洲电力机车有限公司技术中心; 出处《铁道机车车辆》 2016年第4期85-88,共4页; 文摘随着重载铁路的发展,纵向动力学问题显得越来越突出。总结了研究机车线路适应性的方法,分析了列车纵向动力学原理。利用已开发的纵向动力学软件TDEAS模拟仿真30t轴重某型电力机车在朔黄线上进行货物运输,具体编组为:2台30t轴重某型电力机车,‘1+1’编组在朔黄线上牵引2万t。计算机车牵引能力、列车纵向冲动以及列车能耗,从效率性、安全性和经济性方面研究大轴重机车对线路的适应性。结果表明:30t轴重机车牵引能力满足朔黄铁路运用要求;运行过程中,车钩力最大值均出现在中部机车车钩,最大拉钩力和最大压钩力分别为1 300,1 650kN,在安全范围之内;在长大下坡采用循环制动,机车电制动回收能量超过机车牵引耗能,节能效果明显。; 关键词纵向动力学 30t轴重机车线路适应性动力学仿真; Keywords Longitudinal train dynamics 30 t axle load locomotive railway adaptability dynamics simulation; 分类号 U260.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名朔黄铁路重载列车线路适应性仿真研究被引量：8: 2; 作者刘嘉杨相健罗世辉马卫华邹瑞明; 机构西南交通大学牵引动力国家重点实验室大功率交流传动电力机车国家重点实验室中车株洲电力机车有限公司技术中心; 出处《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期673-679,821,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51575458)。; 文摘为了明确重载列车对朔黄铁路的适应性,利用“斜楔-弹簧”简化方法建立了摩擦式缓冲器模型。模型仿真与实测数据的对比结果具有较高的一致性,表明该缓冲器模型可有效模拟缓冲器动态行为。基于实验数据拟合得到的经验公式,建立了列车空气制动模型并验证了模型的正确性。通过动力学仿真的方法,分析了重载列车在朔黄铁路上运行的全程车钩力,并研究了列车在坡道上的纵向动力学特性。结果表明:几次较大车钩力发生时,列车均位于下凹型变坡道上;列车在变坡道紧急制动的最大车钩力大于平直道。理论计算表明,变坡道也会引起车钩压力,是造成纵向冲动变大的原因,坡度差越大产生的车钩力越大,且和列车制动的位置有关。对不同坡度组合的变坡道进行列车制动仿真,验证了纵向冲动是列车制动不同步及坡道共同作用的结果,两部分产生的车钩压力叠加可得到列车在变坡道上制动产生的车钩力。; 关键词线路适应性 HXD1型机车纵向动力学仿真重载列车空气制动系统; Keywords line adaptability HXD1 locomotive longitudinal dynamics simulation heavy haul train air brake system; 分类号 U260 [机械工程—车辆工程] U270 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通车辆全自动车钩过载保护装置比较被引量：5: 3; 作者李春明张英福徐园; 机构中国中车株洲电力机车有限公司技术中心; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2016年第1期123-126,共4页; 文摘从结构型式、过载保护触发、安装方式、可维护性等四个方面,对地铁车辆全自动车钩的三种过载保护装置(鼓型套筒式、螺栓内剪切式、螺栓内拉断式)进行了比较分析。建议在地铁车辆中采用螺栓内剪切或螺栓内拉断式前部安装的全自动车钩。; 关键词地铁车辆全自动车钩过载保护装置; Keywords metro vehicle automatic coupler overload protection device; 分类号 U270.34 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁线缆串扰仿真分析与测试验证被引量：2: 4; 作者谢莉凤吕继方蒋忠城杨颖王先锋张俊王远腾; 机构中车株洲电力机车有限公司技术中心珠海格力电器股份有限公司北京经纬恒润科技有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2016年第5期78-82,共5页; 文摘地铁车辆中各种线束之间的相互串扰问题已成为地铁电磁兼容设计的一个重要问题。通过仿真与测试相结合的手段进行线缆线束串扰研究,对辅助逆变器周围不同类型的线缆线束进行建模,进行频域、时域及S参数仿真,并通过试验验证该仿真方法的正确性与有效性。对地铁车辆线缆线束串扰进行仿真研究,能够有效指导地铁的布线设计,提高地铁设计水平。; 关键词地铁线缆线束串扰传输线; Keywords metro cable crosstalk, transmission line; 分类号 U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于纵向动力学的大轴重机车在朔黄铁路适应性探究	伍泓桦罗世辉杨相健汤诚	《铁道机车车辆》	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	朔黄铁路重载列车线路适应性仿真研究	刘嘉杨相健罗世辉马卫华邹瑞明	《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心	2020	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城市轨道交通车辆全自动车钩过载保护装置比较	李春明张英福徐园	《城市轨道交通研究》北大核心	2016	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	地铁线缆串扰仿真分析与测试验证	谢莉凤吕继方蒋忠城杨颖王先锋张俊王远腾	《城市轨道交通研究》北大核心	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料